Ferrari 488 GTB ar ôl tiwnio. Hyd yn oed mwy o bŵer
Y tro hwn, mae'r tiwniwr Almaeneg Novitec Rosso wedi gofalu am y Ferrari 488 GTB. Mae'r car wedi newid yn weledol, a hefyd wedi derbyn cynnydd ychwanegol mewn pŵer.
Newidiwyd cymeriant aer yr injan, a derbyniodd y bympar blaen sbwylwyr ychwanegol. Mae siliau drws ychwanegol wedi ymddangos ar y trothwyon, ac mae'r tryledwr cefn yn edrych yn wahanol.
Roedd y Ferrari 488 GTB wedi'i ffitio ag olwynion aloi ffug 21" gyda theiars Pirelli P Zero (255/30 ZR 21 blaen a 325/25 ZR 21 cefn). Roedd ailosod y ffynhonnau yn ei gwneud hi'n bosibl gostwng yr ataliad 35 mm.
Mae'r golygyddion yn argymell:
Peugeot 208 GTI. Draenog bach gyda chrafanc
Dileu camerâu cyflymder. Yn y mannau hyn, mae gyrwyr yn mynd dros y terfyn cyflymder
Hidlydd gronynnol. Torri neu beidio?
Mae'r injan betrol V8 twin-turbocharged 3.9-litr yn cynnig 670 hp. a 760 Nm o trorym fel safon. Ar ôl addasu'r tiwniwr, mae'r uned yn cynhyrchu 722 hp. ac 892 Nm. Mae cyflymiad i 100 km/h yn cymryd 2,8 eiliad ac mae'r cyflymder uchaf dros 340 km/h.
