Pa olew sy'n well yn y gaeaf
Cynnwys
Gyda dyfodiad rhew, mae gan lawer o berchnogion ceir ddiddordeb yn y cwestiwn a pa olew i'w lenwi ar gyfer y gaeaf. Ar gyfer gwahanol ranbarthau o'n gwlad, defnyddir olewau wedi'u labelu 10W-40, 0W-30, 5W30 neu 5W-40. Mae gan bob un ohonynt nodweddion gludedd gwahanol ac isafswm tymheredd gweithredu. Felly, gellir gweithredu olew wedi'i farcio 0W ar dymheredd isaf o -35 ° C, 5W - ar -30 ° C, a 10W - hyd at -25 ° C, yn y drefn honno. hefyd mae'r dewis yn dibynnu ar y math o sylfaen olew. Gan fod gan ireidiau mwynau bwynt rhewi uchel, ni chânt eu defnyddio. Yn lle hynny, defnyddir olewau synthetig neu, mewn achosion eithafol, olewau lled-synthetig. Mae hyn oherwydd y ffaith eu bod yn fwy modern ac mae ganddynt nodweddion perfformiad uchel.
Sut i ddewis olew ar gyfer y gaeaf
Cymhariaeth gludedd
y paramedr sylfaenol sy'n eich galluogi i ateb y cwestiwn pa olew sy'n well i'w lenwi ar gyfer y gaeaf yw Gludedd SAE. Yn ôl y ddogfen hon, mae wyth gaeaf (o 0W i 25W) a 9 haf. Mae popeth yn syml yma. O'r rhif cyntaf yn y label olew gaeaf cyn y llythyr W (mae'r llythyren yn sefyll am y gair Saesneg cryno Winter - winter), mae angen i chi dynnu'r rhif 35, ac o ganlyniad fe gewch werth tymheredd negyddol mewn graddau Celsius .
Yn seiliedig ar hyn, mae'n amhosibl dweud yn sicr pa olew sy'n well na 0W30, 5W30 neu ryw fath arall yn y gaeaf. I wneud hyn, mae angen i chi wneud y cyfrifiadau priodol, a darganfod y tymheredd isaf a ganiateir ar gyfer eu gweithrediad. Er enghraifft, mae olew 0W30 yn addas ar gyfer rhanbarthau mwy gogleddol, lle mae'r tymheredd yn gostwng i -35 ° C yn y gaeaf, ac olew 5W30, yn y drefn honno, i -30 ° C. Mae eu nodwedd haf yr un peth (wedi'i nodweddu gan y rhif 30), felly nid yw'n bwysig yn y cyd-destun hwn.
| Gwerth gludedd tymheredd isel | Gwerth yr isafswm tymheredd aer ar gyfer gweithrediad olew |
|---|---|
| 0W | -35 ° C |
| 5W | -30 ° C |
| 10W | -25 ° C |
| 15W | -20 ° C |
| 20W | -15 ° C |
| 25W | -10 ° C |
O bryd i'w gilydd, gellir dod o hyd i olewau modur ar werth, lle nodir y nodweddion, sef gludedd, yn unol â GOST 17479.1-2015. Mae pedwar dosbarth tebyg o olewau gaeaf. Felly, mae mynegeion gaeaf y GOST penodedig yn cyfateb i'r safonau SAE canlynol: 3 - 5W, 4 - 10W, 5 - 15W, 6 - 20W.
Fodd bynnag, wrth ddewis un neu olew arall ni ellir ei arwain gan gludedd tymheredd isel yn unig. Mae yna hefyd adrannau eraill yn y safon SAE sy'n disgrifio nodweddion olewau. Rhaid i'r olew a ddewiswch o reidrwydd fodloni, ym mhob paramedr a safon, y gofynion y mae gwneuthurwr eich car yn eu gosod arno. Fe welwch y wybodaeth berthnasol yn y ddogfennaeth neu'r llawlyfr ar gyfer y car.
Pa olew sy'n well synthetig neu lled-synthetig yn y gaeaf
Mae'r cwestiwn pa olew sy'n well - synthetig neu led-synthetig yn berthnasol ar unrhyw adeg o'r flwyddyn. Fodd bynnag, o ran y tymheredd negyddol, mae'r gludedd tymheredd isel a grybwyllir uchod yn llawer pwysicach yn y cyd-destun hwn. O ran y math o olew, mae'r rhesymeg bod “syntheteg” yn amddiffyn rhannau ICE yn well ar unrhyw adeg o'r flwyddyn yn deg. Ac o ystyried, ar ôl cyfnodau hir o amser segur, bod eu dimensiynau geometrig yn newid (er dim llawer), yna mae amddiffyniad iddynt yn ystod y cyfnod cychwyn yn hynod bwysig.
Yn seiliedig ar yr uchod, gellir dod i'r casgliad canlynol. Y peth cyntaf y dylech roi sylw iddo yw gwerth gludedd tymheredd isel. Yr ail yw argymhellion gwneuthurwr eich car. Yn drydydd, os oes gennych gar modern drud tramor gydag ICE newydd (neu wedi'i adnewyddu'n ddiweddar), yna dylech ddefnyddio olew synthetig. Os ydych chi'n berchennog car canolig neu gar rhad, ac nad ydych chi eisiau gordalu, yna mae "lled-synthetig" yn eithaf addas i chi. O ran olew mwynau, ni argymhellir ei ddefnyddio, oherwydd mewn rhew difrifol mae'n tewhau'n fawr ac nid yw'n amddiffyn yr injan hylosgi mewnol rhag difrod a / neu draul.
olew ar gyfer y gaeaf sy'n well ar gyfer peiriannau gasoline
Nawr, gadewch i ni edrych ar yr olewau TOP 5 sy'n boblogaidd ymhlith modurwyr domestig ar gyfer peiriannau gasoline (er bod rhai ohonynt yn gyffredinol, hynny yw, gellir eu tywallt i beiriannau diesel hefyd). Lluniwyd y sgôr ar sail nodweddion gweithredol, sef ymwrthedd rhew. Yn naturiol, mae yna amrywiaeth enfawr o ireidiau ar y farchnad heddiw, felly gellir ehangu'r rhestr lawer gwaith drosodd. Os oes gennych eich barn eich hun ar y mater hwn, a fyddech cystal â'i rhannu yn y sylwadau.
| Enw | Gweithgynhyrchwyr nodweddion, safonau a chymeradwyaeth | Pris ar ddechrau 2018 | Disgrifiad |
|---|---|---|---|
| POLYMERIWM XPRO1 5W40 SN | API SN/CF | ACEA A3/B4, A3/B3 | MB-Cymeradwyaeth 229.3/229.5 | VW 502 00 / 505 00 | Renault RN 0700/0710 | BMW LL-01 | Porsche A40 | Opel GM-LL-B025 | | 1570 rubles ar gyfer canister 4 litr | Ar gyfer pob math o beiriannau petrol a disel (heb hidlyddion gronynnol) |
| G-ENI F SYNTH 5W-30 | API SM/CF, ACEA A3/B4, 229.5 MB, VW 502/00, BMW LL-505, Renault RN00, OPEL LL-A/B-01 | 1500 rubles ar gyfer canister 4 litr | Ar gyfer peiriannau gasoline a disel (gan gynnwys rhai â thwrboeth) ceir, bysiau mini a thryciau ysgafn sy'n gweithredu o dan amodau gweithredu amrywiol, gan gynnwys rhai difrifol. |
| Dinas Neste Pro LL 5W-30 | SAE 5W-30 GM-LL-A-025 (peiriannau gasoline), GM-LL-B-025 (peiriannau disel); ACEA A3, B3, B4; API SL, SJ/CF; VW 502.00/505.00; MB 229.5; BMW Longlife-01; Argymhellir ei ddefnyddio pan fydd angen olew Fiat 9.55535-G1 | 1300 rubles am 4 litr | Olew synthetig llawn ar gyfer cerbydau GM: Opel a Saab |
| Addinol Super Light MV 0540 5W-40 | API: SN, CF, ACEA: A3/B4; cymeradwyaethau — VW 502 00, VW 505 00, MB 226.5, MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710 | 1400 rubles am 4 litr | Olew synthetig ar gyfer peiriannau gasoline a disel |
| Lukoil Genesis Uwch 10W-40 | SN/CF, MB 229.3, A3/B4/B3, PSA B71 2294, B71 2300, RN 0700/0710, GM LL-A/B-025, Fiat 9.55535-G2, VW 502.00/505.00. | 900 rubles am 4 litr | Olew pob tywydd yn seiliedig ar dechnolegau synthetig i'w ddefnyddio mewn peiriannau hylosgi mewnol gasoline a diesel o geir newydd a cheir ail law o gynhyrchu tramor a domestig dan amodau gweithredu trwm |
Graddio olew ar gyfer peiriannau gasoline
Hefyd, wrth ddewis olew, mae angen i chi dalu sylw i'r naws canlynol. Wrth i'r injan hylosgi mewnol blino (mae ei filltiroedd yn cynyddu), mae'r bylchau rhwng ei rannau unigol yn cynyddu. Ac mae hyn yn arwain at angen defnyddio olew mwy trwchus (ee 5W yn lle 0W). Fel arall, ni fydd yr olew yn cyflawni'r swyddogaethau a neilltuwyd iddo, ac yn amddiffyn yr injan hylosgi mewnol rhag traul. Fodd bynnag, wrth asesu, mae angen ystyried nid yn unig y milltiroedd, ond hefyd cyflwr yr injan hylosgi mewnol (mae'n amlwg ei fod yn dibynnu ar amodau gweithredu'r car, arddull gyrru'r gyrrwr, ac ati) .
