Sut i wneud diagnosis o'r synhwyrydd camsiafft?

Mae gan bob car modern ran mor angenrheidiol â synhwyrydd camsiafft. Ei brif dasg yw rhoi gorchymyn er mwyn i danwydd gael ei chwistrellu i'r silindrau. Os yw'r synhwyrydd yn ddiffygiol, mae'n hanfodol pennu achos y methiant a'i ddisodli.

Mae perfformiad y DPRV (synhwyrydd safle camsiafft) yn dibynnu ar y drefn tymheredd. Bydd gorboethi yn ei ddinistrio. Ni fydd y synhwyrydd yn gweithio os yw'r gwifrau y mae'n trosglwyddo ac yn derbyn signal drwyddynt allan o drefn.

Mae rhan bwysig yn cael ei chwarae gan ddiffygion neu halogiad y synhwyrydd ei hun. Hefyd, o dan amodau anodd, gweithrediad car (gyrru oddi ar y ffordd, cludo nwyddau), gall y synhwyrydd symud neu hyd yn oed yn waeth, bydd cylched byr yn digwydd. Er mwyn dileu chwalfa'r synhwyrydd ar yr adeg fwyaf anaddas, gwnewch ei ddiagnosteg.

Datrys Problemau DPRV

Os yw'r dangosydd Peiriant Gwirio eisoes ymlaen ar y panel (efallai na fydd yn tywynnu'n gyson, ond yn ymddangos o bryd i'w gilydd), does ond angen i chi ddarllen y cod dadansoddi gan ddefnyddio dyfais ddiagnostig. Os nad oes gennych ddyfais o'r fath ac mae'n amhosibl ei brynu, mae angen i chi gysylltu ag arbenigwyr.

Ar ôl derbyn yr union god dadansoddi a'i ddadgryptio, rydym yn argymell eich bod yn perfformio set o brofion syml. Nid yw presenoldeb un o'r codau methiant DPRV a restrir uchod bob amser yn nodi bod yn rhaid disodli'r synhwyrydd. Mae'n digwydd bod ffynhonnell y broblem yn ddiffyg yn y gwifrau, y cysylltydd, ac ati. Mae'n eithaf posibl trwsio problemau o'r fath ar eich pen eich hun.

Ond i wirio perfformiad y synhwyrydd ei hun, mae angen i chi berfformio set o gamau gweithredu. Wrth gwrs, mae'r signal yn anodd ei ddiagnosio heb offer arbennig. Ond bydd gwybodaeth sylfaenol yn cael ei darparu gan ddiagnosteg gyda multimedr.

Sut i wneud diagnosis o wifrau synhwyrydd camshaft?

Yn gyntaf, gwnewch ddiagnosis gweledol o gyflwr y cysylltydd synhwyrydd a'r gwifrau sy'n mynd iddo. Gwnewch yn siŵr nad oes baw, olew na rhwd yno a allai achosi ymyrraeth. Diagnosio'r gwifrau am ddiffygion. Mae'n digwydd bod problemau'n cael eu creu gan wifrau wedi torri, cysylltiadau gwael neu ddiffygion yn yr haen inswleiddio a achosir gan amlygiad i dymheredd uchel. Rhaid i'r gwifrau DPRV beidio â dod i gysylltiad â gwifrau foltedd uchel y system danio.

Nesaf, rydym yn ei godi, mae'n "gwybod sut" i ddiagnosio gwerth cerrynt eiledol ac uniongyrchol (AC a DC, yn y drefn honno). Ond mae angen i chi gael gwybodaeth ymlaen llaw am yr hyn y dylai'r dangosyddion hyn fod ar gyfer y synhwyrydd a ddefnyddir ar eich car. Mewn rhai synwyryddion, mae'r cysylltwyr wedi'u cynllunio fel y gallwch chi gysylltu gwifrau ychwanegol â nhw ar gyfer darllen data gyda multimedr.

