Seliwr Gwrth-dyllu ar gyfer Atgyweirio Teiars

Selwyr atgyweirio teiars sydd o ddau fath. Defnyddir y math cyntaf ar gyfer atal ac mae'n cael ei dywallt i gyfaint y teiar cyn twll (proffylactig), er mwyn tynhau'r difrod ar unwaith. Mewn gwirionedd, gelwir y cronfeydd hyn - gwrth-dyllu ar gyfer teiars. Yr ail fath yw seliwr teiars twll. Fe'u defnyddir fel arf atgyweirio ar gyfer atgyweirio brys difrod rwber a gweithrediad arferol pellach yr olwyn.

Dechreuwyd defnyddio'r selwyr cyntaf hefyd mewn offer milwrol cyn dyfeisio'r system cynnal a chadw pwysau teiars awtomatig.

Fel arfer, mae'r dull o'u defnyddio yr un peth i bawb, ac mae'n cynnwys cyflwyno'r seliwr sydd ar gael yn y silindr ar gyfer atgyweirio teiars brys trwy'r sbŵl i gyfaint mewnol y teiar. O dan weithred grym allgyrchol, mae'n ymledu dros yr arwyneb mewnol cyfan, gan lenwi'r twll. mae hefyd yn gallu pwmpio'r olwyn ychydig, gan fod y silindr dan bwysau. Os yw hwn yn offeryn gweithio o safon, yna gall fod yn ddewis arall da i jac a theiar sbâr yng nghefn car.

Gan fod offer o'r fath ar gyfer atgyweirio teiars tubeless tyllu yn gyflym yn boblogaidd iawn, mae selwyr yn cael eu cynhyrchu gan amrywiaeth o gwmnïau, ac o ganlyniad, mae ganddynt effeithiolrwydd gwahanol. Felly, dylid gwneud eu dewis nid yn unig ar sail y disgrifiad, ond rhowch sylw hefyd i gyfansoddiad, cymhareb cyfaint a phris , ac wrth gwrs yn cymryd i ystyriaeth yr adolygiadau a adawyd ar ôl ceisiadau prawf gan berchnogion ceir eraill. Ar ôl dadansoddi llawer o gymariaethau o berfformiad y selwyr gwrth-dyllu mwyaf poblogaidd ar gyfer atgyweirio teiars, mae'r sgôr fel a ganlyn.

Gwrth-drychau poblogaidd (asiantau ataliol):

Enw'r cronfeydd	Disgrifiad a Nodweddion	Cyfaint y pecyn a phris gaeaf 2018/2019
HI-GEAR Gwrth-dyllu Teiar Doc	Offeryn poblogaidd ymhlith modurwyr, fodd bynnag, fel cyfansoddion tebyg eraill ar y Rhyngrwyd, gallwch ddod o hyd i lawer o adolygiadau sy'n gwrthdaro. Mae'n cael ei nodi amlaf bod y gwrth-tyllu yn gallu gwrthsefyll difrod bach, ond mae'n annhebygol o allu ymdopi â nifer fawr ohonynt. Serch hynny, mae'n eithaf posibl ei argymell i'w brynu.	240 ml - 530 rubles; 360 ml - 620 rubles; 480 ml - 660 rubles.
Yn golygu Antiprokol	Canolig o ran effeithiolrwydd. Mae'r cyfarwyddiadau yn nodi y gall wrthsefyll hyd at 10 tyllau gyda diamedr o hyd at 6 mm. Fodd bynnag, nodir effeithiolrwydd cyfartalog y rhwymedi, yn enwedig o ystyried ei bris uchel. Felly mater i'r perchennog yw penderfynu.	Rubles 1000

Selwyr poblogaidd (offer brys a ddefnyddir ar ôl i deiar gael ei ddifrodi).

