Gwnaeth Prif Swyddog Gweithredol Ford wawdio to gwydr cwympo Tesla. Mae gan Mach-E yr un broblem.

Ymddangosodd car Model Tesla Y heb do gwydr ar y cyfryngau cymdeithasol ar un adeg. Honnodd ei berchennog iddo syrthio wrth yrru. Roedd Darren Palmer, Prif Swyddog Gweithredol cerbydau trydan Ford, yn pryfocio y byddai'r Mach-E Mustang yn ffitio'n berffaith ac yn methu. 

1 Mustang Mach-E ar gyfer cynnal a chadw. Gall y to ddod i ffwrdd

Tabl cynnwys

• 1 Mustang Mach-E ar gyfer cynnal a chadw. Gall y to ddod i ffwrdd
  • > FFORWM Mach-E Ford Mustang

Nid yw'n eglur a fydd y gwasanaeth yn ehangu yn fyd-eang, ond mae'n hysbys bod tua 1 model blwyddyn model Mach-E Ford Mustang (812) yng Nghanada. Gellir atodi toeau gwydr car yn amhriodol, felly mae risg y byddant yn llacio yn y dyfodol ac yn cwympo i ffwrdd dros amser. Felly, mae'r gwneuthurwr yn bwriadu rhoi haen ychwanegol o lud arnynt [ar ôl tynnu'r to?].

Nid yw drosodd eto. Yn 3 Mustang Mach-E, mae'n bosibl bod y windshields wedi'u gosod yn anghywir. Os bydd gwrthdrawiad, gallant gwympo. Mae'r broblem yn edrych yn llai brawychus oherwydd bod aer yn gwthio'r gwydr yn erbyn y cab wrth yrru, ond gall hyn arwain at ganlyniadau difrifol os bydd y car yn stopio'n sydyn (ffynhonnell).

Nid yw'r ymgyrch cynnal a chadw to a gwydr wedi'i chyhoeddi yn unman arall yn y byd, nid hyd yn oed yng ngwlad enedigol Ford. Mae'n bosibl bod problemau gyda glud yn codi mewn gwledydd ag amrywiadau tymheredd uchel, lle yn yr haf gellir cynhesu'r to yn yr haul hyd at 50-60-70 gradd Celsius, ac yn y gaeaf mae'n agored i dymheredd rheolaidd ac estynedig i lawr i - 20. hyd at -30 gradd Celsius.

Gan ddychwelyd i'r toeau gwydr yn Tesla, mae'r gwneuthurwr o Galiffornia mor dda fel bod ganddo sianel ar gyfer cyfathrebu cyflym, amhersonol ac uniongyrchol â defnyddwyr ceir. Pan fydd adroddiadau o ddiffygion, gall naill ai eu trwsio gyda'r feddalwedd neu - os yw'r olaf yn profi'n amhosibl - galw pobl i mewn am wiriad gwasanaeth gydag un neges. Hyd yn oed cyn i'r pwnc fod o ddiddordeb i'r sefydliadau perthnasol.

Nodyn gan y golygyddion www.elektrowoz.pl: mae toeau gwydr yn gymharol newydd mewn ceir, felly yn gyffredinol byddai rhywun yn disgwyl ... Peth arall, sy'n syndod, er mwyn cysur a phleser prynwyr, mae gweithgynhyrchwyr mewn perygl o gyfuno deunyddiau â gwahanol thermol ehangiadau. Mae unrhyw un sydd wedi gyrru car gyda tho gwydr yn gwybod bod person yn teimlo ychydig mewn car cyffredin gyda tho afloyw gyda'r caead ar gau. Mae hyn yn arbennig o wir yn achos teithwyr backseat.

Rydym hefyd yn ychwanegu bod dau Ddarllenydd wedi ymweld â'u Fforwm sydd eisoes wedi derbyn eu Machang E Mustangs. A rhannwch eich argraffiadau:

> FFORWM Mach-E Ford Mustang

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: