Pa offer sydd ei angen mewn gwirionedd wrth brynu car newydd?

Tu mewn lledr? Seddi chwaraeon? Systemau diogelwch? Yn yr adolygiad hwn, fe welwch gyngor arbenigol wrth brynu car newydd. Beth sydd ei angen arnoch chi er mwyn eich cysur a'ch diogelwch, yn ogystal ag arbed gwerth y car pan fydd yn cael ei ailwerthu.

1. Ataliad chwaraeon

Mae ataliadau chwaraeon yn aml yn gamddealltwriaeth difrifol: maen nhw'n gwneud y car yn fwy anghyfforddus mewn unrhyw sefyllfa yrru. Ond ni fydd VW Golf neu Opel Astra yn dod yn gar chwaraeon, hyd yn oed gydag ataliad chwaraeon. Canol disgyrchiant uchel, safle eistedd gyrrwr, ac ati. parhau.

Mae gweithgynhyrchwyr yn arfogi llawer o fodelau gyda system aml-gam sy'n eich galluogi i addasu'r paramedr gofynnol. Y lleoliad chwaraeon yw'r anoddaf o'r holl opsiynau. Mae'n gweddu i'r ffordd berffaith. Mewn achosion eraill, mae'n anghyfleus yn unig, felly anaml y defnyddir yr opsiwn hwn.

Asesiad: braidd yn ddiangen.

2. Systemau parcio ategol

Mae systemau cymorth parc bellach yn hanfodol mewn llawer o geir: mae aerodynameg a rheoliadau diogelwch wedi gwneud y pileri'n fwy trwchus, ac mae dylunwyr uchelgeisiol wedi chwarae rôl wrth leihau gwelededd.

Mae synwyryddion parcio yn helpu wrth i bîp ddweud wrthych pa mor bell i ffwrdd yw'r rhwystr. Mae synwyryddion arbennig o soffistigedig yn gweithio gyda siaradwyr y system sain a hefyd yn gwahaniaethu rhwng rhwystrau ar y chwith a'r dde.

Mae camera bacio sy'n dangos beth sy'n digwydd y tu ôl i'r car - yn y cydraniad uchaf posibl - yn cynnig hyd yn oed mwy o gyfleustra. Yn anffodus, mae camerâu yn aml yn cael eu bwndelu â phecynnau llywio drud, er bod gan rai ceir rhad sgriniau cyffwrdd lliw mawr eisoes.

Pwnc ar wahân yw systemau parcio awtomatig sy'n cyfeirio'r car at y maes parcio. Gall yr hyn sy'n swnio fel tric gwirion fod yn ddefnyddiol iawn - mae'r systemau fel arfer yn gosod y car heb fawr o gliriadau, yn syth a heb grafiadau ar yr ymylon.

Ardrethu: eithaf ymarferol.

3. System frecio frys

Mae'r opsiwn yn cyfeirio at systemau cymorth electronig sy'n dod yn fwy a mwy poblogaidd ymhlith gweithgynhyrchwyr (oherwydd bod galw amdanynt ac yn cynhyrchu incwm ychwanegol). Er, mae'r cynorthwyydd hwn, yn union fel y cynorthwyydd parcio, yn datblygu diogi yn y gyrrwr, oherwydd mae ei sgiliau gyrru yn dioddef.

Enghraifft o system gymorth a argymhellir yw'r cynorthwyydd stopio brys, sy'n defnyddio camerâu neu synwyryddion radar i nodi a rhybuddio rhwystrau a hyd yn oed actifadu stop brys. Mae'r system hon yn fuddsoddiad craff iawn. Gellir atal gwrthdrawiadau pen ôl hyd at 30 km / h yn llwyr neu o leiaf gellir cyfyngu ar ddifrod. Mae systemau mwy soffistigedig hefyd yn cydnabod cerddwyr a beicwyr.

