Hyundai Xcient. Tryc hydrogen. Beth yw'r amrediad?

Mae'r cwmni'n bwriadu cludo cyfanswm o 50 o fodelau celloedd tanwydd XCIENT i'r Swistir eleni, a fydd yn cael eu danfon i gwsmeriaid fflyd yn y Swistir o fis Medi. Mae Hyundai yn bwriadu danfon cyfanswm o 2025 tryc cell tanwydd XCIENT i'r Swistir erbyn 1.

Mae gan yr XCIENT system celloedd tanwydd hydrogen 190kW gyda dau bentwr o gelloedd tanwydd o 95kW yr un. Mae gan y saith tanc hydrogen mawr gyfanswm cynhwysedd o tua 32,09 kg o hydrogen. Yr amrediad ar wefr sengl o Gell Tanwydd XCIENT yw tua 400 km*. Mae'r ystod wedi'i theilwra'n optimaidd i ofynion darpar gwsmeriaid fflyd cerbydau masnachol, gan ystyried y seilwaith gwefru sydd ar gael yn y Swistir. Mae amser ail-lenwi pob lori tua 8 i 20 munud.

Mae technoleg celloedd tanwydd yn arbennig o addas ar gyfer cludiant masnachol a logisteg oherwydd pellteroedd hir ac amseroedd ail-lenwi byr. Mae'r system celloedd tanwydd deuol yn darparu digon o bŵer i yrru tryciau trwm i fyny ac i lawr tir mynyddig.

Gweler hefyd: Gyrru mewn storm. Beth sydd angen i chi ei gofio?

Ar hyn o bryd mae Hyundai Motor yn gweithio ar dractor prif reilffordd sy'n gallu teithio 1 km ar un tâl. Bydd y tractor newydd yn cyrraedd marchnadoedd byd-eang, gan gynnwys Gogledd America ac Ewrop, diolch i system celloedd tanwydd datblygedig, gwydn a phwerus.

Mae Hyundai wedi dewis y Swistir fel man cychwyn ei fenter fusnes am amrywiaeth o resymau. Un o'r rhain yw treth ffordd LSVA y Swistir ar gerbydau masnachol, y mae cerbydau heb allyriadau wedi'u heithrio ohono. Mae hyn yn cadw'r gost cludo fesul cilomedr ar gyfer tryc cell tanwydd ar yr un lefel ag ar gyfer tryc disel confensiynol.

Manylebau. Hyundai XCIENT

Model: cell danwydd XCIENT

Math o gerbyd: Tryc (siasi gyda chab)

Math o gaban: Cab Dydd

Math o yriant: LHD / 4X2

dimensiynau [Mm]

Sail olwyn: 5 130

Dimensiynau cyffredinol (siasi gyda chab): hyd 9; Lled 745 (2 gyda gorchuddion ochr), Max. lled 515, uchder: 2

Y llu [Kg]

Pwysau gros a ganiateir: 36 (tractor gyda lled-ôl-gerbyd)

Pwysau cerbyd gros: 19 (siasi gyda chorff)

Blaen / cefn: 8 / 000

Pwysau cyrb (siasi gyda cab): 9

Cynhyrchiant

Ystod: Yr union amrediad i'w gadarnhau yn ddiweddarach

Cyflymder uchaf: 85 km / awr

Actuator

Celloedd tanwydd: 190 kW (95 kW x 2)

Batris: 661 V / 73,2 kWh - o Akasol

Modur/gwrthdröydd: 350 kW/3 Nm - o Siemens

Bocs gêr: ATM S4500 - Allison / 6 ymlaen ac 1 cefn

Gyriant terfynol: 4.875

Tanciau hydrogen

Pwysedd: 350 bar

Cynhwysedd: 32,09 kg N₂

Breciau

Breciau gwasanaeth: Disg

Brêc eilaidd: arafu (4-cyflymder)

Braced atal

Math: blaen / cefn - niwmatig (gyda 2 fag) / niwmatig (gyda 4 bag)

Teiars: blaen / cefn - 315/70 R22,5 / 315/70 R22,5

diogelwch

Cymorth i Osgoi Gwrthdrawiadau Ymlaen (FCA): safonol

Rheoli Mordeithiau Deallus (SCC): Safonol

System Brecio Electronig (EBS) + Rheoli Cerbydau Dynamig (VDC): safonol (mae ABS yn rhan o VDC)

Rhybudd Gadael Lon (LDW): safonol

Bagiau aer: dewisol

* Tua 400 km ar gyfer tryc 4 × 2 mewn cyfluniad trelar oergell 34 tunnell.

Gweler hefyd: Wedi anghofio'r rheol hon? Gallwch dalu PLN 500