Keel i ddysgu hanfodion oddi ar y ffordd

Fel newydd-deb ar y farchnad eleni, cyflwynwyd cysyniad newydd - beiciau chwaraeon hamdden dwy sedd. Gelwir y llinell yn Randonne, sef Ffrangeg ar gyfer heicio, dringo, sy'n dangos yn glir i ni ar gyfer beth mae'r beic modur wedi'i gynllunio.

Yn y cylchgrawn Moto, gwnaethom dderbyn yn falch wahoddiad Jak Ogris, sy'n cynrychioli brand Gas Gas yn Slofenia. Gan fod Jaka yn feistr ar y prawf (eleni bydd yn cystadlu ym Mhencampwriaeth Awstria, Cwpan y Cenhedloedd yn Sbaen a Phencampwriaeth Slofenia, os o gwbl), roeddem yn disgwyl y byddai profi beic modur newydd TX Randonne 125cc yn addysgiadol a hwyl. yn yr un amser.

Mae'r TX Randonne 125cc (mae yna hefyd fersiwn 200cc mwy pwerus) yn feic "chwaraeon deuol" sy'n gymysgedd o dreialon a enduro. Yn eithaf hawdd ei drin, yn ysgafn, yn pwyso dim ond 86 kg (heb hylif) ac mae wedi'i gynllunio ar gyfer defnyddwyr diymdrech sydd am feistroli'r dechneg o reidio beiciau modur oddi ar y ffordd yn raddol ac yn gywir. Felly, mae hefyd yn addas iawn ar gyfer hyfforddiant ychwanegol i gyfranogwyr ifanc enduro a thraws gwlad.

Ar y cyswllt cyntaf â'r beic modur, roedd y teimlad yn eithaf anarferol. Gwneir popeth wrth sefyll (er bod ganddo hefyd sedd y gellir ei symud yn hawdd), mae'r sedd yn fwy o argyfwng, nid yw'n trafferthu o gwbl yn ystod taith brawf, ond mae hefyd yn dod yn ddefnyddiol wrth ddefnyddio'r beic modur mewn man mwy trefol amgylchedd, er enghraifft, ar gyfer gweithgareddau bob dydd, mae neidio i'r siop, ar ddyddiad neu rywbeth felly wrth yrru yn hawdd iawn ac yn syml.

Mae'r cydiwr yn hir ac yn fanwl iawn, a dyna beth roeddem ni'n ei ddisgwyl, o ystyried ei fod yn stwffwl ar yriant prawf. Nid yw'r cydiwr bron byth yn cael ei ryddhau'n llawn. Mae'r falf throttle, sydd ar agor trwy'r amser, hefyd yn bwysig iawn, felly mae'r injan yn troelli'n gyson ac yn barod i ymateb yn gyflym. Mae'r Randonne 125cc yn addas iawn ar gyfer dysgu hanfodion technegau gyrru.

Mae dyluniad a chydrannau'r injan ar lefel foddhaol, mae hyd yn oed y breciau yn gwneud eu gwaith yn iawn. Mae'r injan yn rhoi ymdeimlad o ddibynadwyedd ac ni wnaeth fy synnu'n negyddol yn ystod y profion, er ei fod yn fach ac yn ysgafn, mae'n gwneud yn dda yn y maes.

Yn ddiweddarach paratôdd Yaka "adran" dreial i ni a dangosodd sut i'w yrru'n gywir. Hefyd, eglurodd i ni yn ddamcaniaethol y dull cywir o yrru rhai rhannau o'r wefan. Yn gyffredinol, mae'r prawf yn talu sylw mawr i baratoi seicolegol, gan fod canolbwyntio yn orfodol i sicrhau cydbwysedd, sy'n un o'r ffactorau pwysicaf wrth oresgyn rhwystrau yn llwyddiannus.

Mae'r TX Randonne 125cc yn cael ei bweru gan injan un-silindr wedi'i oeri ag aer, pedair strôc, gyda phum gerau. Mae'r cymarebau gêr rhwng gerau yn fwy o gymharu â phrofion clasurol, sydd hefyd yn darparu gyrru oddi ar y ffordd yn gyflymach ac yn llyfnach, a gallwch hefyd yrru i'r dref os dymunwch. Er enghraifft, mynd i'r siop ar ôl pryniant bach, gan fod y beic modur hefyd yn gyfreithlon ar gyfer traffig ffordd. Mae ganddo arddangosfa amlswyddogaeth eithaf tryloyw ar yr olwyn lywio, mae'n cael ei gychwyn trwy wasgu'r botwm neu'r traed cychwynnol.

Lai na dwy awr yn ddiweddarach (ar ôl awr yn unig roedd yn rhaid i mi newid fy mys cydiwr oherwydd crampiau) roeddwn wedi blino ar yr ochr orau ac yn fodlon â rhai o hanfodion gyrru prawf. Byddaf yn bendant yn dod yn ôl at yr her ryw ddydd gan ei bod yn hwyl iawn, felly rwy'n ei hargymell i unrhyw un sydd dan straen ymlacio. Fel chwilfrydedd, mae Jaka hefyd yn cynnig sesiynau gweithio wedi'u haddasu, bydd 2 awr yn costio 20 ewro rhesymol i chi.

Crynodeb: Beic modur oddi ar y ffordd syml ac amlbwrpas iawn a ddyluniwyd ar gyfer unrhyw un sy'n edrych i hogi eu techneg yn eu hamser hamdden wrth gael hwyl a hwyl ar yr un pryd.

Mae mwy o wybodaeth ar gael ar wefan swyddogol y deliwr beic modur Slofenia Gas Gas www.ogrismoto.si.

Uros Jakopic, llun: Uros Jakopic, Mark Mavretic