Sut mae cychwyn awtomatig yr injan yn gweithio, rheolau ar gyfer defnyddio'r system
Cynnwys
Ar ôl parcio yn y car, gall fod naill ai'n rhy boeth neu'n rhy oer, yn dibynnu ar y tymor. Gall systemau hinsawdd ymdopi â hyn yn hawdd, ond mae'n rhaid i chi dreulio amser yn aros. Ac nid yw gwresogi'r unedau yn digwydd ar unwaith.
Er mwyn arbed amser a wastraffwyd, mae gan geir system cychwyn injan bell. Mae hon yn swyddogaeth, a gall fod sawl ffordd i'w gweithredu.
Manteision ac anfanteision cychwyn car o bell
Mae'r agweddau cadarnhaol ar osod autorun, boed fel uned annibynnol neu fel rhan o system ddiogelwch reolaidd neu ychwanegol, yn cael eu pennu gan anghenion y gyrrwr:
- mae'r car yn barod ar gyfer y daith erbyn i'r perchennog ymddangos, mae'r tu mewn, seddi, drychau, olwyn llywio a ffenestri wedi'u cynhesu, mae'r injan wedi cyrraedd tymheredd derbyniol;
- dim angen gwastraffu amser ar aros diwerth yn yr oerfel neu mewn caban sydd wedi rhewi dros nos;
- nid yw'r injan yn rhewi i dymheredd critigol, ac ar ôl hynny mae'n broblemus yn gyffredinol i'w gychwyn;
- gallwch ddewis yr eiliadau o droi ymlaen ac oddi ar y modur yn gyfleus, o bryd i'w gilydd neu unwaith;
- nid oes angen gwario arian ar osod gwresogyddion ymreolaethol, sy'n eithaf drud ac enfawr.
Ond mae yna hefyd ddigon o anghyfleustra a chanlyniadau negyddol:
- mae'r injan yn blino pan fydd oerfel yn dechrau ac yn segura;
- mae llawer o danwydd yn cael ei fwyta, yn fwy na gwresogi ymreolaethol oherwydd nodweddion effeithlonrwydd yr injan, nid yw wedi'i fwriadu ar gyfer ei wresogi ei hun a chynnal y tymheredd yn y caban, mae wedi'i optimeiddio ar gyfer y defnydd lleiaf o danwydd ar gyfer gyrru car , yn enwedig injans modern diesel a turbocharged;
- mae'r batri yn destun llwyth ychwanegol, caiff ei ollwng yn ddwys pan fydd y cychwynnwr yn rhedeg, ac nid yw codi tâl yn segur yn ddigonol, yn enwedig ar gyfer batri wedi'i oeri;
- mae diogelwch gwrth-ladrad y car yn cael ei leihau;
- mae olew injan yn heneiddio'n gyflym ac yn gwisgo allan, nad yw'r rhan fwyaf o berchnogion yn gwybod amdano, ac nid oes unrhyw un yn mynegi dadansoddiadau, mae eisoes yn angenrheidiol ei newid ar filltiroedd hanner yr enwol, sydd yn ei dro yn hanner yr hyn a argymhellir gan y ffatri, mae hyn yn yn nodwedd o segurdod hir ;
- gwaherddir cynhesu peiriannau am amser hir yn segur mewn ardaloedd preswyl yn ôl y gyfraith;
- elfennau o'r system danwydd a golosg plygiau gwreichionen;
- nid yw gwallau peryglus yn cael eu diystyru wrth gyflwyno dyfeisiau allanol i electroneg cymhleth car ar y cwch;
- rhaid gadael y car ar y brêc llaw, sydd mewn rhai achosion yn bygwth rhewi'r padiau.
Er gwaethaf y nifer fawr o anfanteision, mae manteision defnyddwyr fel arfer yn gorbwyso, dylai gweithrediad y car fod mor gyfforddus â phosibl, y mae llawer yn barod i dalu amdano.
Sut mae'r system yn gweithio
Trwy sianel radio bell o'r ffob allwedd, pan fydd botwm yn cael ei wasgu neu ar orchymyn amserydd rhaglenadwy, ac weithiau trwy rwydwaith cellog, anfonir gorchymyn i gychwyn yr injan.
Mae'r uned electronig cychwyn ceir yn cyflawni'r holl weithdrefnau angenrheidiol, yn cynhesu'r plygiau glow yn achos injan diesel, yn actifadu'r cychwynnwr ac yn rheoli ymddangosiad gweithrediad sefydlog, ac ar ôl hynny mae'r cychwynnwr yn diffodd.
