Sut i atgyweirio a sefydlu dosbarthwr VAZ 2101 gyda'ch dwylo eich hun

Mae gweithrediad di-dor yr injan VAZ 2101 yn dibynnu i raddau helaeth ar y torrwr-dosbarthwr (dosbarthwr). Ar yr olwg gyntaf, gall yr elfen hon o'r system danio ymddangos yn rhy gymhleth a chywir, ond mewn gwirionedd nid oes dim byd goruwchnaturiol yn ei ddyluniad.

Torri-dosbarthwr VAZ 2101

Daw'r enw "dosbarthwr" ei hun o'r gair Ffrangeg trembler, sy'n cyfieithu fel dirgrynwr, torrwr neu switsh. O ystyried bod y rhan yr ydym yn ei hystyried yn rhan annatod o'r system danio, o hyn gallwn eisoes ddod i'r casgliad ei fod yn cael ei ddefnyddio i dorri ar draws y cyflenwad cyson o gerrynt, yn fwy manwl gywir, i greu ysgogiad trydanol. Mae swyddogaethau'r dosbarthwr hefyd yn cynnwys dosbarthu cerrynt trwy'r canhwyllau ac addasu'r amseriad tanio yn awtomatig (UOZ).

Mae'r dosbarthwr yn gwasanaethu i greu ysgogiad trydanol yng nghylched foltedd isel y system danio, yn ogystal â dosbarthu foltedd uchel i'r canhwyllau

Pa fath o dorwyr-dosbarthwyr a ddefnyddiwyd ar y VAZ 2101

Mae dau fath o ddosbarthwr: cyswllt a di-gyswllt. Hyd at y 1980au cynnar, roedd gan "geiniog" ddyfeisiau cyswllt fel R-125B. Nodwedd o'r model hwn oedd y mecanwaith ymyrraeth cerrynt math cam, yn ogystal ag absenoldeb y rheolydd amseru tanio gwactod sy'n gyfarwydd i ni. Cyflawnwyd ei swyddogaeth gan gywirydd octane â llaw. Yn ddiweddarach, dechreuwyd gosod dosbarthwyr cyswllt sydd â rheolydd gwactod ar y VAZ 2101. Cynhyrchwyd a chynhyrchwyd modelau o'r fath hyd heddiw o dan y rhif catalog 30.3706.

Roedd gan ddosbarthwyr R-125B gywirydd octane â llaw

Yn y nawdegau, disodlodd dyfeisiau digyswllt dyfeisiau digyswllt. Nid oedd eu dyluniad yn wahanol mewn unrhyw beth, ac eithrio'r mecanwaith ffurfio ysgogiad. Disodlwyd y mecanwaith cam, oherwydd ei annibynadwyedd, gan synhwyrydd Hall - dyfais y mae ei egwyddor gweithredu yn seiliedig ar effaith gwahaniaeth posibl ar ddargludydd a osodir mewn maes electromagnetig. Mae synwyryddion tebyg yn dal i gael eu defnyddio heddiw mewn amrywiol systemau injan modurol.

Nid oes gan ddosbarthwr digyswllt wifren amledd isel i reoli'r torrwr, oherwydd defnyddir synhwyrydd electromagnetig i gynhyrchu ysgogiad trydanol

Cysylltwch â'r dosbarthwr VAZ 2101

Ystyriwch ddyluniad y torrwr dosbarthwr "ceiniog" gan ddefnyddio'r enghraifft o fodel 30.3706.

Dyfais

Yn strwythurol, mae'r dosbarthwr 30.3706 yn cynnwys llawer o rannau wedi'u hymgynnull mewn cas cryno, wedi'u cau â chaead gyda chysylltiadau ar gyfer gwifrau foltedd uchel.

Mae'r dosbarthwr cyswllt yn cynnwys yr elfennau canlynol: 1 - siafft y synhwyrydd dosbarthwr tanio, 2 - deflector olew siafft, 3 - tai synhwyrydd dosbarthwr, 4 - cysylltydd plwg, 5 - tai rheoleiddiwr gwactod, 6 - diaffram, 7 - gorchudd rheolydd gwactod , 8 - gwialen rheoleiddiwr gwactod, 9 - plât sylfaen (gyrru) y rheolydd amseru tanio, 10 - rotor dosbarthwr tanio, 11 - electrod ochr gyda therfynell ar gyfer y wifren i'r plwg gwreichionen, 12 - gorchudd dosbarthwr tanio, 13 - canolog electrod gyda therfynell ar gyfer y wifren o'r tanio coil, 14 - glo yr electrod canolog, 15 - cyswllt canolog y rotor, 16 - gwrthydd 1000 Ohm ar gyfer atal ymyrraeth radio, 17 - cyswllt allanol y rotor, 18 - blaenllaw plât y rheolydd allgyrchol, 19 - pwysau'r rheolydd amseru tanio, 20 - sgrin, 21 - plât symudol (cymorth) y synhwyrydd agosrwydd, 22 - synhwyrydd agosrwydd, 23 - tai oiler, 24 - plât stopio dwyn, 25 - treigl dwyn esgyll synhwyrydd agosrwydd