Asesiad: gorfodol, ond nid sylfaenol - mae angen i chi ddysgu rheoli'r sefyllfa ger y car eich hun.

4. Rheoli mordeithio addasol

Mae cysylltiad agos rhwng y rheolaeth fordeithio addasol â'r cynorthwyydd stopio brys. Yma, mae'r car nid yn unig yn cynnal y cyflymder a ddewiswyd, ond hefyd yn addasu i'r cerbydau o'i flaen gan ddefnyddio'r radar.

Mae gyriant prawf yn angenrheidiol cyn archebu'r offer ychwanegol costus hwn - mae systemau da yn ymateb yn gyflym pan fyddwch chi'n dechrau goddiweddyd tryc yn y lôn gyflym. Mae systemau o ansawdd isel yn stopio'n gynnar ac yn sydyn. Yn eu hachos nhw, mae angen i chi aros am ychydig cyn rhoi'r gorchymyn i awtomeiddio'r gic gyntaf i ddychwelyd i'r cyflymder a ddymunir.

Ardrethu: eithaf ymarferol.

5. Cymorth Lôn (rheoli mannau dall, blinder gyrwyr a chadw lonydd)

Mae'r llinell rhwng yr angen am help a synnwyr cyffredin wedi'i gosod yn fras yma, ac mae llawer o systemau'n gwneud synnwyr at ddibenion penodol yn unig. Er enghraifft, bydd yr opsiwn hwn yn helpu os ydych chi'n gyrru 40 cilomedr y flwyddyn ar draffyrdd gyda marciau ffordd da.

Y peth gorau i'r gyrrwr, os yw'n teimlo'n flinedig, yw diffodd y ffordd i orffwysfa, yn lle cael y cyfrifiadur i benderfynu drosto'i hun a ydych chi wedi blino ai peidio. Mae'r un peth yn berthnasol i gadw yn y lôn - wnaeth neb ganslo astudrwydd ar y ffordd.

Gwerthuso: Gallwch brynu system o'r fath, ond yn ymarferol anaml y daw'n ddefnyddiol.

6. Olwyn llywio aml-lefel ac addasiad sedd, seddi chwaraeon

Yn yr achos hwn, mae popeth yn dibynnu ar y sefyllfa. Os yw'r gyrrwr yn dal, â phwysau gweddus ac yn teithio llawer, yna bydd yn gwerthfawrogi'r gallu i fireinio'r llyw a'r sedd.

Mewn gwirionedd, mae sedd gyrrwr addasadwy 12-ffordd fel arfer yn amlwg yn fwy cyfforddus na model sydd ond yn addasu o ran uchder a hyd. O ran y seddi chwaraeon, maent eisoes yn normal ac yn cefnogi'r corff yn y safle cywir.

Mae taith hir mewn un sefyllfa yn flinedig iawn, felly, wrth ddewis opsiwn chwaraeon, mae angen i chi dalu sylw i ymarferoldeb y model. Yn ogystal, mae angen i chi gymryd digon o amser i sefydlu'ch cadair yn iawn.

Ardrethu: eithaf ymarferol.

7. Tu mewn lledr, olwyn lywio lledr

Yn ogystal â'r holl deimladau esthetig, dylid nodi bod absenoldeb tu mewn lledr mewn gwirionedd yn lleihau'r gwerth ailwerthu - mae lledr yn hanfodol yma.

Anfanteision tu mewn lledr yw ei fod yn ddrud, yn cynhesu am amser hir yn y gaeaf, ac yn oeri am amser hir yn yr haf. Os oes gennych chi'r arian, gallwch archebu gwresogi sedd ac awyru, ac mae problemau o'r fath yn cael eu trwsio'n gyflym.

