Adolygiad HSV GTS auto 2014

Cawsom rediad ar Gomodor V8 gwyllt supercharged Walkinshaw Perfformiad ychydig flynyddoedd yn ôl ac roedd yn brofiad troi pen yn ogystal â siasi fflecs.

Roedd yr injan 6.2-litr a or-beiriannwyd yn ormod i'r car. Yn ddoniol ond ... Fodd bynnag, mae'n rhaid bod y fformiwla hon wedi dod i HSV, sydd wedi treulio'r ychydig flynyddoedd diwethaf yn datblygu ei HSV Commodore supercharged ei hun, sydd bellach ar gael fel y fersiwn ddiweddaraf o'r GTS. Mae syniadau'r car Walky wedi cario drosodd i'r HSV, ac eithrio bod y hyperberfformiad V8 diweddaraf yn gar llawer gwell sydd bellach yn cystadlu â'r Almaenwyr mewn rhai ffyrdd.

Price

Mae'r GTS yn costio $92,990 sobreiddiol am lawlyfr chwe chyflymder gyda system cydiwr deuol, tra bod awtomatig chwe chyflymder yn ychwanegu $2500. Cymharwch hynny â chystadleuydd mwyaf uniongyrchol y GTS o ran ffurfweddiad, maint, pŵer a pherfformiad - Mercedes-Benz E63AMG Sac rydych chi'n arbed $150,000. Pris da, iawn?

Cynhyrchiant

Crëwyd y car gyda chymorth gyrrwr V8 Supercar, Garth Thunder, a dyma’r car stoc mwyaf pwerus a wnaed erioed yn Awstralia o bell ffordd, yn ogystal ag un o’r rhai cyflymaf a chyflymaf.

Er ei fod yn pwyso bron i ddwy dunnell fe all y GTS daro 0 km/h mewn 100 eiliad rhyfeddol, efallai'n well, ac mae ganddo gyflymiad trawiadol o'i injan V4.0 6.2-litr supercharged sy'n darparu pŵer tua 8 kW. /430 Nm o bŵer. Nid brenin torque mohono, ond gyda'r niferoedd hynny, sy'n poeni ... bydd unrhyw gar â 740kW yn cicio ei asyn.

Wedi'i orlwytho

Darperir y gwthiad ychwanegol o'r injan OHV 6.2 LSA gan uwch-charger pedair llafn Eaton sy'n pwmpio 9 psi eithaf ceidwadol i'r manifold cymeriant ar ôl y pigiad cyntaf trwy'r rhyng-oer. Mae'r HSV yn ychwanegu llu o rannau cyflym eraill fel cymeriant bimodal a gwacáu deufodd, yn ogystal â siafft gefn dyletswydd trwm a thrawsyriadau llaw trwm a awtomatig. Mae bron pob elfen ddeinamig yn y GTS wedi'i huwchraddio i fodloni gofynion perfformiad hynod uchel.

Undercarriage

Mae'n cynnwys breciau AP chwe-piston ar ddisgiau enfawr, ataliad a reolir yn magnetig gyda dulliau Teithiol, Chwaraeon a Thrac, deial dewis gyrrwr sy'n ailgalibradu rheolaeth sefydlogrwydd, rheolaeth lansio, fectoru trorym, llywio, ataliad a system wacáu i weddu i chwaeth.

Dyluniad/Arddull/Nodweddion

O'r tu allan, ni allwch helpu ond sylwi ar y GTS gyda'i wyneb ymosodol, goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd, pibellau gwacáu cwad, pecyn corff aerodynamig ac olwynion aloi 20-modfedd wedi'u lapio mewn teiars proffil isel Cyfandirol a chaliprau brêc wedi'u paentio'n felyn.

Tu mewn hyd at safonau ceir moethus gyda swêd wedi'i bwytho a dangosfwrdd edrychiad carbon, ynghyd â chlwstwr offeryn integredig, deialau lluosog, sgrin infotainment MyLink fawr, seddi chwaraeon blaen pŵer wyth ffordd, arddangosfa pen i fyny, clustogwaith lledr. System sain Bose, llywio lloeren, rheolaeth hinsawdd parth deuol, cychwyn botwm gwthio a swyddogaeth allwedd o bell, ynghyd ag ystod o nodweddion cymorth gyrrwr sy'n dod o Comodor VF newydd.

Yr unig beth sydd ar goll yw switsh colofn llywio. Ond mae cymaint o grunt ar gael ar unwaith fel nad oes ots bron.

Gyrru

Y cwestiwn mawr yma yw sut brofiad yw gyrru? Popeth y gallwch chi ei ddychmygu - a mwy - yw'r ffordd hawsaf o ddisgrifio'r amser a gawsom ar olwyn lywio GTS. Gan neidio i'r dde oddi ar y Benz E63AMG, mae'n anhygoel pa mor debyg yw'r ddau gar. Mae'r Benz yn fwy mireinio, gyda mwy o opsiynau, ond mae gan y ddau y cyflymiad ffrwydrol hwnnw a'r ddeinameg edgy sy'n teimlo'n anhygoel o sedd y gyrrwr. Mae'r gwacáu modd deuol ar y GTS yn gwneud purr gweddus yn segur yn unig, yna mae'n cau'r fflipiau i lawr i tua hanner desibel, ac nid oes unrhyw oryrru.

Mae ganddo lyw manwl gywir ac mae'r ataliad yn addasu i weddu i wahanol arddulliau gyrru ac amodau gweithredu. Mae tu mewn i'r car yn foethus ac yn ddeniadol, yr unig beth sydd ar goll yw'r pethau gwirioneddol electronig sydd gan yr Almaenwyr, fel man cychwyn Wi-Fi a phethau diangen eraill. Mae wrth ei fodd yn yfed, ond dim ond rhan fach yw hynny o'r car mwyaf a wnaed erioed yn y wlad hon - y mwyaf diogel, sy'n perfformio orau, edrychiadau gwych, trin anhygoel, a gallwch hyd yn oed deithio mewn moethusrwydd.

Ffydd

Os gwelwch yn dda.