Marchogaeth beic modur ar y briffordd

Nid yw'n gyfrinach mai'r briffordd yw'r ffordd orau o gwmpasu pellteroedd hir yn gyflym. Mae hyn hyd yn oed yn fwy buddiol ac yn fwy diogel i gerbydau dwy olwyn oherwydd ni fyddant yn gweld unrhyw gerbyd yn dod i'r cyfeiriad arall. Nid yw pob car yn cael ei ganiatáu ar y trac arbennig hwn, ond yn ffodus nid yw beiciau wedi'u cynnwys yn y categori hwn. Mae'n dal yn bwysig i feicwyr modur gymryd rhagofalon penodol cyn mynd i mewn i'r draffordd. 

Pa gerbydau a ganiateir ar y draffordd? Pa ragofalon y mae'n rhaid eu cymryd cyn mynd i mewn i'r briffordd? Sut i reidio beic modur ar y trac?

Pa gerbydau a ganiateir ar y draffordd?

Oherwydd bod y draffordd yn lôn gyflym, mae angen cyflymder lleiaf ar gerbydau cyn y gallant fynd i mewn iddi. Felly, mae cerbydau na allant deithio ar gyflymder o fwy nag 80 km / h yn cael eu gwahardd rhag gyrru ar y draffordd. Mae hyn yn cynnwys:

Sgwteri 50cc

Mae gan y sgwteri hyn gyflymder uchaf o 60 km yr awr. O ganlyniad, maent yn aml yn cael eu harestio gan yr heddlu am beryglu defnyddwyr eraill y ffordd. Sylwch y gall sgwteri a all fod yn uwch na'r cyflymder gosod lleiaf gael mynediad iddo. 

Tractorau a pheiriannau amaethyddol

Mae'r ceir hyn yn cael eu hystyried yn gerbydau araf na allant gynnal cyflymder ar y briffordd. Felly, gwrthodir mynediad iddynt. 

Mae'r un peth yn wir am geir didrwydded sy'n teithio ar gyflymder uchaf o 45 km yr awr. Mae'r ceir hyn yn peri perygl gwirioneddol i ddefnyddwyr eraill, oherwydd gall y gostyngiad lleiaf mewn cyflymder achosi damwain. Er bod y damweiniau hyn yn wir yn brin, pan fyddant yn digwydd, mae'r canlyniadau'n drychinebus. 

Cwadiau modur

Pan fydd gan ATV modur bwer sy'n hafal i neu'n llai na 15W, fe'i gwaharddir rhag gyrru ar y briffordd. Mae hyn er ei ddiogelwch ef a diogelwch defnyddwyr eraill. Mae cerbydau heb injan hefyd yn cael eu dosbarthu fel cerbydau diawdurdod. 

Ar wahân i'r achosion hyn, gall pob cerbyd arall gael mynediad iddo, a gall ei gyflymder fod yn fwy na 80 km / awr.

Pa ragofalon y mae'n rhaid eu cymryd cyn mynd i mewn i'r briffordd?

Wrth gynllunio i yrru ar y draffordd, mae angen i chi sicrhau bod eich car mewn siâp da ac na fydd yn gadael i chi fynd yn ystod y daith. I wneud hyn, rydym yn awgrymu eich bod yn gwirio ychydig o bwyntiau pwysig cyn gadael. 

Paratowch eich llwybr

Cyn mynd i mewn i'r draffordd, rhaid i chi baratoi eich llwybr, gan eich bod mewn perygl o'i gael yn anghywir. Felly, rydym yn argymell eich bod yn defnyddio map ffordd diweddar i gael cyfarwyddiadau neu'ch GPS. Os nad oes gennych yr opsiynau hyn, ewch i safle sy'n arbenigo yn y mater hwn. 

Unwaith y bydd eich llwybr yn hysbys, argraffwch ef a rhowch y ddogfen yn y tanc. Bydd eich llwybr o flaen eich llygaid heb stopio. Hefyd, os ydych chi'n bwriadu defnyddio GPS, cofiwch ei wefru. 

