Croesi siafft yrru - pryd mae angen sylw arno?
Cynnwys
Er gwaethaf y ffaith bod cymal cyffredinol y gyriant yn un o elfennau mwyaf gwydn a dibynadwy'r car, serch hynny, mae'n methu weithiau, ac nid yw bob amser yn bosibl cyfyngu ei hun i'w atgyweirio, mewn rhai achosion mae angen amnewid hefyd.
Croes siafft gwthio - sut i ddarganfod am ddadansoddiad?
Yn gywir, gellir galw'r rhan a enwir yn gyswllt canolog y cymal cyffredinol cyfan, ers hynny mae'n cyflawni'r swyddogaeth bwysicaf yn ei waith - trosglwyddo torque o'r blwch gêr i'r holl unedau angenrheidiol. Felly, hi sy'n gwneud i'r siafft ei hun droelli. Felly, dylai pob modurwr wybod sut i ailosod y groes siafft yrru, a sut i'w fonitro'n iawn er mwyn peidio â mynd i sefyllfa annymunol iawn, yn enwedig o ran chwalfa annisgwyl wrth deithio. Hefyd, er mwyn ymestyn ei fywyd gwasanaeth, bydd gwybodaeth hefyd yn ddefnyddiol ar sut i iro croesau siafft y llafn gwthio.
Rhagflaenydd cyntaf toriad y croesdoriadau yw'r curiad nodweddiadol sy'n digwydd wrth yrru yn y blwch cardan. Yn ogystal, gallwch hefyd glywed y crec, y ratl a hyd yn oed yn clecian. Cofiwch na ellir gohirio atgyweirio'r croestoriad gyriant tan yn hwyrach, oherwydd bydd hyd yn oed gamweithio bach yn effeithio ar ansawdd y daith a gweithrediad y mecanwaith cyfan, sy'n golygu y gall achosi damwain.
Y prif reswm dros gamweithio o'r fath, fel rheol, yw'r bwlch yn y cymal cardan, yn ogystal â gwisgo berynnau'r croesbren ei hun.
Wrth gwrs, mae arddull gyrru ac ansawdd wyneb y ffordd yn effeithio ar eu defnyddioldeb, ond os yw'r cyntaf yn dibynnu'n llwyr ar y gyrrwr, yna ni allwn ddylanwadu ar yr ail ffactor. Mae teithiau traws gwlad, sy'n achosi llwythi trwm, yn cael eu hadlewyrchu'n arbennig o negyddol. Yn ogystal, nid lleoliad y groes yw'r un fwyaf ffafriol (yn agos iawn at wyneb y ffordd), felly, mae llwch, baw a dŵr yn effeithio'n gyson arni.
Tynnu croes y siafft yrru - gwiriwch ei chyflwr yn weledol
Er mwyn ymestyn oes y croesbren ac, wrth gwrs, y cardan ei hun cyhyd ag y bo modd, mae angen cynnal rheolaeth weledol yn rheolaidd, er mwyn i chi allu asesu ei ddefnyddioldeb. Hefyd, nid yw saim o ansawdd uchel ar gyfer y croesdoriadau gyriant yn brifo, yn enwedig gan nad yw'n anodd ei gaffael. Ar ben hynny, argymhellir iro ei elfennau o leiaf bob deng mil o gilometrau.
Gallwch chi wneud diagnosteg fel a ganlyn: gydag un llaw rydyn ni'n cymryd y fflans, a gyda'r llall - y siafft, a'u cylchdroi i wahanol gyfeiriadau. Os bydd adlach yn cael ei ffurfio, yna mae hyn yn dangos traul cryf ar y rhan, ac felly'r angen am atgyweirio brys neu ei disodli'n llwyr. Er mwyn deall a yw'n bosibl cyfyngu ein hunain i ailosod elfennau sydd wedi treulio yn unig, bydd angen tynnu'r groes siafft yrru yn llwyr.
Gwneir hyn yn unol â'r cynllun canlynol. Yn gyntaf, dadsgriwiwch bolltau cau'r cardan, ac yna gellir ei ddatgymalu'n hawdd. Nesaf, mae'r cnau heb eu sgriwio, y mae'r siafft ynghlwm wrth shank yr echel gefn. Gyda chymorth gefail, mae angen i chi ddadlenwi'r cylch cadw a datgymalu'r croeslun ei hun. Yna cylchdroi'r siafft fel ei bod yn hongian ac yn bwrw ei chwpanau â morthwyl. Nawr eu tynnu, gan ystyried dimensiynau'r siafft gyffredinol ar y cyd, nid yw'n anodd gwneud hyn.
Sut i ddisodli'r siafft gyffredinol ar y cyd - a fydd gennych chi ddigon o gryfder?
Yn y bôn, ni ellir adfer y rhan hon, ond mae angen ei disodli'n llwyr. Isod mae cyfarwyddiadau ar sut i osod pry cop newydd. Y cam cyntaf yw tynnu'r ddau gwpan, ei osod yn y lugiau, ac yna'n ofalus, fel nad yw'r nodwyddau'n cwympo ar wahân, rhowch y cwpanau yn eu lleoedd gwreiddiol. Nesaf, rydyn ni'n eu gwasgu a'u rhoi ar y cylch cadw, ac yna'n gosod y siafft yn ei lle. Fel nad yw'r cam hwn yn achosi anawsterau ac yn cael ei wneud yn gyflym iawn, mae'n well rhoi marciau wrth gael gwared ar y gimbal.
Hefyd, cyn gosod croes newydd, glanhewch olion rhwd o'r cyd-lugiau cyffredinol a'r rhigol ar gyfer y cylched. Wrth gwrs, os nad ydych chi'n hyderus yn eich galluoedd, a'ch bod chi'n profi prinder amser, yna mae'n well ailosod y siafft ar y cyd gyffredinol yn yr orsaf. Ond, yn gyffredinol, nid oes anhawster i'w newid ar eich pen eich hun.
