Beth yw'r olew injan 1.9 tdi?

Mae'r injan 1.9 TDI a gynhyrchwyd gan y pryder Volkswagen yn cael ei ystyried yn uned gwlt. Mae'n cael ei werthfawrogi gan yrwyr a mecaneg am ei wydnwch, effeithlonrwydd ac economi. Mae bywyd gwasanaeth yr injan diesel hon, fel unrhyw yriant arall, yn dibynnu ar fath ac ansawdd yr olew a ddefnyddir. Gall uned sydd wedi'i chynnal a'i chadw'n dda, wedi'i iro'n iawn, weithio'n berffaith hyd yn oed os oes ganddi hanner miliwn o gilometrau ar ei mesurydd. Pa olew i'w ddefnyddio mewn car gydag injan TDI 1.9? Rydym yn cynghori!

Beth fyddwch chi'n ei ddysgu o'r swydd hon?

• Beth yw'r olew gorau ar gyfer yr injan 1.9 TDI?
• Beth ddylech chi ei ystyried wrth ddewis olew injan diesel?

Yn fyr

Wrth ddewis olew injan, bob amser yn cael ei arwain yn bennaf gan safon y gwneuthurwr cerbyd. Os yw'n argymell defnyddio cynhyrchion synthetig, mae'n werth eu dewis - maen nhw'n darparu'r effeithlonrwydd uchaf posibl o unedau pŵer, gan eu hamddiffyn rhag gorboethi ac allyriadau llygryddion. Mae hyn yn arbennig o wir ar gyfer peiriannau pwerus fel yr 1.9 TDI.

Yr olew injan gorau hyd at 1.9 tdi - yn unol â safon y gwneuthurwr

Olew peiriant mae'n rhan annatod o'r dreif. Mae fel unrhyw gydran arall, gyda'r gwahaniaeth ei fod yn hylif - rhaid iddo fod yn addas ar gyfer y bylchau rhwng rhannau unigol yr injan, y pwysau yn y system neu'r llwythi y mae'r gyriant yn destun iddynt. Am y rheswm hwn, wrth ddewis olew injan, boed yn injan 1.9 TDI neu uned dinas fach, yn gyntaf, ystyriwch argymhellion gwneuthurwr y car... Nodir y safon y mae'n rhaid i'r cynnyrch hwn gydymffurfio â hi yn llawlyfr y cerbyd. Weithiau gellir dod o hyd i wybodaeth amdano ger y cap llenwi olew.

Mae gweithgynhyrchwyr yn llunio eu safonau yn wahanol. Yn achos Grŵp Volkswagen, mae'r dynodiadau hyn yn gyfuniad o'r rhif 500. Ar gyfer yr injan 1.9 TDI, y safonau mwyaf cyffredin yw:

• vw 505.00 – olewau ar gyfer injans disel gyda gwefru tyrbo a hebddynt, a gynhyrchwyd cyn Awst 1999;
• vw 505.01 – olewau ar gyfer peiriannau diesel gyda chwistrellwyr uned;
• vw 506.01 – olewau ar gyfer peiriannau diesel gyda chwistrellwyr uned wedi'u gwasanaethu yn y safon Bywyd Hir;
• vw 507.00 - olewau lludw isel (math "SAPS isel") ar gyfer peiriannau diesel sydd â hidlydd gronynnol diesel DPF wedi'i wasanaethu yn y safon Bywyd Hir.

Oherwydd y turbocharger - olew yn hytrach synthetig

Mae safonau gweithgynhyrchwyr fel arfer yn nodi sawl olew y gellir eu defnyddio gyda gwahanol gludedd. Fodd bynnag, mae arbenigwyr yn argymell amddiffyn unedau mor bwerus a llwythog iawn â'r injan 1.9 TDI gyda'r cynhyrchion o'r ansawdd uchaf. Darperir yr amddiffyniad gorau hyd yn hyn gan olewau modur synthetig fel 0W-40, 5W-30 neu 5W-40.

Mae'r math hwn o saim wedi'i gyfarparu â nifer o ategolion ar gyfer gofal injan cynhwysfawr - ei gadw'n lân trwy gael gwared ar amhureddau fel huddygl a llaid, niwtraleiddio asidau niweidiol, a lleihau grymoedd ffrithiannol rhwng rhannau symudol yn effeithiol. Yn bwysicaf oll, maent yn cadw eu priodweddau ar dymheredd isel ac uchel. Maen nhw'n ei gwneud hi'n haws cychwyn yr injan mewn tywydd oer (ac, fel y gwyddoch, mae peiriannau diesel yn cael problemau gyda hyn) a ffurfio hidlydd olew sefydlog hyd yn oed ar lwythi peiriant uchel.

Yn achos cerbyd sydd â turbocharger, mae hyn yn arbennig o bwysig. Mae tyrbin yn elfen sy'n gweithio mewn amodau anodd iawn. Gall gynhesu hyd at 800 ° C, felly mae angen amddiffyniad uchel. Mae olewau synthetig yn gallu gwrthsefyll ocsidiad yn uchel ar dymheredd uchel.felly, ym mhob cyflwr gweithredu, maent yn cadw eu heffeithiolrwydd ac yn cyflawni eu swyddogaethau. Maent yn tynnu gwres gormodol o'r injan, yn gwella perfformiad yr injan ac yn atal dyddodion ar rannau hanfodol.

Dim ond brandiau da

Gwneir olewau synthetig o olewau sylfaen mireinio iawn, a geir trwy adweithiau cemegol cymhleth. Mae gwahanol fathau hefyd yn effeithio ar eu hansawdd, eu perfformiad a'u gwydnwch. ychwanegu ychwanegion, glanedyddion, addaswyr, gwrthocsidyddion neu wasgarwyr... Mae olewau injan o'r ansawdd uchaf, sy'n cadw eu heiddo hyd yn oed o dan amodau gweithredu difrifol, yn cynnig y buddion canlynol:dim ond brandiau adnabyddus fel Elf, Liqui Moly, Motul neu Mobil... Ni ellir cymharu cynhyrchion “marchnad”, prisiau demtasiwn isel, â nhw, oherwydd eu bod fel arfer yn synthetig mewn enw yn unig. Ni fydd injan mor bwerus â'r 1.9 TDI yn darparu amddiffyniad digonol.

Faint o olew sydd yn 1.9 tdi?

Yn nodweddiadol mae injan 1.9 TDI yn cynnwys tua 4 litr o olew. Fodd bynnag, wrth ailosod, dilynwch y marciau ar y ffon dip bob amser - mae'r swm delfrydol o iraid rhwng yr isafswm a'r uchafswm, fel gydag unrhyw uned bŵer arall. Mae'n werth cofio bod gormod o olew a'i ormodedd yn niweidio'r injan. Os yw'r lefel iraid yn annigonol, gall gipio. Fodd bynnag, gall gormod o iraid gynyddu'r pwysau yn y system ac, o ganlyniad, niweidio'r morloi ac arwain at ollyngiadau heb eu rheoli.

Ydych chi'n chwilio am olew modur a fydd yn darparu'r amddiffyniad mwyaf i galon eich car? Cymerwch gip ar avtotachki.com a dewiswch y brandiau gorau.

Gwiriwch hefyd:

Gradd gludedd olew injan - beth sy'n penderfynu a sut i ddarllen y marcio?

5 olew argymelledig 5w30

Pam mae fy injan yn rhedeg allan o olew?