Gadewch i ni ystyried y prif rai:

• ffrâm. Mae wedi'i wneud o aloi alwminiwm. Yn ei ran uchaf mae mecanwaith torri, yn ogystal â rheolyddion gwactod a allgyrchol. Yng nghanol y tai mae llwyn ceramig-metel sy'n gweithredu fel dwyn byrdwn. Darperir oiler yn y wal ochr, trwy yr hwn y mae y llawes yn cael ei iro ;
  

  Mae corff y dosbarthwr wedi'i wneud o aloi alwminiwm
• siafft. Mae'r rotor dosbarthwr yn cael ei gastio o ddur. Yn y rhan isaf, mae ganddo splines, oherwydd mae'n cael ei yrru o offer gyrru mecanweithiau ategol y gwaith pŵer. Prif dasg y siafft yw trosglwyddo torque i'r rheolyddion ongl tanio a'r rhedwr;
  

  Mae gan ran isaf y siafft dosbarthwr splines
• cyswllt symud (llithrydd). Wedi'i osod ar ben uchaf y siafft. Gan gylchdroi, mae'n trosglwyddo foltedd i'r electrodau ochr sydd wedi'u lleoli y tu mewn i'r clawr. Gwneir y llithrydd ar ffurf cylch plastig gyda dau gyswllt, y gosodir gwrthydd rhyngddynt. Tasg yr olaf yw atal ymyrraeth radio sy'n deillio o gau ac agor cysylltiadau;
  

  Defnyddir y gwrthydd llithrydd i atal ymyrraeth radio
• gorchudd cyswllt deuelectrig. Mae gorchudd y torrwr-dosbarthwr wedi'i wneud o blastig gwydn. Mae ganddo bum cyswllt: un canolog a phedwar ochr. Mae'r cyswllt canolog wedi'i wneud o graffit. Am y rheswm hwn, cyfeirir ato'n aml fel "glo". Cysylltiadau ochr - copr-graffit;
  

  Mae cysylltiadau wedi'u lleoli y tu mewn i'r clawr
• torrwr. Prif elfen strwythurol yr ymyriadwr yw'r mecanwaith cyswllt. Ei dasg yw agor cylched foltedd isel y system danio yn fyr. Ef sy'n cynhyrchu'r ysgogiad trydanol. Mae'r cysylltiadau'n cael eu hagor gyda chymorth cam tetrahedrol sy'n cylchdroi o amgylch ei echelin, sy'n dewychu'r siafft â ffigwr. Mae'r mecanwaith torri yn cynnwys dau gyswllt: llonydd a symudol. Mae'r olaf wedi'i osod ar lifer wedi'i lwytho â sbring. Yn y sefyllfa weddill, mae'r cysylltiadau ar gau. Ond pan fydd siafft y ddyfais yn dechrau cylchdroi, mae cam un o'i wynebau yn gweithredu ar floc y cyswllt symudol, gan ei wthio i'r ochr. Ar y pwynt hwn, mae'r gylched yn agor. Felly, mewn un chwyldro o'r siafft, mae'r cysylltiadau'n agor ac yn cau bedair gwaith. Rhoddir elfennau torri ar blât symudol sy'n cylchdroi o amgylch y siafft a'u cysylltu â gwialen i'r rheolydd gwactod UOZ. Mae hyn yn ei gwneud hi'n bosibl newid y gwerth ongl yn dibynnu ar y llwyth ar yr injan;
  
  

  Mae cysylltiadau torrwr yn agor y gylched drydanol
• cynhwysydd. Yn gwasanaethu i atal tanio rhwng cysylltiadau. Mae'n gysylltiedig yn gyfochrog â'r cysylltiadau ac yn sefydlog ar y corff dosbarthu;
  

  Mae cynhwysydd yn atal tanio ar y cysylltiadau
• Rheoleiddiwr gwactod UOZ. Yn cynyddu neu'n lleihau'r ongl yn seiliedig ar y llwyth y mae'r modur yn ei brofi, gan ddarparu addasiad awtomatig o'r SPD. "Gwactod" wedi'i dynnu allan o gorff y dosbarthwr a'i gysylltu ag ef gyda sgriwiau. Mae ei ddyluniad yn cynnwys tanc gyda philen a phibell gwactod sy'n cysylltu'r ddyfais â siambr gyntaf y carburetor. Pan fydd gwactod yn cael ei greu ynddo, a achosir gan symudiad y pistons, mae'n cael ei drosglwyddo trwy'r bibell i'r gronfa ddŵr ac yn creu gwactod yno. Mae'n achosi i'r bilen blygu, ac mae, yn ei dro, yn gwthio'r gwialen, sy'n symud y plât torri cylchdroi yn glocwedd. Felly mae'r ongl tanio yn cynyddu gyda llwyth cynyddol. Pan fydd y llwyth yn cael ei leihau, mae'r plât yn dod yn ôl;
  
