Sut a gyda beth i lanhau tu mewn car - rydyn ni'n gwneud y gwaith ein hunain

Gellir ymddiried glanhau tu mewn eich car i arbenigwyr. Bydd glanhau drysau yn costio o leiaf 600 rubles. Yr un peth yw'r gost o weithio gyda'r llawr, y nenfwd neu'r dangosfwrdd. Ar gyfer dod â'r cadeiriau mewn trefn, bydd yn rhaid i chi dalu 1200-1500 rubles. Niwtraleiddio arogleuon - 300-400 r. O ganlyniad, bydd glanhau cynhwysfawr o du mewn car yn costio o 3500 rubles. ac yn uwch. Gallwch arbed arian trwy wneud y glanhau eich hun.

Gwaith paratoadol

Cyn i chi ddechrau glanhau tu mewn eich car, mae angen i chi ymweld â'r siop a phrynu popeth sydd ei angen arnoch. Ar gyfer glanhau plastig, mae arwynebau ffabrig, carped, cynhyrchion sydd wedi'u marcio "cyffredinol" yn addas. Mae arwynebau lledr, lledr, velor yn cael eu trin orau gyda chemegau ceir arbenigol. Dylai carpiau, sbyngau a brwshys fod o galedwch amrywiol - mae angen rhai bras i lanhau'r llawr a ffabrigau trwchus, mae rhai meddal yn ddefnyddiol ar gyfer gweithio gyda deunyddiau mympwyol.

Wrth lanhau, rhaid diffodd yr injan car. Bydd yn rhaid i chi wrthod chwarae cerddoriaeth o'r radio, oherwydd gall mynediad dŵr damweiniol ysgogi cylched byr. Mae'n well glanhau yn yr awyr agored yn hytrach nag mewn garej.

Er mwyn glanhau tu mewn eich car yn dda, mae'n rhaid i chi dreulio o leiaf 1,5 awr

Cyn glanhau'r tu mewn, mae angen i chi dynnu popeth allan, ysgubo'r sothach. Y cam nesaf yw tynnu'r rygiau, tynnu'r gorchuddion a'u hysgwyd allan yn drylwyr (neu hyd yn oed yn well, gwactod). Yn ystod glanhau, mae'n well lledaenu'r seddi - mae'n haws trin corneli anodd eu cyrraedd (er enghraifft, tynnu papurau a llwch rhwng cadeiriau).

Sut mae'r tu mewn yn cael ei lanhau gyda chemegau ceir a meddyginiaethau gwerin

Rhaid glanhau tu mewn y car yn llym - dechreuwch o'r brig a symudwch yn raddol i rannau isaf y caban. Gorchymyn a argymhellir:

1. Gorchudd nenfwd.
2. Y tu mewn i'r drysau.
3. Dangosfwrdd.
4. Clustogwaith sedd.
5. Lloriau.

Cyn bwrw ymlaen â glanhau sych, mae angen i chi gael gwared ar falurion mawr a bach yn y caban, ac yna ysgubo'n ofalus, a hyd yn oed yn well gwactod - dim ond ar ôl hynny y gallwch chi fynd ymlaen i'r prif lanhau gwlyb

Glanhau nenfwd

Mae aerosolau o Liqui Moly, Sonax, ТМ Turtle Wax, Gunk, Autosol, Kangaroo yn addas fel asiant glanhau ar gyfer gorchuddion nenfwd wedi'u gwneud o Alcantara, praidd, carped. Os yw'r clustogwaith wedi'i wneud o ledr neu lledr, gellir ei lanhau gyda Universal-cleaner, Leather Cleaner, ProFoam 2000, Koch Chemie Leather Star, Lavr. Egwyddor gweithredu pob dull:

1. Rhannwch wyneb cyfan y nenfwd yn feddyliol yn 4 parth (ar hyd y seddi cefn, rhwng y seddi blaen a chefn, uwchben y seddi blaen ac wrth y ffenestr flaen).
2. Ar y parth cyntaf mae angen i chi gymhwyso'r cynnyrch ac aros 1-2 munud.
3. Tynnwch yr ewyn mewn un cynnig gyda brwsh meddal, brethyn neu sbwng (gallwch ddefnyddio sugnwr llwch) - dim ond i un cyfeiriad y mae angen i chi symud fel nad oes unrhyw rediadau ar ôl.
4. Ewch ymlaen i lanhau'r ardal nesaf.

