Sut i dynnu a pha olwyn llywio y gellir ei rhoi ar VAZ 2107

Mae llywio car yn un o fecanweithiau pwysig unrhyw gerbyd. Mae'n cynnwys nifer o nodau sy'n gyfrifol am symud y car i'r cyfeiriad a bennir gan y gyrrwr. Rhan annatod o'r mecanwaith llywio yw'r olwyn llywio. Mae ei bresenoldeb yn caniatáu ichi reoli'r echel flaen a rheoli'r olwynion.

Olwyn llywio VAZ 2107

Mae'r olwyn llywio wedi'i chysylltu â'r offer llywio trwy'r siafft ganolraddol. Mae'r strwythur llywio cyfan wedi'i gynllunio i drosglwyddo grym cylchdro siafft yr olwyn llywio i rym cylchdro tebyg o'r siafft deupod. Wrth droi lifer y gêr llywio a gweithredu ar y trapesoid llywio, mae'r olwynion blaen yn cael eu cylchdroi.

Gêr llywio VAZ 2107: 1. gwthio ochr. 2. Deubegwn. 3. Mae byrdwn yn gyfartaledd. 4. lifer pendil. 5. addasu dyrnaid. 6. Cyd pêl is. 7. migwrn cylchdro iawn. 8. Uniad pêl uchaf. 9. Braich migwrn llywio dde. 10. Braced ar gyfer lifer pendil. 11. Corff spar iawn. 12. Plwg llenwi olew. 13. Carter o'r mecanwaith llywio. 14. Siafft llywio. 15. Casin yn wynebu'r siafft llywio. 16. Llyw.17. Tiwb cymorth uchaf y siafft llywio. 18. braced siafft llywio. 19. Gadawodd spar y corff. 20. Clampiau ar gyfer addasu cyplydd. 21. Migwrn cylchdro chwith

Ffrâm gyda chanolbwynt, ymyl a sbocs yw olwyn llywio car. Ar y VAZ 2107, mae gan yr olwyn lywio 4 adenydd, ac mae'r ymyl ei hun wedi'i wneud o rwber arbennig. Maint yr olwyn llywio ar y car hwn yw 400 mm. Mae'r diamedr hwn yn eithaf mawr yn ôl safonau heddiw, ond mae'n hawdd troi'r olwyn llywio. Ar yr olwyn llywio mae elfen bwysau sy'n eich galluogi i droi'r signal sain ymlaen.

Mae gan yr olwyn lywio safonol VAZ 2107 4 adenydd a diamedr ymyl o 400 mm

A yw'n bosibl rhoi o gar arall

Mae'r olwyn lywio ar y VAZ 2107 yn wahanol i olwyn llywio'r un "ceiniog" neu "chwech" mewn ymddangosiad mwy deniadol a gafael cyfforddus. Os nad yw'r olwyn lywio safonol yn addas i chi am ryw reswm, mae yna opsiynau ar gyfer gosod rhan o geir eraill yn ei lle:

• Kalina, Priora, VAZ 2115;
• cynhyrchion gweithgynhyrchwyr Tsieineaidd;
• olwynion llywio o'r categori "chwaraeon" o frandiau adnabyddus fel Sparco, Momo, ac ati.

Mae'r llyw o'r "Priora" yng nghaban y "saith" yn edrych yn eithaf braf

Mae olwynion llywio sydd wedi'u cynllunio ar gyfer tiwnio a chwaraeon yn gyffredinol. Gellir eu gosod ar wahanol geir gan ddefnyddio addasydd arbennig sydd wedi'i gynllunio ar gyfer model penodol.

Ni argymhellir gosod cynhyrchion gweithgynhyrchwyr Tsieineaidd anhysbys ar Zhiguli clasurol gyda gyriant olwyn gefn. Eglurir hyn gan y ffaith nad oes gan geir o'r fath rac wedi'i osod, ond blwch gêr llywio gyda gêr llyngyr. Mae diffyg atgyfnerthu hydrolig neu drydan yn arwain at y ffaith weithiau bod angen gwneud cryn dipyn o ymdrech i'r olwyn llywio. Wrth osod cynnyrch o ansawdd isel, mae siawns ar ryw adeg i aros gyda'r llyw yn eich dwylo, a fydd yn arwain at ganlyniadau annymunol. Felly, wrth ddewis olwyn llywio, dylid rhoi sylw nid yn unig i estheteg, cyfleustra ac ergonomeg. Rhaid i'r olwyn lywio hefyd fodloni gofynion diogelwch. Gallwch fod yn sicr o ansawdd y rhannau o'r Togliatti Automobile Plant a brandiau Ewropeaidd adnabyddus, gan fod holl gynhyrchion y gweithgynhyrchwyr hyn yn cael eu profi.

Спортивный

I ddechrau, dim ond mewn ralïau y defnyddiwyd yr olwyn lywio chwaraeon, hynny yw, at y diben a fwriadwyd. Fodd bynnag, mae rhai perchnogion y "saith" yn gosod olwyn llywio o'r fath er mwyn addasu eu car, i'w gwneud yn wahanol i'r safon. Mae gan osod olwyn llywio chwaraeon y manteision canlynol:

• mae gofod yn cael ei arbed oherwydd maint llai y cynnyrch;
• mae maint llyw bach yn gwella'r gallu i symud ar gyflymder uwch;
• ymddangosiad deniadol.

Olwyn llywio chwaraeon wedi'i gosod fel elfen tiwnio

O'r minysau, mae'n werth nodi:

• tebygolrwydd uchel o brynu rhan o ansawdd isel;
• ni fydd signalau troi i ffwrdd awtomatig yn gweithio;
• yr angen i brynu addasydd arbennig;
• mae siawns o gael ei wrthod yn ystod yr arolygiad technegol.

Nid yw pawb yn hoffi'r olwyn lywio VAZ clasurol oherwydd ei maint. Fodd bynnag, dylid cofio nad yw gosod olwyn llywio chwaraeon yn bleser rhad.

Addasydd ar gyfer gosod olwyn llywio chwaraeon

Pren

Mae yna berchnogion "Zhiguli" a "clasuron" eraill sy'n ymdrechu i roi arddull a chysur arbennig i'r salon. Felly, yn lle llyw rheolaidd, maent yn gosod cynnyrch pren. Mae olwyn lywio o'r fath yn debyg o ran adenydd a maint i olwyn llywio chwaraeon, ond mae'r ymyl ei hun wedi'i wneud o bren. Mae'r manylion y tu mewn i'r caban yn edrych yn eithaf deniadol.

Mae gosod llyw pren yn caniatáu ichi roi arddull arbennig i du mewn y car

Sut i gael gwared ar y llyw VAZ 2107

Gall yr angen i ddatgymalu'r olwyn lywio godi am wahanol resymau. Mae'n werth ystyried pryd a sut i wneud hyn yn fwy manwl.

Pryd i saethu

Mae olwyn lywio VAZ 2107 yn rhan eithaf dibynadwy nad oes angen ei thynnu mor aml. Nid oes bron unrhyw rannau a all fethu. Y rhesymau mwyaf cyffredin dros ei ddatgymalu yw:

• camweithio botwm signal. Mae'r broblem yn amlygu ei hun yn yr anallu i ddefnyddio'r signal sain, sy'n digwydd oherwydd cyswllt wedi'i dorri;
• gwedd. Wrth i'r car gael ei ddefnyddio, mae wyneb yr olwyn lywio yn treulio. Er mwyn cuddio arwyddion o draul, mae perchnogion ceir yn defnyddio blethi, ond nid yw pawb yn eu hoffi. Mae cynnyrch o'r fath hefyd yn cynyddu diamedr y llyw;
• tiwnio. Os mai'r nod yw disodli'r llyw am un mwy modern a chwaethus, yna ni allwch wneud heb ei ddatgymalu;
• trwsio. Efallai y bydd angen tynnu'r rhan hefyd wrth wneud rhai mathau o waith gyda thorpido, dangosfwrdd neu gysylltiadau corn.

Datgymalu'r llyw

I gael gwared ar y llyw ar y "saith" bydd angen yr offer canlynol arnoch:

• crank;
• pen 24;
• sgriwdreifer fflat.

Cynhelir y weithdrefn yn y drefn ganlynol:

1. Parciwch y car ar arwyneb gwastad fel bod yr olwynion blaen yn wastad.
2. Rydyn ni'n tynnu'r derfynell negyddol o'r batri.
3. Rydym yn eistedd yn sedd y gyrrwr ac yn pry oddi ar y mewnosodiad meddal sydd wedi'i leoli yn y canol ar yr olwyn llywio gyda sgriwdreifer.
   

   Rydym yn pry oddi ar y mewnosodiad addurniadol gyda sgriwdreifer
4. Rydyn ni'n llacio'r gneuen gyda bwlyn, ond peidiwch â'i ddadsgriwio'n llwyr.
   

   Rydym yn dadsgriwio cneuen y llyw gyda bwlyn, ond nid yn gyfan gwbl
5. Rydyn ni'n cymryd yr olwyn gyda'r ddwy law ac yn ei thynnu tuag at ein hunain. Os na ellir tynnu'r olwyn llywio oddi ar y splines, ar y cefn rydym yn tapio gyda'n cledrau ac yn curo'r cynnyrch oddi ar y siafft.
   