  

  Prif elfen y rheolydd gwactod yw pilen sydd wedi'i lleoli y tu mewn i'r tanc
• rheolydd allgyrchol UOZ. Yn newid yr amseriad tanio yn unol â nifer y chwyldroadau yn y crankshaft. Mae dyluniad y llywodraethwr allgyrchol yn cynnwys sylfaen a phlât blaenllaw, llawes symudol, pwysau bach a ffynhonnau. Mae'r plât sylfaen wedi'i sodro i lewys symudol, sydd wedi'i osod ar y siafft dosbarthwr. Ar ei phlân uchaf mae dwy echel y mae pwysau wedi'u gosod arnynt. Rhoddir y plât gyrru ar ddiwedd y siafft. Mae'r platiau wedi'u cysylltu gan ffynhonnau o wahanol anystwythder. Ar hyn o bryd o gynyddu cyflymder yr injan, mae cyflymder cylchdroi'r siafft dosbarthwr hefyd yn cynyddu. Yn yr achos hwn, mae grym allgyrchol yn codi, sy'n goresgyn ymwrthedd y ffynhonnau. Mae'r llwythi yn sgrolio o amgylch yr echelinau ac yn gorffwys gyda'u hochrau sy'n ymwthio allan yn erbyn y plât sylfaen, gan ei gylchdroi yn glocwedd, eto, gan gynyddu'r UOS;
  

  Defnyddir y rheolydd allgyrchol i newid y UOZ yn dibynnu ar nifer y chwyldroadau yn y crankshaft
• cywirwr octan. Byddai'n ddefnyddiol ystyried dyluniad dosbarthwr gyda chywirwr octan. Mae dyfeisiau o'r fath wedi dod i ben ers amser maith, ond maent i'w cael o hyd mewn VAZs clasurol. Fel y dywedasom eisoes, nid oedd rheolydd gwactod yn y dosbarthwr R-125B. Chwaraewyd ei rôl gan y cywirwr octane fel y'i gelwir. Nid yw egwyddor gweithredu'r mecanwaith hwn, mewn egwyddor, yn wahanol i'r "gwactod", fodd bynnag, yma perfformiwyd swyddogaeth y gronfa ddŵr, y bilen a'r pibell, gan osod y plât symudol yn symud trwy gyfrwng gwialen, gan ecsentrig. , yr oedd yn rhaid ei gylchdroi â llaw. Cododd yr angen am addasiad o'r fath bob tro pan oedd gasoline gyda rhif octane gwahanol yn cael ei dywallt i danc y car.
  

  Defnyddir y cywirydd octan i newid yr UOS â llaw

Sut mae'r dosbarthwr cyswllt "ceiniog" yn gweithio

Pan fydd y tanio yn cael ei droi ymlaen, mae'r cerrynt o'r batri yn dechrau llifo i gysylltiadau'r torrwr. Mae'r peiriant cychwyn, gan droi'r crankshaft, yn gwneud i'r injan weithio. Ynghyd â'r crankshaft, mae'r siafft dosbarthwr hefyd yn cylchdroi, gan dorri a chau'r cylched foltedd isel gyda'i cham. Mae'r pwls presennol a gynhyrchir gan yr ymyriadwr yn mynd i'r coil tanio, lle mae ei foltedd yn cynyddu filoedd o weithiau ac yn cael ei fwydo i brif electrod y cap dosbarthwr. O'r fan honno, gyda chymorth llithrydd, mae'n "cario" ar hyd y cysylltiadau ochr, ac oddi yno mae'n mynd i'r canhwyllau trwy wifrau foltedd uchel. Dyma sut mae tanio yn digwydd ar electrodau'r canhwyllau.

O'r eiliad y cychwynnir yr uned bŵer, mae'r generadur yn disodli'r batri, gan gynhyrchu cerrynt trydan yn lle hynny. Ond yn y broses o sbarduno, mae popeth yn aros yr un fath.

Dosbarthwr digyswllt

Mae dyfais y torrwr-dosbarthwr VAZ 2101 o'r math di-gyswllt yn debyg i'r un cyswllt. Yr unig wahaniaeth yw bod synhwyrydd Neuadd yn disodli'r ymyriadwr mecanyddol. Gwnaethpwyd y penderfyniad hwn gan y dylunwyr oherwydd methiant aml y mecanwaith cyswllt a'r angen am addasiad cyson o'r bwlch cyswllt.

