Sgïo dramor - rheolau traffig, offer gorfodol. Tywysydd
Cyn teithio dramor, mae'n werth egluro ym mha wledydd y mae'n orfodol gyrru ar deiars gaeaf, pryd i ddefnyddio cadwyni, a lle mae teiars serennog. A chofiwch hefyd reolau gyrru'n ddiogel yn yr eira.
Rheolau gyrru'n ddiogel ar eira
Rhaid i chi gofio na fydd hyd yn oed y teiars gaeaf, cadwyni neu bigau gorau yn ein hamddiffyn rhag sgid heb ei reoli os na fyddwn yn dilyn y rheolau diogelwch sylfaenol a'r dechneg gyrru. “Wrth yrru ar eira neu ar arwynebau llithrig, rydyn ni’n ei wneud yn araf, yn ofalus, yn llyfn ar yr hanner cyplu,” meddai Jan Kava, hyfforddwr gyrru o Opole. - Dim ond pan fydd y car eisoes yn rholio y gallwch chi gynyddu'r cyflymder. Rhaid inni hefyd fod yn ofalus wrth frecio. Yn y gaeaf, hyd yn oed os yw'r ffordd yn ddu, efallai y bydd wedi'i gorchuddio â rhew. Felly, wrth nesáu at groesffordd, er enghraifft, mae'n werth dechrau brecio yn llawer cynharach.
“Mewn ceir heb ABS, dydyn ni ddim yn pwyso’r pedal brêc i’r llawr,” rhybuddiodd Jan Kawa. “Yna mae’r car yn llithro ar arwyneb llithrig ac ni allwn ei reoli. Pwysig! Rydym yn brecio trwy pulsating pwyso a rhyddhau'r pedal brêc. Yna bydd y car yn cael ei reoli ac yn stopio'n llawer cyflymach. Yn y gaeaf, yn enwedig yn y mynyddoedd, mae'r injan a'r blwch gêr yn ddefnyddiol ar gyfer rheoli cyflymder. Ar ddisgynfeydd serth, tynnwch eich troed oddi ar y pedal nwy a brêc gyda'r injan. Os bydd y cerbyd yn parhau i godi cyflymder, downshift.
Goddiweddyd - sut i'w wneud yn ddiogel? pan allwch chi'n iawn
Mae'n werth cadw'ch cŵl tra'n osgoi'r rhwystr a welsoch ar y funud olaf. “Peidiwch â gwneud symudiadau sydyn gyda'r olwyn lywio neu'r brêc,” meddai Kava. Rydym yn brecio er mwyn peidio â rhwystro'r olwynion. Mewn argyfwng, os gwelwn na allwn stopio, mae'n well rholio i mewn i eira yn hytrach na gwrthdaro â char arall. - Pan fydd y ffyrdd yn llithrig, mae'n werth cadw mwy o bellter oddi wrth y car o'ch blaen, meddai Jan Kava. - Pan fydd ei yrrwr yn dechrau brecio'n galed, bydd gennym fwy o amser i atal y car.
A chyngor ymarferol ar y diwedd. Mewn eira trwm, mae'n werth cario rhaw yn y boncyff, y bydd yn haws i ni fynd allan gyda hi, er enghraifft, o eira, os ydym eisoes wedi cwympo i mewn iddi. Ar gyfer teithiau hir, nid yw'n brifo cymryd thermos gyda diod boeth a llenwi'r car â thanwydd. “Os awn ni’n sownd yn rhywle’n rhy dda, fe allwn ni gynhesu gyda diod a throi’r gwres ymlaen heb ofni y byddwn ni’n rhedeg allan o danwydd,” mae Jan Kava yn gorffen.
Ym mha wlad mae'r arferiad. Mae'r dywediad hwn yn cyd-fynd yn dda iawn â rheolau'r ffordd. Felly, cyn mynd dramor, gadewch i ni wirio beth sy'n ein disgwyl yno.
