Sut i gyfrifo costau car

Mae prynu car bob amser yn ddigwyddiad arwyddocaol i unrhyw berson. Mae'n rhaid i lawer o bobl arbed arian ar gyfer hyn am fwy na blwyddyn. Mae'r rhai sydd eisoes â'r profiad o fod yn berchen ar gerbyd personol yn gwybod nad yw'r costau ariannol yn gyfyngedig o bell ffordd i brynu ar unwaith. Mae angen arian ar weithrediad car, a gall y symiau amrywio'n fawr yn dibynnu ar fath, dosbarth a model penodol y car. Ond nid yw hyd yn oed modurwyr profiadol bob amser yn gallu pennu’n gywir beth fydd yn ei gostio iddynt fod yn berchen ar “ffrind haearn” newydd. Beth allwn ni ei ddweud am y rhai sy'n prynu car am y tro cyntaf ac yn darganfod yn fuan nad oeddent wedi cyfrifo eu galluoedd ariannol yn llwyr. Mae cael eich car eich hun yn cynyddu lefel gyffredinol y cysur ym mywyd person yn sylweddol, ond dim ond os yw'r costau sy'n gysylltiedig â bod yn berchen ar gerbyd a'i weithredu yn debyg i incwm.

Gadewch i ni geisio darganfod pa syndod ariannol y bydd yn rhaid i'r rhai sy'n penderfynu dod yn berchennog y cerbyd eu hwynebu. Bydd asesiad cywir o dreuliau sydd ar ddod yn eich helpu i wneud dewis digonol a phrynu car o fewn eich modd. Fel arall, gall cost cynnal a chadw car ddod yn faich annioddefol ar gyllideb bersonol neu deuluol.

Gellir cyfrifo'r costau hyn fwy neu lai yn gywir ymlaen llaw. Er i ddechreuwr, efallai y bydd pethau annisgwyl cyntaf yma. Ni allwch brynu car a'i ddefnyddio. Mae angen i chi ei gofrestru, hynny yw, ei gofrestru a chael rhifau a thystysgrif gofrestru. Mae cofrestru yn bleser â thâl.

Bydd y gwasanaethau canolfan gwasanaeth ar gyfer cofrestru car a wnaed yn y CIS yn costio 153 hryvnia, ceir tramor - 190 hryvnia.

Mae ffurf y dystysgrif gofrestru yn costio 219 hryvnias.

Mae cost platiau trwydded newydd yn 172 hryvnias. Yn achos ailgofrestru car ail-law, gallwch gadw'r hen rifau ac arbed ychydig ar hyn.

Os oes angen i chi bennu pris car ail law, bydd yn rhaid i chi wahodd gwerthuswr ardystiedig. Ar gyfer ei wasanaethau bydd angen i chi dalu tua 300 hryvnia.

Nid oes angen archwiliad fforensig wrth gofrestru cerbyd, ond gellir ei gynnal ar gais y prynwr. Bydd yn costio 270 arall hryvnia.

Os ydym yn sôn am gar newydd a brynwyd mewn deliwr ceir, neu gar ail-law sy'n cael ei fewnforio o wlad arall, yna bydd taliad gorfodol arall yn ddidyniad i Gronfa Bensiwn yr Wcrain. Ar gyfer car a brynwyd yn yr ystafell arddangos, bydd y ffi rhwng tri a phump y cant o'i bris posibl. Ar gyfer car ail-law wedi'i fewnforio, bydd y ganran yn cael ei chyfrifo ar sail swm ei werth amcangyfrifedig, toll mewnforio a tholl ecséis. Mae didyniadau i'r PF ar gyfer pob cerbyd penodol yn cael eu talu unwaith, gydag ailwerthu ac ail-gofrestriadau pellach ar diriogaeth Wcráin, nid oes angen talu'r ffi hon.

Gall y symiau uchod newid o bryd i'w gilydd, ond maent yn eithaf addas ar gyfer amcangyfrif bras o gostau sylfaenol. Dylid ond cymryd i ystyriaeth y bydd y banc yn cymryd comisiwn penodol ar gyfer trosglwyddo arian.

A gyda llaw, y ddirwy am gofrestru'n hwyr y cerbyd yn 170 hryvnia. Bydd troseddau tebyg dro ar ôl tro yn costio hyd at 510 hryvnia. Er mwyn atal yr arian hwn rhag cael ei ychwanegu at y costau cychwynnol sy'n gysylltiedig â phrynu car, mae angen i chi ei gofrestru o fewn 10 diwrnod o'r dyddiad prynu.