Mewn system danio digyswllt, mae synhwyrydd Hall yn gweithredu fel torrwr

Defnyddir tramblers gyda synhwyrydd Neuadd mewn systemau tanio math digyswllt. Mae dyluniad y synhwyrydd yn cynnwys magnet parhaol a sgrin gron gyda thoriadau wedi'u gosod ar siafft y torrwr-dosbarthu. Yn ystod cylchdroi'r siafft, mae toriadau'r sgrin bob yn ail yn mynd trwy rigol y magnet, sy'n achosi newidiadau yn ei faes. Nid yw'r synhwyrydd ei hun yn cynhyrchu ysgogiad trydanol, ond dim ond yn cyfrif nifer y chwyldroadau yn y siafft ddosbarthu ac yn trosglwyddo'r wybodaeth a dderbynnir i'r switsh, sy'n trosi pob signal yn gerrynt curiadus.

Camweithrediad y dosbarthwr, eu harwyddion a'u hachosion

O ystyried y ffaith bod dyluniadau dosbarthwyr math cyswllt a di-gyswllt bron yr un fath, mae eu camweithrediadau hefyd yn union yr un fath. Mae'r dadansoddiadau mwyaf cyffredin o'r torrwr-dosbarthwr yn cynnwys:

• methiant y cysylltiadau clawr;
• llosgi neu wisgo'r llithrydd;
• newid y pellter rhwng cysylltiadau'r torrwr (dim ond ar gyfer dosbarthwyr cyswllt);
• torri synhwyrydd y Neuadd (dim ond ar gyfer dyfeisiau digyswllt);
• methiant cynhwysydd;
• difrod neu draul y dwyn plât llithro.

Gadewch i ni ystyried diffygion yn fwy manwl yng nghyd-destun eu symptomau a'u hachosion.

Methiant cyswllt clawr

O ystyried bod y cysylltiadau clawr yn cael eu gwneud o ddeunyddiau cymharol feddal, mae eu gwisgo yn anochel. Yn ogystal, maent yn aml yn llosgi allan, oherwydd bod cerrynt o sawl degau o filoedd o foltiau yn mynd trwyddynt.

Po fwyaf o draul ar y cysylltiadau, y mwyaf tebygol ydynt o losgi.

Arwyddion traul neu losgi'r cysylltiadau clawr yw:

• "triphlyg" y gwaith pŵer;
• cychwyn injan cymhleth;
• gostyngiad mewn nodweddion pŵer;
• segur ansefydlog.

Podgoranie neu faint o gyswllt ffo

Mae'r sefyllfa yn debyg gyda'r rhedwr. Ac er bod ei gyswllt dosbarthu wedi'i wneud o fetel, mae hefyd yn treulio dros amser. Mae gwisgo yn arwain at gynnydd yn y bwlch rhwng cysylltiadau'r llithrydd a'r clawr, sydd, yn ei dro, yn ysgogi ffurfio gwreichionen drydan. O ganlyniad, rydym yn sylwi ar yr un symptomau o gamweithio injan.

Mae'r rhedwr hefyd yn destun traul dros amser.

Newid y bwlch rhwng cysylltiadau

Dylai'r bwlch cyswllt yn y torrwr dosbarthwr VAZ 2101 fod yn 0,35-0,45 mm. Os yw'n mynd allan o'r ystod hon, mae diffygion yn digwydd yn y system danio, sy'n effeithio ar weithrediad yr uned bŵer: nid yw'r injan yn datblygu'r pŵer angenrheidiol, mae'r car yn troi, mae'r defnydd o danwydd yn cynyddu. Mae problemau gyda'r bwlch yn y torrwr yn digwydd yn eithaf aml. Rhaid i berchnogion ceir sydd â system tanio cyswllt addasu'r cysylltiadau o leiaf unwaith y mis. Y prif reswm dros broblemau o'r fath yw'r straen mecanyddol cyson y mae'r torrwr yn destun iddo.

Wrth newid y bwlch gosod, amharir ar y broses sbarduno

Methiant synhwyrydd Neuadd

Os bydd problemau'n codi gyda'r synhwyrydd electromagnetig, mae ymyriadau hefyd yn dechrau yng ngweithrediad y modur: mae'n dechrau gydag anhawster, o bryd i'w gilydd yn stondinau, mae'r car yn twitches yn ystod cyflymiad, mae'r cyflymder yn arnofio. Os bydd y synhwyrydd yn torri i lawr o gwbl, mae'n annhebygol y byddwch yn gallu cychwyn yr injan. Anaml y mae'n mynd allan o drefn. Prif arwydd ei "farwolaeth" yw absenoldeb foltedd ar y wifren foltedd uchel canolog sy'n dod allan o'r coil tanio.

