Gazelle 406 yn fanwl am y defnydd o danwydd
Cynnwys
Defnydd o danwydd y Gazelle 406, carburetor - darperir data yn wahanol mewn gwahanol ffynonellau. Yn yr erthygl, byddwn yn ystyried pa fathau o beiriannau sydd ar y Gazelle 406, a sut maent yn wahanol o ran y prif ddangosyddion: defnydd o danwydd fesul can cilomedr, manteision ac anfanteision, ffactorau sy'n effeithio ar y defnydd o danwydd a sut, a yw'n bosibl lleihau nifer y litrau o danwydd a ddefnyddir.
Ffactorau sy'n effeithio ar y defnydd o danwydd
Mae yna nifer o ffactorau sy'n effeithio ar y defnydd o danwydd car Gazelle:
- mae'r defnydd o danwydd yn dibynnu'n bennaf ar y gyrrwr ei hun;
- amseroldeb newid cyflymder;
- aros yn aml ar hyd y ffordd;
- cyflwr cywir y car;
- tanwyddau ac ireidiau o ansawdd uchel;
- defnydd lleiaf posibl o swyddogaethau ychwanegol.
| Yr injan | Defnydd (trac) | Defnydd (dinas) | Defnydd (cylch cymysg) |
| 2.2 (petrol) | 10.1 l / 100 km | 14,5 l / 100 km | 12 l / 100 km |
Os yw cyflymder y Gazelle yn bodloni'r paramedrau a ganiateir, yna gellir osgoi'r broblem o gynyddu nifer y litrau o gasoline, disel neu nwy a ddefnyddir. Dylech hefyd gyfyngu ar y nifer o frecio sydyn a dechrau.
Un o'r ffactorau pwysig yw bod angen newid, cyn gynted â phosibl, i gêr uwch ar ddechrau'r symudiad. Bydd hefyd yn lleihau'r defnydd o danwydd ac ireidiau yn sylweddol.
Os ydych chi'n byw mewn metropolis, yna dylech fod yn ymwybodol o bresenoldeb tagfeydd traffig ar eich llwybr ymlaen llaw, oherwydd gallwch chi sefyll mewn tagfeydd traffig am sawl awr. Ar yr un pryd, nid yw'r injan Gazelle yn diffodd ac, yn unol â hynny, mae'r defnydd o danwydd yn cynyddu. Mae'n well dewis hyd yn oed ffordd hirach, ond ar yr un pryd gallwch arbed tanwydd.
Beth arall y dylech roi sylw iddo
Mae bob amser yn bwysig cadw eich cerbyd mewn cyflwr da. Rhaid addasu pob system a rhan, i beidio â gwneud sŵn allanol. Os ydych chi'n defnyddio dau fath o danwydd ar yr un pryd, yna ni ddylech ddiffodd y pwmp, sy'n gyfrifol am gyflenwi gasoline i'r system, er mwyn atal y system gyfan rhag methu. Hefyd, dylech adael swm penodol o gasoline yn y tanc fel ei fod yn ddigon ar gyfer cynhesu'r car bob dydd. A pheidiwch â gadael i'r rhannau mewnol sychu.
Dylech ddefnyddio, os yn bosibl, dim ond ffatrïoedd argymelledig a gynhyrchodd Gazelles, tanwydd ac ireidiau. Oherwydd os ydych chi'n defnyddio deunyddiau o ansawdd is ac nad ydynt wedi'u bwriadu ar gyfer y math hwn o injan, bydd y modur yn methu'n gyflym.
Efallai mai ychydig o bobl sy'n meddwl amdano ac yn gwybod amdano, ond mae gyrru gyda'r ffenestri ar agor hefyd yn effeithio ar y cynnydd yn y defnydd o danwydd. Er, os byddwch chi'n cau'r ffenestri mewn tywydd poeth ac yn defnyddio'r cyflyrydd aer, yna mae defnyddio'r olaf yn cynyddu'r defnydd o danwydd gan fwy na phymtheg y cant.
Gan ystyried yr holl ffactorau hyn, sydd mewn rhyw ffordd neu'i gilydd yn effeithio ar nifer y litrau o danwydd a ddefnyddir, gallwch leihau'r defnydd o danwydd ar y Gazelle yn sylweddol a thrwy hynny leihau eich costau ac arbed arian.
Mae'r canlynol hefyd yn bwysig:
- Ym mha ardal ydych chi'n byw - metropolis, dinas, neu ardal wledig denau ei phoblogaeth.
- Ym mha gyflwr mae eich Gazelle?
- Ydych chi'n defnyddio dyfeisiau a dyfeisiau ychwanegol.
- Pa amodau hinsoddol ydych chi'n byw ynddynt?
Sut mae hyn yn effeithio a faint ar y defnydd o danwydd
Felly, os ydych chi'n byw mewn dinas fawr ac yn gorfod sefyll mewn tagfeydd traffig yn gyson am oriau lawer, yna byddwch yn barod y bydd y defnydd o danwydd yn cynyddu mwy na phump ar hugain y cant. Ar gyfer trigolion pentrefi a threfi, gall y ffigur hwn gynyddu i ddim ond deg y cant fesul can cilomedr.
