Hidlydd aer - ysgyfaint car ag injan hylosgi mewnol

Sut mae'r hidlydd aer yn gweithio?

Mewn ceir teithwyr modern, fe welwch hidlwyr aer papur neu ffabrig yn bennaf. Mae ganddynt ddyluniad troellog ac, yn dibynnu ar y model, gallant fod â siâp gwahanol:

• fflat;
• hirgrwn;
• ar ffurf silindr. 

Mae gweithrediad cywir yr hidlydd aer yn cael ei amlygu gan wahaniad llwch a llwch bron yn llwyr, sy'n parhau i fod ar lefel 99%. Mae gan hidlwyr aer sydd ar gael ar hyn o bryd gapasiti o 2 ficromedr, sy'n dal y gronynnau lleiaf i bob pwrpas.

Nodweddir dyluniad y siambr a gynlluniwyd i osod y gwahanydd gan lif aer gwaelod. Mae hyn yn golygu nad yw amhureddau'n mynd i mewn i'r haen gymeriant uchaf a hyd yn oed gydag un newydd wedi'i drefnu na allant dreiddio i'r system. Trwy blygu papur neu frethyn fel acordion, mae'r ardal gwahanu aer yn cynyddu'n effeithiol. Heddiw, mae'r dewis hwn o hidlydd aer yn darparu eiddo glanhau aer llawer gwell na deunydd mowntio fflat.

Pa mor aml y dylid disodli'r hidlydd aer?

Yr amser iawn i newid yr hidlydd aer yw'r gwasanaeth car blynyddol. YN yn dibynnu ar argymhellion y gwneuthurwr neu'ch mecanig, gallwch chi wneud y cyfnodau hyn ar ôl i chi yrru nifer benodol o gilometrau, er enghraifft 15. Yna byddwch fel arfer yn newid yr olew injan, hidlydd olew, hidlydd caban a hidlydd aer.

Pa mor aml y dylech chi newid yr hidlydd aer os nad ydych chi wedi gyrru'ch car ers cymaint o flynyddoedd? Mae'r rhan fwyaf o yrwyr yn cadw at amser penodol, ac os ydyn nhw'n teithio am bellteroedd byrrach, maen nhw'n ei newid unwaith y flwyddyn.

Wrth gwrs, nid yw amodau gyrru defnyddwyr ceir bob amser yr un peth. Os ydych chi'n gyrru pellteroedd hir ar briffyrdd neu wibffyrdd yn unig, efallai y bydd hidlydd aer yn edrych yn weddus. Nid oes unrhyw amhureddau sylweddol na gronynnau mwy yn weladwy o'r tu allan. Fodd bynnag, nid ydynt bob amser yn nodi'r angen i amnewid yr elfen. Cofiwch fod y gronynnau mwyaf diangen ar ffurf llwch microsgopig yn aros 0,5 metr o wyneb y ffordd, ac ar yr uchder hwn y gosodir cymeriant aer mewn cerbydau amlaf.

Hidlydd aer car - arwyddion o draul

Sut ydych chi'n gwybod a oes angen ailosod hidlydd aer eich car? Ymateb yn gyntaf i unrhyw newidiadau yn y defnydd o danwydd. Yn fwyaf aml mae hyn oherwydd gostyngiad mewn pŵer. Mae'r hidlydd aer yn achosi'r symptomau hyn oherwydd bod yr agoriadau yn y deunydd gwahanu wedi'u rhwystro a bod llai o aer yn mynd i mewn i'r ddyfais. Canlyniad hyn yw gostyngiad yn effeithlonrwydd injan a gostyngiad yn ei bŵer. Mae torri'r broses hylosgi yn lleihau perfformiad y cerbyd yn sylweddol, wrth i'r data a ddarllenir gan y mesurydd llif newid. Mae'n hysbysu'r rheolwr am gyflenwad penodol o danwydd.

Amnewid hidlydd aer - a oes angen? 

