Sut i ofalu am soced gwefru cerbyd trydan? Sut i lanhau'r plwg yn y cebl? [ATEB]

Mae'r soced ar gyfer gwefru car trydan yn elfen eithaf pwysig o'r car, y mae trydan yn mynd trwyddo gyda dwyster mawr. Sut i ofalu amdanynt? Sut i'w glanhau? A oes angen i chi eu chwistrellu â rhywfaint o chwistrell arbennig? Gadewch i ni ateb y cwestiynau hyn.

Tabl cynnwys

Sut i ofalu am soced gwefru mewn cerbyd trydan
- - - A yw'r polisi atebolrwydd trydydd parti wedi'i neilltuo i'r gyrrwr? Prosiect newydd o ddirprwyon PiS - da ai peidio?

Nid oes unrhyw wneuthurwr EV yn argymell glanhau allfa neu gebl gwefru EV yn y cyfarwyddiadau. Felly, dylid tybio ei bod yn ddigon i ofalu nad yw baw a llwch yn mynd i mewn i'r allfa, a bydd popeth yn iawn. Mae ardal gyswllt y plwg a'r soced yn ddigon mawr ar gyfer codi tâl arferol i lanhau cysylltiadau dyddodion baw ac ocsid.

Fodd bynnag, os oes angen i chi lanhau'r agoriadau ar gyfer allfa neu plwg, PEIDIWCH â defnyddio gwrthrych metel. Y peth gorau yw ei chwythu allan eich hun, gyda phic dannedd (i gael gwared ar unrhyw lint), neu gyda ffon i lanhau'ch clustiau.

Ar gyfer cymwysiadau arbennig, gellir defnyddio Kontakt Chemie: Contact 60 i lanhau a Kontakt 61 i amddiffyn cysylltiadau. Fodd bynnag, nid yw hyn yn angenrheidiol - mae'r rhain neu atomizers tebyg yn cael eu defnyddio fel arfer gan y timau sy'n rheoli gorsafoedd gwefru, ac mae hyn yn fwy na digon.

Pwysig: ni ddylech o dan unrhyw amgylchiadau lanhau'r socedi neu'r ceblau â dŵr neu frethyn llaith!

Llun: Glanhau'r plwg gwefru gyda ffon glust ar Tesla Americanaidd (c) KMan Auto

HYSBYSEBU