Yn y Gazelle, y mae ei filltiroedd yn fwy na chan mil o gilometrau, mae'r defnydd o danwydd yn cynyddu dim mwy na phump y cant, ac ar gyfer Gazelles, sydd â mwy na chant a hanner o filoedd o gilometrau, bydd tanwydd ac ireidiau yn cael eu defnyddio ddeg y cant yn fwy.
Mae faint o danwydd a ddefnyddir yn cael ei effeithio'n naturiol ac yn aml gan y defnydd o aerdymheru, radio, dyfeisiau gwresogi ychwanegol, trelars ychwanegol. Er enghraifft, wrth ddefnyddio trelar, bydd ffigurau defnydd tanwydd yn cynyddu dau y cant.
Os ydych chi'n byw mewn amodau hinsoddol llym iawn, pan fydd tymheredd yr aer yn nhymor y gaeaf yn gostwng i -40 оC, yna byddwch yn barod am y ffaith bod y defnydd yn cynyddu mwy nag ugain y cant.
Mathau o injans a defnydd o danwydd
Daw Gazelle 406 gyda nifer o fodelau injan, sy'n eich galluogi i ddewis model car mwy darbodus ar gyfer defnydd tanwydd. Mae hefyd yn bosibl gosod offer LPG ynghyd ag injan gasoline, sy'n caniatáu defnyddio dau fath o danwydd.
Prif fathau o beiriannau
Mae'r mathau canlynol o beiriannau wedi'u gosod ar y Gazelle 406:
- Chwistrellwr. Mae'r defnydd o danwydd ZMZ 406 ar gyfer y chwistrelliad Gazelle yn fach iawn o'i gymharu â mathau eraill o beiriannau.
- Carburetor.
- Petrol. Yr opsiwn mwyaf cost effeithiol. Mae cost gasoline Gazelle fesul 100 km o fewn deuddeg litr.
Defnydd o danwydd ar gyfer gwahanol fathau o beiriannau
Mae'r defnydd o danwydd yn y chwistrelliad Gazelle 406 fesul 100 km (GAZ 3302) gyda chynhwysedd injan o 2,3 litr yn un ar ddeg litr yn unol â'r safonau.
Mae defnydd tanwydd Gazelle carbureted (GAZ 33023 ffermwr) gyda chyfaint injan o 2,2 litr yn un ar ddeg a hanner litr fesul can cilomedr. Prif anfantais yr injan carburetor yw bod angen gwario llawer iawn o ymdrech ac arian i osod yr LPG, sy'n ei gwneud hi bron yn amhosibl ailadeiladu'r injan carburetor VAZ ar gyfer nwy.
Er y gall y cyfraddau defnyddio nwy ar gyfer Gazelle fesul 100 km amrywio i fyny neu i lawr yn dibynnu ar ffactorau allanol.
Gall defnydd tanwydd gwirioneddol Gazelle mewn dinas gynyddu'n sylweddol yn dibynnu ar ddwysedd y boblogaeth a chyflwr y ffyrdd. Pan fydd tagfeydd traffig neu draffig trwm yn digwydd, mae'r cerbyd yn teithio ar gyflymder araf, sy'n arwain at fwy o ddefnydd o danwydd.
Mae defnydd tanwydd cyfartalog y Gazelle ar y briffordd o fewn y normau datganedig, oherwydd yma mae'n bosibl cadw at y terfyn cyflymder. Ac os nad yw'ch car wedi'i lwytho'n ormodol a'ch bod yn cadw at yr holl reolau ar gyfer defnyddio dyfeisiau ychwanegol, yna ni ddylech boeni am y defnydd gormodol o danwydd.
Ffyrdd o leihau faint o danwydd a ddefnyddir
Ar ôl ystyried yr holl bwyntiau sydd mewn rhyw ffordd neu'i gilydd yn effeithio ar y defnydd o danwydd y Gazelle 406, y carburetor, mae angen tynnu sylw at rai ffyrdd y gallwch chi eu defnyddio i leihau faint o danwydd a ddefnyddir. Angenrheidiol:
- cadw at y cyflymder gyrru uchaf a ganiateir;
- yn ychwanegol at yr injan gasoline, gosodwch LPG, a fydd yn caniatáu ichi ddefnyddio dau fath o danwydd am yn ail;
- cadwch y car mewn cyflwr technegol da bob amser;
- atal camweithio, gwirio am graciau a thorri holl gydrannau a rhannau o'r system cyflenwi tanwydd;
- gwirio'r tanc tanwydd am gyfanrwydd, atal gollwng tanwydd ac ireidiau;
- i wneud tiwnio'r Gazelle ar ôl nifer penodol o gilometrau o redeg a nodir yn y pasbort technegol.
