Gazelle 405 yn fanwl am y defnydd o danwydd
Cynnwys
Mae defnydd tanwydd y Gazelle 405 (chwistrellwr) yn dibynnu'n bennaf, wrth gwrs, ar ansawdd y tanwydd ei hun. Isod rydym yn ystyried y ffactorau sy'n effeithio ar y defnydd o danwydd, sut maent yn effeithio ar faint o danwydd a ddefnyddir, sut y bydd yn bosibl lleihau cyfraddau defnydd mawr, a pha fath o danwydd sy'n cael ei ddefnyddio orau ar y Gazelle.
Chwistrellwr Gazelle 405: nodweddion, nodweddion gweithredu
Mae system cyflenwi tanwydd newydd wedi'i gosod ar gar Gazelle 405 gydag injan chwistrellu, sy'n eich galluogi i ddefnyddio a dosbarthu tanwydd yn fwy darbodus.boethach. Gadewch inni ystyried prif nodweddion ansoddol y model injan hwn, yr egwyddorion gweithredu, a hefyd yn pennu manteision ac anfanteision defnyddio system cyflenwi tanwydd chwistrellu.
| Yr injan | Defnydd (trac) | Defnydd (dinas) | Defnydd (cylch cymysg) |
| 2.4 (petrol) | 12 l / 100 km | 16 l / 100 km | 14 l / 100 km |
Egwyddorion gweithredu'r modur chwistrellu
Mae chwistrellwr yn system arbennig ar gyfer chwistrellu tanwydd i mewn i injan car. Yn wahanol i system weithredu injan carburetor, mae tanwydd yn cael ei orfodi i mewn i'r silindr gyda chymorth nozzles. Oherwydd y nodweddion hyn, gelwir ceir â systemau o'r fath yn chwistrelliad.
Pan fydd yr injan mewn cyflwr gweithio, mae'r rheolwr yn derbyn gwybodaeth am ddangosyddion o'r fath fel:
- lleoliad a chyflymder y crankshaft;
- tymheredd gwrthrewydd;
- cyflymder cerbyd;
- holl anwastadrwydd y ffordd ;
- diffygion yn y modur.
O ganlyniad i ddadansoddi'r holl ddata a dderbyniwyd, mae'r rheolydd yn rheoli'r systemau a'r mecanweithiau canlynol:
- pwmp gasoline;
- system danio;
- system ddiagnostig;
- system gefnogwr, sy'n gyfrifol am oeri'r car.
Oherwydd y ffaith bod y system yn cael ei reoli gan y rhaglen, mae paramedrau pigiad yn cael eu newid yn syth, sy'n caniatáu i lawer o swyddogaethau a data gael eu hystyried.
Cryfderau a gwendidau
Yn wahanol i beiriannau carbureted, gall peiriannau â system rheoli pigiad leihau'r defnydd o danwydd, symleiddio a gwella ansawdd rheolaeth injan. Gazelle, cwrdd â'r holl ofynion ar gyfer cyfansoddiad nwyon gwacáu. Nid oes angen addasu'r system cyflenwi tanwydd â llaw.
Ond, mae rhai anfanteision o ddefnyddio peiriannau chwistrellu: pris sylweddol uchel, os bydd toriad, nid oes modd ei atgyweirio bob amser, dylai'r tanwydd fod o ansawdd uchel yn unig. Os nad oes llawer o brofiad o atgyweirio ceir Gazelle, yna mae angen cyswllt cyson â gorsafoedd gwasanaeth arbennig, sy'n arwain at gostau ychwanegol.
Pa ffactorau sy'n dylanwadu ar y defnydd o danwydd?
Y prif ffactorau sy'n effeithio ar y defnydd o danwydd ar Gazelle ag injan 405 yw:
- ymddygiad gyrwyr wrth yrru;
- gwirio cyflwr yr olwynion o bryd i'w gilydd. Bydded mwy o bwysau yn yr olwynion na'i ddiffyg;
- amser cynhesu'r injan;
- rhannau ychwanegol y mae gyrwyr yn aml yn eu rhoi ar gorff y car;
- cyflwr technegol y car;
- mae car gwag yn defnyddio llai o danwydd nag un wedi'i lwytho;
- cynnwys nifer fawr o offer ychwanegol.
Beth ellir ei newid
Bydd y defnydd o danwydd yn cynyddu'n sylweddol os ydych chi'n mynd y tu hwnt i'r cyflymder gyrru a ganiateir yn gyson, yn aml yn tynnu i ffwrdd yn sydyn, wrth gyflymu'n gyflym iawn neu wasgu'r pedal brêc yn sydyn.
Os ydych chi'n gyrru pellteroedd byr, yna os yn bosibl, peidiwch â diffodd injan y car, gan fod y newid cyson ymlaen ac i ffwrdd ar gyfnodau byr yn arwain at gynnydd yn y defnydd o danwydd.