Wrth lanhau'r nenfwd, rhaid i chi beidio â gwlychu'r gorchudd o Alcantara, praidd, carped, "plannu" ar y sylfaen gludiog (fel arall bydd y leinin yn dod i ffwrdd). Mae hefyd yn amhosibl gor-wlychu lledr a chroen, oherwydd pan fydd yn sychu, gall y deunydd ddechrau crychu a chracio (mae hyn oherwydd y ffaith bod yr hylif yn amsugno colagen ac yn ei “fynd” gydag ef pan fydd yn anweddu).

Mae angen tynnu'r ewyn o'r nenfwd gyda chlwt neu napcyn yn llym i un cyfeiriad - o un ffenestr i'r llall (mewn un symudiad, heb ymyrraeth, fel arall efallai y bydd staeniau)

Glanhau drws car a phanel

Y cam nesaf yw tacluso'r drysau a'r dangosfwrdd. Rydyn ni'n dechrau gyda chlustogwaith ffabrig, lledr neu ledr (os o gwbl) - mae'n cael ei olchi yn yr un ffordd â'r nenfwd. Mae'n well glanhau rhannau plastig, crôm gyda hancesi gwlyb (SIPES GLANHAU PLASTIG, LLAETH NAPKINS SAPFIRE, LIQUI MOLY, TOPGEAR, ac ati). Os oes angen i chi nid yn unig gael gwared â llwch, ond hefyd gael gwared â marciau baw ystyfnig, yna dylech ddefnyddio gwaredwyr staen hylif (er enghraifft, Sonax, Astrohim). Mae'n ddigon i chwistrellu ychydig bach o hylif, ei drin â sbwng, ac yna sychu'n sych gyda lliain microfiber meddal. Er mwyn gwneud i rannau plastig ddisgleirio, dylid eu trin â sglein - er enghraifft, Cwyr Crwban, Llinell Broffesiynol Glanhawr Dangosfwrdd HI-GEAR, DoctorWax, Cwyr Crwban Sych TOUCH, Plak Mat Atas.

Dylid trin cilfachau, craciau ar y panel gyda brwsh gyda gwrychog caled

Mae sbectol yn cael eu glanhau gydag unrhyw doddiant glanhau ffenestri. Peidiwch â chwistrellu cemegau yn uniongyrchol ar y gwydr. Mae'n well gwlychu lliain microfiber gyda'r cynnyrch a sychu'r arwynebau ag ef. Os oes arlliwio, yna dewiswch atebion heb amonia, gan fod y ffilm arlliwio yn cracio ac yn pilio ohono.

Glanhau seddi wedi'u gwneud o ddeunyddiau gwahanol

Cadeiriau breichiau yw'r lleoedd budr ac anoddaf eu glanhau gyflymaf yn y caban cyfan, felly maent yn cael y sylw mwyaf wrth lanhau. Mae'r dewis o ddulliau yn dibynnu ar y deunydd y gwneir y seddau yn y car ohono.

Rydyn ni'n glanhau cadeiriau lledr a lledr

Mae seddi wedi'u gwneud o lledr a lledr gwirioneddol yn hawdd i'w glanhau, ond dim ond gyda chynhyrchion nad ydynt yn cynnwys alcohol, dichloromethan ac aseton y dylid eu trin. O'r sylweddau hyn, mae'r paent yn pilio i ffwrdd, ac mae'r deunydd yn cael ei orchuddio â chraciau hyll. Mae'n well bod y cynnyrch yn seiliedig ar glyserin neu syrffactyddion amffoterig nad ydynt yn ïonig a heb halen - nid yw lledr na lledr yn dirywio oddi wrthynt. Mae presenoldeb cwyr, colagen a silicon yn fantais - maen nhw'n rhoi disgleirio i'r deunydd ac yn ei amddiffyn rhag sychu. Glanhawyr addas yw:

• siampŵ auto a chyflyrydd Leather Cleaner;
• glanhawr hylif Leather Clean;
• ateb-glanhawr Universal-glanhawr;
• Rhedfa glanach a chyflyrwr.

