450 Honda CRF2017R a RX - Rhagolwg Beic Modur
Honda yn cyhoeddi dyfodiad newydd 450 CRF2017R a'i fersiwn barod ar gyfer ras, CRF450RX... Mae'n feic a ddatblygwyd o brofiad uniongyrchol timau Honda ym mhencampwriaethau AMA a MXGP, sy'n cynnwys injan newydd sydd 11% yn fwy pwerus na'r model blaenorol a siasi hyd yn oed yn fwy mireinio.
Honda CRF450R
Dywedasom, o'i gymharu â'r model cyfredol, fod yr Honda CRF450R newydd yn fwy pwerus (dim ond 1,53 modfedd yn y sbrint 0-10m, sy'n golygu -6,4% dros fodel 2016). YN injan newydd mae'n defnyddio technolegau arloesol ar gyfer mewnlifiad a gwacáu.
Yn lle'r plwg aer KYB sydd i'w weld ar fodel 2016, rydyn ni'n darganfod Ffyrc gwrthdro Showa 49mm gyda ffynhonnau dur, wedi'u datblygu ar sail yr uned rasio a ddefnyddir ym mhencampwriaeth Japan.
Pelydrau disgynnol ffrâm alwminiwm bellach yn meinhau i ddarparu mwy o sefydlogrwydd a thyniant, a 450 CRF2017R Mae ganddo geometreg wedi'i hailgynllunio'n llwyr: bas olwyn byrrach, swingarm mwy cryno ac ongl llywio newydd a gosodiadau trac.
Yn ogystal, mae canol y disgyrchiant yn is diolch i fanylion fel y tanc tanwydd titaniwm a cholfach uchaf yr amsugnwr sioc sengl islaw.
Mae'r dyluniad uwch-strwythur newydd sbon yn darparu perfformiad aerodynamig hynod effeithlon, tra bod y siâp llyfn ac organig yn cynnig y rhyddid mwyaf i symud i'r gyrrwr.
Maent hefyd yn cynnwys graffeg wedi'i chwistrellu â ffilm ar gyfer delweddau creision a gorffeniad gwydn. Ac am y tro cyntaf, mae pecyn cychwyn trydan ar gael.
Fersiwn parod ar gyfer ras
La CRF450RX mae bron yn union yr un fath ag R ym mhob ffordd. Mae yna un tlws crog graddnodi cyffredinol llai caethac mae'r gwanwyn yn fwy elastig yn y cefn.
Yn ogystal, mae'r olwyn gefn yn 18 modfedd ac mae offer safonol yn cynnwys tanc tanwydd mwy, peiriant cychwyn trydan a sidestand.
La Arddangosfa ECU wedi'i osod i ddarparu llai o bŵer a torque ffrwydrol na'r CRF450R i helpu i afael yn amodau newidiol rasio enduro. Mae system Honda EMSB (Botwm Dewis Modd Peiriant) yn caniatáu i'r gyrrwr ddewis rhwng tri aseiniad.
Map 1 yw'r mwyaf cytbwys ac addas ar gyfer amrywiaeth eang o lwybrau; mae map 2 yn cynnig ymateb mwy dymunol i docynnau cymorth ar arwynebau tyniant gwael; Map 3 yw'r map mwyaf chwaraeon, sy'n addas ar gyfer ymosod ar y rhannau cyflymaf lle mae angen mwy o adweithedd.