Enw'r cronfeydd	Disgrifiad a Nodweddion	Cyfaint y pecyn, ml/mg	Pris o gaeaf 2018/2019, rubles
Seliwr Olwyn Meddyg Teiars Hi-Gear	Un o'r arfau mwyaf poblogaidd. Mae un silindr yn ddigon i brosesu disg gyda diamedr o hyd at 16 modfedd, neu ddau gyda diamedr o 13 modfedd. Yn dal pwysau yn dda iawn wrth symud. Yn creu pwysau cychwynnol ar ôl arllwys mwy nag 1 awyrgylch. Un o fanteision yr offeryn hwn yw nad yw'n tarfu ar gydbwysedd olwyn y peiriant. Y gymhareb orau o ran pris ac ansawdd.	340	430
Chwistrell atgyweirio teiars Liqui Moly	hefyd yn seliwr poblogaidd iawn. Yn wahanol o ran ansawdd a chynhyrchiant. Yn gallu atgyweirio toriadau mawr hyd yn oed. Gellir ei ddefnyddio ar gyfer olwynion tiwb a diwb. Mae ganddo lawer o fanteision, a dim ond un anfantais, sef pris uchel.	500	940
Seliwr Brys Atgyweirio Teiars MOTUL	Gall un pecyn o 300 ml drin olwyn gyda diamedr o hyd at 16 modfedd. Gellir ei ddefnyddio hefyd i atgyweirio tiwbiau a theiars mewnol beiciau modur a beiciau. Mae'n wahanol gan ei fod yn creu pwysedd uchel yn y teiar wedi'i drin, ond mae angen i chi gael pwmp neu gywasgydd gyda chi o hyd. Yr anfantais yw anghydbwysedd yr olwynion sy'n digwydd ar ôl cymhwyso'r seliwr hwn, yn ogystal â'r pris uchel.	300	850
Seliwr brys ABRO	hefyd yn addas ar gyfer atgyweirio olwynion hyd at 16 modfedd mewn diamedr. Nodir na ellir ei ddefnyddio i atgyweirio camerâu beiciau modur a beiciau. Mae angen i chi ei ddefnyddio, gan gynhesu ymlaen llaw i dymheredd positif. Mae'r effeithlonrwydd yn ddigon da.	340	350
Seliwr AirMan	Ateb rhagorol i berchnogion SUVs neu lorïau, gan fod un pecyn yn ddigon i brosesu olwyn gyda diamedr o hyd at 22 modfedd. gellir ei ddefnyddio hefyd heb broblemau mewn cerbydau gyda synwyryddion pwysau wedi'u gosod yn yr olwynion. Ar yr un pryd, gellir ei ddefnyddio hefyd ar gyfer ceir dinas cyffredin. O'r diffygion, dim ond y pris uchel y gellir ei nodi.	450	1800
K2 Meddyg Teiar Seliwr Aerosol	nodweddir y seliwr hwn gan gyflymder halltu uchel, sef, tua munud. Nodir ei fod yn gallu pwmpio pwysau yn yr olwyn hyd at 1,8 atmosffer, fodd bynnag, mewn gwirionedd, mae'r gwerth hwn yn llawer is, felly mae angen pwmpio'r teiar hefyd ag aer.	400	400
Seliwr brys MANNOL Relfen Doktor	Seliwr rhad ac effeithiol. Dywed y cyfarwyddiadau y gellir ei ddefnyddio i wneud tyllau hyd at 6 mm o faint! Gellir ei ddefnyddio ar gyfer teiars diwb a hen olwynion tiwb.	400	400
Gwrth-dyllu Seliwr Teiars XADO ATOMEX	Gyda chymorth y seliwr hwn mae'n bosibl prosesu teiars ceir a thryciau. Mae'r amser selio tua 1…2 munud. Mae'r cyfarwyddiadau yn nodi bod yr offeryn hwn yn cael ei ystyried yn dros dro, felly bydd y teiar yn y dyfodol yn bendant angen atgyweirio proffesiynol wrth osod teiars. O'r manteision, mae'n werth nodi pris eithaf isel gyda swm da o becynnu.	500	300
NOWAX Meddyg Teiar Seliwr Argyfwng	Mae'r seliwr wedi'i wneud o latecs. Wrth ddefnyddio'r silindr, rhaid ei droi wyneb i waered. nodir hefyd bod yr offeryn wedi'i leoli fel un dros dro, hynny yw, mae angen prosesu'r teiar ymhellach wrth osod teiars. Gellir disgrifio effeithiolrwydd yr offeryn hwn fel cyfartaledd.	450	250
Seliwr Argyfwng y Rhedfa	Gellir defnyddio seliwr ar gyfer peiriant prosesu, beic modur, teiars beic. Fodd bynnag, mae profion go iawn wedi dangos effeithlonrwydd eithaf isel yr offeryn hwn. Ond serch hynny, yn absenoldeb dewis arall, mae'n eithaf posibl ei brynu a'i ddefnyddio, yn enwedig o ystyried ei bris cymharol isel a phecyn eithaf mawr.	650	340

Ond er mwyn gwneud yn siŵr o'ch dewis yn derfynol, serch hynny, darllenwch y wybodaeth ar sut mae meddyginiaethau tyllu brys o'r fath yn gweithio ac astudiwch nodweddion pob un ohonynt yn fanylach.

Effeithiolrwydd a defnydd o "gwrth-dyllu" a selio ar gyfer atgyweirio teiars

Mae'r hyn a elwir yn gwrth-tyllau, hynny yw, cyfansoddion a ddefnyddir at ddibenion proffylactig. Maent yn gel y mae angen ei dywallt i gyfaint mewnol y teiar. Ar ôl hynny, gan ddefnyddio cywasgydd neu bwmp, mae angen i chi bwmpio'r pwysedd aer enwol a argymhellir gan wneuthurwr y car. Wrth ddewis, dylid cofio bod angen swm gwahanol o'r cynnyrch hwn ar gyfer olwynion o wahanol diamedrau. Oherwydd hyn, fe'u cynhyrchir mewn gwirionedd mewn pecynnau bach a mawr.

Defnyddir selwyr atgyweirio, y mae'n rhaid eu gosod ar ôl tyllu teiar peiriant ar y ffordd, yn yr un modd. Gwir, wrth gwrs, ar ôl i'r fath niwsans ddigwydd. Dim ond yn wahanol i'r un proffylactig, gan ei fod yn gel mewn potel dan bwysau, mae'r olwyn yn cael ei bwmpio ychydig, ond yna mae angen ei bwmpio i fyny hefyd. Cyn gynted ag y bydd y seliwr yn cael ei wasgu allan ac yn dod i gysylltiad â'r aer o'i amgylch, mae'r broses vulcanization yn digwydd o ganlyniad i'r adwaith cemegol cyfatebol.

Mae'r defnydd o seliwr gwrth-dyllu a seliwr brys yn eithaf syml, a gall unrhyw un sy'n frwd dros gar ei drin. Felly, ar gyfer hyn mae angen i chi ddadsgriwio'r sbŵl yn llwyr ac arllwys y swm a argymhellir o gel iddo (dylai'r cyfarwyddiadau ar y pecyn nodi). Yn yr achos hwn, rhaid troi'r olwyn fel bod y sbŵl yn ei ran isaf. Ar ôl llenwi cyfaint y teiar gyda'r cynnyrch, rydym yn chwyddo'r olwyn. Mewn gwrth-dyllu, mae llenwi'n digwydd trwy big tenau, ac mae gan y seliwr ar gyfer atgyweiriadau cyflym yr un pibell â'r pwmp ac mae'n cael ei sgriwio ar y teiar.

ymhellach, yn ôl y cyfarwyddiadau, mae angen i chi yrru car ar unwaith fel bod y gel selio yn lledaenu cymaint â phosibl dros wyneb mewnol y teiar neu'r siambr. Os gwnaethoch ddefnyddio seliwr ataliol, yna ni fyddwch hyd yn oed yn sylwi ar dyllu, oherwydd rhag ofn y bydd difrod, mae'r gel yn ei lenwi'n gyflym, ac os defnyddiwyd seliwr brys, yna mewn theori dylai glytio'r twll yn gyflym a bydd hefyd fod yn bosibl symud. Dylai fod yn ddigon i'r ffitiad teiars agosaf, ac yna ei atgyweirio trwy ddull arall.

Sylwch fod gwneuthurwr seliwr teiars tyllog yn nodi bod can o gynnyrch yn ddigon i greu pwysau gweithio yn y teiar, ond mewn gwirionedd dim ond yn ddigon i greu pwysau mewnol i wasgaru'r seliwr y tu mewn a'i wasgu i mewn i'r safle twll. Ac nid yw hynny at ddant pawb.

Mae'r rheswm dros boblogrwydd isel gwrth-dylliadau ymhlith modurwyr yn ddeublyg. Y cyntaf yw eu heffeithlonrwydd isel. Mae profion go iawn wedi dangos, ar ôl cymhwyso sawl asiant prawf, mai dim ond ychydig gilometrau y gall y car ei yrru (hyd at uchafswm o 10 km) nes bod yr olwyn wedi'i datchwyddo'n llwyr, ac mae hyn yn dibynnu ar fàs y car, ei lwyth gwaith, yn ogystal â gwerth cyfaint mewnol y teiar olwyn.

Yr ail - ar ôl eu defnyddio, mae wyneb y teiar yn anodd ei lanhau o'r cyfansoddiad cymhwysol. Ac mae hyn weithiau'n hanfodol ar gyfer atgyweiriadau pellach. Fodd bynnag, ni welir yr effaith hon bob amser, ac mae'n dibynnu ar yr asiant penodol.

Sylwch, ar ôl llenwi cyfaint mewnol y teiar olwyn, bod cydbwysedd cyffredinol yr olwyn yn newid, er gwaethaf y ffaith y gall y gwneuthurwr ysgrifennu'n aml nad oes angen cydbwyso. Mae hyn wedi'i brofi trwy berfformio profion go iawn.

Felly, os ydych chi am ddefnyddio asiant gwrth-dyllu ar gyfer olwynion eich car, yna ar ôl llenwi'r rwber gyda nhw, rhaid i chi fynd ar unwaith i osod teiars er mwyn cydbwyso. Neu mae'n llawer haws llenwi'r olwynion â seliwr yng nghyffiniau'r orsaf gosod teiars. Gellir defnyddio gwrth-dyllu hefyd ar gyfer atgyweirio teiars fel seliwr. Nodir hyn yn uniongyrchol ar y rhan fwyaf o'r offer hyn.

Mae'n bwysig cofio, ar ôl defnyddio'r seliwr brys (ei arllwys i'r teiar), bod angen i chi bwmpio'r olwyn i bwysau gweithio cyn gynted â phosibl a dechrau symud. Mae hyn oherwydd y ffaith, er bod y seliwr mewn cyflwr hylif, mae'n rhaid iddo ledaenu'n gyfartal ar hyd wyneb mewnol y teiar. Mae hyn yn arbennig o wir ar gyfer y tymor oer, oherwydd yn yr haf mae'r rwber eisoes ar dymheredd eithaf cynnes.

Sylwch nad yw'r selwyr teiars dan sylw wedi'u cynllunio i selio wal ochr teiar pan gaiff ei ddifrodi. Hynny yw, dim ond i wella toriadau ar y gwadn teiars y gellir eu defnyddio. Ac ar gyfer atgyweirio arwynebau ochr, mae selwyr arbennig ar gyfer y glain o deiars wedi'u cynllunio.

O ran y posibilrwydd o atgyweirio teiar wedi'i drin â seliwr ymhellach, mae posibilrwydd o'r fath yn bodoli mewn gwirionedd. Wrth ddadosod yr olwyn, mae'r seliwr mewn cyflwr hylif (gan amlaf) neu ewyn ar wyneb mewnol y teiar. Mae'n hawdd ei olchi i ffwrdd â dŵr neu ddulliau arbennig. Ar ôl hynny, rhaid sychu wyneb y teiar, ac mae'n eithaf addas ar gyfer vulcanization proffesiynol mewn gorsaf wasanaeth neu siop deiars.

Graddio selwyr poblogaidd ar gyfer atgyweirio teiars

Dyma restr o selwyr poblogaidd a ddefnyddir gan yrwyr domestig a thramor. Nid yw'r sgôr o natur fasnachol, ond dim ond y wybodaeth fwyaf posibl y mae'n ei rhoi am gynnyrch penodol y cynhaliwyd profion ar ei gyfer ar y gallu i ddileu twll gan selogion amatur. A chyn i chi brynu offeryn atgyweirio teiars o'r fath, gallwch chi ymgyfarwyddo â'r nodweddion a'r canlyniadau a ddangosir.