Rhaid hwfro arwynebau tyllog cyn defnyddio glanedyddion - dyma'r unig ffordd i gael gwared ar faw sydd wedi disgyn i'r tyllau.

Mae yna awgrymiadau ar y Rhyngrwyd y gellir trin tu mewn lledr gyda glanedyddion golchi llestri confensiynol, sebon. Mae'n werth rhybuddio: mae dulliau o'r fath yn llawn y ffaith y bydd smotiau melyn neu lwyd yn ymddangos ar wyneb y cadeiriau (dyma ganlyniad adwaith alcali ag ïonau haearn sy'n rhan o'r paent ar y cadeiriau). Yn gyntaf, mae'n well ceisio glanhau ardal anamlwg o'r gadair (ar y wal ochr neu'r gwaelod) - dim ond os na chaiff yr wyneb ei niweidio ar ôl ei sychu, yna gallwch symud ymlaen i lanhau'n llwyr.

Yn y broses o lanhau'r croen, mae angen defnyddio sbyngau neu garpiau gyda pentwr swmpus a meddal, bydd brwsys bras yn gadael streipiau ar yr wyneb.

Wrth brynu glanhawr sedd lledr, rhowch sylw i ba fath o orffeniad y mae'n addas ar ei gyfer - lledr gyda neu heb amddiffyniad. Sblash rhywfaint o ddŵr ar wyneb y gadair: os yw'r hylif yn cael ei amsugno ar unwaith, mae man gwlyb tywyll wedi ffurfio, sy'n golygu nad oes ffilm amddiffynnol ar y croen. Y gwahaniaeth yw bod:

• rhaid trin deunydd heb ei amddiffyn â glanhawr ewyn, sy'n cael ei dynnu â sbwng sych;
• gellir trin lledr a lledr wedi'u gorchuddio â ffilm amddiffynnol â thoddyddion hylif a'u sychu â chadachau llaith.

Peidiwch ag anghofio mynd dros wythiennau'r sedd lledr gyda brwsh, gan fod baw a llwch bob amser yn cronni yn y lleoedd hyn.

Rydyn ni'n glanhau cadeiriau wedi'u gwau

Mae halogion ar wyneb polyester wedi'i wau (yn y bobl gyffredin - "car" neu "auto-fabric") yn cael eu trin yn dda gan gynhyrchion sydd wedi'u nodi'n “cyffredinol” - Profoam 2000, Profoam 4000, Nekker, Kangaroo Profoam, Sapfire professional, Texon textil. Rhaid cymhwyso'r paratoad glanhau yn gyfartal ar bob cadeirydd (heb anghofio trin y pennau), aros 5-7 munud ac yna tynnwch yr ewyn gyda lliain llaith neu sbwng. Ar gyfer baeddu trwm, gellir defnyddio offer symud staen (gan gynnwys Vanish rheolaidd). Ni ddylech ofni defnyddio brwsys gyda blew caled - nid yw'r ffabrig ceir yn fympwyol, mae'n goddef y broses rwbio yn dda.

Dulliau ar gyfer gwaith clustogwaith ffabrig ar yr egwyddor o amsugnyddion - maen nhw'n amsugno'r holl faw, sydd wedyn yn cael ei dynnu ynghyd â'r ewyn gyda sbwng llaith neu rag

Gallwch dynnu staeniau o orchudd ffabrig gyda hydoddiant golchi llestri rheolaidd neu sebon hylif. Mae angen gollwng yr asiant ar y "golygfa droseddu", ei rwbio â sbwng nes bod ewyn yn ffurfio, arhoswch 10 munud, ac yna ei sychu â lliain gwlyb a gwactod.

Os yw'r staen wedi'i adael am amser hir ac wedi llwyddo i fwyta'n drylwyr i'r wyneb, yna gallwch chi ddefnyddio "magnelau trwm" - finegr bwrdd wedi'i wanhau mewn dŵr gyda chwpl o ddiferion o sudd lemwn. Mae olion huddygl, olew tanwydd yn dod i ffwrdd yn dda o sebon tar wedi'i doddi mewn dŵr poeth. Rhaid i'r cronfeydd rhestredig gael eu cymhwyso i lygredd, aros ychydig funudau a rinsiwch. Ni allwch rwbio finegr neu sebon i mewn i'r clustogwaith gyda grym - gall y deunydd afliwio.

Gellir tynnu marciau saim o fwyd yn hawdd gyda glanedydd dysgl neu symudwr staen fel Vanish (1 cap o lanedydd i 9 cap o ddŵr). Rhowch yr ateb, arhoswch 10 munud a rinsiwch â dŵr. Mae'n well glanhau yn yr oriau cyntaf ar ôl ymddangosiad y staen, gan ei bod bron yn ddiwerth i ddelio â hen olion llonydd gyda "meddyginiaethau cartref".

Gellir tynnu gwm cnoi gludiog o glustogwaith gyda darn o rew. Mae gwm wedi'i rewi yn caledu ac yn ymwahanu'n gyflym oddi wrth ffibrau'r ffabrig. Yn y modd hwn, gallwch chi gael gwared ar gwm cnoi o unrhyw ddeunydd.

Rydyn ni'n glanhau cadeiriau velor

Mae Autovelour yn ddeunydd cnu elastig, dymunol i'r cyffwrdd. Dim ond un yw anfantais y deunydd, ond yn arwyddocaol iawn: mae'r velor yn dyner, gyda gweithred fecanyddol garw, mae'r pentwr yn rholio i lawr, mae "clytiau moel" yn ymddangos. Dyna pam wrth lanhau y gwaherddir ei rwbio'n ddwys.

Mae ffibrau meddal velor yn hawdd eu trydaneiddio ac yn denu gronynnau llwch, felly mae angen i chi lanhau cadeiriau velor yn amlach nag arwynebau wedi'u gwneud o ddeunyddiau eraill.

Ni ddylai dulliau glanhau felor gynnwys alcalïau, canyddion, alcohol. Mae'n well peidio â defnyddio dulliau gwerin ar gyfer deunyddiau mor fympwyol - mae risg uchel o ddifetha'r clustogwaith. Yr opsiwn delfrydol yw erosolau, pastau, hufenau arbenigol (pan gânt eu defnyddio, maent yn rhoi ewyn sy'n amsugno baw - mae'n hawdd tynnu'r cymysgedd sy'n deillio o hyn gyda sbwng sych neu frethyn). Ar gyfer seddi car meddal, mae ASTROhim, Kerry Velor Cleaner, Lavr Velor, Fill Inn, G-Power Dry Cleaner, InteriorCleaner Shine Systems yn addas.

Rydym yn glanhau cadeiriau diadell ac alcantara

Mae cadeiriau breichiau wedi'u gwneud o ddiadell ac alcantara yn edrych fel felor a hefyd yn fympwyol. Mae cynfas y deunyddiau hyn yn cynnwys cotwm, polyester, neilon a phentwr trwchus wedi'i gludo iddo. Oherwydd y defnydd o gludiog sy'n gallu hydoddi â gormod o ddŵr, dim ond gyda dull sych (ewyn) y gellir glanhau'r wyneb. Gwaherddir:

• glanhau gydag alcohol a chynhyrchion sy'n cynnwys alcohol;
• prosesu â thoddyddion organig (aseton, gasoline, bensen);
• cannu gyda chemegau sy'n cynnwys clorin;
• glanhau mecanyddol, lle mae smotiau sych yn cael eu crafu'n ddwys.

