Diogelwch electronig

Mae tua 50 o bobl yn cael eu herwgipio yng Ngwlad Pwyl bob blwyddyn. cerbydau. Mae amddiffyn cerbydau priodol yn dod yn fwyfwy pwysig.

Ni all unrhyw ddyfais sydd ar gael ar y farchnad amddiffyn ein car yn effeithiol os nad yw wedi'i osod yn iawn. Ar ôl penderfynu prynu amddiffyniad electronig, gadewch i ni wirio a oes ganddo dystysgrif ansawdd. Dim ond larymau ardystiedig sy'n cael eu cydnabod gan gwmnïau yswiriant.

Sut ydyn ni'n rhannu diogelwch?

Rhaid i'r cerbyd gael ei ddiogelu gan o leiaf ddau ddyfais diogelwch annibynnol. Maent yn cael eu rhannu gan lefel yr amddiffyniad. Mae dosbarthiad PIMOT yn gwahaniaethu rhwng pedwar dosbarth.

Mae dyfeisiau symlaf y dosbarth poblogaidd (POP) yn ymateb i agoriad y cwfl, y drws a'r boncyff. Fel arfer nid ydynt yn rhwystro'r tanio, ond yn rhybuddio gyda seiren neu gorn car yn unig rhag ofn y bydd ymgais i ddwyn. Cânt eu rheoli gan teclyn rheoli o bell neu allwedd â chod.

Yr ail ddosbarth yw'r lefel safonol (STD). Mae gan ddyfeisiau diogelwch o'r grŵp hwn strwythur modiwlaidd. Mae ganddyn nhw o leiaf un clo injan, synhwyrydd amddiffyn mewnol a seiren hunan-bwer. Wedi'i reoli gan allwedd cod symudol neu reolaeth bell. Y drydedd lefel yw'r dosbarth proffesiynol (PRF). Nid yw mesurau diogelwch o'r fath yn broblem fach i daredevil sydd am ddwyn ein car. Mae gan ddyfeisiau dosbarth PRF gyflenwad pŵer segur, o leiaf dau synhwyrydd diogelwch mewnol, injan ychwanegol neu glo gwrth-ladrad, switsh gwasanaeth â chod a synhwyrydd agor cwfl ychwanegol. Mae gan y seiren ei gyflenwad pŵer annibynnol ei hun. Mae gan yr allwedd (neu'r teclyn rheoli o bell) amddiffyniad cod gwell. Mae gan y pedwerydd dosbarth - Arbennig (EXTRA) - bopeth a grybwyllwyd yn gynharach, ynghyd â synhwyrydd lleoliad cerbyd (rhag ofn i chi geisio llwytho'r car ar drelar) a hysbysiad radio larwm.

Beth all y immobilizer dorri i ffwrdd?

Mae mesurau diogelwch arbennig o effeithiol, megis defnyddio technegau lleoli lloerennau, yn rhoi gostyngiad sylweddol i ni ar AC. Ar yr un pryd, gallwn ddefnyddio systemau symlach a llai costus a fydd hefyd yn rhoi gostyngiadau i ni. Fodd bynnag, ni ddylid defnyddio systemau o'r fath fel elfen ar wahân, ond fel pecyn diogelwch. Mae hyn yn cynnwys rhwystro'r pwmp tanwydd, i dorri trwyddo yw datgymalu'r soffa, lle bydd y lleidr yn dod o hyd i blât rhybedog sy'n amddiffyn y modiwl toriad pŵer. Enghraifft arall yw clo brêc "mecanyddol" a reolir yn electronig. Gall systemau electronig hefyd analluogi'r pwmp tanwydd, y tanio neu'r peiriant cychwyn. Wrth ddewis amddiffyniad, rhowch sylw i nifer y cylchedau sydd wedi'u blocio a sut i analluogi blocio. Mae dyfais atal symud digyswllt yn ddyfais electronig arloesol a reolir gan ddynodwr rhaglenadwy digyswllt - trawsatebwr (allwedd electronig a osodir ar y cylch allweddi). Mae'r immobilizer yn amddiffyn y cerbyd trwy dorri cylchedau trydanol gosodiad y cerbyd. ras gyfnewid. Dim ond ar ôl i'r ffob allwedd agosáu at ystod y ddolen gudd a throi'r allwedd tanio y mae cysylltiad y cadwyni yn bosibl.

