Ansawdd olew injan

Ansawdd olew injan yn effeithio ar weithrediad arferol yr injan hylosgi mewnol, ei adnoddau, defnydd o danwydd, nodweddion deinamig y car, yn ogystal â faint o hylif iro sy'n gadael ar gyfer gwastraff. Dim ond gyda chymorth dadansoddiad cemegol cymhleth y gellir pennu pob dangosydd o ansawdd olew injan. Fodd bynnag, gall y pwysicaf ohonynt, sy'n nodi bod angen newid yr iraid gael ei newid ar frys, yn annibynnol.

Sut i wirio ansawdd yr olew

Mae yna nifer o argymhellion syml y gallwch chi eu defnyddio i bennu olew newydd o ansawdd da.

Ymddangosiad y canister a'r labeli arno

Ar hyn o bryd, mewn siopau, ynghyd ag olewau trwyddedig, mae yna lawer o nwyddau ffug. Ac mae hyn yn berthnasol i bron pob ireidiau sy'n perthyn i'r ystod pris canol ac uwch (er enghraifft, Symudol, Rosneft, Shell, Castrol, Gazpromneft, Cyfanswm, Moli Hylif, Lukoil ac eraill). Mae eu gweithgynhyrchwyr yn ceisio amddiffyn eu cynhyrchion cymaint â phosib. Y duedd ddiweddaraf yw dilysu ar-lein gan ddefnyddio codau, cod QR, neu ôl-gaffael gwefan y gwneuthurwr. Nid oes unrhyw argymhelliad cyffredinol yn yr achos hwn, gan fod unrhyw wneuthurwr yn datrys y broblem hon yn ei ffordd ei hun.

Fodd bynnag, yn sicr, wrth brynu, mae angen i chi wirio ansawdd y canister a'r labeli arno. Yn naturiol, dylai gynnwys gwybodaeth weithredol am yr olew sy'n cael ei dywallt i'r canister (gludedd, safonau API a ACEA, cymeradwyaethau gwneuthurwr ceir, ac ati).

Marcio olew injan

подробная расшифровка всех обозначений маркировки на канистре с моторным маслом. Узнай что означает маркировка моторных масел API, SAE, ACEA, ILSAC и ГОСТ для того что-бы выбрать требуемое масло для ДВС авто Подробнее

 

Os yw'r ffont ar y label o ansawdd isel, caiff ei gludo ar ongl, mae'n hawdd ei blicio i ffwrdd, yna mae'n fwyaf tebygol bod gennych ffug, ac yn unol â hynny. mae'n well ymatal rhag prynu.

Penderfynu amhureddau mecanyddol

Gellir rheoli ansawdd olew injan gyda magnet a / neu ddau blât gwydr. I wneud hyn, mae angen i chi gymryd ychydig bach (tua 20 ... 30 gram) o'r olew a brofwyd, a gosod magnet bach cyffredin ynddo, a gadewch iddo sefyll am sawl munud. Os yw'r olew yn cynnwys llawer o ronynnau ferromagnetig, yna bydd y rhan fwyaf ohonynt yn cadw at y magnet. Gellir eu gweld yn weledol neu gyffwrdd y magnet i'r cyffyrddiad. Os oes llawer o sbwriel o'r fath, yna mae olew o'r fath o ansawdd gwael ac mae'n well peidio â'i ddefnyddio.

Dull prawf arall yn yr achos hwn yw gyda phlatiau gwydr. I wirio, mae angen i chi osod 2 ... 3 diferyn o olew ar un gwydr, ac yna ei falu dros yr wyneb gyda chymorth yr ail. Os clywir creak metelaidd neu wasgfa yn ystod y broses malu, a hyd yn oed yn fwy felly, y teimlir amhureddau mecanyddol, yna gwrthodwch ei ddefnyddio hefyd.

Rheoli ansawdd olew ar bapur

Hefyd, un o'r profion symlaf yw gosod dalen o bapur glân ar ongl o 30 ... 45 ° a gollwng ychydig o ddiferion o'r olew prawf arno. Bydd rhan ohono'n cael ei amsugno i'r papur, a bydd gweddill y gyfrol yn lledaenu dros wyneb y papur. Mae angen edrych yn ofalus ar y llwybr hwn.

Ni ddylai'r olew fod yn drwchus iawn ac yn hynod o dywyll (fel tar neu dar). Ni ddylai'r olion ddangos dotiau bach du, sef cromenni metel. ni ddylai fod unrhyw smotiau tywyll ar wahân hefyd, dylai'r olrhain olew fod yn unffurf.

Os oes gan yr olew liw tywyll, ond ar yr un pryd mae'n eithaf hylif a glân, yna mae'n fwyaf tebygol y gellir ei ddefnyddio hefyd, ac mae o ansawdd eithaf da. Y ffaith yw bod unrhyw olew, pan fydd yn mynd i mewn i'r injan hylosgi mewnol, yn llythrennol yn dechrau tywyllu ar ôl rhediad o sawl degau o gilometrau, ac mae hyn yn normal.

Profion gartref

mae hefyd yn bosibl cynnal profion gydag ychydig bach o olew wedi'i brynu, yn enwedig os ydych chi'n amau ​​ei ansawdd am ryw reswm. Er enghraifft, mae swm bach (100 ... 150 gram) yn cael ei roi mewn bicer gwydr neu fflasg a'i adael am ychydig ddyddiau. Os yw'r olew o ansawdd gwael, yna mae'n debygol y bydd yn delaminate yn ffracsiynau. Hynny yw, ar y gwaelod bydd ei rannau trwm, ac ar ben - rhai ysgafn. Yn naturiol, ni ddylech ddefnyddio olew o'r fath ar gyfer peiriannau hylosgi mewnol.

hefyd gellir rhewi ychydig bach o fenyn yn y rhewgell neu'r tu allan, ar yr amod bod tymheredd isel iawn. Bydd hyn yn rhoi syniad bras o'r perfformiad tymheredd isel. Mae hyn yn arbennig o wir am olewau rhad (neu ffug).

Mae olewau pob tywydd weithiau'n cael eu cynhesu mewn crucible ar stôf drydan neu mewn popty ar dymheredd cyson yn agos at 100 gradd Celsius. Mae arbrofion o'r fath yn ei gwneud hi'n bosibl barnu pa mor gyflym y mae'r olew yn llosgi allan, a hefyd a yw'n gwahanu i'r ffracsiynau a grybwyllir uchod.

Gellir gwirio gludedd gartref gan ddefnyddio twndis gyda gwddf tenau (tua 1-2 mm). I wneud hyn, mae angen i chi gymryd yr un faint o olew ac iraid newydd (gyda'r un gludedd datganedig) o'r cas cranc. A thywalltwch bob olew yn ei dro i dwmffat SYCH. Gyda chymorth cloc (stopwatch), gallwch chi gyfrifo'n hawdd faint o ddiferion o un a'r ail olew fydd yn diferu yn yr un cyfnod o amser. Os yw'r gwerthoedd hyn yn wahanol iawn, yna fe'ch cynghorir i ddisodli'r olew yn y cas cranc. Fodd bynnag, mae angen gwneud y penderfyniad hwn ar sail data dadansoddol arall.

Cadarnhad anuniongyrchol o fethiant yr olew yw ei arogl llosg. Yn enwedig os yw'n cynnwys llawer o amhureddau. Pan nodir agwedd o'r fath, yna rhaid cynnal gwiriadau ychwanegol, ac os oes angen, ailosod yr iraid. hefyd, efallai y bydd arogl llosgi annymunol yn ymddangos os bydd lefel olew isel yn y cas crankcase, felly gwiriwch y dangosydd hwn ochr yn ochr.

hefyd un prawf "cartref". Mae'r algorithm ar gyfer ei weithredu fel a ganlyn:

• cynhesu'r injan hylosgi mewnol i dymheredd gweithredu (neu hepgor y cam hwn os yw eisoes wedi'i wneud);
• diffodd yr injan ac agor y cwfl;
• cymerwch glwt, tynnwch y dipstick a sychwch ef yn sych;
• ailosod y stiliwr yn ei dwll mowntio a'i dynnu oddi yno;
• asesu'n weledol sut mae diferyn olew yn cael ei ffurfio ar y trochbren ac a yw'n cael ei ffurfio o gwbl.

Os oes gan y gostyngiad ddwysedd cyfartalog (ac nid yn hylif iawn ac nid yn drwchus), yna gellir defnyddio olew o'r fath hefyd a pheidio â'i newid. Os digwydd bod yr olew yn llifo i lawr dros wyneb y dipstick yn lle ffurfio diferyn (a hyd yn oed yn fwy felly mae'n dywyll iawn), yna rhaid disodli olew o'r fath cyn gynted â phosibl.

Gwerth am arian

Gall cymhareb pris isel ac olew o ansawdd uchel hefyd ddod yn arwydd anuniongyrchol bod gwerthwyr yn ceisio gwerthu nwyddau ffug. Ni fydd unrhyw wneuthurwr olew hunan-barch yn lleihau pris eu cynhyrchion yn sylweddol, felly peidiwch ag ildio i berswâd gwerthwyr diegwyddor.

Ceisiwch brynu olewau injan mewn siopau dibynadwy sydd â chytundebau gyda chynrychiolwyr swyddogol (gwerthwyr) gweithgynhyrchwyr ireidiau.

Prawf gollwng olew

Fodd bynnag, y dull mwyaf cyffredin o bennu ansawdd olew yw'r dull prawf gollwng. Fe'i dyfeisiwyd gan SHELL ym 1948 yn UDA, a gydag ef gallwch chi wirio cyflwr yr olew yn gyflym gyda dim ond un diferyn ohono. A gall hyd yn oed gyrrwr dibrofiad ei wneud. Yn wir, mae'r sampl prawf hwn yn cael ei ddefnyddio amlaf nid ar gyfer olew ffres, ond ar gyfer olew a ddefnyddiwyd eisoes.

Gyda chymorth prawf gollwng, gallwch nid yn unig bennu ansawdd olew injan, ond hefyd wirio'r paramedrau canlynol:

• cyflwr gasgedi rwber a morloi yn yr injan hylosgi mewnol;
• eiddo olew injan;
• cyflwr y peiriant tanio mewnol yn ei gyfanrwydd (sef, a oes angen ei ailwampio'n fawr);
• penderfynu pryd i newid yr olew yn yr injan car.

Algorithm ar gyfer perfformio sampl prawf olew

Sut i wneud prawf diferu? I wneud hyn, mae angen i chi weithredu yn unol â'r algorithm canlynol:

1. Cynhesu'r injan hylosgi mewnol i dymheredd gweithredu (gall fod hyd at tua +50 ... + 60 ° С, er mwyn peidio â llosgi'ch hun wrth gymryd sampl).
2. Paratowch ddalen wag o bapur gwyn ymlaen llaw (nid yw ei faint o bwys mewn gwirionedd, bydd taflen A4 safonol wedi'i phlygu mewn dwy neu bedair haen yn ei wneud).
3. Agorwch y cap llenwi cas crankcase, a defnyddiwch dipstick i roi un neu ddau ddiferyn ar ddalen o bapur (ar yr un pryd gallwch wirio lefel olew yr injan yn yr injan hylosgi mewnol).
4. Arhoswch 15…20 munud fel bod yr olew wedi'i amsugno'n dda i'r papur.

Mae ansawdd olew injan yn cael ei farnu gan siâp ac ymddangosiad y staen olew sy'n deillio ohono.

Sylwch fod ansawdd olew injan yn dirywio'n esbonyddol, hynny yw, fel eirlithriad. Mae hyn yn golygu po hynaf yw'r olew, y cyflymaf y bydd yn colli ei briodweddau amddiffynnol a glanedydd.

Sut i bennu ansawdd yr olew yn ôl y math o staen

Yn gyntaf oll, mae angen i chi dalu sylw i liw y pedwar parth unigol a ffurfiwyd o fewn ffiniau'r fan a'r lle.

1. Rhan ganolog y fan a'r lle yw'r pwysicaf! Os yw'r olew o ansawdd gwael, yna mae gronynnau huddygl ac amhureddau mecanyddol fel arfer yn digwydd ynddo. Am resymau naturiol, ni ellir eu hamsugno i'r papur. fel arfer, mae rhan ganolog y fan a'r lle yn dywyllach na'r gweddill.
2. Yr ail ran yw'r union staen olew. Hynny yw, yr olew sydd wedi'i amsugno i'r papur ac nad oes ganddo amhureddau mecanyddol ychwanegol. Po dywyllaf yw'r olew, hynaf yw hi. Fodd bynnag, mae angen paramedrau ychwanegol ar gyfer y datrysiad terfynol. Bydd gan beiriannau diesel olew tywyllach. hefyd, os yw'r injan diesel yn ysmygu'n drwm, yna yn y sampl gollwng yn aml nid oes ffin rhwng y parthau cyntaf a'r ail, hynny yw, mae'r lliw yn newid yn esmwyth.
3. Mae'r trydydd parth, sy'n bell o'r canol, yn cael ei gynrychioli gan ddŵr. Mae ei bresenoldeb yn yr olew yn annymunol, ond nid yn hollbwysig. Os nad oes dŵr, bydd ymylon y parth yn llyfn, yn agos at gylch. Os oes dŵr, bydd yr ymylon yn fwy igam-ogam. Gall dŵr mewn olew fod â dau darddiad - anwedd ac oerydd. Nid yw'r achos cyntaf mor ofnadwy. Os yw gwrthrewydd sy'n seiliedig ar glycol yn mynd i mewn i'r olew, yna bydd cylch melyn, y goron fel y'i gelwir, yn ymddangos ar ben y ffin igam-ogam. Os oes llawer o ddyddodion mecanyddol yn yr olew, yna gall huddygl, baw ac amhureddau fod nid yn unig yn y cyntaf, ond hefyd yn yr ail a hyd yn oed y trydydd parth cylchol.
4. Cynrychiolir y pedwerydd parth gan bresenoldeb tanwydd yn yr olew. Felly, mewn peiriannau hylosgi mewnol defnyddiol, ni ddylai'r parth hwn fod yn bresennol neu bydd yn fach iawn. Os bydd y pedwerydd parth yn digwydd, yna mae angen adolygu'r injan hylosgi mewnol. Po fwyaf yw diamedr y pedwerydd parth, y mwyaf o danwydd yn yr olew, sy'n golygu y dylai perchennog y car fod yn fwy pryderus.

Weithiau cynhelir prawf ychwanegol i asesu presenoldeb dŵr yn yr olew. Felly, ar gyfer y papur hwn yn cael ei losgi. Pan fydd y trydydd parth yn llosgi, clywir sŵn clecian nodweddiadol, sy'n debyg i glecian tebyg wrth losgi coed tân llaith. Gall presenoldeb hyd yn oed ychydig bach o ddŵr yn yr olew arwain at y canlyniadau annymunol canlynol:

• Mae priodweddau amddiffynnol yr olew yn dirywio. Mae hyn oherwydd traul cyflym glanedyddion a gwasgarwyr mewn cysylltiad â dŵr, ac mae hyn, yn ei dro, yn arwain at fwy o draul ar rannau'r grŵp piston ac yn cyflymu halogiad yr injan hylosgi mewnol.
• Mae gronynnau halogedig yn cynyddu mewn maint, gan felly'n tagu'r darnau olew. Ac mae hyn yn effeithio'n negyddol ar iro'r injan hylosgi mewnol.
• Mae hydrodynameg lubrication dwyn yn cynyddu, ac mae hyn yn effeithio'n negyddol arnynt.
• Mae pwynt rhewi (solidification) yr olew yn yr injan yn codi.
• Mae gludedd yr olew yn yr injan hylosgi mewnol yn newid, mae'n dod yn deneuach, er ei fod ychydig.