Ar gyfer glanhau praidd ac alcantara, mae'r un cynhyrchion yn addas ag ar gyfer velor. Awgrym: pan fyddwch chi'n tynnu'r ewyn gyda sbwng neu rag, yna symudwch o'r top i'r gwaelod yn unig - bydd hyn yn caniatáu ichi "osod" y ffibrau i'r cyfeiriad cywir ac atal "tousled". Nid yw dulliau gwerin (fel glanhau gyda sebon, finegr, peiriant tynnu sglein ewinedd) yn defnyddio - byddant yn achosi i "smotiau moel" o bentwr sydd wedi cwympo ac afliwiedig ymddangos ar yr wyneb.

Gellir glanhau gorchuddion sedd car symudadwy yn y peiriant golchi

Tacluso'r llawr

Ar ôl gorffen y nenfwd, y panel a'r cadeiriau, gallwch fynd ymlaen i'r llawr. Yn gyntaf, rhaid ei lanhau â sugnwr llwch gyda ffroenell fawr. Os gosodir autoline llyfn ar lawr eich car, yna gellir ei olchi gydag unrhyw glanedydd cyffredinol. Bydd y cemegau cartref mwyaf cyffredin (yr un a ddefnyddir ar gyfer golchi llestri neu lanhau carpedi cartref) yn gwneud hynny. Dylai'r cynnyrch cymhwysol gael ei rwbio â brwsh stiff ac yna ei rinsio'n drylwyr â dŵr.

Mae'r lloriau carped cnu yn cael eu glanhau â chemegau ceir cyffredinol (er enghraifft, Texon, Pingo, Hi-Gear Pro Line, ac ati). Yn lle hynny, gallwch ddefnyddio unrhyw lanhawr carped (Vanish Oxi Action, Selena Carpet, Flash, Mitex, Amway) neu ddulliau gwerin:

• Baw ystyfnig, olion o goffi wedi'i golli, gellir tynnu gwaed ag amonia (2/3 llwy fwrdd gyda 0,5 litr o ddŵr). Chwistrellwch yr ateb ar wyneb y carped gyda photel chwistrellu a rhwbiwch â brwsh llaith. Gadewch i'r ryg sychu ac yna ei wactod.
• Gellir tynnu marciau sy'n arogli'n ddrwg (fel marciau anifeiliaid) gyda thoddiant soda pobi. Gwasgarwch ef dros y staen, gadewch ef am 10 munud (dim mwy, fel arall bydd y sylwedd yn dechrau cyrydu'r paent carped), yna rinsiwch yn drylwyr â dŵr cynnes.
• Mae staeniau o huddygl, olew tanwydd yn symud yn dda o sudd lemwn. Mae angen arllwys ardal fudr o'r ryg a gadael am 15 munud. Y prif beth yw rinsio'r wyneb yn drylwyr â dŵr cynnes fel nad oes marciau gludiog ar ôl.

Gellir tynnu staeniau ystyfnig o'r ryg gyda lliain wedi'i wlychu â finegr bwrdd (wedi hynny, golchwch yr wyneb gyda digon o ddŵr ac awyru'r tu mewn yn drylwyr)

Rydym yn defnyddio "cynorthwywyr" ar gyfer glanhau mewnol cyflym

Bydd technolegau modern yn helpu i lanhau arwynebau yn well a chyflymu'r broses lanhau. Er enghraifft, ar gyfer arwynebau wedi'u gwneud o garped polyester, gallwch ddefnyddio echdynnwr ewyn. Mae'n symbiosis o chwistrellwr ewyn a sugnwr llwch. Yn gyntaf, mae glanedydd â dŵr yn cael ei dywallt i gynhwysydd y ddyfais ac mae'r modd "cyflenwad datrysiad" yn cael ei droi ymlaen. Yna mae'r ewyn, ynghyd â'r baw, yn cael ei dynnu i mewn gan yr echdynnydd. Nid yw'r ddyfais yn argymell bod y ddyfais yn prosesu Velor, alcantara a diadell oherwydd y "jamau" sy'n deillio o hyn ar y pentwr meddal.