Os bydd y synhwyrydd yn methu, ni fydd yr injan yn cychwyn

Methiant cynhwysydd

O ran y cynhwysydd, anaml y mae hefyd yn methu. Ond pan fydd hyn yn digwydd, mae'r cysylltiadau torrwr yn dechrau llosgi. Sut mae'n dod i ben, rydych chi'n gwybod yn barod.

Gyda chynhwysydd “torri”, mae'r cysylltiadau torrwr yn llosgi allan

Gan dorri toriad

Mae'r dwyn yn sicrhau cylchdro unffurf y plât symudol o amgylch y siafft. Mewn achos o gamweithio (brathu, jamio, adlach), ni fydd y rheolyddion amseru tanio yn gweithio. Gall hyn achosi tanio, mwy o ddefnydd o danwydd, gorgynhesu'r orsaf bŵer. Mae'n bosibl penderfynu a yw dwyn y plât symudol yn gweithio dim ond ar ôl dadosod y dosbarthwr.

Mewn achos o fethiant dwyn, mae ymyriadau yn rheoleiddio'r UOZ yn digwydd

Cysylltwch â thrwsio dosbarthwr

Mae'n well atgyweirio'r torrwr-dosbarthwr neu ei ddiagnosteg trwy dynnu'r ddyfais o'r injan yn gyntaf. Yn gyntaf, bydd yn llawer mwy cyfleus, ac yn ail, cewch gyfle i asesu cyflwr cyffredinol y dosbarthwr.

Datgymalu'r torrwr-dosbarthwr VAZ 2101

I gael gwared ar y dosbarthwr o'r injan, bydd angen dwy wrenches arnoch chi: 7 a 13 mm. Mae'r weithdrefn datgymalu fel a ganlyn:

1. Datgysylltwch y derfynell negyddol o'r batri.
2. Rydym yn dod o hyd i ddosbarthwr. Mae wedi'i leoli ar y bloc silindr offer pŵer ar yr ochr chwith.
   

   Mae'r dosbarthwr wedi'i osod ar ochr chwith yr injan
3. Tynnwch y gwifrau foltedd uchel yn ofalus o'r cysylltiadau clawr â'ch llaw.
4. Datgysylltwch y tiwb rwber o'r gronfa rheoleiddiwr gwactod.
   

   Gellir tynnu pibell yn hawdd â llaw
5. Gan ddefnyddio wrench 7 mm, dadsgriwiwch y nyten sy'n diogelu'r derfynell wifren foltedd isel.
   

   Mae'r derfynell wifren wedi'i chau â chnau
6. Gan ddefnyddio wrench 13 mm, rhyddhewch y cnau sy'n dal y torrwr dosbarthwr.
   

   I ddadsgriwio'r gneuen, mae angen wrench 13 mm arnoch chi
7. Rydym yn tynnu'r dosbarthwr o'i dwll mowntio ynghyd â'r o-ring, sy'n gweithredu fel sêl olew.
   

   Wrth ddatgymalu'r dosbarthwr, peidiwch â cholli'r cylch selio
8. Rydyn ni'n sychu rhan isaf y siafft gyda chlwt glân, gan dynnu olion olew ohono.

Dadosod y dosbarthwr, datrys problemau ac ailosod nodau a fethwyd

Ar y cam hwn, mae angen yr offer a'r deunyddiau canlynol arnom:

• morthwyl;
• pwnsh ​​tenau neu awl;
• Wrench 7 mm;
• sgriwdreifer slotiedig;
• papur tywod mân;
• multimedr;
• chwistrell feddygol ar gyfer 20 ciwb (dewisol);
• hylif gwrth-rhwd (WD-40 neu gyfwerth);
• pensil a darn o bapur (i wneud rhestr o rannau y bydd angen eu disodli).

Mae'r weithdrefn ar gyfer dadosod a thrwsio'r dosbarthwr fel a ganlyn:

1. Datgysylltwch orchudd y ddyfais o'r cas. I wneud hyn, mae angen i chi blygu'r ddwy glicied fetel gyda'ch llaw neu gyda sgriwdreifer.
2. Rydym yn archwilio'r clawr o'r tu allan a'r tu mewn. Ni ddylai fod unrhyw graciau na sglodion arno. Rydyn ni'n talu sylw arbennig i gyflwr yr electrodau. Rhag ofn y byddwn yn canfod ychydig o olion llosgi, rydym yn eu dileu gyda phapur tywod. Os caiff y cysylltiadau eu llosgi'n wael, neu os oes gan y clawr ddifrod mecanyddol, rydym yn ei ychwanegu at y rhestr o rannau newydd.
   

