Generadur pŵer hybrid Ford F-150 a Tesla Model 3 yn gwefru ag ef. Yn gweithio'n sefydlog, defnydd 7,8 l / 100 km

Darganfyddiad diddorol gan Piotr Pawlak, llywydd cangen Gwlad Pwyl o Ford. Ar sianel EV Pulse, daeth o hyd i fesuriadau o hylosgi generadur pŵer wedi'i osod mewn Hybrid Ford F-150. Fe'i defnyddiwyd i wefru Model 3 Tesla gan ddefnyddio 11,9 litr o gasoline i ychwanegu 19,7 kWh o bŵer. Beth mae'n ei olygu?

Bod y defnydd o Tesla Model 3 gyda'r generadur hwn yn 7,8-9,6 l / 100 km.

Yn ôl Fueleconomy.gov, defnydd pŵer cyfartalog Ystod Hir Model 3 Tesla (2020) mewn modd cymysg yw 16,16 kWh / 100 km. Felly, ar ôl ychwanegu 19,7 kWh o ynni, gallwn yrru 122 km, sy'n cyfateb i 9,6 litr fesul 100 km yn y generadur. Fodd bynnag, mae porth TeslaFi yn seiliedig ar yrru perchennog Tesla, ac ati. go iawn data - cyfrifodd fod cymaint â 150 cilomedr o amrediad wedi'u hychwanegu. Mae hyn yn cyfieithu fel Model 3 Tesla "Defnydd o Danwydd" 7,84 l / 100 km (ffynhonnell).

Mae Model 3 Tesla yn gerbyd segment-D gyda manyleb rhwng yr Audi S4 ac Audi RS4. Yn ôl Fueleconomy.gov, y defnydd o'r Audi A4 Quattro gydag injan betrol wedi'i wefru gan dyrbo yw 8,4 l / 100 km, defnydd yr Audi S4 Quattro yw 10,1 l / 100 km. Mae'r Audi RS3 yn defnyddio'r un faint o gasoline (nid yw RS4 am y flwyddyn (2020) ar gael):

Roedd generadur Ford F-150 yn rhedeg yn sefydlog ar 1 rpm, cynyddodd pŵer wrth gefn i gyflymder +48,3 km / h.... Er bod effeithlonrwydd peiriannau tanio mewnol yn cynyddu ar adolygiadau isel, mae'n werth cofio eu bod yn cyflawni effeithlonrwydd o hyd at 40 y cant. Mewn geiriau eraill: llosgodd y generadur 7,8 litr i adfer Tesla i 100 cilomedr o amrediad, ond defnyddiwyd cymaint â 4,7 litr o danwydd i gynhesu'r bydysawd.

Neu Dim ond 3 l/3,1 km yw "llosgi i mewn" effeithlon Tesla Model 100 - faint o ynni o gasoline sy'n mynd i'r batri mewn gwirionedd.... Ac nid ydym eto wedi cyfrif am golli gwefr (eiliadur -> batri) a chynhyrchu torque (batri -> moduron). O safbwynt prynwr ceir trydan, chwilfrydedd yw hwn, ond i gefnogwyr ceir ag injan hylosgi mewnol, mae'n dangos faint o ynni sy'n cael ei wastraffu wrth losgi gasoline i yrru'r olwynion.

Darllen Gwerth: Ar gyfer Gwyddoniaeth: Defnydd tanwydd y generadur Pro Power ar fwrdd 7.2 kW yn yr hybrid 2021 Ford F-150

Llun agoriadol: Tesla Model 3 wedi'i bweru gan Ford F-150 Hybrid (c) Generadur pŵer Chad Kirchner / EV Pulse

Generadur trydan hybrid Ford F-150 a gwefru Model Tesla 3. Yn gweithio'n sefydlog, yn bwyta 7,8 l / 100 km