Ble mae'r lle mwyaf diogel yn y car i blentyn
Cynnwys
Y teithiwr pwysicaf a mwyaf agored i niwed yn y car yw'r plentyn, felly dylai rhieni yn gyntaf gymryd camau i sicrhau ei fod yn teithio'n ddiogel. Er mwyn lleihau'r risg o anaf i blentyn yn ystod brecio brys a damwain, mae angen prynu dyfeisiau arbennig yn ôl oedran a phwysau a gosod y teithiwr bach yn y lle mwyaf diogel.
Beth yw'r lle mwyaf diogel mewn car yn ôl ystadegau?
Yn ôl ystadegau di-ildio a realiti bywyd, mae unrhyw gerbyd mewn damwain ddifrifol (gwrthdrawiad, coup, ac ati) yn destun difrod o wahanol raddau. Mae gweithgynhyrchwyr ceir yn ceisio amddiffyn teithwyr trwy greu math o ddiogelwch cynyddol o'u cwmpas, gan geisio lleihau anffurfiad corff yn ardal sedd y teithiwr.
Felly, mae'r sedd fwyaf diogel yn y car wedi'i lleoli lle mae'r tebygolrwydd o orlwytho sy'n beryglus i iechyd ac anffurfiadau'r corff yn fach iawn. Mewn geiriau eraill, dyma'r lle yn y car lle mae'r siawns o aros yn fyw mewn damwain ddifrifol yn llawer uwch nag yn y gweddill.
Mae llawer o yrwyr yn dal i ystyried y lle mwyaf diogel i deithiwr fod y tu ôl iddynt, ond nid yw hyn yn wir. Mae'r fersiwn hon wedi'i chwalu ers tro ac mae llawer o dystiolaeth ar gyfer hyn. Y prif ddadleuon dros ddatganiad o'r fath yw gwrthwynebiad greddfol y gyrrwr o berygl oddi wrth ei hun, sy'n cynnwys tynnu ei ochr o'r llwybr trawiad, gan roi'r ochr arall yn ei le. Hefyd yn boblogaidd yw'r fersiwn bod y plentyn yn fwyaf diogel y tu ôl i sedd y teithiwr.
Er mwyn nodi'r sedd teithwyr mwyaf diogel, mae llawer o astudiaethau wedi'u cynnal, yn eu plith astudiaeth drylwyr o ystadegau damweiniau traffig ffyrdd gyda dioddefwyr.
Yn ogystal, cynhaliwyd nifer o brofion damwain, yn enwedig nawr eu bod wedi dod mor agos at realiti â phosibl ac yn cael eu cynnal yn annibynnol ar weithgynhyrchwyr, sydd, wrth gwrs, â diddordeb mewn gwneud eu cynhyrchion yn fwy diogel na chystadleuwyr.
Yn ôl canlyniadau profion a dadansoddiadau niferus o ddamweiniau, nodwyd y lle mwyaf diogel i blentyn - y sedd ganol gefn, ar yr amod bod y plentyn mewn sedd arbennig (ar gyfer plant bach), wedi'i gosod yn gywir, neu wedi'i chau â gwregys diogelwch. (yn eu harddegau). Mae lefel y diogelwch pan fydd plentyn yn y sedd hon 15-25% yn uwch o'i gymharu â seddi eraill.
Mae'r datganiad hwn yn cael ei gadarnhau gan nodweddion dylunio'r car, oherwydd pan fydd teithiwr bach yn y canol yn y cefn, mae'n lleihau'r tebygolrwydd o anaf mewn sgîl-effeithiau ac wrth wrthdroi cerbyd, sy'n achosi anffurfiadau drysau, pileri ochr a rhannau ochr y to.
Yng nghanol rhes gefn y teithiwr y mae'r lle mwyaf rhydd yn parhau, sy'n angenrheidiol i achub teithiwr bach. Wrth gwrs, mae effaith debyg yn bosibl dim ond pan fyddwch mewn sedd plentyn neu'n defnyddio dyfeisiau arbennig eraill neu wregys rheolaidd yn achos pobl ifanc yn eu harddegau.
Mae esgeuluso mesurau diogelwch gan rieni yn arwain at gynnydd mewn anafiadau plentyndod a marwolaethau mewn damweiniau ffordd. Maent yn dadlau â dadleuon amheus, megis bod y plentyn yn anghyfforddus yn eistedd, nad yw'n ei hoffi, neu'n dadlau'n amheus dros sefyllfaoedd eithriadol lle mae diffyg ataliadau wedi achub bywyd. Pan fydd gwregysau diogelwch rheolaidd yn cael eu cau, mae'r risg o anaf i blentyn yn cynyddu lawer gwaith, hyd yn oed yn ystod brecio brys, gan na fydd y plentyn yn aros yn ei le.