   Os caiff y cysylltiadau eu llosgi neu eu gwisgo'n wael, rhaid disodli'r clawr.
3. Rydym yn gwerthuso cyflwr y rhedwr. Os oes ganddo arwyddion o draul, rydym yn ei ychwanegu at y rhestr. Fel arall, glanhewch y llithrydd gyda phapur tywod.
4. Rydyn ni'n troi'r multimedr ymlaen, yn ei drosglwyddo i'r modd ohmmeter (hyd at 20 kOhm). Rydym yn mesur gwerth gwrthiant y gwrthydd llithrydd. Os yw'n mynd y tu hwnt i 4-6 kOhm, rydym yn ychwanegu'r gwrthydd at y rhestr o bryniannau yn y dyfodol.
   

   Dylai ymwrthedd fod o fewn 4-6 kOhm
5. Dadsgriwiwch y ddwy sgriw gan osod sgriwdreifer ar y llithrydd. Rydyn ni'n ei dynnu i ffwrdd.
   

   Rhyddhewch y sgriwiau gan ddiogelu'r llithrydd
6. Rydym yn archwilio pwysau mecanwaith y rheolydd allgyrchol. Rydym yn gwirio cyflwr y sbringiau trwy symud y pwysau i gyfeiriadau gwahanol. Ni ddylai'r ffynhonnau gael eu hymestyn a'u hongian mewn unrhyw achos. Os ydyn nhw'n hongian allan, rydyn ni'n gwneud cofnod priodol yn ein rhestr.
   

   Rhaid disodli ffynhonnau estynedig.
7. Gan ddefnyddio morthwyl a drifft tenau (gallwch ddefnyddio awl), rydyn ni'n bwrw allan y pin sy'n sicrhau cyplydd y siafft. Rydyn ni'n tynnu'r cydiwr.
   

   I gael gwared ar y siafft, mae angen i chi guro'r pin allan
8. Rydym yn archwilio splines y siafft dosbarthwr. Os canfyddir arwyddion o draul neu ddifrod mecanyddol, yn bendant mae angen ailosod y siafft, felly rydyn ni'n ei “gymryd ar bensil” a hi.
9. Gan ddefnyddio wrench 7 mm, llacio'r nyten gan ddal y wifren cynhwysydd. Datgysylltwch y wifren.
10. Rydyn ni'n dadsgriwio'r sgriw sy'n sicrhau'r cynhwysydd. Rydyn ni'n ei dynnu i ffwrdd.
    

    Mae'r cynhwysydd wedi'i gysylltu â'r corff gyda sgriw, y wifren â chnau
11. Rydym yn gwneud diagnosteg o'r rheolydd gwactod UOZ. I wneud hyn, datgysylltwch ail ben y bibell o'r ffitiad carburetor, sy'n dod o'r "blwch gwactod". Unwaith eto, rhoesom un o bennau'r bibell ar ffitiad y gronfa ddŵr rheolydd gwactod. Rydyn ni'n rhoi'r pen arall ar flaen y chwistrell a, gan dynnu ei piston allan, yn creu gwactod yn y bibell a'r tanc. Os nad oes chwistrell wrth law, gellir creu gwactod trwy'r geg, ar ôl glanhau diwedd y bibell rhag baw. Wrth greu gwactod, rhaid i'r plât dosbarthwr symudol gylchdroi. Os na fydd hyn yn digwydd, mae'n debyg bod y bilen yn y tanc wedi methu. Yn yr achos hwn, rydym yn ychwanegu'r tanc at ein rhestr.
    

    Wrth greu gwactod yn y bibell, rhaid i'r plât symudol gylchdroi
12. Tynnwch y golchwr gwthiad o'r echel. Datgysylltwch y tyniant.
    

    Rhaid symud y plât oddi ar yr echelin
13. Rydym yn dadsgriwio sgriwiau gosod y tanc (2 pcs.) Gyda thyrnsgriw fflat.
    

    Mae'r rheolydd gwactod ynghlwm wrth y corff dosbarthu gyda dwy sgriw.
14. Datgysylltwch y tanc.
    

    Pan fydd y sgriwiau'n cael eu dadsgriwio, bydd y tanc yn datgysylltu'n hawdd.
15. Rydym yn dadsgriwio'r cnau (2 pcs.) Trwsio'r cysylltiadau torri. I wneud hyn, defnyddiwch allwedd 7 mm a sgriwdreifer, yr ydym yn dal y sgriwiau ar yr ochr gefn. Rydym yn datgymalu'r cysylltiadau. Rydym yn eu harchwilio ac yn asesu'r cyflwr. Os ydynt wedi'u llosgi'n fawr, rydym yn ychwanegu'r cysylltiadau at y rhestr.
    
    

    Ar ôl dadsgriwio'r ddau gnau, tynnwch y bloc cyswllt
16. Dadsgriwiwch y sgriwiau sy'n cysylltu'r plât â sgriwdreifer slotiedig. Rydyn ni'n ei dynnu i ffwrdd.
    