Австрия
Yn y wlad alpaidd hon, rhaid defnyddio teiars gaeaf rhwng Tachwedd 1af ac Ebrill 15fed. Rhaid eu gosod ar bob un o'r pedair olwyn. Rhaid i ddyfnder y gwadn fod o leiaf 4 mm. Mewn achos o eira trwm iawn neu ffyrdd rhewllyd, mae'n orfodol defnyddio cadwyni ar yr olwynion gyrru. Mae arwyddion ffyrdd yn atgoffa hyn. Sylwch: terfyn cyflymder gyda chadwyni yw 40 km/h. Fodd bynnag, caniateir defnyddio teiars serennog o 15 Tachwedd tan y dydd Llun cyntaf ar ôl y Pasg ar gyfer cerbydau hyd at 3,5 tunnell.
Oherwydd y tywydd, gellir ymestyn eu defnydd. Cyflymder a ganiateir gyda theiars serennog: ar draffyrdd - 100 km / h, aneddiadau y tu allan - 80 km / h. Ar gefn y car dylai fod plât gyda'r enw "teiars serennog". Gall gyrwyr nad ydynt yn dilyn y rheolau gael dirwy o 35 ewro. Os ydyn nhw'n achosi perygl i ddefnyddwyr eraill y ffyrdd, gall y ddirwy fod hyd at 5000 ewro.
Mae'r golygyddion yn argymell:
Lynx 126. dyma sut olwg sydd ar newydd-anedig!
Y modelau car drutaf. Adolygiad o'r Farchnad
Hyd at 2 flynedd yn y carchar am yrru heb drwydded yrru
Чехия
O 1 Tachwedd i ddiwedd mis Ebrill, ar rai rhannau o ffyrdd mynydd yn y Weriniaeth Tsiec, mae'n orfodol gyrru gyda theiars neu gadwyni gaeaf yn unig. - Mae'n werth paratoi ar gyfer hyn, oherwydd gall yr heddlu ddirwy hyd at 2,5 mil o ddirwyon am ddiffyg teiars priodol. Dywedodd CZK (tua PLN 370), Josef Liberda o adran ffyrdd y llywodraeth ddinesig yn Jeseník, Gweriniaeth Tsiec. Mae'r angen i ddefnyddio teiars gaeaf yn cael ei nodi gan arwydd ffordd las gyda phluen eira a symbol car. Yn ôl y rheoliadau, rhaid gosod teiars gaeaf ar bedair olwyn, a rhaid i ddyfnder eu gwadn fod o leiaf 4 mm (ceir teithwyr) a 6 mm (tryciau). Ar rai ffyrdd, dim ond mewn tywydd garw y caiff arwyddion sy'n nodi'r defnydd o deiars gaeaf eu defnyddio gan wasanaethau ffyrdd.
Os nad oes eira a bod yr arwydd yn gymhleth, yna gallwch chi hyd yn oed reidio ar deiars haf. Sylw. Dim ond ar ffyrdd sydd â digon o eira i amddiffyn wyneb y ffordd y gellir defnyddio cadwyni eira. Gwaherddir defnyddio teiars serennog.
Mae angen teiars gaeaf ar y ffyrdd hyn:
Rhanbarth Pardubice
– I / 11 Jablonne – croestoriad Cenkovice – Chervena Voda
– I/34 “Vendolak” – Police Cross II/360
- I / 34 croes II / 3549 Rychnov - Borova
– I/35 Grebek – Kotslerov
- I/37 Trnova - Nova Ves
rhanbarth Olomouc
– I / 35 Mohelnice – Studena Louka
– I/44 Kouty – pentref Chervenogorsk – Domasov
– I/46 Šternberk – Gorni Lodenice
- I / 60 Lipova Lazne - Vapenne
Rhanbarth Canolog Bohemaidd
– Loced D1 – trawsffiniol
- D1 Prague - Brno (o 21 i 182 km)
Rhanbarth Vysočina
– Ffin dalaith D1 – Velka Bites
ardal Ustinskiy
– I/8 Duby – Chinovets
– I/7 Chomutov – Mount St. Sebastian
Rhanbarth Morafaidd-Silesia
– I/56 Ostravice – Bela – ffin y wladwriaeth
Ffrainc
Mae gyrru ar deiars gaeaf yn cael ei ragnodi gan arwyddion ffyrdd. Caniateir cadwyni a theiars serennog. Yn yr achos cyntaf, y cyflymder uchaf yw 50 km/h. Mae angen marcio'r cerbyd yn arbennig ar yr olaf, ac ni all y cyflymder uchaf o dan unrhyw amodau fod yn fwy na 50 km/h mewn ardaloedd adeiledig a 90 km/h y tu allan iddo. Gellir gyrru teiars serennog o 11 Tachwedd tan ddydd Sul olaf mis Mawrth.