Os yw'r car mewn cyflwr technegol ddiffygiol, yna nid yw'r injan yn gweithio hyd eithaf ei allu ac mae'r tanwydd yn syml, fel y dywedant, "yn hedfan i'r bibell".
Mae rhannau ategol fel stôf, radios neu systemau sain eraill, cyflyrwyr aer, yn gyson ar brif oleuadau, sychwyr, hyd yn oed y defnydd o deiars gaeaf yn effeithio ar y defnydd o danwydd. TEr enghraifft, mae troi'r trawst uchel ymlaen yn cynyddu faint o danwydd a ddefnyddir gan y Gazelle gan fwy na deg y cant, defnyddio'r cyflyrydd aer am amser hir - gan 14%, a gyrru gyda ffenestri agored ar gyflymder uwch na 60 km / h - o fwy na 5%.
O'r uchod, gallwn ddod i'r casgliad, cyn gofyn pam mae'r defnydd o gasoline ar eich Gazelle wedi cynyddu, dadansoddi'ch holl gamau gweithredu sy'n ymwneud â gweithrediad y cerbyd, gwirio injan y car, archwilio'r tanc tanwydd, ac, os yn bosibl, trwsio'r cyfan problemau, lleihau lleihau nifer y ffactorau sy'n effeithio ar y defnydd o danwydd.
Defnydd o danwydd ar gyfer peiriannau amrywiol
Mae defnydd tanwydd Gazelles gyda gwahanol fathau o beiriannau yn ddibwys, ond yn dal yn wahanol. Fel y crybwyllwyd eisoes, mae nifer o ffactorau allanol yn effeithio ar nifer y litrau a ddefnyddir - garwedd y ffordd, presenoldeb tagfeydd traffig, amodau hinsoddol, y defnydd o lawer iawn o wahanol rannau ategol y tu mewn i'r corff car, a llawer mwy.
Mae ffynonellau gwybodaeth amrywiol yn nodi data gwahanol ar ddefnydd tanwydd y chwistrellwr Gazelle 405. Gyda chynhwysedd injan o 2,4 litr, mae cost tanwydd cyfartalog yn amrywio rhwng XNUMX litr fesul can cilomedr. Ond, wrth ddefnyddio dau fath o danwydd, gellir lleihau'r ffigur hwn yn sylweddol.
Mae defnydd gasoline yn y Gazelle ZMZ 405 fesul 100 km tua deuddeg litr. Ond, mae'r dangosydd hwn yn gymharol, gan y gall newid o dan amodau gweithredu gwahanol.
Pan fydd tagfeydd traffig neu draffig trwm yn digwydd, mae'r cerbyd yn symud ar gyflymder araf, sy'n arwain at gynnydd yn y defnydd o danwydd.
Mae'r defnydd cyfartalog o danwydd ar y briffordd o fewn y normau datganedig, oherwydd yma mae'n bosibl cadw at y terfyn cyflymder. Ac os nad yw'ch car wedi'i lwytho'n ormodol, a'ch bod yn cadw at yr holl reolau ar gyfer defnyddio dyfeisiau ychwanegol, yna ni ddylech boeni am ddefnydd sylweddol o danwydd.
Er enghraifft, mae busnes Gazelle, oherwydd cyflwyno technolegau mwy datblygedig, wedi lleihau'r defnydd o danwydd o fwy na phump y cant. Ac mewn car Gazelle gydag injan ewro, oherwydd cynnydd ym maint yr injan, mae hyd yn oed llai o danwydd yn cael ei ddefnyddio, gymharu â modelau eraill.
Sut i leihau'r defnydd o danwydd
Ar ôl cyfrifo beth yw cyfraddau defnydd tanwydd Gazelle 405 a'u cymharu â dangosyddion defnydd tanwydd eich car, os byddwch yn mynd y tu hwnt iddynt, gallwch leihau'n sylweddol faint o danwydd a ddefnyddir fesul 100 cilomedr trwy gadw at ychydig o reolau yn unig. Dylai:
- gwirio holl systemau a chydrannau'r Gazelle yn amserol a gwneud eu hatgyweiriadau mewn pryd;
- defnyddio tanwyddau ac ireidiau a thanwydd o ansawdd uchel yn unig;
- cadw at y rheolau sylfaenol ar gyfer gweithredu'r Gazelle 405 gydag injan chwistrellu;
- yn absenoldeb profiad digonol o wasanaethu peiriannau chwistrellu, cysylltwch ag arbenigwyr yr orsaf wasanaeth;
- lleihau i'r eithaf y defnydd o aerdymheru, trawstiau uchel a phob dyfais ychwanegol arall;
- i wneud tiwnio'r Gazelle ar ôl nifer penodol o gilometrau.