Os nad yw hyn yn bosibl, ceisiwch ddatgysylltu'r cysylltydd RPF a chysylltu gwifrau copr tenau i bob terfynell cysylltydd. Nesaf, gosodwch y cysylltydd yn ei le fel bod dwy wifren yn glynu allan o'i gorff.

Dewis arall yw tyllu pob un o'r gwifrau gyda nodwydd neu pin (gwnewch bopeth yn ofalus er mwyn peidio â byrhau'r gwifrau!). Ar ôl cael diagnosis o'r fath, dylai'r ardaloedd inswleiddio sydd wedi'u difrodi gael eu lapio'n dda â thâp trydanol fel nad yw'r lleithder yn mynd i mewn.

diagnosteg y synhwyrydd lleoli camsiafft dwy wifren:

• Os defnyddir DPRV electromagnetig yn y car, rhowch y multimedr yn y modd AC.
• Rhaid i berson arall droi'r tanio ymlaen trwy droi'r allwedd yn y clo heb gychwyn yr injan.
• Dylai fod foltedd yn y gylched. Cysylltwch un o stilwyr y multimedr â'r "ddaear" (pob cydran fetel o'r injan hylosgi mewnol), a chysylltwch yr ail un yn ei dro â gwifrau'r synhwyrydd camsiafft. Mae absenoldeb cerrynt ar bob gwifren yn dynodi problem yn y gwifrau sy'n mynd i'r synhwyrydd.
• Gofynnwch i'r person yn y car gychwyn yr injan.
• Cyffyrddwch ag un chwiliedydd amlfesur i un wifren o'r cysylltydd DPRV, a'r ail i'r llall. Bydd gwerthoedd yn ymddangos ar sgrin y ddyfais, y dylid eu cymharu â'r darlleniadau gweithredu a roddir yn y cyfarwyddiadau gweithredu ar gyfer y car. Fel rheol, mae'r dangosyddion ar y sgrin yn amrywio rhwng 0,3-1 folt.
• Mae absenoldeb signal yn dangos bod y synhwyrydd camsiafft wedi torri i lawr.

Sut i ffonio'r synhwyrydd camsiafft 3 pin?

diagnosteg DPRV tair gwifren:

1. Darganfyddwch y wifren bŵer, y wifren ddaear a'r wifren signal (defnyddiwch y llawlyfr atgyweirio), yna gwnewch ddiagnosis o uniondeb y gwifrau sy'n mynd i'r synhwyrydd. Rhaid newid y multimedr i'r modd DC.
2. Rhaid i berson arall droi'r tanio ymlaen heb gychwyn yr injan hylosgi mewnol.
3. Rydyn ni'n cysylltu stiliwr du yr amlfesurydd â'r “ddaear” (unrhyw ran fetel o'r injan hylosgi mewnol), a'r un coch â'r wifren bŵer DPRV. Dylid cymharu'r canlyniadau a gafwyd â'r data o'r cyfarwyddiadau gweithredu.
4. Dylai'r cynorthwyydd ddechrau'r ICE.
5. Cyffyrddwch â stiliwr coch y multimedr â gwifren signal y DPRV, a chysylltwch y stiliwr du â'r wifren ddaear. Os bydd synhwyrydd yn methu, bydd y foltedd yn is na'r hyn a nodir yn y llawlyfr atgyweirio. Mae'n digwydd nad yw'r multimedr yn dangos unrhyw beth o gwbl, sydd hefyd yn dangos methiant y synhwyrydd.
6. Tynnwch y DPRV a gwneud diagnosis o'r elfen ar gyfer diffygion mecanyddol neu halogiad.

Mae'r synhwyrydd sefyllfa camshaft yn ddyfais syml ond pwysig, y mae gweithrediad cywir yr injan hylosgi mewnol yn dibynnu ar ei weithrediad. Felly, wrth nodi arwyddion ei fethiant, mae'n werth cyflawni'r gweithdrefnau diagnostig priodol cyn gynted â phosibl. Maent yn syml, a gall hyd yn oed nofis, perchennog car dibrofiad eu trin.