Beth yw canlyniadau hunan-atgyweirio ffenestr flaen?
Mae atgyweirio crafiadau a chraciau ar wyneb gwydr modurol yn gofyn am y lefel uchaf o sgil a'r defnydd o'r dechneg gywir. Wedi'r cyfan, mae diogelwch a chysur sylfaenol defnyddio car yn y fantol. Gan ddefnyddio gwasanaethau canolfannau gwasanaeth proffesiynol, rydym yn sicr ein bod yn ymddiried yn y gwaith atgyweirio i arbenigwyr profiadol, oherwydd bydd mwy na 90% o'r sbectol yn gallu dychwelyd i'w heiddo gwreiddiol. Fodd bynnag, mae yna lawer o yrwyr o hyd sy'n ceisio trwsio'r dadansoddiad ar eu pen eu hunain. Beth all fod canlyniadau hyn?
Ar ei ben ei hun - er anfantais i chi
Gall trwsio windshield car ar eich pen eich hun ddod â mwy o broblemau na'r buddion disgwyliedig. Mae'r gred y gall eich dwylo eich hun atgyweirio diffygion, crafiadau a chraciau ar y sgrin wynt yn aml yn arwain at ddifrod strwythurol difrifol i'r sgrin wynt gyfan ac, o ganlyniad, at yr angen i osod un newydd yn ei le. Yn anffodus, nid yw'r dadleuon hyn yn argyhoeddi pawb. Mae rhai gyrwyr yn amcangyfrif, yn enwedig os yw'r difrod yn fach, y byddant yn gallu ei ddiogelu neu ei atgyweirio eu hunain. Wrth i arbenigwr NordGlass rybuddio - "Peidiwch â diystyru crafiadau a chraciau bach - maen nhw'n ffynhonnell difrod llinell helaeth ac anodd ei atgyweirio" - ac yn ychwanegu - Pan fydd y llwyth yn cael ei drosglwyddo, ni fydd y gwydr yn yr ardal arllwys yn torri. Felly, o dan ddylanwad ergydion, bydd difrod sefydlog gwael yn dechrau cynyddu. Bydd y broses hon yn mynd yn ei blaen yn llawer cyflymach yn achos amrywiadau tymheredd dyddiol mawr.
Gwasanaeth proffesiynol - effaith warantedig
Gall atgyweiriadau mewn canolfannau gwasanaeth proffesiynol gynnwys diffygion sydd o leiaf 10 cm i ffwrdd o ymyl mowntio gwydr, ac nad yw eu diamedr yn fwy na 24 mm, h.y. maint darn arian 5 zloty. Fodd bynnag, mae'r weithdrefn hon yn gofyn am ddefnyddio offer priodol a chemegau gosod proffesiynol.
“Mae'n digwydd bod y rhai sy'n hoff o waith nodwydd cartref yn penderfynu ar eu pennau eu hunain, gan ddefnyddio tâp gludiog neu gynhyrchion o ansawdd amheus, i selio neu lenwi diffyg sy'n weladwy ar yr wyneb gwydr. Fodd bynnag, mewn sefyllfa o'r fath, mae'n well defnyddio gwasanaethau rhwydweithiau gwasanaeth arbenigol iawn. Cofiwch fod y technegwyr sy'n gweithio yno yn gwneud cannoedd o atgyweiriadau ac ailosod gwydr bob dydd mewn amrywiol gerbydau, gan weithio o ddeunyddiau a gafwyd gan gyflenwyr yn unig sydd â'r argymhellion priodol a manylebau technegol yr atebion gosod arfaethedig sydd wedi'u dogfennu'n gywir. Peidiwch ag anghofio am wydnwch y gwaith atgyweirio. Mae adferiad ceudod amhriodol yn golygu na fydd y gwydr yn ffurfio awyren wastad a bydd yn agored iawn i wisgo oherwydd difrod. Mewn achos o ddamwain traffig, mae gwydr o'r fath nid yn unig yn torri'n gyflymach, ond hefyd yn effeithio'n sylweddol ar anhyblygedd strwythurol y cerbyd cyfan ac, o ganlyniad, ar ddiogelwch y gyrrwr a'r teithwyr. - Arbenigwr NordGlass yn rhybuddio.
Penderfyniad cyfrifol
Mae angen gweithdrefn benodol a defnyddio technoleg briodol i atgyweirio gwydr yn effeithiol. Mae'r term ar gyfer atgyweirio difrod mewn gweithdy proffesiynol yn dibynnu ar leoliad y difrod a'i faint. Fel y mae arbenigwr NordGlass yn nodi, “Yn gyffredinol, nid yw'r weithdrefn hon yn cymryd mwy na hanner awr. Rhagflaenir y broses gyfan gan lanhau'r ardal sydd wedi'i difrodi'n iawn gan ddefnyddio cynhyrchion arbenigol a chemegau. Dim ond ar ôl hynny y gellir llenwi'r ceudod â resin arbennig, sy'n caledu o dan ddylanwad ymbelydredd uwchfioled. Yna caiff yr holl ormodedd ei ddileu, ac yn olaf, mae'r ardal wedi'i hatgyweirio wedi'i sgleinio. Mae'n bwysig bod prosesu'n cael ei wneud mewn amodau gweithdy priodol, lle mae tymheredd gwydr ac aer yn debyg."
Mae pob gyrrwr yn cymryd cyfrifoldeb am ddefnyddioldeb technegol ei gar. Felly yn hytrach na phenderfynu trwsio diffygion ar y windshield eich hun, mae'n well cysylltu â chanolfannau gwasanaeth proffesiynol. Heb wybodaeth gywir, hyfforddiant, technoleg a mesurau arbennig, gallwn gynyddu'r difrod. Cofiwch ein bod yn canolbwyntio'n bennaf ar ddiogelwch - i ni ein hunain ac i deithwyr a defnyddwyr eraill y ffyrdd.