Gall anwybyddu'r ffactorau uchod arwain at ddiffygion difrifol. Sut? Gall ceir modern, er mwyn amddiffyn yr uned, fynd i weithrediad brys yr injan oherwydd cyflenwad aer annigonol. Yn ogystal â'r hidlydd aer ei hun, adweithio i gyflwr y cymeriant cyfan. Wrth ailosod cylchol, ceisiwch archwilio tyndra'r blwch, sianeli, ansawdd y gasgedi a phresenoldeb difrod mecanyddol. Gall eu hanwybyddu arwain at aer "chwith" i mewn ac amhariad ar yr uned.

Beth yw hidlydd aer côn?

Mae amsugno halogion a achosir gan gynhwysedd isel yr hidlydd aer yn atal mwy o aer rhag mynd i mewn i'r siambr hylosgi. Mewn ceir sy'n rhedeg mewn gosodiadau ffatri, nid yw hyn yn fargen fawr. Fodd bynnag, os ydych yn bwriadu addasu'r injan, dylech ystyried ffordd wahanol, arbennig o gyflenwi aer i'r silindrau. Beth allwch chi ei wneud yn y sefyllfa hon?

Mae mathau eraill o wahanwyr hefyd ar gael mewn siopau. Un ohonynt yw'r hidlydd aer conigol. Fel y mae'r enw'n awgrymu, mae wedi'i siapio fel côn ac fel arfer mae wedi'i wneud o ddeunydd sy'n fwy athraidd na phapur, fel cotwm. Mae hyn yn arwain at rwyllau mwy sy'n caniatáu mwy o led band am ddim. Mae hidlwyr o'r math hwn wedi'u gorchuddio â haen o olew i atal amhureddau rhag mynd i mewn.

Gosod Hidlydd Aer Côn

Er mwyn i osod hidlydd aer ddod ag unrhyw fudd heblaw acwstig, rhaid addasu'r system dderbyn yn unol â hynny. Nid yw hyn yn berthnasol i fewnosodiadau arbennig wedi'u gwneud o ddeunydd sy'n cydgyfeirio â hidlwyr aer conigol. Maent yn cael eu gosod yn yr un modd â chynhyrchion ffatri. Os ydych chi eisiau gweithredu hidlydd chwaraeon siâp côn, rhowch lif aer oer iddo trwy ddwythell briodol. Os nad yw hyn yn bosibl, ymestyn y cymeriant aer fel bod yr hidlydd wedi'i alinio ag echelin y bumper neu'r gril.

Sut i ofalu am hidlydd aer chwaraeon?

Os ydych chi'n bwriadu gweithredu hidlydd chwaraeon, dylech gael y cydosod a'r pecyn gwasanaeth cyflawn. Bydd gwahanydd arbennig ar gyfer eich car fel arfer ychydig yn ddrutach, bydd gan fodelau rhatach addaswyr priodol i gysylltu â'r system dderbyn. Pa mor aml y dylid disodli'r hidlydd aer chwaraeon? Wel, yn amlach na pheidio, mae'n gynnyrch am oes. Mae hyn yn golygu, os nad oes ganddo ddifrod mecanyddol, gellir ei ddefnyddio am oes gyfan y car.

Er mwyn i'r hidlydd aer beidio â cholli ei briodweddau, rhaid ei wasanaethu ar yr amlder priodol a bennir gan y gwneuthurwr. I wneud hyn, defnyddiwch yr olew sydd wedi'i gynnwys yn y pecyn a golchwch yr hidlydd aer o dan ddŵr rhedeg yn gyntaf gan ddefnyddio glanedydd arbennig. Ar ôl i'r gwahanydd sychu'n drylwyr, gellir gosod haen o olew arno a bwrw ymlaen â'i osod yn y system cymeriant.

Fel y gallwch weld, mae'r hidlydd aer yn angenrheidiol ar gyfer gweithrediad cywir yr uned. Gall diofalwch a diffyg hidlo cywir ddod i ben yn wael iawn i gar. Felly, gofalwch am effeithlonrwydd yr hidlydd aer yn y car a'i ailosod yn rheolaidd, yn enwedig gan y gallwch chi ei wneud eich hun ac ar gost isel.