Drove: cyfres HSR Benelli R.

Mae'r Gyfres R newydd yn ystod o bum model gyda gwahanol lefelau trim a


wrth gwrs gyda gwahanol unedau. Mae ystod pŵer yr injan yn dod o sylfaen 100


"Ceffylau" o injan tair silindr i 342 o "geffylau" sy'n gallu gwneud hyn


datblygwyd yr injan V6 a allsugnwyd yn naturiol. Fel arall yn dal i fod yn answyddogol, ond wrthi'n cael ei baratoi


mae yna hefyd “becyn pŵer” dewisol a fydd yn defnyddio'r turbocharger.


mae tua 500 o "geffylau" wedi'u datblygu!

Sgwteri HSR Benelli yn gryf


wedi'i nodweddu gan siâp ymosodol a miniog a thrin rhagorol i mewn


o dan unrhyw amgylchiadau. Y fantais fwyaf yw eu pwysau gan eu bod yn gyflawn.


Wedi'i wneud o wydr ffibr gwydn, mae'r sgwter trymaf yn pwyso


dim ond 328 pwys.

Bydd sgwteri R-Series o ran


mae nodweddion perfformiad a thrin hefyd yn bodloni ystod eang o gwsmeriaid


y mwyaf heriol. Dim ond y rhai sydd wedi arfer bod ychydig yn fwy cyfforddus


bydd sgwteri, yn trafferthu ychydig yn fwy trwy dasgu defnynnau dŵr, a hyn


oherwydd siâp deniadol, bron "ymladd" y tu blaen. Z.


gallant gario uchafswm o dri pherson.

O safbwynt technegol


ddim yn llusgo ar ôl cystadleuwyr mewn unrhyw beth, ac yn y rhestr o offer rydyn ni'n dod o hyd iddyn nhw


Tociwr hydrolig a dau fodd gweithredu injan. Am y symlaf


bydd yn rhaid i fodelau dynnu 10.788 ewro XNUMX allan o'r waled, a'r cryfaf fydd chi


gyda chymorth 23.988 ewro XNUMX.

Ar ffo cafodd HSR Benelli ei hun


sgwter chwaraeon amlwg gyda gallu rhagorol i redeg yn gyflym a


symudiadau miniog. Diolch i siâp y ffrynt, mae wedi'i leoli yn y môr garw.


chwistrellu defnynnau dŵr gormod, ond mae'n dibynnu ar y cymeriad


nid yw'r sgwter hwn o reidrwydd yn ddrwg.

Mae gan yr injan ddau nodwedd perfformiad wahanol.

Model: Cyfres HSR Benelli R.

injan: chwistrelliad tanwydd electronig tri-silindr, pedair strôc, wedi'i oeri â hylif, cymhareb cywasgu 13: 1.

Uchafswm pŵer: 126 kW (172 km).

Torque uchaf: np

Uchder Lled Hyd: 3.230 / 1.200 / 1.030 mm.

Tanc tanwydd: 70 l.

Pwysau: 263 kg.

Cynrychiolydd: Moto Nautica, Ptujska cesta 63, Miklavž ger Maribor, 02/629 04 00, www.moto-nautica.com.

Argraff gyntaf

Ymddangosiad 5/5

Mae palet Benelli yn sicr o blesio pawb sy'n caru llinellau modern ac ymosodol.

Modur 5/5

S


gall cannoedd o "geffylau" fod ar gyfer y rhai sydd eisoes â phrofiad gyda'r rhain


mae'r llongau'n rhy wan, mae'r dewis canol yn troi allan i fod yn fyw yn unig,


mae'n werth taming y fersiwn fwyaf pwerus gydag injan chwe silindr (342 "ceffylau"!)


mae angen i chi gael rhywfaint o filltiroedd. Ar gyfer y tyrbin a 500 o "geffylau" sydd gennym


mae'r arfordir yn rhy fyr.

Cysur 3/5

didoli


bydd yn rhaid i oedolion wasgu ychydig i mewn, maen nhw'n poeni gormod amdano


tasgu dŵr o dan flaen y sgwter. Ergonomeg y tu ôl i'r olwyn


fel arall yn dda.

Pris 4/5

Er nad yw'r mathau hyn o longau yn rhad, mae prisiau delwyr yn ymddangos yn rhesymol.

Dosbarth cyntaf 4/5

Линия


Mae R yn fodern, wedi'i beiriannu'n wyllt a gall hefyd fod yn waradwyddus o bwerus.


ei fantais fwyaf yw ei bwysau ysgafn. Fe'i bwriedir yn bennaf


pleserau adrenalin ac ychydig yn llai hamddenol yn trosglwyddo o'r naill i'r llall


saliva.

Matjaž Tomažić, llun: Tovarna