Beth yw'r gorchymyn tynhau ar gyfer bolltau pen y silindr?
Mae gwerth yr holl elfennau cau yn yr injan yn uchel iawn. Axiom yw hwn. Nid yw tynhau bolltau pen y silindr yn eithriad.
Nodweddion tynhau bolltau pen silindr
Achos? Ac mae hi'n syml. Meddyliwch am yr hyn sy'n llwytho holl brofiad y caewyr: dirgryniad cyson, newidiadau tymheredd gwallgof. O ganlyniad i'r ymchwil, cafwyd ffigwr o 5000 kg. ac yn uwch. Mae hyn tua'r un llwyth tynnol ar throtl llawn ar gyfer pob bollt injan.
Un o'r prif amodau sy'n gwarantu'r camau gweithredu cywir wrth atgyweirio pen y silindr neu wrth ailosod y gasged pen silindr yw cydymffurfio â gofynion y gwneuthurwr. Mae gan wahanol fodelau injan wahanol trorymau tynhau pen silindr. Gall trefn tynhau pen y silindr fod yn wahanol hefyd. Mae argymhellion yn y llawlyfrau ar gyfer pob model, a rhaid eu dilyn.
Mae cael ei nodweddion ei hun, mewn perthynas â gwahanol fodelau, tynhau'r bolltau pen silindr hefyd yn cynnwys naws sy'n berthnasol i weithdrefn tynhau bollt pen y silindr yn gyffredinol, ac maent yr un peth i bawb.
Ac mae'n ddoeth i chi eu hadnabod, gan nad oes neb yn gwarantu y bydd y gwasanaeth yn ei wneud yn gymwys ac fel i chi'ch hun.
Mae trorym tynhau pen y silindr yn cael ei effeithio gan:
- Iro edafedd y tyllau a'r bolltau eu hunain. Argymhellir iro â mathau nad ydynt yn gludiog o olew injan.
- Cyflwr yr edau, y twll a'r bollt ei hun. Mae anffurfiad a chlocsio'r edau cyn tynhau yn cael eu gwrthgymeradwyo, gall hyn arwain at ostyngiad yng ngrym cywasgu'r gasged gyda'r holl ganlyniadau ...
- Bollt newydd neu wedi'i ddefnyddio eisoes. Mae gan bollt newydd wrthwynebiad uwch a gall darlleniadau torque gael eu hystumio. Mae'n ddymunol, wrth ddefnyddio bolltau newydd, bod bolltau pen y silindr yn cael eu tynhau ar ôl 2-3 cylch o dynhau a dadsgriwio'r bolltau. Argymhellir tynhau'r bolltau i 50% o'r trorym tynhau terfynol a'u llacio.
Wrth dynhau'r bolltau, dylid rhoi sylw arbennig i gywirdeb yr offeryn, sef y wrench torque. Mae wrenches dangosydd deialu yn gyfleus ac yn gywir. Ond, maen nhw'n ymateb yn sydyn i ddiferion a thwmpathau, fel unrhyw offeryn manwl gywir.
Argymhellion ar gyfer tynhau bolltau pen silindr
- Cyfeiriwch at gyfarwyddiadau'r gwneuthurwr ar gyfer yr union torque a dilyniant ar gyfer tynhau pen y silindr.
- Rhaid i bolltau fod mewn cyflwr perffaith. Peidiwch ag arbed, ac ni thorrwch yr edau mewn unrhyw achos. Wedi'r cyfan, rydych chi'n ei wneud i chi'ch hun.
- Rhaid i edafedd bollt a thyllau fod yn lân. Brwsh gwifren yn eich dwylo.
- Yn achos twll "dall" ar gyfer y bolltau, ceisiwch beidio ag arllwys olew iddynt, fel arall ni fydd y bollt yn ffitio'n llawn yn ei le. A byddai'n ddefnyddiol iro'r edafedd gyda seliwr plastig os yw'r twll yn mynd i mewn i system oeri'r injan.
- Gwaherddir yn llwyr bolltau math TTY (a ddefnyddir fel arfer mewn peiriannau â phennau silindr alwminiwm) i gael eu hail-dynhau, oherwydd gallant dorri. Ni fydd eu defnydd dro ar ôl tro hefyd yn gallu darparu'r cywasgu angenrheidiol o'r gasged, sy'n golygu gollyngiad.
- Wrth osod gasged, gofalwch eich bod yn cyfeirio at fanyleb y gwneuthurwr gasged ar gyfer tynhau trorym. Os oes gennych brofiad blaenorol gyda newid gasgedi, yna anghofio amdano. Mae gan bob injan ei fanylion ei hun.
- Gan ddychwelyd i'r bolltau math TTY, mae angen ichi bwysleisio bod gradd glir ar eu cyfer, ac nid trorym tynhau bolltau pen y silindr. Hynny yw, bydd angen teclyn arnoch gyda dangosydd ongl.
- Os oes angen, mae bolltau'n cael eu tynhau neu eu torri ar gyfer injans: gyda phennau silindr haearn bwrw pan fyddant yn boeth, a phennau silindr alwminiwm pan fyddant wedi'u hoeri i dymheredd yr ystafell.
Pob lwc gyda'ch tynhau pen silindr DIY.
Yn aml, mae'r ffynhonnau lle mae'r bolltau'n cael eu sgriwio yn mynd yn rhydu neu'n llawn baw; nid yw bob amser yn bosibl eu glanhau. Gwaherddir yn llwyr arllwys olew iddynt, yn union, yn ogystal â thynhau'r bolltau i dyllau budr, fel arall mae'n amhosibl cyflawni'r ymdrech a ddymunir. Dim ond ar yr edafedd yn uniongyrchol ar y bolltau y gellir cymhwyso olew. Yn aml, roedd achosion pan anwybyddwyd y tomenni hyn, roedd y ffynnon wedi cwympo, ac roedd hyn yn bygwth ailosod y bloc silindr, gan nad yw bob amser yn bosibl ei atgyweirio.
Mae'n amhosibl tynhau heb wrench torque, o dan unrhyw amgylchiadau, mae tynhau'r bolltau "yn ôl y llygad" bron bob amser yn fwy na'r grym a ganiateir, mae hyn yn arwain at dorri'r bolltau ac atgyweirio'r bloc silindr. Argymhellir hefyd defnyddio bolltau newydd bob amser, hyd yn oed os yw'ch hen rai yn edrych yn berffaith, y ffaith yw eu bod yn tueddu i ymestyn ar ôl cael eu tynhau.