Os mai chi yw perchennog cerbyd, mae rhai costau cylchol y byddwch yn eu hwynebu, p'un a ydych yn defnyddio'r car 12 awr y dydd neu'n cymryd dwy neu dair taith fer y mis.

Mae taliadau o'r fath yn cynnwys y dreth trafnidiaeth ac yswiriant CMTPL a CASCO.

TRETH TRAFNIDIAETH

Mae'r gyfradd dreth trafnidiaeth yn yr Wcrain yn 25 hryvnia. Dyma'r swm y bydd yn rhaid i chi ei dalu unwaith y flwyddyn am bob car sy'n destun trethiant o'r fath. Ond nid oes rhaid i bawb ei dalu. Os ydych chi'n berchen ar gar nad yw'n fwy na phum mlwydd oed ac y mae ei werth cyfartalog ar y farchnad yn fwy na 375 o isafswm cyflog, yna ddim hwyrach na 1 Gorffennaf yn y flwyddyn adrodd anfonir hysbysiad treth atoch. O fewn 60 diwrnod bydd yn rhaid i chi rannu'r swm uchod trwy ei drosglwyddo i gyllideb y wladwriaeth. Yn y Weinyddiaeth Datblygu Economaidd, Masnach ac Amaethyddiaeth o Wcráin gallwch ddod o hyd i restr gyflawn o fodelau ceir sy'n destun treth cludiant. Ac mae'r weithdrefn ar gyfer ei dalu yn cael ei reoleiddio gan y Cod Treth Wcráin. Yr unig ffordd o osgoi'r gost hon yw prynu car mwy cymedrol a rhatach. Yn 2019, y swm trothwy yw 1 miliwn 564 mil 875 hryvnia.

CTP

Yswiriant atebolrwydd trydydd parti gorfodol, a elwir yn boblogaidd fel “avtocitizen” neu “avtocivilka”. Bydd presenoldeb OSAGO yn eich arbed rhag colledion ariannol nas rhagwelwyd os byddwch yn dod yn droseddwr damwain ac yn achosi difrod i gerbyd arall neu iechyd pobl. Bydd y cwmni yswiriant yn ad-dalu costau trin y rhai sydd wedi'u hanafu a thrwsio'r car sydd wedi'i ddifrodi. Ond ar yr un pryd, bydd troseddwr y ddamwain yn cael ei drin ac yn adfer ei gar ei hun ar ei gost ei hun.

Fel y mae'r enw'n awgrymu, mae'r math hwn o yswiriant yn hanfodol i unrhyw berchennog cerbyd. Ni allwch yrru hebddo, gellir cosbi troseddwyr â dirwy o hyd at 850 hryvnia. Cyhoeddir polisi OSAGO am gyfnod o flwyddyn. Cyfrifir ei gost yn ôl fformiwla eithaf cymhleth, gan ystyried y math o gerbyd, profiad gyrru, gyrru heb ddamweiniau a rhai ffactorau eraill. Yn y rhan fwyaf o achosion, bydd dinesydd ceir yn costio 1000 ... 1500 hryvnias. Mewn rhai achosion, mae'n bosibl cael yswiriant tymor byr. Er enghraifft, os ydych newydd brynu car a heb gofrestru eto, gallwch brynu polisi awtoddinasyddiaeth am gyfnod o 15 diwrnod neu fwy.

Fodd bynnag, dim ond mewn achos o ddamwain neu wrth weithredu protocol ar dorri rheolau traffig y caiff presenoldeb car ei wirio. Mae hyn yn ei gwneud yn bosibl i rai modurwyr osgoi prynu polisi OSAGO. Mae arbedion yn amheus iawn, gan y gallwch chi fod mewn sefyllfa ariannol hynod o anodd yn y pen draw os bydd damwain oherwydd eich bai chi. Os bydd car drud yn dioddef, gall maint y difrod fod yn fawr iawn, iawn.

CASCO

Yn wahanol i yswiriant modur, mae'r math hwn o yswiriant yn gwbl wirfoddol. Er mwyn cyhoeddi polisi CASCO ai peidio, mae pob perchennog car yn penderfynu drosto'i hun. Ond bydd ei bresenoldeb yn eich galluogi i gyfrif ar iawndal am ddifrod a achosir i EICH cerbyd o ganlyniad i ddamwain, trychineb naturiol, lladrad, diffygion bwriadol gan fandaliaid ac amgylchiadau eraill. Mae cost polisi CASCO a swm y taliadau ar gyfer digwyddiadau yswirio yn cael eu pennu gan y contract gyda'r cwmni yswiriant.