    Mae'r plât wedi'i osod gyda dwy sgriw
17. Rydyn ni'n tynnu'r cynulliad plât symudol gyda'r dwyn o'r tai.
    

    Mae'r dwyn yn cael ei dynnu ynghyd â'r gwanwyn cadw
18. Rydyn ni'n gwirio'r dwyn ar gyfer chwarae a jamio trwy syfrdanol a throi'r cylch mewnol. Os canfyddir y diffygion hyn, byddwn yn ei baratoi i'w ddisodli.
19. Rydym yn prynu rhannau yn ôl ein rhestr. Rydym yn cydosod y dosbarthwr yn y drefn wrth gefn, gan newid yr elfennau a fethwyd i rai newydd. Nid oes angen gosod y clawr a'r llithrydd eto, gan y bydd yn rhaid i ni osod y bwlch rhwng y cysylltiadau o hyd.

Fideo: dadosod y dosbarthwr

Trambler Vaz cyswllt clasurol. Dadosod.

Atgyweirio dosbarthwr digyswllt

Gwneir diagnosis ac atgyweirio dosbarthwr math digyswllt trwy gyfatebiaeth â'r cyfarwyddiadau uchod. Yr unig eithriad yw'r broses o wirio ac ailosod y synhwyrydd Hall.

Mae angen gwneud diagnosis o'r synhwyrydd heb dynnu'r dosbarthwr o'r injan. Os ydych yn amau ​​nad yw synhwyrydd y Neuadd yn gweithio, gwiriwch ef ac, os oes angen, amnewidiwch ef yn y drefn ganlynol:

1. Datgysylltwch y wifren arfog ganolog o'r electrod cyfatebol ar glawr y dosbarthwr.
2. Mewnosodwch blwg gwreichionen adnabyddus yn y cap gwifren a'i osod ar injan (corff) y car fel bod gan ei sgert gyswllt dibynadwy â'r ddaear.
3. Gofynnwch i gynorthwyydd droi'r tanio ymlaen a chrancio'r peiriant cychwyn am ychydig eiliadau. Gyda synhwyrydd Neuadd yn gweithio, bydd gwreichionen yn digwydd ar yr electrodau y gannwyll. Os nad oes sbarc, parhewch â'r diagnosis.
4. Datgysylltwch y cysylltydd synhwyrydd o gorff y ddyfais.
5. Trowch ar y tanio a chau terfynellau 2 a 3 yn y cysylltydd. Ar hyn o bryd cau, dylai gwreichionen ymddangos ar electrodau y gannwyll. Os na fydd hyn yn digwydd, parhewch â'r diagnosis.
6. Newidiwch y switsh multimedr i'r modd mesur foltedd yn yr ystod hyd at 20 V. Gyda'r modur wedi'i ddiffodd, cysylltwch gwifrau'r offeryn â chysylltiadau 2 a 3 y synhwyrydd.
   

   Rhaid cysylltu'r stilwyr amlfesurydd â phinnau 2 a 3 o gysylltydd synhwyrydd y Neuadd
7. Trowch y tanio ymlaen a chymerwch y darlleniadau offeryn. Dylent fod yn yr ystod 0,4-11 V. Os nad oes foltedd, mae'n amlwg bod nam ar y synhwyrydd a rhaid ei newid.
8. Perfformiwch y gwaith y darperir ar ei gyfer yn y paragraffau. 1–8 cyfarwyddiadau ar gyfer datgymalu’r dosbarthwr, yn ogystal â t.p. 1-14 cyfarwyddiadau ar gyfer dadosod y ddyfais.
9. Rhyddhewch y sgriwiau gan sicrhau'r synhwyrydd Hall gyda thyrnsgriw fflat.
   

   Synhwyrydd neuadd sefydlog gyda dau sgriwiau
10. Tynnwch y synhwyrydd o'r tai.
    

    Pan fydd y sgriwiau yn cael eu dadsgriwio, rhaid i'r synhwyrydd fod yn pry off gyda sgriwdreifer
11. Amnewid y synhwyrydd a chydosod y ddyfais yn y drefn wrthdroi.

Gosod y dosbarthwr ac addasu'r bwlch cyswllt

Wrth osod y torrwr-dosbarthwr, mae'n bwysig ei osod fel bod yr UOZ yn agos at ddelfrydol.

Mowntio'r torrwr-dosbarthwr

Mae'r broses osod yn union yr un fath ar gyfer dosbarthwyr cyswllt a di-gyswllt.

Offer a dulliau angenrheidiol:

• sbaner 38 mm;
• sbaner 13 mm;
• lamp rheoli.