Gan ddefnyddio'r dull diferu, gallwch hefyd ddarganfod pa mor dda yw priodweddau gwasgaru'r olew. Mynegir y dangosydd hwn mewn unedau mympwyol ac fe'i cyfrifir gan y fformiwla ganlynol: Ds = 1 - (d2/d3)², lle d2 yw diamedr yr ail barth sbot olew, a d3 yw'r trydydd un. Mae'n well mesur mewn milimetrau er hwylustod.

Ystyrir bod gan yr olew briodweddau gwasgaru boddhaol os nad yw gwerth Ds yn is na 0,3. Fel arall, mae angen disodli'r olew ar frys gyda hylif iro gwell (ffres). Mae arbenigwyr yn argymell cynnal prawf diferu o olew injan bob un a hanner i ddwy fil o gilometrau car.

Mae canlyniad y prawf gollwng yn cael ei roi mewn tabl

Gwerth	Trawsgrifiad	Argymhellion i'w defnyddio
1, 2, 3	Nid yw'r olew yn cynnwys llwch, baw a gronynnau metel, neu maent wedi'u cynnwys, ond mewn symiau bach	Caniateir gweithrediad ICE
4, 5, 6	Mae'r olew yn cynnwys swm cymedrol o lwch, baw a gronynnau metel.	Caniateir iddo weithredu peiriannau tanio mewnol gyda gwiriadau cyfnodol o ansawdd olew
7, 8, 9	Mae cynnwys amhureddau mecanyddol anhydawdd yn yr olew yn fwy na'r norm	Nid yw gweithrediad ICE yn cael ei argymell.

Cofiwch nad yw newidiadau lliw i un cyfeiriad a'r cyfeiriad arall bob amser yn dynodi newidiadau yn nodweddion yr olew. Yr ydym eisoes wedi crybwyll duo cyflym. Fodd bynnag, os oes gan eich car offer LPG, yna i'r gwrthwyneb, efallai na fydd yr olew yn troi'n ddu am amser hir a hyd yn oed yn cael cysgod ysgafn mwy neu lai hyd yn oed gyda milltiroedd cerbyd sylweddol. Ond nid yw hynny'n golygu y gellir ei ddefnyddio am byth. Y ffaith yw, yn naturiol, mewn nwyon hylosg (methan, propan, bwtan) mae llai o amhureddau mecanyddol ychwanegol sy'n llygru'r olew. Felly, hyd yn oed os nad yw'r olew mewn car ag LPG yn tywyllu'n sylweddol, mae angen ei newid o hyd yn ôl yr amserlen.

Dull gollwng uwch

Disgrifiwyd y dull clasurol o berfformio prawf gollwng uchod. Fodd bynnag, mae mwy a mwy o fodurwyr bellach yn defnyddio'r dull gwell a ddatblygwyd gan MOTORcheckUP AG yn Lwcsembwrg. Yn gyffredinol, mae'n cynrychioli'r un weithdrefn, fodd bynnag, yn lle'r ddalen wag arferol o bapur, mae'r cwmni'n cynnig "hidlydd" papur arbennig, y mae papur hidlo arbennig yn ei ganol, lle mae angen i chi ollwng swm bach o olew. Fel yn y prawf clasurol, bydd yr olew yn ymledu i bedwar parth, lle bydd yn bosibl barnu cyflwr yr hylif iro.

Mewn rhai ICEs modern (er enghraifft, y gyfres TFSI o VAG), mae stilwyr mecanyddol wedi'u disodli gan rai electronig. Yn unol â hynny, mae rhywun sy'n frwd dros geir yn cael ei amddifadu o'r cyfle i gymryd sampl olew yn annibynnol. Mewn ceir o'r fath mae lefel electronig a synhwyrydd arbennig ar gyfer ansawdd a chyflwr yr olew yn y car.