Gwrth-dyllu ar gyfer rhag-lenwi teiars:

HI-GEAR Gwrth-dyllu Teiar Doc

Efallai mai Doc Tire Gwrth-dyllu HI-GEAR yw un o'r arfau mwyaf poblogaidd o'r fath. Ar y pecyn, mae'r cyfarwyddiadau'n nodi'n uniongyrchol y gall yr olwyn sy'n cael ei thrin ag ef wrthsefyll dwsinau o dyllau bach neu 8 ... 10 twll gyda diamedr o hyd at 5 ... 6 mm yn hawdd. Mae'r defnydd yn draddodiadol, mae'n cael ei dywallt yn ataliol i'r teiar.

Mae profion gwirioneddol o'r gwrth-dylliad hwn yn ddadleuol iawn, er ei boblogrwydd. Nodir, ar ôl torri drwy'r teiar, bod y pwysau yn yr olwyn yn cael ei gynnal am gyfnod byr, felly, os na fyddwch yn talu sylw i deiar fflat mewn pryd, yna ar ôl ychydig gilometrau gallwch gael sefyllfa gyda llwyr. teiar gwag. nodir hefyd, os yw'r wyneb ar ochr arall y gwadn yn amddiffyn y gwrth-dyllu yn dda, yna nid yw'r wyneb ochr yn amddiffyn o gwbl. Felly, perchennog y car sydd i benderfynu a ddylid defnyddio'r gwrth-dyllu High-Gear ai peidio.

Gallwch ddod o hyd i'r offeryn mewn pecynnau o dair cyfrol wahanol - 240 ml, 360 ml a 480 ml. Rhifau eu herthyglau yn y drefn honno yw HG5308, HG5312 a HG5316. Y pris cyfartalog ar gyfer gaeaf 2018/2019 yw tua 530 rubles, 620 rubles a 660 rubles.

1

Yn golygu Antiprokol

Mae Anti-Puncture hefyd yn un seliwr ataliol poblogaidd ymhlith modurwyr. Wedi'i ddatblygu yn yr Almaen, a'i ddefnyddio nid yn unig yn y gofod ôl-Sofietaidd, ond hefyd dramor. Mae'r cyfarwyddiadau yn nodi bod Anti-Puncture yn gallu gwrthsefyll hyd at 10 difrod teiars yn effeithiol gyda diamedr o hyd at 6 mm. Os yw'r difrod yn fach (tua 1 mm mewn diamedr), yna nodir y gallai fod sawl dwsin ohonynt. Gellir defnyddio gwrth-dyllu ar gyfer teiars tiwb di-diwb a chonfensiynol.

Ar gyfer olwynion â diamedr o 14-15 modfedd, mae angen i chi lenwi rhwng 300 a 330 ml o'r cynnyrch, ar gyfer olwynion â diamedr o 15-16 modfedd - o 360 i 420 ml, ac ar gyfer olwynion SUVs a thryciau bach. - tua 480 ml. O ran yr adolygiadau ar y defnydd o'r gwrth-dyllu hwn, maent hefyd yn groes iawn.

Nodir, gyda thyllau bach mewn diamedr a nifer fach ohonynt, bod yr offeryn yn eithaf gallu ymdopi. Fodd bynnag, os yw maint y difrod yn fawr a / neu eu maint yn sylweddol, yna mae'r asiant gwrth-dyllu yn annhebygol o ymdopi â nhw. Felly, perchennog y car hefyd sydd i benderfynu prynu gwrth-dyllu ai peidio.

Sylwch nad yw'r vulcanizer gwrth-dyllu o Power Guard yn cael ei werthu mewn siopau rheolaidd. Er mwyn ei brynu, mae angen i selogion ceir fynd i wefan swyddogol ei wneuthurwr a llenwi'r ffurflen briodol. Mae pris un botel tua 1000 rubles.

2

Nawr gradd y selwyr brys ar gyfer atgyweirio teiars:

Seliwr Olwyn Meddyg Teiars Hi-Gear

Hi-Gear Tire Sealant yw un o'r cyfansoddion atgyweirio teiars brys mwyaf poblogaidd heddiw. Mae un botel gyda'i chyfansoddiad yn ddigon i'w phwmpio i mewn i olwyn gyda diamedr o 15 a hyd yn oed 16 modfedd. Fel arfer, yn ystod y broses lenwi, gellir deall ei bod yn bryd gorffen y weithdrefn pan fydd y safleoedd difrod ar y teiar neu o dan y pibell ar y silindr yn dechrau dod allan gyda gormodedd o'r asiant hwn.

Mae seliwr teiars Hi-Gear yn gwneud ei waith yn dda iawn. Mae profion ymarferol wedi dangos, ar ôl arllwys yr asiant i deiar car, bod y pwysau a ffurfiodd ynddo tua 1,1 atmosffer. Hynny yw, mae angen pwmp neu gywasgydd i bwmpio'r pwysau gweithio llawn yn yr olwyn. dangosodd astudiaethau hefyd, ar ôl gyriant prawf o 30 cilomedr, nad oedd y pwysau yn yr olwyn nid yn unig yn disgyn, ond hefyd yn cynyddu tua 0,4 atmosffer. Fodd bynnag, mae'r foment olaf oherwydd y ffaith bod profion wedi'u cynnal mewn haf poeth mewn amodau trefol ar asffalt poeth. Ac, fel y gwyddoch, mae hyn yn cyfrannu at wresogi'r rwber a chynnydd yn y pwysau ynddo.

