Mae'r gêm wedi dechrau! Mae Sony yn partneru â Honda i ddod â'r car PlayStation yn fyw: cerbydau trydan Japaneaidd newydd yn dod o 2025 trwy fenter ar y cyd cystadleuwyr Tesla
Newyddion

Mae'r gêm wedi dechrau! Mae Sony yn partneru â Honda i ddod â'r car PlayStation yn fyw: cerbydau trydan Japaneaidd newydd yn dod o 2025 trwy fenter ar y cyd cystadleuwyr Tesla

Gallai model trydan cyfan cyntaf Sony fod yn seiliedig ar y cysyniad Vision-S 02 SUV a ddadorchuddiwyd ym mis Ionawr.

Mae'r PlayStation ar fin cael pedair olwyn wrth i'r cawr technoleg Sony a'r cawr o Japan, Honda, lofnodi memorandwm cyd-ddealltwriaeth newydd a fydd yn cynhyrchu cerbydau trydan (EV) o 2025.

Fel hyn; Disgwylir i Sony ddod yn chwaraewr mawr yn y diwydiant modurol trwy dargedu'r arweinydd cerbydau trydan, Tesla. Ond ni fydd y cawr technoleg yn ei wneud ar ei ben ei hun. Mewn gwirionedd, Honda yn unig fydd yn gyfrifol am gynhyrchu ei model cyntaf.

“Cynlluniwyd y gynghrair hon i gyfuno galluoedd Honda mewn datblygu symudedd, technoleg corff modurol ac arbenigedd rheoli ôl-farchnad a enillwyd dros y blynyddoedd ag arbenigedd Sony mewn datblygu a chymhwyso technolegau delweddu, synhwyrydd, telathrebu, rhwydweithio ac adloniant i wireddu cenhedlaeth newydd o symudedd a gwasanaethau sydd â chysylltiadau dwfn â defnyddwyr a’r amgylchedd ac sy’n parhau i esblygu i’r dyfodol, ”meddai Sony a Honda mewn datganiad i’r wasg ar y cyd.

Mae Sony a Honda yn parhau i drafod y cytundebau rhwymo terfynol angenrheidiol ac yn bwriadu ffurfio menter ar y cyd yn ddiweddarach eleni, tra'n aros am gymeradwyaeth reoleiddiol.

Felly beth allwn ni ei ddisgwyl gan gynghrair Sony-Honda? Wel, mae'r cawr technoleg wedi gwneud ychydig o awgrymiadau mawr dros y ddwy flynedd ddiwethaf, gyda sedan Vision-S 2020 ym mis Ionawr 01 a chysyniad SUV Vision-S 2022 ym mis Ionawr 02 yn dangos ei olwg gychwynnol ar y car trydan.

Mae'r Vision-S 02 saith sedd yn ei hanfod yn fersiwn talach o'r Vision-S 01 pedair sedd: mae'n 4895 mm o hyd (gyda sylfaen olwyn 3030 mm), 1930 mm o led a 1650 mm o uchder. Felly, mae'n cystadlu â'r BMW iX ymhlith SUVs premiwm mawr eraill.

Fel y Mercedes-Benz EQE Vision-S 01 sy'n cystadlu, mae'r Vision-S 02 wedi'i gyfarparu â thrawsyriant gyriant un olwyn dau beiriant. Mae echel flaen a chefn yn cynhyrchu 200kW o bŵer am gyfanswm o 400kW. Nid yw cynhwysedd ac ystod y batri yn hysbys.

2022 Sony Vision-S SUV cysyniad

Nid yw amser sero-i-02 mya Vision-S 100 wedi'i gyhoeddi eto, ond mae'n debygol y bydd ychydig yn arafach na'r Vision-S 01's (4.8 eiliad) oherwydd cosb pwysau 130kg ar 2480kg. Cyflymder uchaf yn gyntaf hyd at 60 km/h yn is gan ddechrau ar 180 km/h.

Er gwybodaeth, gwnaed Vision-S 01, ac felly Vision-S 02, yn bosibl gan bartneriaethau Sony â'r arbenigwyr modurol Magna-Steyr, ZF, Bosch, a Continental, yn ogystal â brandiau technoleg gan gynnwys Qualcomm, Nvidia, a Blackberry.

Ychwanegu sylw