Lluniau Tesla Roadster yn Nantes

Gyrrais i Nantes (yn fwy manwl gywir Saint-Herblain) i roi cynnig ar y Tesla Roadster yn Urban Elec, ein partner catalog.

Fe wnes i saethu fideo bach yno, ond dim lwc, mae'n amhosib ei bostio ar Youtube neu Dailymotion oherwydd "gwall anhysbys". Bydd angen i mi ddod o hyd i feddalwedd neu ffordd ddynol i'm helpu gyda hyn, gan fy mod yn gallu ei bori gartref heb unrhyw broblem.

Yn y cyfamser, byddaf yn rhoi rhai lluniau ichi a dynnais (wrth lwc!).

Rwy'n falch Frederick Jensi'r perchennog am ei groeso cynnes ac am ganiatáu imi eistedd gydag ef yn y berl fach hon o gar chwaraeon trydan.

Mae'r model a gyflwynir yn argraffiad cyfyngedig sylfaenol Tesla Roadster gydag offer llawn ac wedi'i brisio ar € 115.

Fy argraffiadau cyntaf :

- bron dim sŵn, yn enwedig ar gyflymder isel, teimlad segur

-yn agos at y ddaear (isel iawn)

dangosfwrdd -imimistig gyda'r mwyaf angenrheidiol

– lle i storio pethau yn y boncyff, pwysig

-3.9 eiliad o 0 i 100 km / awr, mae'n glynu wrth y sedd ac mae hynny'n drawiadol, yn enwedig os nad ydych erioed wedi bod mewn car chwaraeon. Dywedodd Frederick wrthyf ei fod yn cyflymu fel Porsche GT3 (a hyd yn oed yn well, gan fod y GT3 yn cymryd 4.1 eiliad i gyflymu i 100). I gael syniad o'r sŵn cyflymu a glywir o'r tu mewn, gwyliwch y fideo isod.

- mae cyflymiad y modur trydan yn llyfn, yn wahanol i'r peiriant thermol rydych chi'n newid gêr arno

- yn arafu'n naturiol, ar ei ben ei hun, wrth frecio trwy ailwefru'r batri (effaith dynamo)

-Mae'n brydferth iawn 🙂

Islaw mewn milltiroedd yr awr: mae 0 i 60 yn golygu 0 i 100 km / awr.