Mantais fawr iawn o seliwr Hi-Gear Tire Doctor yw ei fod ar ôl ei arllwys i'r teiar nid yw cydbwysedd olwyn yn cael ei aflonyddu, yn unol â hynny, nid oes angen gwneud cais ychwanegol am osod teiars. Gellir defnyddio'r offeryn nid yn unig ar gyfer atgyweirio teiars ceir, ond hefyd ar gyfer teiars beiciau modur, beiciau, tryciau bach.

Gwerthir Seliwr Gweithred Cyflym High-Gear mewn can metel safonol 340 ml. Erthygl y cynnyrch hwn yw HG5337. Ei bris ar gyfer gaeaf 2018/2019 yw tua 430 rubles.

1

Chwistrell atgyweirio teiars Liqui Moly

Seliwr ar gyfer teiars rwber Mae Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray hefyd yn un o'r arweinwyr, oherwydd ei ansawdd uchel a dosbarthiad y cynnyrch hwn gan frand cemegol auto adnabyddus yr Almaen. Sail ei gyfansoddiad yw rwber synthetig, sy'n vulcanizes hyd yn oed toriadau mawr yn gyflym ac yn effeithlon. Nodwedd nodedig o'r seliwr hwn yw y gellir ei ddefnyddio nid yn unig i drin ardal gwadn y teiar, ond hefyd ei ran ochrol. Gellir defnyddio'r offeryn ar gyfer teiars heb diwb ac ar gyfer olwynion traddodiadol gyda siambr chwyddadwy yn eu dyluniad.

Dangosodd profion go iawn o'r cynnyrch fod seliwr teiars Hylif Moli yn offeryn eithaf effeithiol. Fel cyfansoddiadau tebyg eraill, mae ganddo'r anfantais, ar ôl ei lenwi, nad yw'r teiar yn darparu'r pwysau angenrheidiol. Felly, mae angen i chi gario cywasgydd neu bwmp yn y gefnffordd bob amser. Nodir rhwyddineb defnydd y seliwr, sef, hyd yn oed gan fodurwyr dibrofiad. profion hefyd yn dangos bod y teiar trin yn dal pwysau am o leiaf 20 ... 30 cilomedr. Felly, mae'n eithaf posibl cyrraedd y ffitiad teiar agosaf arno a hyd yn oed ei ddefnyddio am amser eithaf hir. Fodd bynnag, yn yr achos olaf, mae angen i chi wirio pwysedd yr olwyn yn gyson, fel nad yw'n disgyn i werth critigol. Felly, ar yr angen lleiaf, mae'n dal yn well cysylltu â gwasanaeth teiars ar gyfer atgyweiriadau.

Fel y rhan fwyaf o selwyr tebyg eraill, gellir defnyddio Moli Hylif i atgyweirio beiciau, beiciau modur a theiars eraill. Bydd pob un ohonynt ar ôl eu prosesu yn cael eu hamddiffyn yn berffaith. O ddiffygion yr offeryn hwn, dim ond ei bris uchel y gellir ei nodi, y mae llawer o gynhyrchion y brand hwn yn ei bechu.

Mae'n cael ei werthu mewn potel gyda phibell estyniad 500 ml. Erthygl y cynnyrch yw 3343. Ei bris am y cyfnod uchod yw tua 940 rubles.

2

Seliwr Brys Atgyweirio Teiars MOTUL

Mae Seliwr Argyfwng Atgyweirio Teiars Motul wedi'i gynllunio i atgyweirio teiars â difrod wedi'i dorri. Gydag un can 300 ml, gellir adfer un olwyn â diamedr mwyaf o 16 modfedd (os yw'r olwyn yn llai, yna bydd y modd yn cael ei ddefnyddio'n llai cyfatebol). Gellir defnyddio'r seliwr i atgyweirio teiars peiriannau, gan gynnwys tryciau bach, beic modur, beic a theiars eraill. Nodwedd o'r defnydd o'r offeryn hwn yw bod yn rhaid troi'r can yn y broses o lenwi'r olwyn fel bod ei big ar y gwaelod. Mae gweddill y defnydd yn draddodiadol.

Hefyd, un nodwedd gadarnhaol o seliwr teiars Motul yw ei allu i greu pwysedd digon uchel yn y teiar pan gaiff ei lenwi â'r cyfansawdd priodol. Mae gwerth pwysau yn dibynnu, yn gyntaf, ar ddiamedr yr olwyn, ac yn ail, ar amodau ei ddefnyddio. Yn unol â hynny, po fwyaf yw'r olwyn, y lleiaf o bwysau fydd. O ran ffactorau allanol, po isaf yw'r tymheredd, yr isaf yw'r pwysau, ac i'r gwrthwyneb, yn yr haf gellir chwyddo'r olwyn yn eithaf cryf. Fodd bynnag, mae profion gwirioneddol wedi dangos, er enghraifft, wrth ddefnyddio seliwr Motul Tire Repair gydag olwyn peiriant â diamedr o 15 modfedd yn yr haf, mae'n creu pwysau mewnol ynddo o tua 1,2 atmosffer, sydd, serch hynny, nid yw'n ddigon. ar gyfer gweithrediad arferol yr olwyn. Yn unol â hynny, rhaid bod pwmp neu gywasgydd yn y gefnffordd hefyd.

Ymhlith anfanteision yr offeryn hwn, gellir nodi bod y seliwr yn achosi anghydbwysedd bach yn yr olwynion. Yn unol â hynny, rhaid dileu'r ffactor hwn wrth osod y teiars. Anfantais arall yw'r pris cymharol uchel gyda chyfaint pecyn bach.

Felly, mae seliwr Motul Tire Repair yn cael ei werthu mewn potel 300 ml. Erthygl y pecyn cyfatebol yw 102990. Ei bris cyfartalog yw tua 850 rubles.

3

Seliwr brys ABRO

Mae Seliwr Argyfwng ABRO yn wych ar gyfer atgyweirio teiars peiriant hyd at 16 modfedd mewn diamedr. Mae'n vulcanizes yn dda ar gyfer tyllau bach, yn ogystal â thoriadau ar y gwadn teiars. Mae'r cyfarwyddiadau yn datgan yn benodol bod y seliwr Abro ni ellir ei ddefnyddio i atgyweirio toriadau ochr, ac ni ellir ei ddefnyddio i atgyweirio teiars beiciau modur a beiciau, hynny yw, dim ond ar gyfer technoleg peiriant y'i bwriedir. nodir hefyd ei fod yn fwy addas ar gyfer atgyweirio teiars di-tiwb, ond gellir ei ddefnyddio hefyd i atgyweirio tyllau bach yn siambrau olwynion hen arddull cyffredin. Nodir, mewn tywydd rhewllyd, bod angen cynhesu'r seliwr i dymheredd positif, fodd bynnag ddim ar dân agored! Ar ôl datgysylltu'r silindr o'r sbŵl a phwmpio'r pwysau gweithio yn yr olwyn, mae angen i chi yrru tua dwy i dri chilomedr ar unwaith fel bod y seliwr yn lledaenu'n gyfartal dros yr wyneb.

Mae profion go iawn o seliwr brys ABRO yn dangos ei effeithlonrwydd eithaf da wrth atgyweirio teiars ceir. Yn anffodus, nid yw ychwaith yn darparu'r pwysau angenrheidiol yn y teiar, fodd bynnag, mae'n vulcanizes y rwber yn eithaf da. Yn unol â hynny, gellir ei argymell i'w ddefnyddio gan fodurwyr cyffredin at ddibenion atgyweirio, yn enwedig o ystyried ei bris isel. Cofiwch ei bod yn well ei gario yn y blwch menig neu le cynnes arall yn y car er mwyn peidio â dod â'i gyfansoddiad i rewi yn y gaeaf.

Wedi'i werthu mewn can 340 ml. Y rhif pacio yw QF25. Ei bris cyfartalog yw tua 350 rubles.

4

Seliwr AirMan

Mae AirMan Sealant yn ateb ardderchog a mwyaf poblogaidd ar gyfer selio teiars oddi ar y ffordd a lori gan fod y pecyn wedi'i gynllunio i drin teiars hyd at 22 modfedd mewn diamedr. mae'r cyfarwyddiadau hefyd yn nodi y gellir defnyddio'r seliwr hwn mewn ceir modern, y mae ei ddyluniad yn darparu ar gyfer defnyddio synhwyrydd pwysau yn yr olwyn (gan gynnwys rheolaeth pwysau awtomatig a ddefnyddir mewn cerbydau arbennig ac oddi ar y ffordd). Cynhyrchwyd yn Japan.

Mae'r gyrwyr a'i defnyddiodd yn nodi rhinweddau selio da iawn y cynnyrch hwn, felly gellir ei argymell yn bendant i'w brynu i berchnogion nid yn unig ceir mawr oddi ar y ffordd, ond hefyd ceir safonol, a ddefnyddir yn bennaf mewn ardaloedd trefol. O anfanteision y seliwr, dim ond ei bris eithaf uchel gyda phecyn bach y gellir ei nodi.

Fe'i gwerthir mewn pecyn gyda phibell hyblyg (sbwlio) â chyfaint o 450 ml. Mae ei bris tua 1800 rubles.

5

K2 Meddyg Teiar Seliwr Aerosol

Yn gyffredinol, mae seliwr aerosol K2 Tire Doctor yn debyg i'w gymheiriaid a gyflwynir uchod. Fodd bynnag, mae'n werth nodi bod ei wahaniaeth, sydd wedi'i leoli gan y gwneuthurwr, yn gyflymder defnydd uchel. sef, gellir ychwanegu cynnwys y silindr at deiar sydd wedi'i ddifrodi mewn munud ar y mwyaf, ac yn fwyaf tebygol hyd yn oed yn gyflymach. Ar yr un pryd, yn ôl sicrwydd yr un gwneuthurwr, mae'r seliwr yn darparu pwysau mewn rwber peiriant difrodi sy'n hafal i hyd at 1,8 atmosffer (yn dibynnu ar faint y teiars a'r tymheredd amgylchynol). Mae cyfradd llenwi uchel cyfaint y teiars yn cael ei ddarparu gan lawer iawn o nwy aerosol, sy'n darparu cyflenwad rwber synthetig, sy'n perfformio'r selio.

gellir defnyddio seliwr hefyd i atgyweirio teiars beiciau modur. Nodir bod yr offeryn yn gwbl ddiogel ar gyfer rims dur, felly nid ydynt yn rhydu o'r tu mewn. hefyd un fantais yw'r ffaith nad yw'r seliwr K2 yn tarfu ar gydbwysedd yr olwyn. Fodd bynnag, ar y cyfle cyntaf, mae'n well galw mewn siop deiars ar gyfer atgyweirio teiars proffesiynol. Mae profion go iawn wedi dangos nad yw'r seliwr yn ennill pwysau, a nodir ar 1,8 atmosffer, fodd bynnag, o dan amodau penodol, gall y gwerth hwn gyrraedd tua 1 atmosffer. Felly, mae angen pwmp neu gywasgydd o hyd i ddod â'r gwerth pwysau i fyny at y trothwy gweithredu.

Y gwir amdani yw bod Seliwr Aerosol Meddyg Teiars K2 yn gymedrol effeithiol, ond nid yw'n tarfu ar gydbwysedd yr olwyn mewn gwirionedd. Felly, argymhellir ei brynu gan fodurwyr cyffredin.

Wedi'i werthu mewn potel 400 ml. Erthygl y nwyddau ar ôl eu prynu yw B310. Ei bris yw 400 rubles.

6

Seliwr brys MANNOL Relfen Doktor

Mae seliwr brys MANNOL Relfen Doktor yn vulcanizer cyflym eithaf poblogaidd a rhad ar gyfer teiars peiriant. Nodir bod yr offeryn yn gweithredu'n ddigon cyflym. Felly, mae vulcanization yn digwydd yn llythrennol mewn un munud. Yn hollol ddiogel mewn perthynas â rims dur, nid yw'n achosi cyrydiad arnynt. Yng ngofod mewnol y teiar mae mewn cyflwr hylif, y gellir ei weld trwy ddatgymalu'r olwyn a'r teiar wrth osod y teiars. Fodd bynnag, wrth ddod i gysylltiad ag aer, mae'r cyfansoddiad yn polymerizes ac yn amddiffyn y teiar yn ddibynadwy rhag aer yn dianc ohono.

Ond, yn ymarferol nid yw seliwr Mannol yn darparu pwysau yn y teiar ar ôl ei gymhwyso. Felly, fel gyda fformwleiddiadau eraill, dim ond ar y cyd â phwmp neu gywasgydd y dylid ei ddefnyddio. Mae'r llawlyfr yn nodi hynny gydag ef gellir selio tyllau hyd at 6 mm mewn diamedr yn effeithiol! Gellir defnyddio'r seliwr ar gyfer olwynion tiwb a diwb. Nid yw'r offeryn yn tarfu ar gydbwysedd yr olwyn. O ran gwydnwch, mae'n sicr y gallwch chi yrru sawl cilomedr i'r gwasanaeth teiars agosaf. Hynny yw, mae'r seliwr yn ymdopi â'i dasg sylfaenol.

Mae seliwr brys MANNOL Relfen Doktor yn cael ei werthu mewn potel 400 ml. Rhif ei erthygl yw 9906. Y pris o'r cyfnod a nodir yw tua 400 rubles.

7

Gwrth-dyllu Seliwr Teiars XADO ATOMEX

Mae Seliwr Teiars XADO ATOMEX Gwrth-dyllu yn addas ar gyfer atgyweirio teiars ceir a thryciau. Ar gyfer beiciau modur a beiciau, mae'n well peidio â'i ddefnyddio. Amser selio - 1 ... 2 funud. Nodwedd o ddefnyddio'r pecyn yw bod angen i chi ddal y botel gyda'r falf yn pwyntio i lawr. Ar ôl hynny, mae angen i chi ddefnyddio pwmp neu gywasgydd i bwmpio'r pwysau yn yr olwyn i'r gwerth a ddymunir (gan nad yw'r seliwr yn darparu'r ffactor hwn), a gyrru tua cwpl o gilometrau ar gyflymder o ddim mwy nag 20 km. / h. Oherwydd hyn, mae'r seliwr wedi'i ddosbarthu'n gyfartal dros wyneb mewnol y teiar rwber. ymhellach ni argymhellir mynd y tu hwnt i'r cyflymder o fwy na 50 ...

Mae profion seliwr teiars XADO yn dangos ei effeithiolrwydd cyfartalog. Mae'n gwneud gwaith da o vulcanizing toriadau bach, fodd bynnag, mewn rhai achosion, nodwyd bod yr olwyn a gafodd ei drin yn colli pwysau yn gyflym. Fodd bynnag, efallai nad yw'r ffactor hwn oherwydd ansawdd gwael y cyfansoddiad, ond oherwydd ffactorau allanol anffafriol ychwanegol. Fodd bynnag, mantais ddiymwad y seliwr hwn yw ei gymhareb pris a maint pecyn.

Wedi'i werthu mewn potel 500 ml gyda thiwb estyn. Rhif yr erthygl yw XA40040. Pris un pecyn yw 300 rubles.

8

NOWAX Meddyg Teiar Seliwr Argyfwng

NOWAX Mae seliwr brys Teiars Doctor yn gweithio ar sail latecs, sy'n rhan o'i gyfansoddiad cemegol. O ran ei nodweddion a'i briodweddau, mae'n gwbl debyg i'r modd a ddisgrifir uchod. Dylid arllwys seliwr o fewn munud. yna mae angen i chi bwmpio'r olwyn i fyny a gyrru tua 5 cilomedr ar gyflymder o ddim mwy na 35 km / h fel ei fod wedi'i ddosbarthu'n gyfartal dros wyneb mewnol y teiar. Ond mae'r cyfarwyddiadau'n nodi'n benodol mai dim ond fel mesur dros dro y gellir ystyried y seliwr hwn, felly, ni waeth sut y mae, mae angen i chi ofyn am gymorth proffesiynol ar gyfer gosod teiars cyn gynted â phosibl.

