Dewiswch eich padiau brêc yn dda

Sglodion organig, cerameg, metel sintered, kevlar ...

Pa ddeunydd ar gyfer pa ddefnydd a pha fath o feic modur?

Waeth beth fo'r beic, rhaid cael diwrnod pan fydd angen ailosod y padiau brêc neu hyd yn oed yn orfodol. Yn wir, ni ddylech chwarae gyda'r system frecio. Mae gwybod sut i frecio ac yn enwedig gallu brecio'n effeithiol yn hanfodol i unrhyw feiciwr. Ond nawr bod y rhan yn gwisgo allan, pa fodel ddylech chi ei brynu? Beth yw gwahaniaethau a manteision yr amrywiol badiau brêc presennol? Pa ddeunydd a chyfansoddiad sydd orau gennych chi? Byddwn yn dweud popeth wrthych am badiau brêc.

Ar y chwith mae pamffled wedi treulio. Ar y pamffled newydd cywir

Cydweddoldeb disg brêc gorfodol

Yn gyntaf, rhaid i chi fod yn wybodus am y deunydd sy'n ffurfio'r disg (iau) brêc. Yn wir, rhaid i'r gofodwyr fod yn gydnaws â'r disgiau.

Felly, cyflwynir y platiau metel sintered fel y gorau. Felly, i gael y gorau i'ch beic, dewiswch y math hwn o bad.

Ond mae'r ddisg haearn bwrw yn mynd o'i le gyda gwahanwyr metel sintered, sy'n gwisgo allan yn gyflym iawn. Fodd bynnag, mae'n brin, heb sôn am fod yn absennol, mewn cynhyrchiad modern, oni bai eich bod wedi dewis record Boehringer, er enghraifft, neu Ducati Hypersport cenhedlaeth hŷn.

Ac mae'r record yn costio llawer mwy na'r platiau, mae'n well gwneud y dewis cywir a pheidio â chael eich camgymryd.

Rhannau gwreiddiol neu wedi'u haddasu

Mae'r math o fewnosodiad yn faen prawf pwysig i'w ystyried yn ôl eich math o ddefnydd a'ch anghenion. Mae yna lawer o gyflenwyr gasgedi, gan ddechrau gyda'ch deliwr ac felly gwneuthurwr eich beic modur neu sgwter. Mae'r rhannau hyn, o'r enw OEM (i ddynodi rhannau gwreiddiol wedi'u cydosod), ar gael o ddelwriaethau. Maent yn cyd-fynd yn berffaith â manylebau, yn aml prin yn ddrytach na rhai y gellir eu haddasu, ac yn anad dim maent wedi profi eu hunain ar gyfer eich peiriant. Mae dechrau gyda'r un peth yn golygu cael gwarant o ddiogelwch yn ogystal â symlrwydd.

Fodd bynnag, o ran wafflau (deunydd mewn ystyr lythrennol a ffigurol), mae yna lawer o opsiynau, pob un gan wneuthurwyr mawr, pob un ag ystod lawnach a defnyddiau mwy penodol na'i gilydd.

Un o'r cysylltiadau mewn brecio yw: Brembo, sy'n gwerthu padiau brêc ar gyfer llawer o fodelau a thimau gwreiddiol o lawer o frandiau Ewropeaidd mewn calipers brêc, lle mae Nissin neu Tokico yn cael y fraint o gynhyrchu mawr o Japan.

Ar yr ochr y gellir ei haddasu, mae yna hefyd frandiau fel TRW neu EBC, neu, yn agosach atom ni, y brand Ffrengig CL Brakes (Carbone Lorraine gynt). Cyflenwr yn arbenigo mewn padiau brêc. Fodd bynnag, cyn dewis enw, rydym yn dewis nodweddion. Beth ydych chi eisoes yn ei wybod am badiau brêc?

Gwahanol fathau o badiau brêc

Yn fwy na brand, mae angen i chi ganolbwyntio ar y math o blât. Mae yna 3 phrif deulu:

• platiau organig neu seramig,
• platiau metel sintered neu sintered
• padiau kevlar neu drac-gysylltiedig.

Cyfansoddiad pad brêc

Ond yn gyntaf oll, gadewch i ni edrych ar beth mae'r llyfryn wedi'i wneud a beth yw pwrpas yr elfennau hyn. Mae pad brêc yn cynnwys dwy elfen: rhan leinin neu wrthsefyll traul (y gellir ei wneud o sawl deunydd) a braced mowntio i'r caliper.

Fel rheol mae gan y rhan sy'n gwisgo resinau bondio, sef prif gydran y gasged, ireidiau, sy'n chwarae ar frecio blaengar ac yn cyfyngu effeithiau (dylai lithro!), A sgraffinyddion, a'u rôl yw glanhau'r lôn brêc i sicrhau cysondeb a, yn anad dim, effeithlonrwydd. Yn dibynnu ar ddosbarthiad pob cydran, rydym yn chwarae yn ôl dau brif baramedr: perfformiad brecio a gwisgo pad.

Hefyd, cofiwch fod cyfernod ffrithiant (felly ymlyniad y plât â'r ddisg) yn dibynnu ar y tymheredd y mae'r plât yn ei gyrraedd. Mae'n ymwneud â'r tymheredd gweithredu. Po uchaf ydyw, y mwyaf yr ydym ym maes defnyddio chwaraeon. Yn yr achos hwn, cyfrif dros 400 ° C.

