Llinell Kia EV6 GT - argraffiadau Bjorn Nayland ar ôl y cyswllt cyntaf [YouTube]

Cafodd Bjorn Nyland gyfle i reidio’r Llinell Kia EV6 GT cyn-gynhyrchu, brêc combo / saethu trydan D-segment gyda batri 77,4 kWh a dwy injan gydag allbwn cyfun o 239 kW (325 hp). Profwyd y car yn yr Almaen, mewn traffig eithaf trwm o amgylch Frankfurt ac mewn tywydd glawog. Casgliad cychwynnol? Rwy'n credu ei fod yn ei hoffi.

Llinell Kia EV GT - argraffiadau a phrawf cyflym

Syndod cyntaf y profwr oedd y distawrwydd yn y caban. Hyd yn oed ar gyflymder o 140-150 km / awr, roedd y tu mewn i'r car yn ymddangos yn wrthsain. Roedd Nyland yn hoffi'r ffordd roedd y car yn gyrru, a dysgodd hefyd fod gan y Kia EV6 leoliadau atal ychydig yn wahanol i'r Hyundai Ioniq 5 yn agos ato. Roedd y car yn gyffyrddus, fe wnaeth hyd yn oed gysylltu modelau Audi e-tron GT a Porsche Taycan ag aer. ataliad.

Mae brecio adfywiol (adfywiol) yn caniatáu adfer ynni hyd at 150 kW. Roedd Youtuber yn gwerthfawrogi'r dewis rhwng gyrru gyda dim ond un pedal cyflymydd (gyrru gydag un pedal) neu ddefnyddio'r brêc, fel mewn car hylosgi mewnol. Yn ystod y daith, y defnydd pŵer ar gyfartaledd oedd 27 kWh / 100 km, ond roedd yna lawer o brofion cyflymu ac arbrofion ar gyflymder uwch na 160 km / h, felly peidiwch â'i gymryd yn bersonol:

Llinell Kia EV6 GT ar gael yng Ngwlad Pwyl o 217 900 PLN ar gyfer yr amrywiad gyda batri 58 kWh a PLN 237 ar gyfer y fersiwn 900 kWh. Yn y ddau achos, rydym yn siarad am yrru olwyn gefn (RWD). Os oes gennym ddiddordeb yn y fersiwn gyriant pob olwyn a brofwyd gan Nyland, bydd ar gael. o 254 900 PLNsydd ychydig yn ddrytach na Model 3 LR Tesla.

Am y pris hwn, rydym yn cael, ymhlith pethau eraill, fainc gefn wedi'i chynhesu, seddi blaen wedi'u hawyru, HUD, system sain Meridian ac, wrth gwrs, technoleg V2X, sy'n eich galluogi i gysylltu derbynyddion â phwer hyd at 3,6 kW, seddi wedi'u cynhesu ac olwyn lywio. Gellir dod o hyd i'r Ffurfweddwr EV6 YMA, mae'r rhestr brisiau gyfan isod:

O'r ceir a fydd yn cael eu rhyddhau eleni, Kia EV6 77 kWh gyda gyriant olwyn gefn yw'r model dewis cyntaf ar gyfer golygyddion www.elektrowoz.pl. Diolch i gymhareb addawol pris / perfformiad da iawn, math corff-i-gist a gosodiad 800V, nid ydym ond yn synnu bod y car ym mis Awst 2021, ychydig fisoedd cyn dechrau danfoniadau, yn dal i gael ei gyflwyno gan ddefnyddio prototeip.

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: