Seliwr ar gyfer y system oeri injan: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear ac eraill
Awgrymiadau defnyddiol i fodurwyr

Seliwr ar gyfer y system oeri injan: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear ac eraill

Wrth gwrs, rhaid disodli rheiddiadur oeri injan sy'n gollwng neu wresogydd mewnol gydag un newydd. Mae colli hylif yn sydyn yn llawn canlyniadau difrifol. Fodd bynnag, nid yw hyn bob amser yn bosibl mewn gwahanol sefyllfaoedd bywyd. Yn aml mae angen trwsio gollyngiad ar frys heb ymweld â gwasanaeth ceir a buddsoddi llawer o arian.

Seliwr ar gyfer y system oeri injan: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear ac eraill

Mae'n demtasiwn ychwanegu rhywfaint o bowdr hud i'r system a pharhau i ddefnyddio'r car, yn enwedig gan fod cynhyrchion o'r fath yn cael eu cynrychioli'n eithaf eang ar y farchnad nwyddau cemegol ceir.

Sut i ddefnyddio selwyr, pa un i'w ddewis a pha anfanteision y mae angen i chi wybod amdanynt, byddwn yn ystyried isod.

Pam mae'r seliwr yn dileu'r gollyngiad, egwyddor gweithredu'r cynnyrch

Ar gyfer gwahanol fathau o selwyr, gall yr egwyddor o weithredu fod yn wahanol, mae gweithgynhyrchwyr yn ceisio cadw nodweddion eu gwaith yn gyfrinach, ond y peth cyffredin yw gallu'r cyfansoddiad i gynyddu cyfaint pan fydd yn taro ymylon craciau mewn rheiddiaduron.

Mae'r gronynnau canlyniadol yn cadw at ddiffygion arwyneb, gan arwain at glotiau gwaed trwchus sy'n tyfu ac felly'n selio'r tyllau.

Mae rhai cyfansoddion yn cael eu cymhwyso o'r tu allan, yn cynrychioli cyfansoddion selio, mewn gwirionedd yn llenwi'r tyllau. Mae ganddynt gryfder uchel ac ymwrthedd i gwrthrewydd poeth.

Nodwedd bwysig yw adlyniad da i rannau metel. Un o nodweddion anhepgor yr holl gyfansoddiadau fydd eithrio clocsio sianeli tenau ar gyfer hylif sy'n mynd y tu mewn i'r system oeri.

YDY SELANT RHEDYDD YN GWEITHIO?! ADOLYGIAD ONEST!

Mae hyn yn enwog am y mwstard cyffredin a ddefnyddiwyd yn flaenorol, a oedd, ochr yn ochr â thrin gollyngiadau, yn rhwystro'r system gyfan, gan arwain at fethiannau yn y system oeri. Dylai cyfansoddiad da weithredu'n ddetholus, ac yn ystod atgyweiriadau dylai fynd i ffwrdd â'r hen wrthrewydd.

Cymhwyso selyddion a'u mathau

Rhennir pob seliwr yn bowdr, hylif a pholymer.

Seliwr ar gyfer y system oeri injan: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear ac eraill

Ar ôl mynd i mewn i'r system, mae'r powdr yn hydoddi'n rhannol, mae ei ronynnau'n chwyddo a gallant ffurfio clystyrau. Ar ymylon y crac, mae ffurfiannau o'r fath yn cynyddu mewn maint, gan glocsio'r gollyngiad yn raddol.

Fel rheol dim ond gydag iawndal bach y maent yn gweithio, ond yn union y rhain sy'n cael eu ffurfio mewn achosion gwirioneddol. Mae'n amlwg na fydd unrhyw seliwr yn gwella twll bwled yn y rheiddiadur, ond nid yw hyn yn angenrheidiol.

Mae'n clocsio siacedi oeri a thiwbiau rheiddiadur yn llawer llai, tra ei fod yn gadael trwy ddiffygion ac yn gweithio yn unol â'r egwyddor a ddisgrifir uchod.

Weithiau mae'n anodd tynnu llinell rhwng y cyfansoddiadau hyn, oherwydd gall yr hylif gynnwys gronynnau anhydawdd o'r un powdr.

Gall y cynnyrch gynnwys polymerau cymhleth fel polywrethan neu siliconau.

Gellir ystyried eiddo arbennig o ddymunol yn wydnwch uchel y canlyniad. Ond mae pris cyfansoddiadau o'r fath yn eithaf uchel.

Mae rhaniad y selwyr yn ôl cyfansoddiad cemegol braidd yn fympwyol, oherwydd, am resymau amlwg, nid yw cwmnïau'n hysbysebu eu hunion gyfansoddiad.

TOP 6 seliwr gorau ar gyfer rheiddiaduron

Mae cynhyrchion pob cwmni blaenllaw wedi'u profi dro ar ôl tro gan ffynonellau annibynnol, felly mae'n bosibl graddio'r cynhyrchion mwyaf poblogaidd yn ddigon manwl gywir.

Seliwr ar gyfer y system oeri injan: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear ac eraill

BBF

Seliwr ar gyfer y system oeri injan: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear ac eraill

Cwmni Rwsiaidd sy'n ymwneud â chynhyrchu cemegau modurol. Yn cynhyrchu gwahanol fathau o selwyr, y gorau ohonynt BBF Super yn dangos canlyniadau rhagorol pan gaiff ei ddefnyddio. Ac mae ei gost isel yn hyderus yn rhoi'r cynnyrch yn y lle cyntaf yn y radd ansawdd pris.

Mae'r cyfansoddiad yn cynnwys polymerau wedi'u haddasu; yn ystod y llawdriniaeth, mae'n ffurfio plwg gwyn trwchus a gwydn ar safle'r gollyngiad.

Mae cynnwys y botel yn cael ei dywallt i reiddiadur injan wedi'i oeri i 40-60 gradd, ac ar ôl hynny, gyda thap y stôf ar agor, mae'r injan yn cychwyn ac yn dod i gyflymder canolig.

Mae'r tyllau lleiaf yn cael eu tynhau'n llawn mewn 20 eiliad, bydd angen hyd at dri munud o waith ar y maint mwyaf a ganiateir o tua 1 mm. Dim ond o fewn y gwall mesur y cofnodwyd dyodiad yn y mannau mwyaf annymunol, a dyma'r tiwbiau tenau o reiddiadur y stôf a'r thermostat, yn ogystal â'r newid yn y mewnbwn o'r rheiddiaduron.

Liqui Moly

Seliwr ar gyfer y system oeri injan: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear ac eraill

Mae'r cwmni yn un o bileri'r cemeg modurol byd-eang, yn ogystal â chynhyrchion petrolewm. Mae ei seliwr system oeri braidd yn ddrud yn cael ei wneud ar sail polymerau sy'n cynnwys metel. Clocsio'r gollyngiad ychydig yn arafach, ond yn fwy dibynadwy. Nid yw ychwaith yn cael effaith niweidiol ar elfennau eraill o'r system.

Yn ddiddorol, mae cyfradd blocio tyllau bach ychydig yn is, ond mae'r broses yn mynd rhagddo'n hyderus, ac ar gyfer diffygion mawr, mae'r amser diflaniad gollyngiadau yn dod yn gofnod ym mhob prawf. Yn ddi-os, dyma rinwedd cydrannau metel.

Am yr un rheswm, mae'r cynnyrch yn gallu trin gollyngiadau i'r siambr hylosgi. Yno, mae'r amodau gwaith yn golygu bod angen metel. Y gwahaniaeth yn y dull cymhwyso yw ychwanegu cyfansoddiad injan rhedeg a segura at reiddiadur.

Cyfansoddiad o ansawdd uchel a dibynadwy, ac o ran y pris, er ei fod yn uwch na'r cyfan, mae'n fach mewn termau absoliwt, ac ni ddefnyddir cyffuriau o'r fath bob dydd.

Sêl-K

Seliwr ar gyfer y system oeri injan: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear ac eraill

Mae'r cynnyrch Americanaidd wedi dangos ei addasrwydd yn unig ar gyfer diffygion hyd at 0,5 mm. Ar yr un pryd, mae'n gweithio am amser hir, ac am bris ddwywaith mor ddrud â hyd yn oed cynnyrch o safon gan Liqui Moly.

Serch hynny, fe wnaeth ymdopi â'r dasg, mae'r sêl sy'n deillio o hyn yn ddibynadwy iawn oherwydd y cynnwys metel, hynny yw, gellir defnyddio'r offeryn yn hyderus pan fydd angen gwaith di-frys gyda chanlyniad hirdymor.

Helo Gear

Seliwr ar gyfer y system oeri injan: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear ac eraill

Mae'r cyffur Hi-Gear Stop Leak, a wnaed yn UDA yn ôl y sôn, yn gweithio ychydig yn wahanol i'r modd a ddisgrifir uchod. Ei nodwedd nodedig yw'r posibilrwydd o rwystro gollyngiadau mawr hyd yn oed, hyd at 2 mm.

Fodd bynnag, daw hyn ar gost y risg y bydd adneuon yn cronni o fewn y system. Nodwyd hyd yn oed bod y tyllau safonol ar gyfer draenio gwrthrewydd wedi'u rhwystro.

Mae cronni deunydd yn y plwg yn digwydd yn anwastad, mae llawer o oerydd gweithio yn cael ei fwyta. Gall y gollyngiad ailddechrau, yna stopio eto. Gallwn siarad am rywfaint o berygl o ddefnyddio'r cyfansoddiad hwn. Mae'r canlyniadau'n eithaf anrhagweladwy.

Gunk

Seliwr ar gyfer y system oeri injan: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear ac eraill

Honnir hefyd ei fod o darddiad Americanaidd. Nid yw effaith y cyffur yn hir i ddod, mae ymddangosiad tagfeydd traffig yn rhagweladwy ac yn sefydlog.

O'r diffygion, nodir yr un perygl o ymddangosiad dyddodion niweidiol ar rannau mewnol ac arwynebau'r system. Felly, mae'n beryglus ei ddefnyddio ar beiriannau hŷn gyda rheiddiaduron a thermostatau sydd eisoes wedi'u halogi. Methiannau posibl a llai o effeithlonrwydd oeri.

Mae oriau gwaith yn wahanol hefyd. Mae tyllau bach yn cael eu tynhau'n araf, ond yna mae'r cyflymder yn cynyddu, mae gollyngiadau sylweddol yn cael eu dileu yn gyflym.

Llenwch

Seliwr ar gyfer y system oeri injan: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear ac eraill

Seliwr polymer rhad o gynhyrchu domestig yn unol â ryseitiau Americanaidd. Nid yw'n ymdopi'n dda â thyllau mawr, ond mae craciau hyd at 0,5 mm, a dyma'r rhai mwyaf cyffredin, yn cael eu dileu'n llwyddiannus.

Risg ganolig o adneuon diangen. Gellir dod i'r casgliad mai dim ond mewn achos o fân ollyngiadau y mae ei addasrwydd.

Sut i lenwi'r seliwr yn y rheiddiadur

Mae'r defnydd o bob fformwleiddiad yn cael ei wneud yn unol â'r cyfarwyddiadau ar gyfer cynnyrch penodol. Maent tua'r un peth, yr unig wahaniaeth yw bod rhai yn cael eu tywallt i mewn i injan redeg, tra bod eraill angen stop ac oeri rhannol.

Mae pob modur modern yn gweithredu gyda thymheredd hylif gormodol ar bwysau uchel, bydd tyndra sy'n gollwng yn arwain at ferwi gwrthrewydd ar unwaith a'i ryddhau gyda thebygolrwydd uchel o losgiadau.

Beth i'w wneud os yw'r seliwr yn rhwystro'r system oeri

Gall sefyllfa debyg ddod i ben gyda disodli'r holl reiddiaduron, thermostat, pwmp, a gweithdrefn hir ar gyfer fflysio'r system gyda dadosod yr injan yn rhannol.

Mewn achosion arbennig o ddifrifol, nid yw hyn yn helpu llawer, felly, dim ond mewn sefyllfaoedd anobeithiol y dylid defnyddio selwyr system oeri, offer brys yw'r rhain, ac nid iachâd safonol cyffredinol ar gyfer gollyngiadau.

Rhaid ailosod rheiddiaduron sydd wedi colli eu tyndra yn ddidrugaredd ar y cyfle cyntaf.

Ychwanegu sylw