O ran effeithiolrwydd gwirioneddol seliwr NOWAX Tyre Doctor, gellir ei ddisgrifio fel cyfartaledd. Fodd bynnag, o ystyried pris isel yr offeryn hwn gyda chyfaint digonol, gellir ei argymell o hyd i'w brynu, yn enwedig os nad oes analogau mwy effeithiol ar gownter y siop.

Mae seliwr Novax yn cael ei werthu mewn can 450 ml. Rhif ei erthygl yw NX45017. Mae pris un pecyn tua 250 rubles.

9

Seliwr Argyfwng y Rhedfa

Mae Selio Argyfwng Runway yn debyg i'r cynhyrchion a restrir uchod. Mae'n addas ar gyfer atgyweirio amrywiaeth eang o deiars - peiriant, beic modur, beic ac eraill. Fe'i gwerthir mewn silindr safonol gyda phibell estyniad. Gan fod gan y botel gyfaint o 650 ml, mae'n ddigon i drin dwy olwyn neu hyd yn oed fwy. Mae’r cyfarwyddiadau’n datgan hynny’n benodol Peidiwch â gadael i'r cyfansoddiad fynd ar wyneb croen dynol, a hyd yn oed yn fwy felly yn y llygaid! Os bydd hyn yn digwydd, mae angen i chi eu rinsio â digon o ddŵr rhedeg.

Dangosodd profion go iawn y seliwr ar gyfer teiars "Runway" ei effeithlonrwydd hynod o isel. Felly, nid oes gan deiar wedi'i llenwi bron unrhyw bwysau ar ôl defnyddio'r rhwymedi twll hwn. Hynny yw, mae'n ofynnol yn y cyfnewid. Yn ogystal, pan fydd y peiriant yn sefyll ar deiar hollol fflat a seliwr yn cael ei gyflenwi iddo, yna bydd ei swm yn amlwg yn annigonol ar gyfer llenwi'r gofod gwaith o ansawdd uchel, gan gynnwys ar gyfer vulcanization difrod. Felly, perchennog y car sydd â'r penderfyniad i brynu seliwr brys Runway. O fanteision y seliwr, dylid nodi'r pris isel gyda chyfaint digon mawr o ddeunydd pacio.

Wedi'i werthu mewn can 650 ml. Rhif yr erthygl ar gyfer y pecyn hwn yw RW6125. Mae ei bris tua 340 rubles.

10

Meddyginiaethau poblogaidd eraill

Yn ogystal â'r cronfeydd uchod, mae nifer fawr o fformwleiddiadau tebyg gyda gwahanol nodweddion ac effeithiolrwydd ar y farchnad ar hyn o bryd. Er enghraifft, byddwn hefyd yn rhoi sawl dull poblogaidd ar gyfer selio teiars ar y ffordd ymhlith modurwyr.

• OREN SEAL POTEL TIWBEL TIWBEL;
• STAN'S NOTUBES;
• DIDDODIAD CYFANEDIG;
• EFFAITH MARIPOSA CAFFELATEX;
• CHWYTHO TEIARS NOD-UN;
• Motiff 000712BS;
• Y GWIR;
• Zollex T-522Z;
• Ffonio RTS1;
• SmartbusterSil;
• Atgyweiria-a-Fflat.

Os ydych chi wedi cael profiad o ddefnyddio unrhyw selwyr neu wrth-dyllau, ysgrifennwch amdano yn y sylwadau ynghylch pa mor effeithiol ydyn nhw i chi. Trwy wneud hyn, byddwch nid yn unig yn helpu i ehangu'r rhestr hon, ond hefyd yn ei gwneud hi'n haws i berchnogion ceir eraill ddewis offeryn tebyg.

Beth yw'r llinell waelod

Yn gyffredinol, gellir dadlau bod selwyr atgyweirio teiars yn ateb da i unrhyw un sy'n frwd dros geir ac mae'n werth chweil ei ddefnyddio fel seliwr fel dewis arall yn lle teiar sbâr. Fodd bynnag, mae yna sawl cynnil. Y cyntaf o'r rhain yw, os yw rhywun sy'n frwd dros gar wedi prynu unrhyw seliwr, yna mae'n rhaid bod pwmp neu gywasgydd peiriant yng nghefn ei gar. Mae hyn oherwydd y ffaith nad yw mwyafrif helaeth y selwyr a werthir yn cynhyrchu'r pwysau angenrheidiol ar gyfer gyrru arferol yn y teiar car. Wedi'r cyfan, fel y dangosir gan brofion go iawn, mae'r defnydd o asiantau proffylactig yn amheus.

Yr ail gynildeb yw bod y rhan fwyaf o selwyr teiars yn achosi anghydbwysedd olwynion, waeth pa mor fach ydynt. Felly, wrth yrru ar gyflymder uchel, gall hyn effeithio'n andwyol ar drin y cerbyd, yn ogystal â'r effaith ar ei system atal dros dro. Yn unol â hynny, ar ôl cymhwyso seliwr o'r fath, fe'ch cynghorir i fynd i siop deiars er mwyn cydbwyso'r olwyn wedi'i atgyweirio yno.