Intercooler - beth ydyw? Beth yw pwrpas oerach rhyng-oer a beth yw pwrpas oerach aer? Intercoolers modurol

Beth yw intercooler a sut mae'n gweithio?

Mae ceir a gynhyrchir ar hyn o bryd gyda pheiriannau tanio mewnol bron bob amser yn cael eu paru â turbocharger. O ganlyniad, mae ganddynt bŵer a torque uchel wrth gynnal dadleoliadau bach. Er mwyn cynyddu effeithlonrwydd y system, gosodir intercooler yn y system cymeriant. Mae wedi'i leoli y tu ôl i'r cywasgydd. ochr oer y turbocharger, ond o flaen yr injan. Ei dasg yw oeri'r aer sy'n cael ei bwmpio dan bwysau gan dyrbin neu gywasgydd. Wrth i'r aer yn yr injan oeri, mae ei ddwysedd yn cynyddu, gan wneud y cyflenwad aer a'r pŵer hylosgi yn fwy effeithlon. Pam ei fod mor bwysig? Sut mae'n cael ei adeiladu? Darllenwch ymlaen i ddarganfod!

Intercoolers a rheiddiadur injan

Mewn rhai agweddau, mae intercooler yn debyg i oerach hylif o ran ymddangosiad. Mae'n cynnwys craidd mewnol lle mae cyfnewid gwres yn digwydd o dan weithred llif aer neu oerydd. Y tu allan, mae esgyll wedi'u gwneud o dalen fetel tenau i gael gwared ar dymheredd aer uchel yn fwy effeithlon. Yn y rhan fwyaf o achosion, mae'r intercooler yn eithaf tenau, gan ganiatáu i'r oergell oeri'n gyflym.

Intercooler a phroses hylosgi mewn car

Mae cyflwyno rhyng-oerydd i'r system cymeriant aer yn gwella'r broses hylosgi. Pam? Mae cyfaint y nwyon yn dibynnu ar eu tymheredd. Po leiaf ydyw, y mwyaf y gallwch ei ffitio mewn gofod cyfyngedig penodol. Gan gadw mewn cof mai ocsigen yw'r pwysicaf yn y broses hylosgi, gellir yn hawdd ddod i'r casgliad bod aer oerach yn darparu amodau gwell i'r cymysgedd danio.

Pam oeri'r aer? 

Yn gyntaf oll, oherwydd o dan weithred cywasgu ac mewn cysylltiad ag elfennau poeth gyriant yr injan, mae'n cynhesu. Mae gorfodi aer poeth i'r siambr hylosgi yn lleihau effeithlonrwydd a pherfformiad yr uned. Gall peiriant oeri aer â gwefr sydd wedi'i leoli'n gywir, h.y. rhyng-oer, leihau tymheredd yr aer cymeriant yn effeithiol..

Dulliau ar gyfer ailosod a gosod peiriant rhyng-oer

Hyd yn ddiweddar, mewn ceir gyda pheiriannau turbocharged, gosodwyd intercoolers yn union o flaen un o'r olwynion. Gwnaed tyllau awyru yn y bympar blaen i ddarparu oeri tyniant a rheiddiaduron. Ni chymerodd yr ateb hwn lawer o le, a oedd yn fantais fawr. Fodd bynnag, mae angen gwybod, mewn amodau o'r fath, nad oedd yn bosibl gosod rhyng-oerydd ar gyfer oeri aer gydag arwynebedd arwyneb mawr. Felly fel arfer roedd yn eithaf trwchus a bach, nad oedd yn gweithio'n dda iawn ar gyfer gostwng y tymheredd.

Felly, dechreuodd gweithgynhyrchwyr ceir ymdrin â'r pwnc hwn ychydig yn wahanol. Datrysiad diddorol oedd gosod rhyng-oer y tu mewn i adran yr injan, fel sy'n wir am STI Subaru Impreza. Cafodd y cymeriant aer ei broffilio yn y cwfl, fel y gallai ei fomentwm ddisgyn yn uniongyrchol ar y cyfnewidydd gwres. Cafodd hyn hefyd yr effaith o greu cylchrediad byrrach a lleihau effaith oedi turbo.

Gosod FMIC intercooler aer oerach

Y dyddiau hyn, defnyddir math o ryng-oer o'r enw FMIC yn aml iawn. Talfyriad ar gyfer Saesneg yw hwn. Intercooler blaen. Prif fantais yr ateb hwn yw lleoliad y rheiddiadur ar flaen y car o flaen cyfnewidydd gwres y system oeri. Mae hyn yn caniatáu i'r offer weithio'n fwy effeithlon, gan ei amlygu i'r drafft aer mwyaf a gostwng y tymheredd hyd yn oed ymhellach. Yn ogystal, mae modelau gyda ffan neu oeri jet dŵr ar gael hefyd. Mae hyn yn arbennig o bwysig mewn unedau sydd wedi'u llwytho'n drwm neu wedi'u paratoi ar gyfer chwaraeon moduro.

A yw'n werth newid y intercooler yn y car?

Nid oes un ateb i'r cwestiwn hwn. Nawr eich bod chi'n gwybod beth yw intercooler, rydych chi'n deall ei fod yn effeithio ar ansawdd hylosgiad y cymysgedd tanwydd aer. Fodd bynnag, nid yw'r injan yn defnyddio ynni o losgi ocsigen. Dim ond y sylwedd hwn sy'n caniatáu tanio yn adran yr injan. Ni fydd newid yr oerach ar gerbyd sydd ag un eisoes yn cynyddu pŵer yn ddramatig. Yn achos injans disel hŷn, gall hyn ond arwain at ostyngiad bach mewn lefelau mwg.

Dim ond ar y cyd ag addasiadau pŵer injan eraill y mae gosod oerach aer mwy yn gwneud synnwyr. Os ydych chi'n bwriadu cynyddu pwysau hwb, buddsoddi mewn tiwnio sglodion, neu wneud newidiadau i'ch system chwistrellu, mae gosod intercooler mwy yn gwneud llawer o synnwyr. Efallai na fydd y rheiddiadur sydd wedi'i osod yn y car ar hyn o bryd yn ddigon, felly mae'n werth dewis offer o gar arall neu roi cynnig ar ateb ansafonol. Sut bynnag rydych chi'n bwriadu ei wneud, gall intercooler newydd ddod â llawer o fanteision i chi!