Geirfa Gyrru Chwaraeon: Pwysau Teiars - Ceir Chwaraeon
Ceir Chwaraeon

Geirfa Gyrru Chwaraeon: Pwysau Teiars - Ceir Chwaraeon

Geirfa Gyrru Chwaraeon: Pwysau Teiars - Ceir Chwaraeon

Su y fforddMae chwyddiant cywir y rwber (teiars os ydym am fod yn biclyd) yn bwysig iawn ar gyfer diogelwch. Mae teiar fflat yn golygu mwy o wisgo, mwy o ddefnydd o danwydd a mwy o risg o gyfaddawdu mewn tywydd glawog. Mae'r achos olaf yn digwydd oherwydd bod teiar fflat yn gadael mwy o farciau ar y ddaear (mae'n dadffurfio, mae'n gogwyddo) ac nid yw'n caniatáu i ddŵr lifo'n dda, gan greu effaith cwch rwber sy'n aredig y llyn.

Ond gadewch i ni fynd teiars rasioneu yn hytrach pwysau'r teiar. Mae teiar rasio (bron bob amser yn llyfn ac eithrio mewn achosion prin) yn wahanol iawn i deiar ffordd. Mae'r cyfansoddiad, y carcas, y strwythur yn newid: mae popeth wedi'i anelu at y perfformiad mwyaf.

Y teiars llyfn sy'n eu gwneud heb ei gyfateb ar asffalt sych, ond yn beryglus iawn ar wlyb, oherwydd nad oes rhigolau (neu riciau) i ddraenio'r dŵr.

Tymheredd

GLI teiars mae angen cynhesu'r rasys hefyd cyn y gallwch chi wthio'r car i'r eithaf. Pan fyddant yn oer, maent yn edrych fel rhew a dim ond yn gweithio'n dda ar dymheredd uchel mewn ffenestr eithaf bach.

Y ffordd orau i eu cynhesu yn ystod brecio y maent yn cynhesu'r disgiau'n dda, sydd, yn eu tro, yn cynhesu'r ymyl ac, yn unol â hynny, rhan fewnol y teiar.

La pwysau mae'n cynyddu oherwydd bod yr aer y tu mewn iddo yn cynhesu ac yn ehangu. Mae symudiadau igam-ogam i gynhesu'r rwber yn aml yn gwneud mwy o ddifrod na dim arall, gan ei fod ond mewn perygl o ddifetha'r carcas.

Mae'r pwysau yn amrywio o 2.4 / 3.15 bar, ac mae'r gwahaniaeth rhwng blaen a chefn yn amrywio yn dibynnu ar gymhareb / ​​lleoliad yr injan.

Teiar newydd

Wrth osod teiars newydd, mae gennych amser cyfyngedig i fanteisio ar gynhyrchiant. Mewn cymwysterau, mae hyn yn cyfieithu fel 2/3 lapiau llawn pan fydd y teiar yn ffres ac yn rhedeg ar y perfformiad uchaf, ac ar ôl hynny bydd ei berfformiad yn gostwng ac yn sefydlogi am ychydig o lapiau (neu gilometrau, os yw'n well gennych) nes ei fod wedi gwisgo allan yn llwyr.

Il peilot profiadol gall eu newid yn ôl ei ddewisiadau a sut mae'n “teimlo'r car”. Yno pwysau Yn fwy manwl gywir, mae angen ei addasu mewn “blociau” o 0.15 bar, a gallwch chi chwarae gyda'r gwahaniaeth pwysau i gynyddu is-haen neu or-osod y car.

Ychwanegu sylw