Comisiwn Ewropeaidd: Erbyn 2025, bydd yr UE yn gallu cynhyrchu digon o elfennau ar gyfer ei drydanwyr ei hun.
Dywedodd Is-lywydd y Comisiwn Ewropeaidd, Maros Sefkovic, y bydd yr Undeb Ewropeaidd yn gallu cynhyrchu digon o gelloedd lithiwm-ion erbyn 2025 i ddiwallu anghenion y nifer cynyddol o gerbydau trydan. Felly, nid oes rhaid i'r diwydiant modurol ddibynnu ar rannau wedi'u mewnforio.
Bydd yr Undeb Ewropeaidd yn dal i fyny gyda'r Dwyrain Pell ar draul cwmnïau ... y Dwyrain Pell?
Mae Shefkovic yn credu y bydd yr UE nid yn unig yn gallu diwallu ei anghenion ei hun, ond y gall hyd yn oed ddechrau allforio. Erbyn 2025, byddwn yn cynhyrchu celloedd lithiwm-ion sy'n gallu cynhyrchu o leiaf 6 miliwn o gerbydau trydan, yn ôl Reuters (ffynhonnell). Gan dybio bod gan y trydanwr cyffredin batri 65 kWh, rydyn ni'n cael 390 miliwn kWh, neu 390 GWh.
Fodd bynnag, dylid ychwanegu y bydd y potensial cynhyrchu hwn i raddau yn ganlyniad gweithgareddau cwmnïau Ewropeaidd. Ar ein cyfandir, yn ychwanegol at Northvolt Sweden, mae LG Chem De Corea a CATL Tsieineaidd, i enwi'r mwyaf, yn buddsoddi. Mae Panasonic wedi bod yn ceisio gwneud hyn yn ddiweddar:
> Mae Panasonic yn bwriadu cydweithredu â chwmnïau Ewropeaidd. Planhigyn batri lithiwm-ion posib yn ein cyfandir?
Eisoes yn 2025, bydd 13 miliwn o gerbydau allyriadau isel a sero, h.y. hybrid a cherbydau trydan, yn cael eu defnyddio ar ffyrdd y taleithiau ffederal. Disgwylir i'r datblygiad cyflym a gynlluniwyd ar gyfer y batri lithiwm-ion a'r segment hydrogen a ddefnyddir wrth gynhyrchu dur ysgafn alluogi'r UE i gyflawni niwtraliaeth hinsawdd erbyn 2050.
Llun o'r darganfyddiad: taflenni ag electrodau ar y llinell gynhyrchu. Byddai'r camau canlynol yn cynnwys coiled, selio a llenwi electrolyt (c) DriveHunt / YouTube:
Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:
