Sut i gael gwared ar gar o dan y rhaglen ailgylchu? Amodau yn 2017

Mae llawer ohonom yn cofio'r hen ddyddiau, pan oedd bron ym mhob iard ceir na ellid eu defnyddio - hen "geiniog" neu Zaporozhets cefngrwm.

Nid oedd rhaglen ailgylchu fel y cyfryw, ac roedd gan berchennog cerbyd o'r fath ddewis syml: naill ai gadael y car yn dawel i bydru yn yr iard, neu ei werthu am ddarnau sbâr, neu fynd ag ef am fetel sgrap am ei arian ei hun.

Newidiodd y sefyllfa ar ôl cyflwyno'r dreth drafnidiaeth yn eang: p'un a yw'ch car yn rhedeg ai peidio, nid yw'r wladwriaeth yn poeni, y prif beth yw bod y perchennog yn talu'r dreth. Dyna pam mae pobl yn tueddu i gael gwared ar eu cerbydau ail-law cyn gynted â phosibl.

Mae sefyllfaoedd hefyd pan fo’r car yn cael ei werthu drwy bŵer atwrnai, mae’r perchennog newydd wedi diflannu i rywle, ond mae’n rhaid i’r person y mae’r car wedi’i gofrestru yn ei enw dalu dirwyon a threthi.

Yr unig ateb yn yr achos hwn yw dadgofrestru'r peiriant a'i waredu wedyn.

Fe wnaethom ni ym mwrdd golygyddol autoportal Vodi.su benderfynu darganfod sut mae pethau gydag ailgylchu heddiw, beth sydd angen ei wneud i gael gwared ar yr hen gar, ac a yw'n bosibl cael gostyngiad ar brynu car newydd. car.

Rhaglen ar gyfer ailgylchu hen geir yn Rwsia

Yn 2010, dechreuwyd cyflwyno rhaglen ailgylchu ym mhobman. Yn ddelfrydol, roedd yn caniatáu nid yn unig i gael gwared ar y car, ond hefyd i gael gostyngiad ar brynu un newydd. Roedd gan berchennog y cerbyd ddau opsiwn:

• mynd â'r car i un o'r cwmnïau sy'n ymwneud â phrosesu hen geir, a chael tystysgrif am ostyngiad o 50 mil rubles mewn unrhyw werthwr ceir;
• trosglwyddwch y car i salon y deliwr a chael gostyngiad o 40-50 mil ar unwaith ar brynu car yn yr un salon yn y fan a'r lle.

Fodd bynnag, mae’r rhaglen hon wedi dod i ben ers 2012. Nid yw'r mecanwaith ar gyfer sgrapio car wedi newid:

• rydym yn mynd at yr heddlu traffig ac yn ysgrifennu datganiad am yr awydd i drosglwyddo'r car;
• bod y car yn cael ei dynnu oddi ar y gofrestr a bod cyfyngiadau yn dechrau bod yn berthnasol iddo;
• ffoniwch y cwmni sy'n derbyn ceir, byddant naill ai'n dod i godi'r car eu hunain, neu bydd angen i chi eich hun fynd ag ef yno;
• os na thelir toll y wladwriaeth - 3 mil ar gyfer ceir sy'n eiddo i unigolion preifat - ei dalu;
• anfonir y cerbyd i'w ailgylchu.

Mae'n werth nodi nad yw pob cwmni yn gofyn am dalu'r dyletswyddau hyn, gan eu bod eisoes yn gwneud arian da ar eich ceir ail-law - darnau sbâr, metelau anfferrus, gwydr - mae yna brynwyr ar gyfer hyn i gyd.

Mae'r cwmni gwaredu yn rhoi tystysgrif gwaredu i chi.

Mae’n amlwg nad oedd llawer yn hoffi system o’r fath, roedd yn rhatach i dynnu’r car o’r gofrestr a’i adael i bydru yn rhywle, neu ei drosglwyddo ar gyfer metel sgrap ar eich pen eich hun, a gwerthu popeth o werth.

Rhaglen ailgylchu ers mis Medi 2014

Bwriedir lansio rhaglen ailgylchu newydd gyda buddion i berchnogion hen geir o 2014 Medi, XNUMX. Fodd bynnag, ni aeth popeth mor ddidrafferth, oherwydd nid oedd y llywodraeth am oddef y traethawd ymchwil y dylai'r gostyngiadau a dderbyniwyd o dan y rhaglen ailgylchu fod ar gael yn gyfartal ar gyfer prynu ceir wedi'u cydosod yn ddomestig a cheir tramor. Yn yr achos hwn, mae'n ymddangos y bydd arian cyhoeddus yn cael ei gyfeirio i gefnogi gwneuthurwr tramor.

Nid oes gan dîm Vodi.su unrhyw beth yn erbyn y diwydiant ceir domestig, ac mae'n deall ei bod hi'n anodd anghytuno â rhesymeg y llywodraeth - pam gwario 350 mil ar NIVA 4x4 newydd, os byddwch chi'n adrodd am 50 mil arall, ac yn cymryd y 100 mil sydd ar goll ar gredyd, gallwch brynu Renault Duster neu'r un Chevrolet-NIVA.

Felly, mae'r llywodraeth yn gweithredu'n fwy cyfrwys - maent yn rhoi'r cyfle i dderbyn gostyngiadau yn unig ar geir a gynhyrchwyd yn ddomestig neu'r rhai a oedd yn ymgynnull yn Rwsia.

Wel, caniatawyd i werthwyr gweithgynhyrchwyr Ewropeaidd neu Japaneaidd lunio eu rhaglenni eu hunain yn annibynnol i ddenu cwsmeriaid.

Nid yw'r broses o sgrapio car wedi newid, dim ond nawr y gallwch chi dderbyn tystysgrif ddisgownt ar ei gyfer - o 50 i 350 (ar gyfer tryciau). Dim ond yn salonau gwneuthurwr domestig y gallwch chi wario'r arian hwn. Os ydych chi am gael gostyngiad ar Mercedes neu Toyota, yna mae angen i chi gysylltu â'r deliwr yn uniongyrchol a darganfod pa raglenni sydd ganddyn nhw.

Er enghraifft, mae Toyota Camry sydd wedi'i ymgynnull yn St Petersburg yn cymryd rhan yn y rhaglen - 50 o ostyngiadau ar dystysgrif ailgylchu, neu 40 os ydych chi'n ei rentu'n uniongyrchol yn y salon.

Pwy sy'n cael y gostyngiad a sut i ddefnyddio'r rhaglen ailgylchu?

Pan glywsant fod y rhaglen ailgylchu yn gweithio eto, dechreuodd llawer o bobl ofyn cwestiynau fel:

• A yw'n bosibl rhentu dau gar a chael gostyngiad dwbl?
• mae fy nghar yn pydru yn y pentref, wedi cofrestru i fy nhaid - a allaf gael gostyngiad?

Gellir dod o hyd i'r atebion yn amodau'r rhaglen, mae pob salon hefyd yn canolbwyntio ar hyn:

• un car - un gostyngiad;
• rhaid i'r car fod yn gyflawn, hynny yw, gydag injan, batri, seddi, trydan safonol, ac yn y blaen - ceir hanner pydredd, y mae pawb yn cael yr hyn a allant, peidiwch â rhoi'r hawl i dderbyn gostyngiad;
• Mae'n rhaid bod y car wedi'i gofrestru yn eich enw chi am o leiaf 6 mis.

Os yw'ch car ail-law yn bodloni'r holl feini prawf hyn, yna gallwch chi fynd ag ef yn ddiogel o dan y rhaglen ailgylchu yn uniongyrchol yn y salon, neu ddefnyddio'r dystysgrif ailgylchu a chael eich gostyngiad. Dim ond tan ddiwedd 2014 y mae'r rhaglenni hyn yn ddilys, felly mae'n well brysio.

Pwy sy'n cynnig gostyngiadau?

Cynigir yr amodau mwyaf “blasus” ar gyfer ceir Skoda:

• Fabia - 60 mil;
• Cyflym -80 mil;
• Octavia ac Yeti - 90 mil;
• Yeti gyda gyriant pob olwyn - 130 mil.

Fodd bynnag, mae'r hyrwyddiad hwn yn ddilys tan ddiwedd mis Hydref 2014.

Os ydych chi am brynu Lada Kalina domestig neu Grant, yna dim ond 50 mil o ostyngiadau a ddarperir ar y dystysgrif, neu 40 mil pan fyddwch chi'n dychwelyd y car yn uniongyrchol i'r salon. Cynigir y gostyngiadau isaf ar gyfer ceir Renault:

• Logan a Sandero - 25 mil;
• Duster, Koleos, Megane, Fluence - 50 mil.

Ysgrifennwn am y ceir hynny yr oedd gan gynrychiolydd Vodi.su ddiddordeb ynddynt yn uniongyrchol yn salonau dinas Moscow.

Os oes gennych ddiddordeb mewn tryciau, yna gallwch brynu tractor Mercedes ar ddisgownt o 350 mil, ar yr amod bod y lori yn cael ei sgrapio.

Mae rhaglenni o'r fath hefyd yn ddilys ar gyfer masnachu i mewn, dim ond gostyngiadau sy'n bennaf 10 mil rubles yn is.

Wedi'i ddiweddaru – O ganlyniad i’r cyfarfod yn Naberezhnye Chelny, penderfynwyd ymestyn y rhaglen ailgylchu ar gyfer 2015.

Wrthi'n llwytho…