Sut i ddefnyddio sincar cyn paentio car?
Cynnwys
Technoleg a dilyniant gwaith
Ni fydd "Tsinkar" yn rhoi effaith os yw'r cyfansoddiad yn cael ei gymhwyso i wyneb heb ei baratoi, mae hefyd yn ddiwerth yn yr achos pan nad oes mwy o fetel pur o dan yr haen rhwd. Mewn achosion eraill, dylid dilyn y dilyniant canlynol:
- Tynnwch yr holl weddillion o'r hen baent, farnais a haenau eraill yn ofalus.
- Defnyddiwch frwsh neu chwistrell i drin yr wyneb, yna gadewch iddo sychu.
- Rinsiwch y trawsddygiadur gan ddefnyddio brwsh stiff, tynnwch weddillion y cynnyrch gyda chlwt.
- Ailadroddwch y trawsnewidiadau nes bod yr olion rhwd lleiaf yn cael eu sylwi'n weledol. Yna gellir preimio'r wyneb a'i beintio.
Gofynion Diogelwch
Mae "Tsinkar" yn cynnwys cemegau ymosodol, felly wrth drin y cynnyrch, gwnewch yn siŵr eich bod yn gweithio mewn menig wedi'u gwneud o rwber sy'n gwrthsefyll petrol. Os prynir y transducer mewn cynhwysydd dan bwysau, nid yw'n ddiangen defnyddio sbectol amddiffynnol: hyd yn oed gyda golchiad llygaid cyflym, nid yw'r risg o halogiad a llid y gornbilen wedi'i eithrio.
Gyda gofal eithafol, defnyddir "Tsinkar" ar dymheredd aer uchel - mae'r cynnyrch yn wenwynig, ac mewn cysylltiad â gwresogi uwchlaw 400Gyda'r aer yn dechrau anweddu, gan achosi llid ar y llwybr anadlol uchaf. Am yr un rhesymau, ni ddylech ddefnyddio lampau gydag elfen wresogi agored ar gyfer goleuo.
Rydym yn cynyddu effeithlonrwydd defnydd
Mae unrhyw berchennog car eisiau cwblhau'r gweithdrefnau uchod yn gyflym. Fodd bynnag, mae'n well treulio ychydig mwy o amser ar gyfer gorffeniad arwyneb gwell nag i dynnu'r rhwd sydd wedi dod o unman yn fuan eto a beio Tsinkar am aneffeithlonrwydd. A'r cyfan sydd ei angen arnoch chi yw:
- Peidiwch â gadael y staeniau rhwd lleiaf ar yr wyneb a baratowyd i'w brosesu.
- Peidiwch â rhoi'r cynnyrch ar arwyneb llaith (ac ar leithder uchel).
- Peidiwch â bod yn fwy na'r trwch cotio a argymhellir gan y gwneuthurwr.
- Defnyddiwch hydoddiant dyfrllyd o soda costig i fflysio'r trawsddygiadur sych.
Sut i osgoi methiannau posibl?
Defnyddiodd y modurwr Tsinkar, ac ailymddangosodd y rhwd yn fuan. Ni ddylech feio'r offeryn am aneffeithlonrwydd, efallai na wnaethoch chi ddarllen y cyfarwyddiadau yn ofalus iawn ar sut i ddefnyddio Zinkar cyn paentio car. Yn ogystal, mae rhai cynildeb:
- Dim ond pan fydd y can wedi'i leoli bellter o 150 ... 200 mm o'r wyneb y cyflawnir unffurfiaeth y jet chwistrellu.
- Dylai can Zinkar gael ei ysgwyd yn gyfartal cyn ei ddefnyddio.
- Wrth ddefnyddio brwsh, dylid ei wasgu'n gryf yn erbyn y metel sy'n cael ei brosesu.
- I'w ddefnyddio dro ar ôl tro, mae'r wyneb yn cael ei drin hyd yn oed yn fwy gofalus.
Y lluosogrwydd prosesu gorau posibl yw 2 ... 3 (mae arbenigwyr yn dweud bod ymwrthedd wyneb i rwd yn cynyddu ar ôl tair gwaith).
