Blwch gêr: bywyd gwasanaeth, swyddogaethau a phris
Heb gategori

Blwch gêr: bywyd gwasanaeth, swyddogaethau a phris

Mae'r blwch gêr yn trosglwyddo pŵer o'r injan i'r olwynion ac yn cydamseru eu cylchdro trwy'r cydiwr. Gall y trosglwyddiad fod yn fecanyddol, yn awtomatig neu'n ddilyniannol. Os yw'n awtomatig, rhaid newid yr olew trawsyrru bob 60 cilomedr.

🚗 Beth yw pwrpas fy nhrosglwyddiad?

Blwch gêr: bywyd gwasanaeth, swyddogaethau a phris

Mae'r blwch gêr yn rhan o system drosglwyddo eich cerbyd, sy'n cynnwys tair elfen:

  • La Trosglwyddiad ;
  • Le gwahaniaethol ;
  • Mae'rcydiwr.

Mae eich trosglwyddiad yn chwarae rhan bwysig wrth helpu'r injan trwy dynnu peth o'r gwaith ohono. Yn wir, mae'n trosglwyddo egni'r injan i'r echel diolch i gerau a blychau gêr.

Felly, dyma'r blwch gêr yn trosglwyddo pŵer injan i'r olwynion... Ar gyfer hyn, defnyddir system o gerau, y mae gan bob un ohonynt faint gwahanol. Maent yn defnyddio'r momentwm cronedig a'r pŵer o'r injan i droelli'r olwynion yn gyflymach. Felly, nid yw'r ymdrech sy'n ofynnol gan yr injan i symud y cerbyd mor bwysig.

Mae blychau gêr o wahanol fathau:

  • Gearbox Llawlyfr ;
  • Gearbox awtomatig y mae sawl math;
  • Gearbox cyson.

Mae'r blwch gêr yn cynnwys olew i iro'r holl rannau symudol. O ran trosglwyddiadau awtomatig, dylid newid yr olew hwn oddeutu bob 60 cilomedr neu gall eich trosglwyddiad dorri.

🔧 Sut mae'r trosglwyddiad yn gweithio?

Blwch gêr: bywyd gwasanaeth, swyddogaethau a phris

Diolch i wahanol Sprockets gyda gwahanol feintiau, mae'r blwch gêr yn defnyddio pŵer yr injan a'r momentwm a gronnir gan y cylchdro yn ei allbwn i wneud i'r olwynion droi fwy neu lai yn gyflym. Mae'r blwch gêr yn lluosydd pŵer, dim ond yr injan na all fod yn fwy na 40 km / h.

Felly, mae'r blwch gêr yn caniatáu newid gerau fel ei fod yn troelli'n arafach ac nad yw'n rhedeg allan. Ond os, i'r gwrthwyneb, yn troi'n rhy araf, mae'r car yn rhedeg y risg o stondin. Felly, mae symud i lawr neu symud i lawr yn caniatáu i'r injan redeg ychydig yn gyflymach.

Felly mae'r blwch gêr yn caniatáu cydgysylltu cylchdroi'r injan a'r olwynion. Yn gronolegol, mae ei weithred fel a ganlyn:

  1. Cylchdroi crankshaft trosglwyddwyd flywheel yna i'r cydiwr, cyn cyrraedd y blwch gêr trwy'r gêr (wrth fewnbwn y blwch gêr);
  2. Mae'r siafft fewnbwn yn gyrru gerau penodol ar bob cyflymder (maent yn rhan annatod o'r siafft);
  3. Trosglwyddiadau cylchdro i gerau canolradd wedi'u lleoli ar y siafft allbwn;
  4. Wrth symud gêr, mae'r cydamserydd yn symud ymlaen y gêr gyfatebol, gan ei gwneud yn rhan annatod o'r siafft allbwn, sydd wedyn yn dechrau cylchdroi;
  5. Mae'r siafft allbwn yn trosglwyddo ei symudiad i'r gwahaniaethol, ac yna, yn olaf, ar ddiwedd y strôc i'r olwynion.

👨🔧 Sut mae gwasanaethu fy nhrosglwyddiad?

Blwch gêr: bywyd gwasanaeth, swyddogaethau a phris

Mae cynnal a chadw eich trosglwyddiad yn dibynnu ar y math o drosglwyddiad yn eich cerbyd. Fel rheol nid oes gan drosglwyddiad â llaw unrhyw gyfnodau cynnal a chadw, ac eithrio mewn achosion arbennig. Ar y llaw arall, mae angen gwasanaethu trosglwyddiadau awtomatig yn unol ag argymhellion eich gwneuthurwr.

Y ffordd orau o arbed eich blwch gêr yw ei newid mewn amser. Fel arfer mae angen newid olew y blwch gêr. bob 60 cilomedr, ond fe welwch yr ysbeidiau sy'n benodol i'ch cerbyd yn y llyfryn gwasanaeth.

Sylwch, ar y cerbydau mwyaf diweddar, mae nodyn atgoffa yn ymddangos yn y dangosfwrdd fel na fyddwch yn colli dyddiad cau gwasanaeth.