Diogelwch cyfforddus

Mae systemau gwrth-ladrad neu systemau gwrth-ladrad sy'n cloi cloeon drws yn ddiogel ar ôl cychwyn yr injan, diffodd yr injan, ac ati yn safonol heddiw Gall systemau electronig soffistigedig gau ffenestri'n awtomatig, cychwyn yr injan o bell (pan ydym yn dal i fod gartref i cynhesu'r uned), neu gynnal yr injan weithredu gyda turbocharger am ychydig funudau, gan ganiatáu iddo oeri'n iawn. Hefyd yn nodedig yw'r posibilrwydd o alw'r gyrrwr gan deithiwr sy'n aros wrth ymyl y car neu ddod o hyd i'r car yn y maes parcio, sy'n arbennig o gyfleus wrth barcio'r car mewn maes parcio tywyll. Cyflwr gwasanaeth - mae'n helpu llawer pan fo angen mynd â'r car at y mecanic. Yn y cyflwr gwasanaeth, mae'r system yn anabl ac nid yw'n achosi anawsterau wrth atgyweirio'r car. Nid oes rhaid i ni ychwaith ddatgelu'r mecaneg o sut rydym yn cau'r system a lle mae'r botwm cudd neu ffordd osgoi argyfwng y panel rheoli wedi'i leoli.

Buddsoddi mewn Teimladau

Yn ogystal â synwyryddion safonol, gallwch fuddsoddi mewn synhwyrau ychwanegol. Yn adran y teithwyr, argymhellir gosod synwyryddion ultrasonic sy'n canfod symudiad. Mae transducers ultrasonic da yn gallu gwrthsefyll ymyrraeth gan ddyfeisiau electronig eraill ac nid ydynt yn cael eu cyffroi gan signalau ar hap.

Mae swyddogaethau tebyg i'r synhwyrydd ultrasonic yn cael eu perfformio gan synhwyrydd microdon, sy'n creu maes electromagnetig o amgylch y car yn yr ystod o 0,5 m i 3 m. Os ceisiwch symud o fewn ardal sylw'r synhwyrydd, mae larwm yn cael ei sbarduno. Mae'r system pralarm yn ysgogiad larwm sengl byr sy'n cael ei sbarduno gan dorri'r parth a ddiogelir gan synhwyrydd ychwanegol yn y tymor byr. Yn yr opsiwn "panig", bydd pwyso'r botwm cyfatebol ar y teclyn rheoli o bell yn achosi larwm am ychydig eiliadau. Mae llawer o synwyryddion eraill ar gael ar y farchnad, megis synwyryddion torri gwydr neu effaith. Mae'r synhwyrydd tilt digidol yn canfod symudiad y car, ac mae'r signalau sy'n ei gyrraedd yn destun algorithm hidlo deallus sy'n dileu cyffro, er enghraifft, oherwydd y tywydd.

gosodiad

Dylid gosod dyfeisiau diogelwch ar osodiadau proffesiynol sy'n eithrio cydosod sgematig cydrannau system unigol. Nid y system ei hun sy'n anodd ei goresgyn yn gymaint, ond ei lleoliad.  

Dosbarthiad diogelwch PIMOT:

Dosbarth	Alarmy	Immobilizers
Poblogaidd (cerddoriaeth bop)	Cod ffob allwedd parhaol, synwyryddion agoriad drws a deor, seiren eich hun.	O leiaf un rhwystr yn y gylched gyda cherrynt o 5A.
Safonol (STD)	Rheolaeth bell gyda chod amrywiol, seiren a goleuadau rhybuddio, un clo injan, synhwyrydd gwrth-ymyrraeth, swyddogaeth panig.	Dau gyd-gloi mewn cylchedau gyda cherrynt o 5A, actifadu awtomatig ar ôl tynnu'r allwedd o'r tanio neu gau'r drws. Mae'r ddyfais yn gallu gwrthsefyll methiannau pŵer a datgodio.
Proffesiynol (PRF)	Fel yr uchod, mae ganddo hefyd ffynhonnell pŵer wrth gefn, dau synhwyrydd amddiffyn byrgleriaeth corff, blocio dau gylched trydanol sy'n gyfrifol am gychwyn yr injan, a gwrthsefyll difrod trydanol a mecanyddol.	Tri clo mewn cylchedau gyda cherrynt o 7,5A, troi ymlaen yn awtomatig, modd gwasanaeth, ymwrthedd i ddatgodio, gostyngiad mewn foltedd, difrod mecanyddol a thrydanol. O leiaf 1 miliwn o dempledi allweddol.
Arbennig (YCHWANEGOL)	Yn union fel synhwyrydd safle proffesiynol a modurol a larwm ymyrryd radio. Rhaid i'r ddyfais fod yn ddi-drafferth am flwyddyn o brofi.	Gofynion yn y dosbarth proffesiynol a phrofion ymarferol am flwyddyn.

Prisiau bras ar gyfer larymau ceir yn PLN:

Larwm - lefel sylfaenol o amddiffyniad	380
Larwm - lefel sylfaenol o amddiffyniad gyda chof digwyddiad	480
Larwm - lefel uwch o amddiffyniad	680
Larwm lefel broffesiynol	800
Ansymudydd trawsatebwr	400