Mae Mercedes yn datgelu ei sgwter trydan newydd
Wedi'i ddylunio fel datrysiad milltir olaf, cyn bo hir bydd e-sgwter Mercedes yn cael ei gynnig fel affeithiwr yn ystod y gwneuthurwr.
Yn dilyn cyflwyno ei sgwter EQ yn 2019, dadorchuddiodd Mercedes sgwter trydan newydd. Fel gweithgynhyrchwyr eraill a oedd eisoes wedi dechrau gyda'r antur hon, ni ddatblygodd y gwneuthurwr y car ar ei ben ei hun a throdd at y cwmni o'r Swistir Micro Mobility Systems AG gyda chais i fabwysiadu'r model label gwyn presennol.
Wedi'i alw'n eScooter Mercedes-Benz, mae gan y sgwter bach hwn olwynion 8 modfedd. Gyda chyfanswm pwysau o 13.5 kg, mae'n plygu mewn eiliadau ac yn ffitio i gefnffordd car (Mercedes yn ddelfrydol). O safbwynt esthetig, dim byd arbennig: mae sgwter Mercedes yn debyg ym mhob ffordd i'r gystadleuaeth. Yn benodol, rydyn ni'n dod o hyd i olwyn lywio y gellir ei haddasu i'w huchder, sgrin fach sy'n cyfleu gwybodaeth sylfaenol ac, wrth gwrs, logo'r gwneuthurwr.
Ar yr ochr dechnegol, rydym hefyd yn aros o fewn safonau'r hyn sydd eisoes ar y farchnad. Efallai hyd yn oed yn llai ... Mae'r injan sydd wedi'i hadeiladu i mewn i'r olwyn flaen yn datblygu pŵer o 500 W ac yn caniatáu cyflymder uchaf o hyd at 20 km / awr. Y batri 7.8 Ah, y gellir ei ailwefru mewn tua thair awr o allfa gartref, yn cynnwys celloedd gan y gwneuthurwr Corea LG ... Ei bŵer yw 280 Wh, a'i ymreolaeth yn 25 cilometr. Mae hyn yn llai na'r EKickScooter 65 Sedd gydag ystod o hyd at 65 cilometr.
O ran cysylltedd, mae sgwter Mercedes yn etifeddu ymarferoldeb yr app Micro. Yn Bluetooth, mae hyn yn caniatáu ichi dderbyn gwybodaeth am eich ffôn clyfar, fel statws tâl batri neu'r pellter a deithiwyd. Yno, gallwch hefyd osod y modd gyrru neu'r lefel goleuo.
Wedi'i gynllunio i ymuno ag ystod ategolion y gwneuthurwr, mae disgwyl i e-sgwter Mercedes-Benz daro delwyr y brand yn fuan. Os na chyhoeddwyd ei brisio eto, rydym yn cymryd yn ganiataol ei fod yn agos at y Sgwter EQ cyfredol gan ddechrau ar 1299 Ewro.