Mae trefn y gwaith gosod fel a ganlyn:

1. Gan ddefnyddio wrench 38 mm, rydyn ni'n sgrolio'r crankshaft ger y nyten cau pwli i'r dde nes bod y marc ar y pwli yn cyfateb i'r marc canol ar y clawr amseru.
   

   Rhaid i'r marc ar y pwli gyd-fynd â'r marc canol ar y clawr amseru.
2. Rydym yn gosod y dosbarthwr yn y bloc silindr. Rydym yn gosod y llithrydd fel bod ei gyswllt ochrol yn cael ei gyfeirio'n glir at y silindr cyntaf.
   

   Rhaid gosod y llithrydd fel bod ei bollt cyswllt (2) wedi'i leoli'n union o dan gyswllt gwifren arfog y silindr cyntaf (a)
3. Rydym yn cysylltu'r holl wifrau a ddatgysylltwyd yn flaenorol â'r dosbarthwr, ac eithrio rhai foltedd uchel.
4. Rydym yn cysylltu pibell i danc y rheolydd gwactod.
5. Trown y tanio ymlaen.
6. Rydym yn cysylltu un stiliwr o'r lamp reoli â bollt cyswllt y dosbarthwr, a'r ail â "màs" y car.
7. Rydyn ni'n sgrolio'r cwt dosbarthwr i'r chwith gyda'n dwylo nes bod y lamp reoli yn goleuo.
   

   Rhaid troi'r dosbarthwr yn wrthglocwedd nes bod y lamp yn goleuo
8. Rydyn ni'n trwsio'r ddyfais yn y sefyllfa hon gyda wrench 13 mm a chnau.

Addasiad cyswllt torrwr

Mae sefydlogrwydd yr uned bŵer, ei nodweddion pŵer a'i ddefnydd o danwydd yn dibynnu ar ba mor gywir y gosodir y bwlch cyswllt.

I addasu'r bwlch bydd angen:

• Wrench 38 mm;
• sgriwdreifer slotiedig;
• stiliwr fflat 0,4 mm o drwch.

Gwneir addasiad cyswllt yn y drefn ganlynol:

1. Os na chaiff y clawr a'r llithrydd dosbarthwr eu tynnu, tynnwch nhw yn unol â'r cyfarwyddiadau uchod.
2. Gan ddefnyddio wrench 38 mm, trowch y crankshaft injan nes bod y cam ar y siafft dosbarthwr yn agor y cysylltiadau i'r pellter mwyaf.
3. Gan ddefnyddio medrydd teimlo 0,4 mm, mesurwch y bwlch. Fel y soniwyd eisoes, dylai fod yn 0,35-0,45 mm.
   

   Dylai'r bwlch fod rhwng 0,35-0,45 mm
4. Os nad yw'r bwlch yn cyfateb i'r paramedrau penodedig, defnyddiwch sgriwdreifer slotiedig i lacio'r sgriwiau ychydig gan sicrhau rac y grŵp cyswllt.
   

   I osod y bwlch, mae angen i chi symud y rac i'r cyfeiriad cywir
5. Rydym yn symud y stondin gyda sgriwdreifer i gyfeiriad cynyddu neu leihau'r bwlch. Rydym yn ail-fesur. Os yw popeth yn gywir, trwsio'r rac trwy dynhau'r sgriwiau.
6. Rydym yn cydosod y torrwr-dosbarthwr. Rydym yn cysylltu gwifrau foltedd uchel ag ef.

Os ydych chi'n delio â dosbarthwr digyswllt, nid oes angen addasu'r cysylltiadau.

Iro dosbarthwr

Er mwyn i'r torrwr-dosbarthwr wasanaethu cyhyd ag y bo modd a pheidio â methu ar yr eiliad fwyaf anaddas, rhaid gofalu amdano. Argymhellir ei archwilio'n weledol o leiaf unwaith y chwarter, tynnu baw o'r ddyfais, a hefyd ei iro.

Ar ddechrau'r erthygl, buom yn siarad am y ffaith bod olewydd arbennig yn y dosbarthwr tai. Mae ei angen er mwyn iro'r llawes cynnal siafft. Heb iro, bydd yn methu'n gyflym ac yn cyfrannu at wisgo siafft.

Defnyddir olew injan glân ar gyfer iro

I iro'r llwyni, mae angen tynnu gorchudd y dosbarthwr, trowch yr olewydd fel bod ei dwll yn agor, a gollwng 5-6 diferyn o olew injan glân i mewn iddo. Gellir gwneud hyn gan ddefnyddio olewydd plastig arbennig neu chwistrell feddygol heb nodwydd.

Fideo: iraid dosbarthwr

Sut i iro dosbarthwr.

Cynnal dosbarthwr eich "ceiniog" yn systematig, ei atgyweirio mewn pryd, a bydd yn gwasanaethu am amser hir iawn.