Nid yw'r weithdrefn ar gyfer glanhau'r tu mewn gydag echdynnwr yn cymryd mwy na 15-20 munud, tra byddai glanhau â llaw yn cymryd o leiaf awr.

Dyfais ddefnyddiol arall ar gyfer glanhau car yw corwynt. Mae'n allyrru jet aer dan bwysau, sy'n eich galluogi i chwythu llwch a baw o leoedd anodd eu cyrraedd yn y caban ( dwythellau aer, cymalau ar y dangosfwrdd, ardaloedd rhwng seddi, ac ati). Mantais ychwanegol o weithio gyda thornador yw'r gallu i sythu pentwr cacennau ar rygiau a chlustogwaith yn gyflym. Gellir defnyddio'r ddyfais ar gyfer tu mewn wedi'i wneud o unrhyw ddeunydd.

O ran glanhawyr stêm, mae'r “peiriannau” hyn yn ddefnyddiol ar gyfer tynnu staeniau o blastig, gwydr, cadeiriau ffabrig a rygiau yn gyflym. Ar gyfer velor, lledr, mae'r math hwn o lanhau hefyd yn addas, ond mae angen i chi weithio ar y modd "lleiafswm". Gwneir triniaeth arwyneb gyda stêm wedi'i gynhesu i dymheredd uchel. Mae gwres o'r fath nid yn unig yn “toddi” baw, ond mae hefyd yn ddiheintiad da o du mewn y car (mae hyn yn arbennig o bwysig i'r rhai sy'n cludo eu plant yn y car). Mae'n bwysig cofio nad yw glanhawyr stêm yn sugno baw - dim ond staeniau y maent yn toddi'n gyflym, gan osgoi'r defnydd o gemegau ceir ymosodol. Ar ôl stemio, dylai arwynebau gael eu rinsio neu eu hwfro i gasglu unrhyw ronynnau baw meddal.

Llai o offer ar gyfer glanhau salonau yn y pris. Mae angen i chi dalu o leiaf 8 mil rubles am y ddyfais. (mae dyfeisiau amlswyddogaethol yn costio mwy na 50 rubles). Ond bydd y costau hyn yn talu ar ei ganfed, oherwydd bydd sugnwyr llwch stêm, tornadors ac echdynwyr yn para mwy na blwyddyn ac yn caniatáu cannoedd o lanhau.

Gweithgaredd Diweddar

Y cam olaf un wrth lanhau tu mewn y car yw ei sychu'n llwyr. Gall hylif gormodol achosi datgysylltiad y clustogwaith, llwydni, arogl annymunol, ac ati Gallwch ddefnyddio sychwr gwallt i'w sychu (dim ond trin pob arwyneb gwlyb-glanhau gyda llif o aer cynnes). Mae'r weithdrefn hon yn cymryd llawer o amser, os nad ydych am ei berfformio, yna gallwch chi adael y salon gyda'r drysau ar agor am 5-7 awr. Yn ystod yr amser hwn, nid yn unig y bydd lleithder gormodol yn anweddu, ond bydd yr holl aroglau synthetig o'r cemegau ceir a ddefnyddir hefyd yn gadael.

Fideo: cyfarwyddiadau gweledol ar sut i lanhau tu mewn i'ch car yn iawn

Glanhau sych ar gyfer y tu mewn i'r car

Bydd yn cymryd o leiaf 1,5-2 awr i lanhau'r car ar eich pen eich hun. Ar gyfer pob modd, sbyngau a charpiau, bydd yn rhaid i chi wario tua 700-1200 rubles. Mae'r broses lanhau yn llafurus, ond nid yw'n anodd. Os nad ydych chi eisiau “budrwch eich dwylo” a gwastraffu'ch amser gwerthfawr, yna mae'n well gyrru'r car i sychlanhawr car - mewn 20-30 munud, bydd gweithwyr proffesiynol yn glanhau pob arwyneb yn drylwyr, ond byddant yn codi tâl o leiaf. 3500 rubles ar gyfer hyn (mae'r union gost yn dibynnu ar faint o waith).