Y sedd hon yw'r mwyaf anghyfforddus mewn cerbydau, ac eithrio minivans a modelau ceir eraill lle mae'r rhes gefn yn cynnwys tair sedd ar wahân. Yn ogystal, mae llawer o fodelau ceir modern, gan gynnwys ceir moethus a SUVs, yn cynnwys breichiau a dyfeisiau eraill sy'n cynyddu cysur, felly nid yw'r lle hwn ar gael.
Mae llawer o geir rhad a cheir teulu wedi'u cyfarparu â mowntiau seddi plant yng nghanol y rhes gefn. Yn y rhan fwyaf o fodelau o gerbydau teithwyr, darperir gwregys safonol safonol neu o leiaf strap ardraws. Gyda cherbyd o'r fath â gwregysau diogelwch, argymhellir yn gryf eu gosod yng nghanol y rhes gefn o seddi i achub bywyd ac iechyd plant.
Sut i osod sedd plentyn yn y car yn gywir
Er mwyn sicrhau diogelwch y plentyn wrth yrru, mae angen dewis ataliadau plant yn gywir (yn ôl oedran a phwysau) a'u gosod.
Mae yna dri opsiwn ar gyfer gosod sedd car plentyn, yn dibynnu ar y car, mae gan bob un ohonynt ei fanylion ei hun:
1) System mowntio Isofix. Mae'r gadair wedi'i gosod ar y rhedwyr allanfa i'r mowntiau metel gan ddefnyddio cloeon adeiledig. Mae'r sgidiau wedi'u lleoli y tu mewn i'r sedd ac wedi'u cysylltu'n anhyblyg â'r corff. Wrth ddefnyddio'r safon ryngwladol hon, mae'r angen am wregysau safonol yn cael ei ddileu'n llwyr.
Mae gan y mwyafrif o geir modern system ddiogelwch debyg. Yn y rhan fwyaf o achosion, mae'r elfennau hyn yn cael eu nodi gan symbolau arbennig ac wedi'u lleoli ar ymylon y seddi.
2) Gosod sedd car gyda gwregys diogelwch. Defnyddir y dull hwn o osod seddi plant yn absenoldeb system Isofix, ond mae swyddogaeth cau adeiledig gan ddefnyddio gwregysau safonol.
Wrth ddefnyddio'r ddyfais ddiogelwch hon, rhaid i chi astudio'r cyfarwyddiadau ar gyfer y sedd car yn ofalus, os oes gennych unrhyw gwestiynau, dylech gyfeirio at y llawlyfr cyfarwyddiadau manwl ar gyfer y brand hwn o gar.
3) Gwregys + clo. Rhaid defnyddio'r opsiwn hwn o glymu'r gadair yn absenoldeb system, ac nid yw gwregysau rheolaidd yn sefydlog ac nid ydynt wedi'u rhwystro'n strwythurol.
I osod y gwregys, mae angen i chi ddefnyddio slotiau arbennig yn sedd y car, sydd wedi'u cynllunio i glymu'r gwregys yn ddiogel a dal y sedd yn ei lle. Er mwyn gosod y plentyn yn iawn, tynnwch y gwregys yr holl ffordd i'r stop a'i basio trwy leoedd arbennig. Os yw'r gwregys yn rhy hir, gellir ei fyrhau trwy glymu cwlwm.
Gwregysau diogelwch ychwanegol
Mae gwregysau diogelwch ffatri yn dri phwynt ac yn strwythurol maent yn cynnwys rhannau ar gyfer y rhannau meingefnol ac ysgwydd. Fe'u dyluniwyd i sicrhau teithiwr sydd ag uchder o 1,5 metr o leiaf ac sy'n pwyso mwy na 36 cilogram, fel arall (i blant) bydd y gwregys yn rhy agos at y gwddf a gall wneud mwy o ddrwg nag o les.
Ar gyfer cludo plant, yn ogystal â sedd plentyn, caniateir yn gyfreithiol i ddefnyddio addaswyr arbennig sy'n eich galluogi i drwsio teithiwr bach yn iawn i sicrhau ei ddiogelwch. Mae'r rhain yn cynnwys padiau arbennig ar y gwregys, sy'n eich galluogi i glymu'r gwregys yn y safle cywir. Ar gyfer plant dan dair oed, darperir strap ychwanegol ar gyfer dyluniad ychydig yn wahanol, gan ystyried nodweddion ffisiolegol ac oedran.
Pan gânt eu defnyddio'n gywir, mae dyfeisiau o'r fath yn hynod effeithiol ac mewn rhai achosion, mewn achosion lle mae bywyd yn y fantol, yn debyg i seddi plant drud sydd wedi'u cynllunio ar gyfer diogelwch plant mwyaf. Yn ogystal â phob math o badiau ar y gwregys sy'n eich galluogi i osod y gwregys diogelwch yn iawn, mae yna atgyfnerthwyr - stand is gyda dolenni y mae lleoliad y gwregys wedi'i osod trwyddo.