Os yw popeth yn gymharol glir gyda thaliadau cychwynnol, trethi ac yswiriant, yna mae'n anodd iawn cyfrifo costau gweithredu cyfredol ymlaen llaw, yn enwedig ar gyfer modurwr newydd. Gall eu camfarnu arwain at brynu car sy'n rhy ddrud i'w redeg.

Prif eitem treuliau cyfredol yw tanwydd. Mae'r defnydd o danwydd yn cael ei bennu gan ddadleoli'r injan hylosgi mewnol, ei effeithlonrwydd, a hefyd gan amodau gweithredu. Gall car ail-law ddefnyddio set o fwy o danwydd yn dibynnu ar gyflwr yr injan hylosgi mewnol, system bŵer, hidlwyr a phethau eraill.

Gallwch amcangyfrif costau tanwydd trwy amcangyfrif y pellter y byddwch yn ei yrru ar gyfartaledd bob mis, y modd gyrru (ffyrdd dinas neu wledig) a'r defnydd o danwydd cyfartalog a ddatganwyd (pasbort) fesul 100 cilomedr ar gyfer y car dan sylw. Mae ffactor X yn parhau i fod yn gost tanwydd mewn gorsafoedd nwy, a all newid mewn ffordd anrhagweladwy yn dibynnu ar gyflwr yr economi a digwyddiadau gwleidyddol yn y wlad a'r byd.

Gwneir gwaith cynnal a chadw yn rheolaidd. Ar gyfer car newydd heb rediad, gellir amcangyfrif costau cynnal a chadw am set o flynyddoedd ymlaen llaw, gan fod darpariaeth ar gyfer cynnal a chadw rheolaidd ac ailosod nwyddau traul yn nhelerau'r warant.

Os prynir car ail-law, yna o leiaf bydd angen ei gynnal a'i gadw'n llawn gan ddisodli'r holl nwyddau traul a deunyddiau. Mae'n anodd iawn cyfrifo costau gwasanaethu a thrwsio car ail law ymlaen llaw. Mae'n bosibl ei fod wedi cuddio "syndodau" a fydd yn ymddangos ar ôl ychydig ac yn gofyn am atgyweiriadau difrifol a drud. Mae angen i chi fod yn arbennig o ofalus wrth brynu car ail-law o frand a oedd unwaith yn fawreddog a drud - gall ei atgyweirio eich difetha.

Yn gyffredinol, y mwyaf costus yw'r car, yr uchaf yw'r costau gweithredu. Os nad ydych chi'n siŵr o'ch galluoedd ariannol, prynwch gar mwy cymedrol, yn enwedig os ydych chi'n ei wneud am y tro cyntaf. Yn hyn o beth, gall ceir wedi'u gwneud yn Tsieineaidd fod yn bryniant da i bobl â modd ariannol cyfyngedig a'r rhai sy'n prynu eu car cyntaf. Maent nid yn unig yn rhad ynddynt eu hunain, ond hefyd yn eithaf fforddiadwy ar gyfer cost cynnal a chadw ac atgyweirio.

Rhaid gadael y car yn rhywle. Mae'n dda cael garej eich hun. Fodd bynnag, nid yw pawb yn ffodus gyda hyn. Os yw'r car yn rhad, gallwch fentro ei roi ger y tŷ yn yr awyr agored. Ond yna bydd yn agored i effeithiau niweidiol lleithder - mewn geiriau eraill, rhwd. Bydd fandaliaid, lladron a lladron ceir hefyd yn cael mynediad iddo. Felly, mae'n well dod o hyd i le mewn parcio â thâl neu rentu garej. Gall y gost amrywio'n fawr yn dibynnu ar y ddinas a'r lleoliad penodol. Er enghraifft, yn Odessa, mae lle mewn maes parcio gwarchod yn costio 600...800 hryvnia y mis, a bydd rhentu garej yn costio rhwng un a dwy fil.

Bydd angen newid teiars wrth iddynt dreulio. Mae'r rhai rhataf yn costio 700 ... 800 hryvnias yr uned, ond mae prisiau rwber o ansawdd arferol yn cychwyn o tua 1000 ... 1100 hryvnias. Yn y rhan fwyaf o achosion, mae angen i chi gael dwy set - haf a gaeaf. Gallwch arbed ychydig trwy brynu teiars disgownt, teiars haf yn yr hydref, teiars gaeaf yn y gwanwyn. Ond nid yw arbed arian trwy brynu teiars ail-law yn werth chweil. Maent eisoes wedi treulio ac, ar ben hynny, efallai y bydd ganddynt ddiffygion mewnol a gafwyd yn ystod y llawdriniaeth. Mae'n annhebygol y bydd teiars o'r fath yn para'n hir.