   Rydyn ni'n tynnu'r olwyn llywio oddi ar y siafft gyda symudiad sydyn
6. Rhyddhewch y nyten yn llwyr a thynnwch yr olwyn llywio.

Fideo: sut i gael gwared ar y llyw ar y "saith"

Disodli'r olwyn llywio VAZ 2106-2107 Byddwch yn ofalus, mae yna arlliwiau i'w gweld yn llawn

Os caiff yr olwyn llywio ei datgymalu at ddibenion atgyweirio a bydd yn cael ei gosod yn ôl, yna cyn ei thynnu mae angen marcio canolbwynt yr olwyn llywio a'r siafft ei hun, a fydd yn hwyluso'r gosodiad.

Er mwyn hwyluso gosod yr olwyn llywio yn ei lle, argymhellir marcio'r canolbwynt a'r siafft cyn datgymalu

Amnewid clawr y handlebar a'r cylch slip

Weithiau mae angen ailosod rhannau'r olwyn llywio (cylch slip, ffynhonnau neu orchudd), er enghraifft, os ydynt wedi'u difrodi neu'n camweithio. Ar gyfer atgyweirio, dim ond sgriwdreifer Phillips sydd ei angen arnoch chi. Mae'r broses yn cynnwys y camau canlynol:

1. Rydyn ni'n dadsgriwio'r sgriwiau gan gadw'r clawr ar gefn yr olwyn llywio.
   

   Diffoddwch y sgriwiau gan glymu gorchudd yr olwyn lywio gyda thyrnsgriw Phillips
2. I ddadsgriwio'r ddau sgriw canol, tynnwch y plygiau.
   

   Mae sgriwiau canol yn cael eu cuddio gan blygiau
3. Rydyn ni'n datgymalu'r clawr ac yn tynnu'r gwifrau sy'n dod o'r cylch cyswllt.
   

   Tynnwch y clawr, ac yna'r gwifrau o'r cylch cyswllt
4. Rydyn ni'n tynnu'r ffynhonnau, gan eu haildrefnu ar orchudd newydd, os yw'n cael ei ddisodli.
   

   Os yw'r clawr yn cael ei ddisodli, rydym yn aildrefnu'r ffynhonnau i ran newydd
5. I ddisodli'r cylch slip, dadsgriwiwch y sgriwiau cau a thynnu'r rhan.
   

   Rydyn ni'n diffodd cau'r cylch slip i'w ddisodli
6. Rydyn ni'n ailosod y cylch neu'r clawr ac yn cydosod yr olwyn llywio yn y drefn wrth gefn.

Gosod olwyn llywio

Cyn ailosod yr olwyn llywio, mae angen iro'r splines, er enghraifft, gyda saim Litol-24. Cynhelir y cynulliad yn y drefn ganlynol:

1. Rydyn ni'n rhoi'r olwyn lywio ar y slotiau, gan gyfuno'r marciau a ddefnyddiwyd yn flaenorol. Os gosodir olwyn lywio newydd, gosodwch hi mor gyfartal â phosibl.
   

   Wrth osod yr olwyn llywio, mae angen cyfuno'r marciau ar y siafft a'r canolbwynt
2. Rydyn ni'n gosod y cnau yn y pen a'i sgriwio ar yr edau gyda wrench.
3. Gan ddal y llyw yn gadarn, tynhau'r nyten.
   

   Gan ddal y llyw, tynhau'r nyten gyda wrench
4. Rydyn ni'n gosod terfynell y batri yn ei le ac yn ceisio gyrru tua 50-100 m ar hyd y ffordd lle nad oes trafnidiaeth arall. Bydd hyn yn sicrhau bod yr olwyn lywio yn y safle cywir. Os caiff ei ddadleoli, yna dadsgriwiwch y nyten ac aildrefnwch y rhan, gan ei symud gan 1 dant i un cyfeiriad neu'r llall.
5. Rhowch y clawr yn ei le.

Os oes angen gosod olwyn llywio chwaraeon, yna mae'r rhan wedi'i chysylltu'n gyntaf â'r addasydd gyda bolltau, ac ar ôl hynny mae'n cael ei osod ar y slotiau yn yr un modd ag y disgrifir uchod.

Nid oes angen tynnu'r olwyn llywio ar y VAZ 2107 yn aml iawn. Fodd bynnag, os bydd angen o'r fath yn codi, mae o fewn pŵer pob perchennog y car hwn i ddatgymalu'r rhan. Mae angen set o offer sylfaenol, gan ddilyn cyfarwyddiadau cam wrth gam ac ychydig o amser.