Gellir defnyddio cymhorthion eraill hefyd i glymu'r gwregys diogelwch yn gywir (i ffwrdd o wddf y plentyn). Mae'r rhain yn cynnwys gobennydd wedi'i osod o dan y plentyn a'i godi'n uwch, ac o ganlyniad mae'r gwregys yn mynd ar hyd y frest i ffwrdd o'r gwddf.
Gall defnyddio unrhyw fodd sy'n eich galluogi i osod y gwregys yn iawn arbed bywyd y plentyn rhag ofn y bydd sefyllfaoedd peryglus. Yn absenoldeb sedd car oherwydd oedran y plentyn, neu os bydd taith anrhagweladwy gyda phlant mewn car heb sedd plentyn, mae angen cau'r plentyn gan ddefnyddio unrhyw un o'r dulliau uchod.
Arwydd "Plentyn yn y car"
Nid yw arwydd yn rhybuddio am bresenoldeb plentyn mewn car yn gyfreithiol ofynnol ac, mewn gwirionedd, nid yw'n dod ag unrhyw effeithlonrwydd a budd. Fel arfer mae wedi'i leoli ar ochr y sedd plentyn, gan ddisgwyl y bydd yn gallu lleihau'r tebygolrwydd o ddamwain, er bod damweiniau'n digwydd mewn ffracsiwn o eiliad yn y rhan fwyaf o achosion ac mae'n annhebygol y bydd gyrrwr cyflym. bydd car sy'n agosáu yn gallu gweld yr arwydd ac ymateb iddo cyn ei daro, gan eu bod eisiau perchnogion bathodynnau.
Mae yna fersiynau hefyd y bydd sticer o'r fath yn rhoi gwybod am y plentyn mewn damwain ddifrifol a bydd yn cael ei achub yn gyflymach. Opsiwn mwy rhesymegol ar gyfer defnyddio arwydd o'r fath yw hysbysu defnyddwyr eraill y ffordd y gall gyrrwr car sydd ag arwydd o'r fath gael ei dynnu sylw unrhyw bryd a dylent ddisgwyl ymddygiad anrhagweladwy gan y car o'i flaen.
Sut i ddewis y sedd car plentyn iawn
Rhaid dewis sedd y car gan ystyried oedran a phwysau'r plentyn a'r system atodi sydd ar gael yn y car. Mae seddi plant ag ardystiad diogelwch rhyngwladol yn fwy effeithiol os bydd damwain, ond maent yn amlwg yn ddrytach.
Y prif ofyniad ar gyfer seddi o'r fath, yn ogystal â chau priodol, yw gosodiad tynn a diogel teithiwr bach, gan ystyried ei nodweddion ffisiolegol.
Syniadau ar gyfer cludo plentyn mewn car
Mae graddiad a dderbynnir yn gyffredinol yn ôl categorïau pwysau, yn ogystal â lleoliad y sedd car yn dibynnu ar bwysau / oedran, mae'n gweithredu yn unol ag ECE R44 / 04 ac yn ôl GOST domestig.
Isod mae tabl o sut mae seddi ceir yn cael eu rhannu a'u diogelu yn ôl pwysau ac oedran y plentyn.
Mae gan fabanod gyddfau gwan a phennau eithaf mawr (mewn perthynas â'r corff), felly mae'n rhaid eu gosod mewn man lledorwedd yn wynebu cefn corff y car neu'n berpendicwlar (yn dibynnu ar oedran a math y crud), fel mewn achos o argyfwng. brecio neu ddamwain ni fydd yna unrhyw wthio anadweithiol a all niweidio corff bregus.
Os oes angen cludo babi o'i flaen (pan fo un person yn y car yn ychwanegol at y babi ac mae angen cysylltiad â'r babi), mae angen diffodd y bag aer blaen, a gall ei weithrediad achosi cryn dipyn. niwed i'r babi, gan gynnwys anghydnaws â bywyd.
Mae plentyn o unrhyw oedran yn ffisiolegol yn fwy agored i anaf hyd yn oed yn ystod brecio sydyn, felly dylai ei gludo fod mor ddiogel â phosibl, y dylech ddefnyddio seddi plant ar eu cyfer, yn llym yn ôl oedran a phwysau'r plentyn, eu gosod yn gywir neu gyrchfan i ataliadau arbennig eraill sy'n gosod y gwregys yn y safle cywir. Rhaid cofio y gall esgeuluso diogelwch teithiwr bach arwain at anaf difrifol neu farwolaeth.