Pa fath o olew i lenwi injan diesel yn y gaeaf
Ar gyfer peiriannau diesel, mae'r holl resymu uchod hefyd yn ddilys. Yn gyntaf oll, mae angen i chi ganolbwyntio ar werth gludedd tymheredd isel ac argymhellion y gwneuthurwr. Fodd bynnag, mae'n well peidio â defnyddio olew amlradd ar gyfer peiriannau diesel.. Y ffaith yw bod angen mwy o amddiffyniad ar beiriannau o'r fath rhag yr iraid, ac mae'r olaf yn "mynd yn hen" yn gynt o lawer. Felly, mae dewis ar gyfer gludedd a nodweddion eraill (sef, safonau a goddefiannau'r automaker) yn fwy hanfodol iddynt.
Olew ar gyfer peiriannau diesel
Mae olewau modur ar gyfer peiriannau diesel yn cael eu gwahaniaethu gan briodweddau gwrthocsidiol ac iro cryf. Mae nodweddion a goddefiannau olew turbodiesel hefyd yn llymach... Darllen mwy
Felly, yn ôl y safon SAE ar gyfer peiriannau diesel, mae popeth yn debyg i gasoline ICE. Hynny yw, felly rhaid dewis olew gaeaf yn ôl gludedd, yn yr achos hwn tymheredd isel. Yn unol â nodweddion technegol ac adolygiadau perchnogion ceir â diesel ICEs, mae'r brandiau canlynol o olewau modur yn opsiwn da ar gyfer y gaeaf.
| Enw | Nodweddion | Pris ar ddechrau 2018 | Disgrifiad |
|---|---|---|---|
| Motul 4100 Turbolight 10W-40 | ACEA A3/B4; API SL/CF. Goddefiannau—VW 505.00; MB 229.1 | 500 rubles am 1 litr | Olew cyffredinol, sy'n addas ar gyfer ceir a jeeps |
| Mobil Delvac 5W-40 | API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SL / SJ-ACEA E5 / E4 / E3. Cymeradwyaeth - Caterpillar ECF-1; Cummins CES 20072/20071; Draen Estynedig DAF; DDC (4 cylch) 7SE270; DHD byd-eang-1; JASO DH-1; Renault RXD. | 2000 rubles am 4 litr | Saim cyffredinol y gellir ei ddefnyddio mewn ceir teithwyr (gan gynnwys llwythi a chyflymder uchel) ac offer arbennig |
| Mannol Diesel Extra 10w40 | API CH-4/SL;ACEA B3/A3; VW 505.00/502.00. | 900 rubles am 5 litr | Ar gyfer ceir teithwyr |
| ZIC X5000 10w40 | ACEA E7, A3/B4API CI-4/SL; MB-Cymeradwyaeth 228.3MAN 3275Volvo VDS-3Cummins 20072, 20077MACK EO-M Plus | 250 rubles am 1 litr | Olew cyffredinol y gellir ei ddefnyddio mewn unrhyw dechneg |
| Castrol Magnatec 5W-40 | ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF BMW Longlife-01 MB-Cymeradwyaeth 229.3 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00 / 505 00 | 270 rubles am 1 litr | Olew cyffredinol ar gyfer ceir a thryciau |
Graddio olew ar gyfer peiriannau diesel yn y gaeaf
mae angen ichi gofio hefyd fod y rhan fwyaf o olewau modur sydd ar gael yn fasnachol yn gyffredinol, hynny yw, y rhai y gellir eu defnyddio mewn ICEs gasoline a diesel. Felly, wrth brynu, yn gyntaf oll, mae angen i chi dalu sylw i'r nodweddion a nodir ar y canister, tra'n gwybod goddefiannau a gofynion gwneuthurwr eich car.
Allbwn
Dau ffactor sylfaenol ar y sail y dylech chi ddewis hyn neu'r olew hwnnw ar gyfer peiriannau gasoline neu ddiesel yn y gaeaf - gofynion gwneuthurwr cerbydau yn ogystal â gludedd tymheredd isel. Ac mae'n rhaid ei ystyried, yn ei dro, ar sail yr amodau preswylio hinsoddol, sef pa mor isel y mae'r tymheredd yn disgyn yn y gaeaf. Ac wrth gwrs, peidiwch ag anghofio am oddefiannau. Os yw'r olew a ddewiswyd yn cwrdd â'r holl baramedrau rhestredig, gallwch ei brynu'n ddiogel. O ran gwneuthurwr penodol, mae'n amhosibl rhoi argymhellion penodol. Ar hyn o bryd, mae'r rhan fwyaf o frandiau poblogaidd y byd yn cynhyrchu cynhyrchion o tua'r un ansawdd ac yn cwrdd â'r un safonau. Felly, mae prisio a marchnata yn dod i'r amlwg. Os nad ydych chi eisiau gordalu, yna ar y farchnad gallwch chi ddod o hyd i frand gweddus yn hawdd lle mae olew o ansawdd eithaf derbyniol yn cael ei werthu.
