Nodweddion y teiars haf poblogaidd Triongl
Cynnwys
Mae TR967 yn deiar rhad sy'n addas ar gyfer gyrru cyfforddus bob dydd o amgylch y ddinas. Oherwydd y cyfernod treigl isel, gallwch arbed ar ail-lenwi tanwydd petrol. Mae'n well gan gefnogwyr gyrru ddewis teiars eraill.
Ynglŷn â theiars haf "Triongl" adolygiadau ymhlith modurwyr yn amlach gydag asesiad cadarnhaol. Wedi'r cyfan, mae'r rwber hwn o wneuthurwr Tsieineaidd yn cael ei gynhyrchu gan ddefnyddio technolegau Goodyear yn unol â safonau ansawdd uchel ac am bris fforddiadwy.
Grŵp Triongl teiars car TR967 (haf)
Mae'r model wedi'i gynllunio ar gyfer ceir teithwyr o'r dosbarth canol ac uwch.
Triongl TR967
Er gwaethaf y mynegai cyflymder â chymorth uchel, nid yw'n berthnasol i deiars chwaraeon. Felly, mae'n well defnyddio teiars ar gyflymder trefol, er bod gyrru deinamig ac ymosodol hefyd yn dderbyniol, ond fel eithriad.
Buddiannau Amddiffynnydd:
- Mae'r patrwm siâp V, sy'n cynnwys pum trac hydredol ac asen ganolog monolithig, yn rhoi sefydlogrwydd cyfeiriadol rhagorol a thrin y teiars hyd yn oed ar gyflymder uchel;
- mae parthau ysgwydd agored yn gwella maneuverability y peiriant os bydd dyddodiad trwm yn disgyn;
- mae system ddraenio o rhigolau ardraws hydredol dwfn a chrwm yn gwarantu cael gwared ar leithder yn gyflym ac ymwrthedd i aquaplaning;
- mae dyluniad patrwm anghymesur yn lleihau'r sŵn a gynhyrchir wrth yrru, ac ar asffalt da, mae'r rwber yn dawel;
- mae'r wal ochr wedi'i hatgyfnerthu wedi'i chynllunio i amsugno effeithiau posibl wrth yrru.
Os edrychwch ar yr adolygiadau negyddol am deiars haf Triongl, yna mae'r perchnogion yn nodi'r diffygion canlynol yn y model:
- cydbwysedd gwael (sy'n nodweddiadol ar gyfer meintiau 205/55);
- sgidio ar gorneli yn y glaw;
- planio acwat cryf.
Mae TR967 yn deiar rhad sy'n addas ar gyfer gyrru cyfforddus bob dydd o amgylch y ddinas.
Mae'n well gan gefnogwyr gyrru ddewis teiars eraill.
Grŵp Triongl Teiars Sportex TSH11 / Chwaraeon TH201 (haf)
Datblygwyd y model hwn yn benodol i'w werthu yn y farchnad Ewropeaidd ac mae'n addas ar gyfer y rhan fwyaf o geir teithwyr. Mae ar gael mewn meintiau cyffredin a diamedrau o 16-24 modfedd.
Grŵp Triongl Sportex TSH11
Mae rwber yn llawer ysgafnach na'i ragflaenwyr oherwydd y defnydd o dechnoleg fodern. Mae hyn yn cynyddu effeithlonrwydd holl gydrannau siasi'r car. Wrth gynhyrchu'r cyfansawdd rwber, defnyddir deunyddiau arbennig sy'n lleihau gwresogi'r teiar wrth yrru. Yn ogystal, mae cynhyrchu llai o wres yn rhoi'r nodweddion canlynol i deiars:
- gwrthsefyll gwisgo;
- defnydd isel o danwydd;
- gwrthsefyll sioc wrth deithio ar ffyrdd anwastad;
- ymwrthedd i anffurfiad o orboethi, sy'n arwain at anghydbwysedd teiars.
Mae gan Sportex TSH 11 (Chwaraeon TH 201) ddyluniad gwadn anghymesur.