Mae'r manteision yn cynnwys arwyneb gofal hawdd ac (o leiaf ar gyfer brandiau drutach) teimlad dymunol: mae croen da yn ddymunol i'r cyffwrdd, ac mae hefyd yn cadw ei ymddangosiad gwreiddiol am amser hir (os ydych chi'n gofalu am y cynnyrch yn iawn). At ei gilydd, mae'r seddi lledr a'r trim olwyn lywio yn elfennau sy'n rhoi'r hyder i chi eistedd mewn car gweddus. Gall hyd yn oed y ffactor hwn gyfiawnhau eu presenoldeb ar y rhestr.

Ardrethu: eithaf ymarferol

8. Llywio adeiledig

Yn gyffredinol, mae llywio adeiledig yn ofnadwy o ddrud o'i gymharu â ffonau smart neu lywwyr o ansawdd. Mae systemau infotainment wedi gwella yn ystod yr ychydig flynyddoedd diwethaf diolch i ddatblygiad cyflym technoleg ddigidol. Nawr does dim yn gweithio heb sgrin gyffwrdd a rhyngrwyd.

Ar y llaw arall, os oes gennych system llywio stoc, nid oes angen i chi osod ffôn symudol (gan gynnwys cebl gwefru) yn y car. Fel arfer, mae'r cynorthwywyr hyn yn addasu'n dda i gyflymder traffig.

Mae rhai ohonynt yn adnabod troadau yn eu system lywio eu hunain ac yn dweud wrth y gyrrwr pryd i gyflymu. Diolch i hyn, nid oes angen tynnu sylw'r gyrrwr trwy edrych ar y map ar ei ffôn - mae'n gwybod ble i fynd.

Beth bynnag, mae angen i chi ddeall yr egwyddor o weithredu (mae pob gweithgynhyrchydd yn creu ei system ei hun, y gall ei resymeg fod yn ddifrifol wahanol i analog brand arall). Nid yw sgriniau cyffwrdd yn ddefnyddiol iawn os ydych chi am drydar rhywbeth wrth yrru.

Asesiad: Gellir gosod y system mewn car, ond nid oes cyfiawnhad dros wastraff o'r fath bob amser, o ystyried bod analogau cyllideb gweddus.

9. Prif oleuadau Xenon a LED

Mae goleuadau pen Xenon yn genhedlaeth newydd o opteg modurol sydd wedi disodli eu cymheiriaid confensiynol. Ar gyfer pob model, o'i gymharu â goleuadau pen halogen confensiynol, mae lampau'n para'n hirach ac mae'r allbwn ysgafn yn sylweddol uwch.

Fodd bynnag, nid yw'r ffaith bod goleuadau pen o'r fath yn defnyddio llai o egni yn wir: maent yn fwy effeithlon wrth drosi egni, ond mae'r disgleirdeb uwch yn golygu bod y defnydd o ynni yn aros yn ymarferol ar yr un lefel ag yn yr achos clasurol.

Yn aml mae gan oleuadau drud nodweddion fel cywiro trawst. Mae'n caniatáu ichi oleuo'r ffordd heb niweidio cyfranogwyr traffig sy'n dod tuag atoch. Mae'n gyffyrddus ac yn ddiogel.

Ardrethu: eithaf ymarferol.

10. Bagiau awyr ychwanegol

Mae bag aer yn ddarn o offer y mae pawb eisiau ei gael yn eu car. Ynghyd â systemau diogelwch optimaidd, mae bagiau aer yn gwneud cyfraniad pwysig at leihau anafiadau, hyd yn oed os ydynt yn anafu person pan gânt eu defnyddio (yn aml mân losgiadau a chrafiadau).

Yn enwedig ar gyfer cerbydau llai, argymhellir yn bendant y bagiau awyr dewisol ar ochr y sedd gefn. Mae profion yn dangos bod bagiau aer llenni ochr yn amddiffyn y pen yn llawer mwy effeithiol na bagiau awyr y frest (h.y. mae'r llenni ochr yn cael eu hymestyn i fyny). Ac mae ail-lenwi elfennau o'r fath yn digwydd am gostau is.

Ardrethu: Gorfodol ond nid safonol.