Mae egwyddor gweithrediad y synhwyrydd ansawdd olew yn seiliedig ar fonitro newid cysonyn dielectrig yr olew, sy'n newid yn dibynnu ar yr ocsidiad a faint o amhureddau yn yr olew. Yn yr achos hwn, mae'n dal i fod i ddibynnu ar electroneg “smart” neu geisio cymorth gan ganolfan wasanaeth fel bod eu gweithwyr yn gwirio'r olew yng nghasen cranc injan eich car.

Mae rhai gweithgynhyrchwyr olewau modur, er enghraifft, Liqui Moly (cyfres Mlygen) a Castrol (Edge, Cyfres Proffesiynol), yn ychwanegu pigmentau sy'n tywynnu mewn pelydrau uwchfioled i gyfansoddiad hylifau iro. Felly, yn yr achos hwn, gellir gwirio gwreiddioldeb gyda flashlight neu lamp priodol. Mae pigment o'r fath yn cael ei gadw am filoedd o gilometrau.

Dadansoddwr olew poced cludadwy

Mae galluoedd technegol modern yn ei gwneud hi'n bosibl pennu ansawdd yr olew nid yn unig "yn ôl y llygad" neu ddefnyddio'r prawf gollwng a ddisgrifir uchod, ond hefyd gyda chymorth caledwedd ychwanegol. sef, yr ydym yn sôn am ddadansoddwyr olew (poced) cludadwy.

Yn gyffredinol, y weithdrefn ar gyfer gweithio gyda nhw yw gosod ychydig bach o hylif iro ar synhwyrydd gweithio'r ddyfais, a bydd y dadansoddwr ei hun, gan ddefnyddio'r meddalwedd sydd wedi'i ymgorffori ynddo, yn pennu pa mor dda neu ddrwg yw ei gyfansoddiad. Wrth gwrs, ni fydd yn gallu gwneud dadansoddiad cemegol llawn a rhoi gwybodaeth fanwl am rai nodweddion, fodd bynnag, mae'r wybodaeth a ddarperir yn ddigon i gael darlun cyffredinol o gyflwr olew injan y gyrrwr.

Mewn gwirionedd, mae yna nifer fawr o ddyfeisiau o'r fath, ac, yn unol â hynny, gall eu galluoedd a'u nodweddion gwaith fod yn wahanol. Fodd bynnag, yn fwyaf aml, fel y Lubrichek poblogaidd, maent yn ymyrraeth (dyfeisiau sy'n gweithredu ar yr egwyddor ffisegol o ymyrraeth), y gellir pennu'r dangosyddion canlynol (neu rai o'r rhai a restrir) ar gyfer olewau â nhw:

• faint o huddygl;
• cyflyrau ocsidiad;
• gradd o nitriding;
• gradd o sylffiad;
• ychwanegion gwrth-atafaelu ffosfforws;
• cynnwys dŵr;
• cynnwys glycol (gwrthrewydd);
• cynnwys tanwydd disel;
• cynnwys gasoline;
• cyfanswm nifer asid;
• cyfanswm rhif sylfaen;
• gludedd (mynegai gludedd).

Nodweddion olewau injan

В физико-химическом анализе моторного масла присутствуют: индекс вязкости, зольность, щелочное числа и другие показатели. О чем это говорит? Рассмотрим влияние базовых технических характеристик на качество и свойства смазки ДВС Подробнее

 

Gall maint y ddyfais, ei nodweddion technegol, ac ati amrywio'n fawr. Mae'r modelau mwyaf datblygedig yn dangos canlyniadau profion ar y sgrin mewn ychydig eiliadau yn unig. Gallant drosglwyddo a derbyn data trwy'r safon USB. Gellir defnyddio dyfeisiau o'r fath hyd yn oed mewn labordai cemegol eithaf difrifol.

Fodd bynnag, mae'r samplau mwyaf syml a rhad yn dangos mewn pwyntiau (er enghraifft, ar raddfa 10 pwynt) ansawdd yr olew injan sy'n cael ei brofi. Felly, mae'n haws i fodurwr cyffredin ddefnyddio dyfeisiau o'r fath yn unig, yn enwedig o ystyried y gwahaniaeth yn eu pris.