Gweledigaeth Mercedes-Maybach 6 y gellir ei throsi wedi'i chyflwyno yn Pebble Beach
Trwy ddisodli to sefydlog ei ragflaenydd gyda thop meddal, mae'r Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet wedi dod yn wir ryfeddod awyr agored.
Gwnaeth y Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet ei ymddangosiad cyntaf yn y Pebble Beach Contest of Elegance, a mabwysiadodd y sedd dwy sedd y gellir ei throsi bron pob un o'r elfennau dylunio o'r cysyniad coupe a ddadorchuddiwyd yn nigwyddiad y llynedd.
Trwy ychwanegu to ffabrig plygu ynghyd â mân newidiadau eraill, mae Mercedes-Maybach wedi ceisio mireinio'r car sioe ymhellach cyn y cynhyrchiad cyfresi disgwyliedig yn y blynyddoedd i ddod.
Ar wahân i dop gwyn wedi'i wneud yn arbennig gydag edafedd aur wedi'i gydblethu, cyfnewidiodd y trosadwy waith paent coch ei gors brodorol am arlliw glas tywyll metelaidd.
Un o nodweddion unigryw y trosadwy yw'r llinell nodweddiadol sy'n rhedeg ar hyd cyfan y car.
Yn ogystal, mae olwynion aloi 24-modfedd gyda dyluniad aml-siarad newydd a chlo canolfan aur rhosyn yn disodli olwynion coch saith-siarad gwyllt y llynedd.
Y tu mewn, mae'r newidiadau'n llai llym, ac eithrio defnydd mwy helaeth o ledr nappa "grisial gwyn" o amgylch caead y gefnffordd, gan redeg trwy ymyl y drws i'r dangosfwrdd, a oedd yn ddu i gyd yn flaenorol.
Er gwaethaf cadw hyd (5700mm) a lled (2100mm) ei ragflaenydd, mae'r trosadwy 12mm yn dalach ar 1340mm, mae'n debyg oherwydd ailosod y top meddal.
Y tu hwnt i hynny, mae'r trosadwy yn offrwm cyfarwydd gyda'i linell gymeriad grimp sy'n rhedeg hyd cyfan y car, o'r boned hir, estynedig i'r caead cist gefn arddull cwch hwylio.
Mae'r tu mewn yn gampwaith technolegol gyda'i dwnnel canol tryloyw symudol a dwy arddangosfa pen i fyny.
Mae gril blaen mawr gydag estyll crôm fertigol, prif oleuadau llorweddol cul a chwfl gyda chrychau miniog wedi'u cadw.
Yn y cefn, mae'r goleuadau LED siâp lletem yn ymestyn ar draws lled y cerbyd mewn saith rhan, wedi'u haddurno â bathodyn "6 Cabriolet".
Yn y cyfamser, mae'r tu mewn yn gampwaith technolegol gyda'i dwnnel canol tryloyw fel y bo'r angen a dwy arddangosfa daflunio, yn ogystal â lloriau pren mandwll agored a trim aur rhosyn helaeth.
Wedi'i bweru gan yr un trên pŵer trydan pur a geir yn y hardtop Vision Mercedes-Maybach 6, mae'r trosadwy yn rhoi 550kW o bŵer allan ac yn cynnig mwy na 500 cilomedr (yn ôl NEDC).
Gyda phedwar modur trydan cryno ar ei fwrdd, mae gan y car sioe Mercedes-Maybach system gyrru pob olwyn a gall gyflymu o 100 i 250 km/h mewn llai na phedair eiliad, tra bod y cyflymder uchaf wedi'i gyfyngu'n electronig i XNUMX km / h.
Wedi'i leoli yng ngwaelod y trosadwy, mae gan y pecyn batri fflat swyddogaeth codi tâl cyflym sy'n ychwanegu 100 km o ystod gyrru mewn dim ond pum munud o godi tâl.
Yn ôl prif ddylunydd Daimler AG, Gorden Wagener, car sioe diweddaraf y gwneuthurwr ceir o’r Almaen yw epitome brand moethus Mercedes-Maybach.
“Mae’r Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet yn trawsnewid moethusrwydd cyfoes yn faes moethusrwydd goruchaf ac mae’n ymgorfforiad perffaith o’n strategaeth ddylunio. Mae’r cyfrannau syfrdanol, ynghyd â’r tu mewn haute couture moethus, yn helpu i greu profiad bythgofiadwy,” meddai.
A yw'r Vision Mercedes-Maybach 6 Convertible wedi newid y syniad o foethusrwydd modurol? Dywedwch wrthym beth yw eich barn yn y sylwadau isod.