Yr Almaen
Yn y wlad hon, mae'r rhwymedigaeth i yrru gyda theiars gaeaf wedi bod mewn grym ers 2010, pan fo rhew, eira a slush ar y ffordd. Rydyn ni'n gyrru ar deiars gaeaf yn ôl y rheol: "o O i O", hynny yw, o fis Hydref (Hydref) i'r Pasg (Otern). Bydd methu â chydymffurfio â'r ddarpariaeth hon yn arwain at ddirwy o rhwng 40 ac 80 ewro.
Gellir gosod olwynion ar olwynion os yw'r sefyllfa draffig yn ei gwneud yn ofynnol. Y cyflymder uchaf yn yr achos hwn yw 50 km/h. Fodd bynnag, yn yr Almaen gwaherddir defnyddio teiars serennog. Mae'r eithriad o fewn 15 km i ffin Awstria.
Slofacia
Mae defnyddio teiars gaeaf yn orfodol yn Slofacia rhwng 15 Tachwedd a 15 Mawrth os yw'r ffyrdd yn eira, yn slushy neu'n rhewllyd. Rhaid i geir hyd at 3,5 tunnell fod â phob olwyn. Gall gyrwyr hefyd ddefnyddio cadwyni, ond dim ond pan fydd y ffordd wedi'i gorchuddio â digon o eira i amddiffyn y palmant. Yn Slofacia, mae'r defnydd o deiars serennog wedi'i wahardd yn llym. Gyrru heb deiars gaeaf - dirwy o 60 ewro o dan amodau penodol.
Swistir
Gweler hefyd: Prawf golygyddol Mazda CX-5
Mae gyrru gyda theiars gaeaf yn ddewisol, ond argymhellir. Yn ogystal, mae gyrrwr sy'n rhwystro traffig oherwydd ei anallu i addasu i'r tywydd yn cael ei gosbi â dirwy. Rhaid gosod cadwyni eira mewn ardaloedd lle mae arwyddion yn gofyn am hynny. Yn y Swistir, gellir defnyddio teiars serennog rhwng 1 Tachwedd a 30 Ebrill os yw'r tywydd neu amodau'r ffordd yn gofyn am hynny.
Gall pob llywodraeth gantonaidd newid y cyfnod o ddefnyddio teiars serennog, yn enwedig yn y mynyddoedd. Gellir gosod teiars serennog ar gyfer cerbydau/cerbydau hyd at 7,5 tunnell GVW. Ni ddylai hyd y pigau fod yn fwy na 1,5 mm. Gall cerbyd sydd wedi'i gofrestru dramor gyda theiars serennog deithio yn y Swistir, ar yr amod bod offer o'r fath yn cael ei ganiatáu yng ngwlad gofrestru'r cerbyd.
Yr Eidal
Mae angen teiars gaeaf hefyd yn ôl y gyfraith mewn rhai rhannau o'r Eidal. Er enghraifft, yn rhanbarth Val d'Aosta, mae'r rhwymedigaeth hon (neu gadwyni) yn ddilys o 15 Hydref i 15 Ebrill. Fodd bynnag, yn ardal Milan rhwng Tachwedd 15 a Mawrth 31 - waeth beth fo'r tywydd ar y pryd.
Rhaid defnyddio cadwyni eira ar rai ffyrdd ac mewn tywydd arbennig. Lle mae amodau'n caniatáu, caniateir teiars serennog hefyd yn yr Eidal ar gerbydau hyd at 3,5 tunnell. Mae gan yr heddlu yr hawl, yn dibynnu ar y tywydd ar y pryd, i gyflwyno gorchymyn dros dro ar gyfer gyrru ar deiars gaeaf. Mae arwyddion yn dynodi hyn. Y gosb am beidio â chydymffurfio â'r gofynion hyn yw 79 ewro.