Er mwyn ymestyn oes y blwch gêr ac osgoi ailosod cynamserol. I wneud hyn, ystyriwch yn ogystal â newidiadau olew rheolaidd, i newid gerau yn esmwyth, yn ddiymdrech a gyda digon o bwysau ar y pedal cydiwr. Mae'r atgyrchau syml hyn yn ffyrdd gwerthfawr o ymestyn oes eich blwch.

???? Beth yw'r gwahaniaeth rhwng trosglwyddiad â llaw a throsglwyddiad awtomatig?

Blwch gêr: bywyd gwasanaeth, swyddogaethau a phris

Mae trosglwyddiad â llaw yn ei gwneud yn ofynnol i'r gyrrwr newid gerau ei hun. Yn nodweddiadol, mae ganddo 5 neu 6 gerau, yn ogystal â gêr gwrthdroi. I newid gerau, rhaid i'r gyrrwr wasgu botwm pedal cydiwr, sy'n caniatáu gwahanu cydrannau'r cydiwr.

Yna mae'n trin Trosglwyddiad i newid i gêr uwch neu is. Mantais benodol trosglwyddiad â llaw yw ei fod yn rhatach na throsglwyddiad awtomatig. Mae hefyd yn arbed tanwydd.

Mae'r trosglwyddiad awtomatig, y gwyddys ei fod yn fwy cyfforddus ac yn sicr yn symlach, yn gofyn am lai o ymdrech ar ran y gyrrwr. Wedi'r cyfan, mae'r gerau'n cael eu symud ar eu pennau eu hunain, ond nid oes pedalau cydiwr yn y car. Felly, mae gan y trosglwyddiad awtomatig lai o gerau, yn enwedig gyda safle parc, safle gyrru ar gyfer gêr ymlaen a gwrthdroi.

Yn olaf, dylech fod yn ymwybodol nad yw'r olew a ddefnyddir yr un peth a bod amlder y newidiadau olew yn wahanol. Mewn trosglwyddiadau awtomatig, mae'r olew yn cael ei newid o bryd i'w gilydd, tua bob 60 cilomedr, ond mae'n well dilyn argymhellion y gwneuthurwr.

Pa mor hir yw'r bywyd trosglwyddo?

Blwch gêr: bywyd gwasanaeth, swyddogaethau a phris

Y blwch gêr yw un o'r rhannau mwyaf gwydn o gar. Trwy barchu'r mecaneg a newid yr olew pan fo angen, rydych chi o leiaf yn rhoi cyfle i chi'ch hun arbed eich trosglwyddiad. 300 000 km.

🚘 Pam newid olew'r blwch gêr?

Blwch gêr: bywyd gwasanaeth, swyddogaethau a phris

La gwagiwch eich blwch gêr yn bwysig iawn os ydych chi am ei gadw mewn cyflwr da. Dyma pam ei bod yn bwysig gwneud hyn yn unol ag argymhellion eich gwneuthurwr, sydd, yn benodol, wedi'u nodi yng nghofnod cynnal a chadw eich cerbyd.

Ond pam newid yr olew? Mae gwahanol gerau'r blwch gêr yn cael eu actifadu'n gyson er mwyn i'r blwch gêr chwarae ei ran. Er mwyn atal eu gwisgo a'u gorboethi, mae'r holl rannau hyn wedi'u iro ag olew, sydd wedi'i leoli yn y blwch gêr.

Mae angen amnewid yr olew hwn i'w atal rhag dianc a hefyd i atal y trosglwyddiad rhag cael ei iro ag olew wedi'i ddefnyddio. Ond byddwch yn ofalus: peidiwch â drysu newid olew blwch gêr â newid olew injan! Nid oes a wnelont ddim ag ef.

???? Faint mae newid olew blwch gêr yn ei gostio?

Blwch gêr: bywyd gwasanaeth, swyddogaethau a phris

Bydd pris newid olew yn amrywio yn dibynnu ar eich math trosglwyddo (awtomatig neu â llaw). Mewn gwirionedd, ar gyfer trosglwyddiadau â llaw, mae'r costau gwagio rhwng 40 ac 80 €... Ar gyfartaledd, pris newid olew yw 70 €. Mae'r gwahaniaeth yn y pris oherwydd y llafur sy'n ofynnol i newid yr olew ar wahanol fodelau ceir.

Yn wir, gall lleoliad y blwch gêr fod yn fwy neu'n llai hygyrch yn dibynnu ar fodel y car. Ar gyfer trosglwyddiadau awtomatig, mae'r pris yn uwch nag ar gyfer trosglwyddiadau â llaw, oherwydd mae'r ymyrraeth yn anoddach. Felly, gellir lleihau cost gwagio. hyd at 120 €.

Nawr rydych chi'n gwybod popeth am flwch gêr eich car! Fel roeddech chi'n deall eisoes, mae'n bwysig ei ddraenio i gadw'ch blwch gêr mewn cyflwr da. Mae'r olew hefyd yn newid pan fydd y cydiwr yn cael ei newid.

Ychwanegu sylw