Краткий тест: Seren Ofod Mitsubishi ClearTec 1.2 Dwys

Effeithiodd yr adnewyddiad yn bennaf ar y tu allan, lle ychwanegwyd llawer o grôm a rhywfaint o blastig amddiffynnol a diweddarwyd a chyfoethogwyd y Space Star yn sylweddol. Mae siapiau mwy disglair car y ddinas yn sicr yn dod i’r amlwg wrth baru â lliwiau bywiog, ac yn sicr nid yw lliw metelaidd oren y car prawf yn siomi. Mae'r olwynion cymharol fach sy'n cael eu colli ar y corff "chwyddedig" yn tarfu rhywfaint ar y cydbwysedd dylunio, felly mae'r argraffydd o chwaraeon yn cael ei achosi gan anrheithiwr mawr yn y cefn, sy'n bresennol nid yn unig am resymau harddwch, ond hefyd yn gwella aerodynameg. . , sy'n effeithio ar y defnydd o danwydd.

Roedd gan y Space Star a brofwyd injan gasoline 1,2-litr tair silindr sydd, gydag 80 marchnerth, naw marchnerth yn fwy pwerus na'r unig ddewis arall, sef silindr tri-silindr 6,1-litr. Pasiais y prawf gyda defnydd cyfartalog cymharol basiadwy o 4,9 litr, ond mewn defnydd arferol o 900 litr dangosodd y gall hefyd fod yn eithaf darbodus. Mae hyn yn sicr yn cael ei hwyluso gan bwysau isel y car, nad yw'n cyrraedd cilogramau XNUMX, ac yn hwyluso gweithrediad yr injan yn fawr. Fodd bynnag, ni all yr injan guddio'r ffaith nad oes ganddo unrhyw hwb ar ffurf turbochargers, felly mae angen ychydig o noethni arno ar gyfer bywiogrwydd ac yn aml yn symud i lawr.

Nid yw'r Space Star wir eisiau mynd trwy gorneli yn gyflym gan fod y corff yn gogwyddo llawer ac mae'r olwyn lywio hefyd yn brin o gywirdeb. Mae'r siasi, ar y llaw arall, yn lliniaru lympiau ffordd yn eithaf da, ond mae'r Space Star yn sefyll allan yn enwedig mewn amgylcheddau trefol lle mae'n disgleirio â radiws troi cymharol dynn, ymatebolrwydd injan ynghyd â blwch gêr pum cyflymder gweddol gywir, a digon o welededd.

Beth am gysur? Mae Mitsubishi Space Star yn gar eithaf ystafellol, ni fydd unrhyw broblemau gyda'r seddi, mae'r seddi hefyd yn ddigon uchel ar gyfer ffit cyfforddus, ac mae'r gefnffordd yn rhywle ar gyfartaledd. Mae'n ymddangos mai'r gyrrwr sy'n derbyn y gofal gwaethaf, yn enwedig os ydyn nhw'n dal, gan nad yw'r seddi'n caniatáu digon o symud, ac efallai na fydd gan seddi uchel ddigon o uchdwr chwaith. Mae gan y Space Star offer eithaf da, er mai'r rhan waethaf yw nad yw'n beiriant iau yn union. Er enghraifft, mae ganddo radio braidd yn hen ffasiwn sy'n caniatáu ar gyfer galwadau di-dwylo, ond mae angen llawer o chwarae trwy fwydlenni afloyw a mynegiant Saesneg clir gan mai dim ond gyda gorchmynion llais y mae llawer o nodweddion ar gael.

Felly gallai'r Mitsubishi SpaceStar - yn enwedig o'i gyfuno â thag pris cymharol fforddiadwy - fod yn ddewis arall cadarn i gystadleuwyr sydd mewn llawer o achosion yn gynhyrchion newid cenhedlaeth llawer mwy diweddar eleni ac yn bennaf yn unol â'r dechnoleg gwybodaeth ddiweddaraf na ddarganfuwyd. yn Seren y Gofod. mae hefyd.

gradd derfynol

Mae'r Mitsubishi Space Star yn gynnyrch solet, ond mae hefyd yn rhy "gar byd-eang" i ffitio'n wirioneddol i amgylchedd modurol Ewrop.

testun: Matija Janežić

llun: Саша Капетанович

Seren Ofod Mitsubishi ClearTec 1.2 Dwys

Meistr data

Pris model sylfaenol:	10.990 €
Cost model prawf:	14.340 €

Costau (y flwyddyn)

Gwybodaeth dechnegol

injan:	Injan: 3-silindr - 4-strôc - mewn-lein - petrol - dadleoli 1.193 cm3 - uchafswm pŵer 59 kW (80 hp) ar 6.000 rpm - trorym uchaf 106 Nm ar 4.000 rpm.
Trosglwyddo ynni:	olwynion blaen sy'n cael eu gyrru gan injan - trawsyrru â llaw 5-cyflymder - teiars 175/55 R 15 V (Yokohama Blue Earth A34).
Capasiti:	Cyflymder uchaf 180 km/h - cyflymiad 0-100 km/h 11,7 s - Defnydd tanwydd cyfartalog cyfun (ECE) 4,3 l/100 km, allyriadau CO 100 g/km ^2
Offeren:	cerbyd gwag 845 kg - pwysau gros a ganiateir 1.340 kg.
Dimensiynau allanol:	hyd 3.795 mm – lled 1.665 mm – uchder 1.505 mm – sylfaen olwyn 2.450 mm – boncyff 235–912 35 l – tanc tanwydd XNUMX l.

Rydym yn canmol ac yn gwaradwyddo

lle a chysur

deheurwydd

injan a throsglwyddo

llwyth gwaith gweithle'r gyrrwr

gogwydd hull

olwyn lywio anghywir