Cyfnod poeth cyn yr F-35
Yn ôl datganiadau, achosodd dechrau danfon y system S-400 i Dwrci i'r Americanwyr ymateb i derfynu cydweithrediad ag Ankara ar raglen F-35 Lightning II. Llun gan Clinton White.
Ar Orffennaf 16, cyhoeddodd yr Arlywydd Donald Trump y byddai’r Unol Daleithiau yn dod â chydweithrediad milwrol ac economaidd â Thwrci i ben fel rhan o raglen awyrennau ymladd multirole F-35 Lightning II Lockheed Martin. Mae'r datganiad hwn yn ganlyniad i ddechrau danfon systemau amddiffyn awyr S-400, a brynwyd yn Rwsia ac, er gwaethaf pwysau gan Washington, ni thynnodd Ankara yn ôl o'r fargen uchod. Bydd gan y penderfyniad hwn lawer o oblygiadau i’r rhaglen hon, y gellir eu teimlo hefyd ar Afon Vistula.
Mae datganiad arlywydd yr UD yn ganlyniad uniongyrchol i ddigwyddiadau Gorffennaf 12, pan gyrhaeddodd awyrennau trafnidiaeth Rwsia ganolfan awyr Murted ger prifddinas Twrci, gan gyflwyno elfennau cyntaf system S-400 (am ragor o fanylion, gweler WiT 8/2019 ). ). Mae llawer o sylwebwyr wedi nodi y gallai cyfnod mor hir rhwng digwyddiadau fod yn ganlyniad i anghytundebau o fewn gweinyddiaeth ffederal yr Unol Daleithiau ynghylch yr opsiynau i “gosbi” y Twrciaid sydd ar gael trwy'r CAATSA (Deddf Gwrthwynebwyr America Trwy Sancsiynau) a lofnodwyd yn gyfraith ym mis Awst 2017 . Yn ogystal â'r embargo F-35, gall yr Americanwyr hefyd gyfyngu ar gefnogaeth sy'n ymwneud â mathau eraill o arfau a ddefnyddir gan Lluoedd Arfog Twrci neu sy'n cael eu cyflenwi ar hyn o bryd (er enghraifft, gan ofni hyn, mae Twrci wedi cynyddu pryniannau darnau sbâr ar gyfer yr F-16C / D yn ystod yr wythnosau diwethaf, ac ar y llaw arall, darparodd Boeing a'r Adran Amddiffyn hofrenyddion Chinook CH-47F cyflawn). Gellir gweld hyn hefyd yn natganiadau gwleidyddion Potomac, lle yn lle'r geiriau "embargo" neu "gwahardd" dim ond "atal" a glywir. Fel y dywedwyd yn flaenorol, llwyddodd personél Twrcaidd sy'n gysylltiedig â'r rhaglen F-35 i adael yr Unol Daleithiau erbyn diwedd mis Gorffennaf. Wrth gwrs, ni all unrhyw Americanwr warantu na fydd cyfrinachau'r rhaglen a ddelir gan Dwrci, yn gyfnewid, yn cael eu datgelu i'r Rwsiaid na'r Tsieineaid. Mae'r pedwar F-35A sydd eisoes wedi'u cydosod a'u dosbarthu i'r defnyddiwr wedi'u lleoli yng nghanolfan Luke yn Arizona, lle byddant yn aros ac yn aros am eu tynged. Yn ôl y cynlluniau gwreiddiol, roedd y cyntaf ohonyn nhw i fod i gyrraedd canolfan Malatya ym mis Tachwedd eleni.
Hyd yn hyn, mae Lockheed Martin wedi ymgynnull a defnyddio pedwar F-35A i Dwrci, a anfonwyd i Luke Base yn Arizona, lle cawsant eu defnyddio i hyfforddi personél Twrcaidd. Yn ôl y cynlluniau, roedd yr F-35As cyntaf i gyrraedd Twrci ym mis Tachwedd eleni, yn gyfan gwbl cyhoeddodd Ankara ei barodrwydd i brynu hyd at 100 o gopïau, gallai'r rhif hwn hefyd gynnwys y fersiwn F-35B. Llun gan Clinton White.
Yn ddiddorol, nid dyma'r tro cyntaf i'r Twrciaid gael problemau wrth brynu awyrennau ymladd yr Unol Daleithiau. Yn yr 80au, bu'n rhaid i Ankara argyhoeddi Washington na fyddai "cyfrinachau" yr F-16C / D yn treiddio i'r Undeb Sofietaidd a'i chynghreiriaid. Gan ofni gollyngiad o wybodaeth, ni chytunodd yr Americanwyr i allforio ceir i Dwrci a Gwlad Groeg - yn unol â'r polisi o gynnal cydbwysedd rhwng y ddau gynghreiriaid rhyfelgar â NATO. Mae'r Unol Daleithiau wedi dilyn polisi hir o werthu'r un mathau o arfau i'r ddwy wlad.