Yn ystod eich taith, byddwch yn sicr yn dod ar draws tollau. Ar gyfer hyn, fe'ch cynghorir i baratoi'r arian ychwanegol angenrheidiol ar gyfer gwneud taliadau. 

Paratoi dogfennau pwysig

Rhaid darparu rhai dogfennau sylfaenol i chi wrth deithio. Yn y bôn, trwydded yrru, tystysgrif yswiriant, dogfen gofrestru cerbyd a ffôn symudol yw hwn. Gallwch hefyd gadw cerdyn adrodd cyfeillgar rhag ofn damweiniau posibl. 

Gwiriwch gyflwr eich beic modur

Gwiriwch gyflwr eich teiars bob amser cyn mynd i mewn i draffordd. Gwiriwch eich pwysau teiars i sicrhau y byddant yn gwrthsefyll y reid gyfan. Gwiriwch y brêc llaw yn ogystal â'r addasiad atal dros dro. Gwiriwch lefel yr holl hylifau, olew, dŵr a gasoline hefyd.

Ar ôl gwiriad llawn, dylech lenwi'ch blwch offer neu, yn yr achos gwaethaf, paratoi'ch achos eich hun. Rydym yn argymell eich bod yn dod â sgriwdreifer (fflat a Phillips), wrench maint 10, 12 a 14, gefail pwmp dŵr a rag. 

Gwisgwch y wisg iawn

 Yn dibynnu ar y tywydd, dylech wisgo dillad a fydd yn eich amddiffyn trwy gydol eich taith. Hefyd, dylech chi wneud eich hun yn weladwy wrth deithio. I wneud hyn, gwisgwch fest fflwroleuol a helmed ddisglair fel y gall defnyddwyr eraill y ffordd eich adnabod yn gyflym. 

Sut i reidio beic modur ar y trac?

Ar ôl i chi baratoi'n iawn ar gyfer eich taith ac wedi cymryd yr holl ragofalon angenrheidiol ar gyfer taith dda, gallwch nawr fynd i mewn i'r draffordd. Dylai gwyliadwriaeth a rhybudd fod yn eiriau allweddol ichi trwy gydol y daith. 

Symudwch yng nghanol y lôn

Am resymau diogelwch, gyrrwch yng nghanol y lôn trwy gydol eich taith. Yn wir, trwy symud yng nghanol y lôn, rydych chi'n gorfodi pob defnyddiwr arall i symud yn llwyr i'r lôn chwith cyn cael ei oddiweddyd. Trowch y goleuadau pen trawst isel ymlaen hyd yn oed yn ystod y dydd. 

Byddwch yn wyliadwrus iawn

Mae gwyliadwriaeth yn hanfodol i reidio llwybr yn llwyddiannus. Gyrrwch ar gyflymder addas, gan gadw pellter o 150 metr rhwng cerbydau. Byddwch yn ofalus iawn wrth basio. Edrychwch yn eich drych rearview ac yna trowch eich pen yn blwmp ac yn blaen i sicrhau nad oes car yn y man dall. 

Taith grŵp trysor

Ar gyfer beicio modur ar y briffordd, mae'n well teithio mewn grŵp. Mae'n llawer mwy diogel ac yn caniatáu ichi fod yn fwy gweladwy. Cyn gadael, rhaid i chi ddarparu'r deithlen i bob aelod o'r grŵp ac, os yn bosibl, cyfnewid rhifau. Cyn belled â lleoli lôn, rhowch y beic arafach ar ben y grŵp a'r beiciwr mwy profiadol wrth y gynffon. Mae'r beic modur o flaen y ciw yn nodi pob newid cyfeiriad ac yn stopio gydag ystumiau syml. 

Cymerwch seibiannau

Nid yw'n hawdd gyrru ar y draffordd ac mae'r ymarfer corff yn flinedig iawn. I wneud hyn, cymerwch amser i stopio i ddod o hyd i'w gilydd yn well a bod ar ben i barhau â'r daith.