Mae'r injan yn rhedeg fel arfer ar y dechrau ar gyflymder cynhesu uwch, yna'n ailosod i segura arferol.
Mae'r dyfeisiau gwresogi neu oeri mewnol dymunol yn parhau i fod ymlaen ymlaen llaw. Mae'r atalydd symud wedi'i actifadu, rhaid i'r car aros gyda'r trosglwyddiad ar agor ac ar y brêc parcio.
Mae'r drysau wedi'u cloi, ac mae'r system ddiogelwch yn parhau i weithredu, gan ganiatáu gweithrediad yr injan a rhai offer trydanol yn unig.
Mae'n gyfleus iawn pan fydd gan y car lansiad trwy gymhwysiad symudol, cyfathrebu cellog a'r Rhyngrwyd. Mae hyn yn cael gwared ar yr holl broblemau gydag ystod y sianel radio a phresenoldeb nifer o swyddogaethau gwasanaeth rhaglenadwy.
Dyfais
Mae pob cyfadeilad o'r fath yn cynnwys uned electronig, teclyn rheoli o bell, meddalwedd a gwifrau ar gyfer cysylltu â rhwydwaith gwybodaeth y car. Gall y sianel fod yn berchen neu drwy gysylltiad cellog â cherdyn SIM.
Gall y system fod yn rhan o system larwm wedi'i gosod, yn opsiwn safonol ar gyfer y model car hwn, neu'n un cwbl ymreolaethol a brynwyd fel affeithiwr. Mae gan ryngwyneb yr uned electronig gysylltiad â'r ECU injan, y derbynnir yr holl orchmynion trwyddo.
Sut i ddefnyddio injan cychwyn ceir
Cyn gosod y peiriant i'r modd cychwyn injan anghysbell, mae angen, yn unol â'r cyfarwyddiadau, sicrhau bod y trosglwyddiad yn niwtral neu'n barc. Rhaid defnyddio'r brêc llaw.
Mae'r car wedi'i arfogi mewn ffordd reolaidd. Os dymunir, mae modd gweithredu'r gwresogydd yn cael ei actifadu, mae'r gefnogwr yn troi ymlaen ar y cyflymder a ddymunir. Mae Autostart wedi'i raglennu i'r modd a ddymunir a'i actifadu.
Peidiwch â defnyddio'r system yn ddiangen. Disgrifir ei anfanteision yn ddigon manwl uchod, mae'n gwneud synnwyr i'w lleihau.
Bydd ychwanegion tanwydd hefyd yn helpu, gan helpu'r chwistrellwyr injan i beidio â golosg yn segur am gyfnod hir. Fe'ch cynghorir i godi canhwyllau gaeaf, ond dylid gwneud hyn yn ofalus, yn unol ag argymhellion arbenigwr. Gall rhif glow annormal niweidio'r modur ar y llwythi mwyaf.
Rhaid gwirio'r batri yn rheolaidd a'i ailwefru o ffynhonnell allanol. Nid yw teithiau gaeaf byr gydag electrolyt oer yn ddigon i gynnal cydbwysedd ynni.
Sut i osod system cychwyn o bell injan
Mae pecynnau cychwyn yn awtomatig yn cael eu gwerthu fel fersiwn annibynnol, os nad yw swyddogaeth o'r fath wedi'i chynnwys yn y system larwm.
Mae'r dewis yn eang, gallwch ddewis system gyda ffobiau allwedd radio adborth neu ryngwyneb GSM, llawer o sianeli ar gyfer rheoli gwresogi ac unedau rheoli injan, rheoli faint o danwydd a thâl batri.
Bydd yn ddefnyddiol darparu ar gyfer ffordd osgoi y immobilizer, gadael allwedd sbâr yn y car yn anniogel.
Mae'r ddyfais yn eithaf cymhleth, ar lefel y systemau diogelwch mwyaf difrifol, felly go brin bod hunan-osod yn ddymunol.
Dylai systemau o'r fath gael eu gosod gan arbenigwyr. Mae yna beryglon tân, lladrad a gweithrediad anghywir.
Gallwch chi niweidio electroneg y car yn ddifrifol gyda gwallau gosod. Dim ond meistr cymwys a phrofiadol sydd wedi cael hyfforddiant fydd yn ymdopi â gwaith o'r fath. Nid yw gwybodaeth drydanol yn unig yn ddigon.
