Ford yn buddsoddi $1,000 miliwn yn ei bet EV-yn-unig erbyn 2030

Mae Ford yn anelu at herio gwneuthurwyr cerbydau trydan fel Tesla trwy fetio ar ystod o gerbydau trydan erbyn 2030 yn Ewrop.

Mae Ford yn buddsoddi $1,000 biliwn mewn ffatri cynhyrchu cerbydau trydan yn ninas Cologne, yr Almaen, ac mae adran Ewropeaidd y cawr ceir wedi ymrwymo i fetio ar gerbydau trydan yn y blynyddoedd i ddod.

Mewn cynlluniau a gyhoeddwyd fore Mercher diwethaf, dywedodd y byddai ei ystod gyfan o gerbydau teithwyr yn Ewrop yn "allyrru sero, yn gwbl drydanol neu'n hybrid plug-in" erbyn canol 2026, gyda chynnig "holl drydanol" erbyn 2030.

Bydd y buddsoddiad yn Cologne yn galluogi'r cwmni i foderneiddio ei waith cydosod presennol, gan ei droi'n gyfleuster sy'n canolbwyntio ar gerbydau trydan.

"Mae ein cyhoeddiad heddiw i drawsnewid ein cyfleuster Cologne, sy'n gartref i'n gweithrediadau yn yr Almaen ers 90 mlynedd, yn un o'r rhai mwyaf arwyddocaol y mae Ford wedi'i wneud mewn mwy na chenhedlaeth," meddai Stuart Rowley, llywydd, Ford of Europe, mewn datganiad a datganiad.

“Mae hyn yn amlygu ein hymrwymiad i Ewrop a’r dyfodol modern wrth galon ein strategaeth twf,” ychwanegodd Rowley.

Mae'r cwmni hefyd eisiau i'w segment cerbydau masnachol yn Ewrop allu cynhyrchu allyriadau sero erbyn 2024, boed yn hybrid plug-in neu'n holl-drydan.

Y nod yw herio cewri diwydiant fel Tesla.

Gyda llywodraethau ledled y byd yn cyhoeddi cynlluniau i ddod â cherbydau diesel a gasoline i ben yn raddol, mae Ford, ynghyd â sawl gwneuthurwr ceir mawr arall, yn ceisio rhoi hwb i'w harlwy cerbydau trydan a herio cwmnïau fel Ford.

Yn gynharach yr wythnos hon, o 2025. Dywedodd y cwmni sy'n eiddo i Tata Motors hefyd y bydd ei segment Land Rover yn lansio chwe model trydan cyfan yn y pum mlynedd nesaf.

Yn ogystal, mae'r gwneuthurwr ceir o Dde Corea, Kia, ar fin lansio ei gerbyd trydan pwrpasol cyntaf eleni, tra bod Volkswagen Group yr Almaen yn buddsoddi tua 35 biliwn ewro, neu tua $ 42.27 biliwn, mewn cerbydau trydan batri ac yn dweud ei fod am gynhyrchu tua 70 o gerbydau trydan trydan. cerbydau. modelau trydan erbyn 2030.

Y mis diwethaf, dywedodd prif weithredwr Daimler wrth CNBC fod y diwydiant ceir “yn cael ei drawsnewid.”

“Yn ogystal â’r hyn rydyn ni’n ei wybod yn dda i adeiladu, a dweud y gwir, y ceir mwyaf dymunol yn y byd, mae yna ddau dueddiad technoleg rydyn ni’n dyblu arnyn nhw: trydaneiddio a digideiddio,” meddai Ola Kellenius Annette Weisbach o CNBC.

Mae’r cwmni o Stuttgart wedi “buddsoddi biliynau yn y technolegau newydd hyn,” ychwanegodd, gan ddadlau y byddant yn “cyflymu ein llwybr at yrru heb CO2.” Bydd y degawd hwn, parhaodd, yn "drawsnewidiol."

*********