Buddion rwber:
- mae ymateb ar unwaith i weithredoedd y gyrrwr yn bosibl oherwydd haenau enfawr y torrwr a'r ardal ysgwydd wedi'i atgyfnerthu;
- mae lefel sŵn isel a gafael da hyd yn oed ar balmant gwlyb yn cael ei sicrhau gan ddyluniad anghymesur y patrwm a'r rhwydwaith o rigolau draenio.
Anfanteision y gallwch eu gweld wrth ddarllen adolygiadau o deiars haf Triongl:
- wal ochr meddal - gwasgu drwodd yn hawdd gydag 1 bys;
- nid oes unrhyw flanging i amddiffyn yn erbyn y cwrbyn (angen lled mwy);
- angen cydbwyso yn ystod storio hirdymor, gan eu bod yn caledu ac yn anffurfio (a nodir ar faint 245/45).
Mae'r teiars hyn yn addas ar gyfer ceir o wahanol ddosbarthiadau. Sportex TSH11 (Chwaraeon TH201) yn teimlo orau yn ystod teithiau haf ar ffyrdd sych a gwlyb palmantog.
Grŵp Triongl teiars car TR246 (haf)
Mae'r rwber hwn gyda phatrwm gwadn arcuate ymosodol wedi'i gynllunio ar gyfer SUVs.
Grŵp Triongl TR246
Mae ganddo patency uchel ar unrhyw fath o arwyneb. Mae gan y model system effeithiol o hunan-lanhau rhag lleithder ac amddiffyn rhag sioc.
Manteision yr amddiffynnydd TR246:
- mae lugiau anferth yn darparu gafael sefydlog a tyniant da oddi ar y ffordd;
- mae gwirwyr wedi'u lleoli'n anghymesur yn lleihau lefel y sŵn ac yn cynyddu sefydlogrwydd cyfeiriadol;
- mae system o sianeli gwagio hydro wedi'u torri yn tynnu lleithder o'r darn cyswllt yn effeithiol, gan leihau'r risg o aquaplaning;
- Mae trefniant sipe gorau posibl yn lleihau cronni gwres, gan gynyddu bywyd gwadn.
Anfanteision teiars:
- pwysau uchel (mwy nag 20 kg) yn cyfrannu at fwy o ddefnydd o danwydd;
- sefydlogrwydd cyfeiriadol annigonol ar glai gwlyb trwchus.
Diolch i'w nodweddion gyrru rhagorol a phris isel, mae'r model TR246 wedi ennill poblogrwydd ymhlith llawer o berchnogion SUV.
| TOP 3 teiars Triongl gorau | ||||||
| Teiars Triongl | Diamedr mewn modfeddi | Lled, mm
| Uchder, % | Llwyth teiars uchaf, kg (mynegai) | Cyflymder â chymorth, km/h | Pris cyfartalog, ₽ |
| TR967 | 16-20 | 205-245 | 35-55
| o 545 i 800 (87-100) | 210-270 (H, V, W) | 7899 |
| Sportex TSH11 / Chwaraeon TH201 | 16-21, 24 | 195-305 | 30-55
| O 478 i 1120 (83-112) | 210-300 (H,V,W,Y)
| 5003 |
| TR246 | 15-16
| 216-265
| 75-85
| O 900 i 1550 (104-123) | 140-180 Gweler hefyd: Graddio teiars haf gyda wal ochr gref - y modelau gorau o gynhyrchwyr poblogaidd (N, Q, R, S) | 6381 |
Adolygiadau perchnogion
Mae barnau am rwber o Tsieina yn gwrth-ddweud ei gilydd. Ond mae'r rhan fwyaf o yrwyr yn gadael adborth cadarnhaol am deiars haf Triongl.
Adolygiadau TH201
Adolygiadau TR967
Adolygiadau TR246
Mae perchnogion ceir yn nodi ymwrthedd gwisgo, trin da, ac absenoldeb torgest yn ystod gweithrediad hirdymor. Mae rhai yn siarad am sŵn (er bod rhai gyrwyr yn galw'r teiars yn dawel), cydbwysedd gwael.