Padiau brêc organig neu seramig

Dyma'r rhai sydd i'w cael yn wreiddiol yn wreiddiol. Maent yn ymdrin ag ystod eang o gymwysiadau, llawer o amodau gyrru a mathau o yrru. Yn gyntaf oll, maent yn darparu brecio blaengar ac maent yn effeithiol ar unwaith. Maent yn cael eu hystyried yn arwyddion ffyrdd yn haeddiannol. Mae rhai hyd yn oed yn eu cadw ar gyfer cerbydau ysgafn (hyd at wrthbwyso canolig).

Platiau cerameg yw'r rhai mwyaf cyffredin

Nid yw'r rhai drwg yn cael eu cosbi yn unman yn unig gan eu prif gydran, sy'n achosi traul ychydig yn gyflymach na gyda gasgedi arbenigol. Mae hyn oherwydd tynerwch penodol gyda'r nod o amddiffyn y disg (iau) brêc rhag gwisgo'n rhy gyflym.

Yn wir, mae leinin platiau organig yn cynnwys rhwymwr amalgam, ffibrau aramid (fel Kevlar), a graffit (fel mewn gwifrau pensil). Nid yw graffit yn ddim mwy na'r powdr du (carbon) enwog a geir mewn calipers a fydd yn halogi'ch dwylo'n arw wrth drin elfennau brêc neu dynnu'ch bys dros y ddisg.

Manteision:

• Cyd-fynd â phob math o ddisgiau
• Nid oes angen codiad tymheredd
• Yn cyd-fynd â llawer o feiciau modur a mathau gyrru
• Maent yn darparu brecio cyson a blaengar

Cons:

• Yn llai effeithiol na agglomerate ar gyfer brecio trwm
• Gwisgo eithaf cyflym
• Yn llai effeithiol ar dymheredd uchel

Padiau brêc metel wedi'u solet neu sintro

Rydym yn anghofio aramid o blaid cynghrair o graffit (bob amser) a ... metel. Nid ydym yn trochi eitemau mewn ffrïwr dwfn, mae'n well gennym ymddiried mewn cemeg a ffiseg. Mae'r powdr metel yn cael ei gynhesu nes ei fod yn crynhoi (mae'r gronynnau'n "cymysgu" gyda'i gilydd). Y canlyniad yw leinin anoddach, sy'n gwella'n sylweddol y tymheredd a gyrhaeddir wrth frecio. Effeithiau? Mwy o stamina.

Felly, gallant fynd yn boethach (600 ° C yn erbyn 400 ° C ar gyfer organig) ac felly maent yn fwy addas ar gyfer beiciau modur trwm a / neu chwaraeon. Yn well eto, maent yn darparu mwy o bŵer stopio ac, yn anad dim, gwell dilyniant. Mae'r "teimlad" wrth afael yn y lifer yn fwy manwl gywir, heb yr angen i ddioddef unrhyw sgîl-effeithiau.

Mae'r plât metel sintered yn unffurf, effeithlon iawn, ac mae'n ymddangos bod ei wydnwch yn hirach o dan ddefnydd arferol. Bydd hefyd yn cael ei werthfawrogi'n fwy wrth yrru chwaraeon oherwydd ei nodweddion perfformiad arbennig o addas. Ar y llaw arall, bydd disg brêc sydd â mwy o straen ac mewn cysylltiad â deunydd anoddach yn gwisgo allan yn gyflymach na gyda padiau organig.

Manteision:

• Hirhoedlog, oherwydd bod y deunydd yn fwy cymhleth. Mae'n ddelfrydol ar gyfer beicwyr sy'n brecio ar dir caled neu ar oleddf.
• Cefnogaeth cynhesrwydd (brecio dro ar ôl tro a chryf)

Cons:

• Yn anghydnaws â disgiau haearn bwrw
• Mae disgiau'n gwisgo allan yn gyflymach (oherwydd bod y platiau'n anoddach)

Padiau brêc lled-metelaidd

Mae hanner metel, hanner organig, hanner metel yn cyfateb i blaidd sy'n werth dynol sy'n werth 3 biliwn, hynny yw, waffl cyborg. Fodd bynnag, maent yn llawer mwy fforddiadwy nag o'r blaen, ac yn enwedig yn llai aml. Mae'r placiau heb benderfynu yn rhagori, sy'n dileu rhinweddau pob un o'r ddau deulu. Felly, mae'r dewis yn gyfaddawd.

Gasgedi Kevlar

Wedi'i gynllunio ar gyfer beiciau modur perfformiad uchel, maent ar gyfer gyrru cadwyn yn unig... Yn wir, mae'r gasgedi hyn yn ddiwerth ar gyfer bywyd bob dydd, neu hyd yn oed yn beryglus, a rhaid iddynt gyd-fynd â'r broses wresogi.

Padiau trac Kevlar

Manteision:

Yn addas ar gyfer gyrru chwaraeon ar y briffordd

Cons:

• Pris uwch
• Yn effeithiol os ydynt yn cyrraedd tymheredd gwresogi
• Mae disgiau'n gwisgo allan yn gyflymach

Risgiau dewis gwael

Mae'r risgiau'n niferus. Ar y ffordd, bydd brecio naill ai'n rhy galed os yw'r padiau'n rhy gryf ar gyfer pwysau a gwrthbwyso'r beic, neu'n rhy feddal os yw'r pellter brecio wedi'i ymestyn yn beryglus. O ran gwisgo, gall padiau sy'n rhy galed a sgraffiniol o'u cymharu â rhai disgiau niweidio'r ddisg yn gyflym. Peidiwch â chwarae!

Ailosod y gasgedi eich hun

Nawr eich bod chi'n gwybod sut i ddewis padiau brêc newydd, y cyfan sydd ar ôl yw eu disodli trwy ddilyn ein tiwtorial. Mae'n eithaf syml ac yn gyflym! A pheidiwch ag anghofio am y drafferthion ar ôl cymhwyso'r padiau!