Labeli teiars. Sut i'w darllen?
Ers Tachwedd 1, 2012, mae aelod-wladwriaethau'r UE wedi cyflwyno rhwymedigaeth i farcio teiars ceir teithwyr gyda sticeri arbennig. Maent yn graff yn debyg iawn i'r rhai yr ydym yn eu hadnabod o offer cartref.
Mae labeli, gyda phictogramau clir a graddfa gymharu hawdd ei hadnabod, wedi'u cynllunio i helpu siopwyr i ddeall paramedrau allweddol teiar a thrwy hynny wneud penderfyniad prynu mwy gwybodus.
Ar bob label rydym yn dod o hyd i dri phictogram gyda llythyren neu rif yn disgrifio priodweddau pob teiar, sef:
- effeithlonrwydd tanwydd teiars (gwrthiant treigl teiars);
- gafael y teiar gyda ffordd wlyb;
- lefel y sŵn a gynhyrchir gan y teiar.
Economi tanwydd o deiars
Mae'n hysbysu'r prynwr am wrthwynebiad treigl y teiar, sy'n effeithio'n uniongyrchol ar y defnydd o danwydd. Po uchaf yw'r dosbarth economi tanwydd, yr isaf yw'r defnydd o danwydd. Tybir y dylai'r gwahaniaeth yn y defnydd o deiars dosbarth "A" a theiars dosbarth "G" fod yn bwysig. arbedion o 7,5%.
Gweler hefyd: trwydded yrru. A allaf wylio'r recordiad arholiad?
Er mwyn symleiddio, gallwn dybio, gyda gostyngiad yn y dosbarth effeithlonrwydd tanwydd o un radd, y bydd y gwahaniaeth yn y defnydd o danwydd yn cynyddu. gan tua 0,1 litr am bob 100 cilomedr. Felly, gellir dosbarthu teiars o ddosbarthiadau "A", "B" a "C" fel ymwrthedd treigl isel a defnydd isel o danwydd, a theiars o ddosbarthiadau "E", "F" a "G" - gyda defnydd uchel o danwydd. . Dosbarth dosbarthu yw Dosbarth “D” ac ni chaiff ei ddefnyddio i adnabod teiars ceir teithwyr.
Gafael teiars ar arwynebau gwlyb
Yn yr un modd ag effeithlonrwydd tanwydd teiars, mae gafael gwlyb hefyd yn cael ei ddosbarthu ac mae gan bob teiar ei lythyren ei hun. Mae aseiniad pob teiar i ddosbarth penodol yn digwydd trwy brofion arbennig a chymharu'r teiar hwn â'r hyn a elwir yn "Teiar Cyfeirio". Gwahaniaeth bras yn y pellter brecio rhwng teiars Dosbarth A a Dosbarth F yw tua 30 y cant (Ni ddefnyddir Dosbarthiadau "D" a "G" ar gyfer teiars ceir teithwyr). Yn ymarferol, y gwahaniaeth mewn pellter stopio o 80 km i sero rhwng teiars Dosbarth A a Dosbarth F ar gyfer car teithwyr cryno nodweddiadol yw tua 18 metr. Mae hyn yn golygu, yn syml, bod y pellter stopio yn cynyddu gyda phob dosbarth dilynol. tua 3,5 metr - bron hyd y car.
Lefel sŵn teiars
Yma, yn lle llythrennau, mae gennym y symbol o dair ton sain a lefel y sŵn a allyrrir gan y teiar mewn dB.
1 diolch – yn golygu lefel sŵn isel (o leiaf 3 dB yn is na therfyn yr Undeb);
2 ffug – lefel cryfder cyfartalog (amrediad o 3 dB rhwng terfyn yr Undeb a'r lefel islaw);
3 ffug – yn dynodi lefel cyfaint uchel (uwchben terfyn yr UE).
Cyfrifir lefel sain ar raddfa logarithmig, felly mae pob 3 dB yn fwy yn golygu dyblu'r sŵn a allyrrir. Mae'n dilyn y bydd teiar â dosbarth cryfder wedi'i labelu â thair ton sain bedair gwaith yn uwch na theiar sydd wedi'i labelu ag un don yn unig.
Gweler hefyd: Sut i ofalu am eich teiars?