Mae cyfranogiad Twrci yn rhaglen F-35 Lightning II yn dyddio'n ôl i ddechrau'r ganrif hon, pan ddaeth Ankara yn seithfed partner rhyngwladol y prosiect yn y grŵp Haen 195. Mae Twrci wedi buddsoddi US$2007 miliwn yn y rhaglen. Ym mis Ionawr 116, cyhoeddodd ei awdurdodau eu bwriad i brynu 35 o gerbydau yn yr amrywiad F-100A, yn ddiweddarach cawsant eu cyfyngu i 35. Gan ystyried potensial milwrol cynyddol Lluoedd Arfog Twrci, ni ellid diystyru bod y gorchymyn yn cael ei rannu rhwng y fersiynau F-35A ac F. -2021B. Mae'r olaf wedi'i fwriadu ar gyfer hofrennydd glanio Anadolu, sydd i fod i ddod i wasanaeth yn 10. Hyd yn hyn, mae Ankara wedi archebu chwe F-11A mewn dau swp cychwynnol (35eg a XNUMXain).
Hefyd yn 2007, sefydlwyd cydweithrediad diwydiannol gyda mentrau Americanaidd i leoli cynhyrchu cydrannau F-35 yn Nhwrci. Ar hyn o bryd mae'r rhaglen yn cynnwys, ymhlith eraill, Diwydiannau Awyrofod Twrcaidd, Kale Pratt & Whitney, Kale Aerospace, Alp Aviation ac Ayesaş, sy'n darparu mwy na 900 o elfennau strwythurol ar gyfer pob F-35. Mae eu rhestr yn cynnwys: rhan ganolog y ffiwslawdd (rhannau metel a chyfansawdd), gorchudd mewnol y cymeriant aer, peilonau ar gyfer arfau awyr-i-ddaear, elfennau o'r injan F135, offer glanio, system frecio, elfennau o'r system arddangos data yn y talwrn neu system reoli unedau arfau. Ar yr un pryd, mae tua hanner ohonynt yn cael eu cynhyrchu yn Nhwrci yn unig. O'r fan hon, gorchmynnodd yr Adran Amddiffyn Lockheed Martin i ddod o hyd i gyflenwyr amgen yn yr Unol Daleithiau ar frys, a allai gostio tua $ 600 miliwn i'r gyllideb amddiffyn. Mae cwblhau cynhyrchu cydrannau ar gyfer yr F-35 yn Nhwrci wedi'i drefnu ar gyfer mis Mawrth 2020. Yn ôl y Pentagon, dylai newid cyflenwyr effeithio cyn lleied â phosibl ar y rhaglen gyfan, yn swyddogol o leiaf. Roedd un o'r canolfannau gwasanaeth injan F135 hefyd i'w hadeiladu yn Nhwrci. Yn ôl datganiad y Weinyddiaeth Amddiffyn, mae trafodaethau eisoes ar y gweill gydag un o wledydd Ewrop er mwyn ei drosglwyddo. Yn 2020-2021, bwriedir lansio dwy ganolfan o'r math hwn yn yr Iseldiroedd a Norwy. Yn ogystal, fel rhan o ddatblygiad y fersiwn Bloc 4, roedd cwmnïau Twrcaidd i fod i gymryd rhan yn y rhaglen ar gyfer integreiddio awyrennau â mathau o arfau a gynhyrchir yn Nhwrci.
Bron yn syth ar ôl penderfyniad arlywydd America, ymddangosodd llawer o sylwadau yng Ngwlad Pwyl, yn awgrymu y gallai'r Adran Amddiffyn Cenedlaethol gymryd y lleoedd sydd wedi'u cadw ar gyfer ceir Twrcaidd ar y llinell ymgynnull derfynol yn Fort Worth, gan gyhoeddi eu bod wedi prynu o leiaf 32 F. -35As ar gyfer yr Awyrlu. Mae'n ymddangos mai'r mater allweddol yw amser, gan fod yr Iseldiroedd hefyd yn cyhoeddi archeb am wyth neu naw copi arall, ac mae Japan hefyd yn cynllunio'r ail gyfran (am resymau ariannol, dylai'r awyren ddod o linell Fort Worth) neu'r Weriniaeth o Corea.
Nawr erys y cwestiwn beth fydd ymateb Twrci. Un o'r opsiynau posibl fyddai prynu'r Su-57, yn ogystal â chyfranogiad cwmnïau Rwsiaidd yn y rhaglen ar gyfer adeiladu awyrennau TAI TF-X 5ed genhedlaeth.