Yn ôl rheolau'r ffordd, rhaid i'r car gael ei gyfarparu yn ddi-ffael, gyda rhaff tynnu a. Mae set o'r ategolion hyn yn costio 400 ... 500 hryvnias. Gall pecynnau drutach gynnwys pethau dewisol ond defnyddiol iawn - fest adlewyrchol, menig, chocks, gwifrau cychwyn. Wrth brynu, rhowch sylw i ddyddiad dod i ben cydrannau'r pecyn, yn enwedig y diffoddwr tân.

Yn y gaeaf, mewn argyfwng, gall blanced thermol, sgrafell, golchwr gwydr a thrac dwy ffordd helpu llawer i sicrhau gafael teiars ar arwynebau ffyrdd rhewllyd neu eira. Bydd yr eitemau hyn yn costio tua 200 ... 300 hryvnia.

Mae'r costau larwm unffordd symlaf 600-1000 hryvnia. Mae prisiau citiau dwy ochr yn dechrau o fil a hanner, gyda modiwl GSM ar gyfer cyfathrebu â ffôn symudol - o ddwy fil a hanner. Yn dibynnu ar ymarferoldeb, presenoldeb modiwl GPS a synwyryddion amrywiol, gall cost y larwm gyrraedd 20 ... 25 hryvnias. Ac mae hyn heb gymryd i ystyriaeth y gost o osod y system.

Os oes angen ac awydd, gall y car fod â llawer o bethau defnyddiol a dymunol - aerdymheru, system sain, DVR, llywiwr GPS, a goleuadau addurnol. Ond mae hyn i gyd yn cael ei brynu yn unol ag anghenion a galluoedd ariannol perchennog y car.

Mae'r defnydd o danwydd yn dibynnu ar gyflwr yr injan hylosgi mewnol a systemau cerbydau eraill. Oherwydd uned bŵer sydd wedi treulio, gall defnydd gormodol o danwydd gyrraedd 10...20%. Bydd y rhai rhwystredig yn ychwanegu 5...10% arall. Plygiau gwreichionen diffygiol, chwistrellwyr budr a llinellau tanwydd, aliniad olwyn heb ei addasu, pwysedd teiars anghywir, padiau brêc yn sownd - mae hyn i gyd yn cyfrannu at ddefnyddio tanwydd yn ddiangen. Felly'r casgliad - monitro cyflwr technegol y peiriant tanio mewnol a chydrannau eraill o'ch "ceffyl haearn", ymateb i arwyddion amheus yn amserol a datrys problemau.

Trwy leihau pwysau'r peiriant, gallwch hefyd leihau'r defnydd o danwydd. Peidiwch â chario pethau ychwanegol gyda chi, offer y gall fod eu hangen yn y garej yn unig. Trwy ddadlwytho car gan 40 ... 50 cilogram, gallwch arbed tua 2 ... 3 y cant o danwydd. Nid yw hyn mor fach ag y gallai ymddangos ar yr olwg gyntaf. Osgoi llwyth llawn, yn y modd hwn mae'r defnydd o danwydd yn cynyddu tua chwarter.

Peidiwch â cham-drin segura, nid dyma'r dull gweithredu mwyaf darbodus o'r injan hylosgi mewnol.

Diffoddwch ddefnyddwyr trydan diangen nad oes eu hangen ar hyn o bryd.

O bryd i'w gilydd, mae'n rhaid golchi'r car neu ei sychu'n lân. Yn y rhan fwyaf o achosion, gellir hepgor gwasanaethau golchi ceir. Gallwch chi olchi a glanhau'r car eich hun. Bydd hyn yn cymryd peth amser, ond bydd yn arbed arian.

Gyrrwch yn ofalus, dilynwch reolau traffig, a byddwch yn osgoi eitem draul mor annymunol â dirwyon.

Osgoi gyrru llym, ymosodol. O ganlyniad, byddwch yn gwario llai ar danwydd, iro, atgyweirio a darnau sbâr. Mae'n debyg mai dyma'r ffordd fwyaf effeithlon o leihau costau gweithredu a chadw'ch peiriant mewn cyflwr da.