Nwyon gwacáu ceir - a yw nwy mor ofnadwy ag y mae wedi'i baentio?
Cynnwys
Maen nhw'n mynd gyda ni bron ym mhobman - maen nhw'n hedfan i mewn i'n cegin trwy'r ffenestr, maen nhw'n mynd ar ein ôl yn adran y teithwyr mewn car, wrth groesfan i gerddwyr, mewn trafnidiaeth gyhoeddus ... Nwyon gwacáu ceir - ydyn nhw mewn gwirionedd mor beryglus i fodau dynol ag y portreadau cyfryngau?
O gyffredinol i benodol - llygredd aer o nwyon gwacáu
O bryd i'w gilydd, mewn dinasoedd mawr, oherwydd y mwrllwch sydd ar ddod, nid yw hyd yn oed yr awyr yn weladwy. Mae awdurdodau Paris, er enghraifft, ar ddiwrnodau o'r fath yn ceisio cyfyngu ar yr allanfa o geir - heddiw mae perchnogion ceir gydag eilrifau yn gyrru, ac yfory gyda rhai od ... Ond cyn gynted ag y bydd gwynt ffres yn chwythu ac yn lledaenu'r nwyon cronedig, mae pawb yn cael eu rhyddhau ar y ffordd eto nes bod ton newydd o fwrllwch yn gorchuddio'r ddinas fel nad yw twristiaid yn gweld Tŵr Eiffel. Mewn llawer o ddinasoedd mawr, ceir yw'r prif lygryddion aer, er eu bod yn fyd-eang yn israddol i arweinyddiaeth y diwydiant. Dim ond y maes cynhyrchu ynni o gynhyrchion petrolewm ac organig sy'n allyrru dwywaith cymaint o garbon deuocsid i'r atmosffer na'r holl geir gyda'i gilydd.
Hefyd, yn ôl ecolegwyr, mae dynoliaeth bob blwyddyn yn torri cymaint o goedwig ag a fyddai'n ddigon i brosesu'r holl CO2rhyddhau i'r atmosffer o'r bibell wacáu.
Hynny yw, beth bynnag a ddywed rhywun, ond ar raddfa fyd-eang, dim ond un o'r cysylltiadau yn y system ddefnydd sy'n niweidiol i'n planed yw llygredd yr atmosffer gan nwyon gwacáu ceir. Fodd bynnag, gadewch i ni geisio symud o'r cyffredinol i'r arbennig - sy'n agosach atom ni, rhyw fath o ffatri ar ymyl daearyddiaeth, neu gar? "Iron Horse" - ar y cyfan, mae ein gwacáu personol "swyn" generadur, sydd yma ac yn awr yn parhau i wneud hyn. Ac mae'n niweidio, yn gyntaf oll, i ni ein hunain. Mae llawer o yrwyr yn cwyno eu bod yn gysglyd ac yn chwilio am ffordd i beidio â chwympo i gysgu wrth y llyw, heb hyd yn oed amau bod y diffyg cryfder ac egni oherwydd anadliad gwacáu!
mygdarth gwacáu - a yw mor ddrwg â hynny?
Yn gyfan gwbl, mae nwyon gwacáu yn cynnwys mwy na 200 o fformiwlâu cemegol gwahanol. Y rhain yw nitrogen, ocsigen, dŵr, a'r un carbon deuocsid sy'n ddiniwed i'r corff, a charsinogenau gwenwynig sy'n cynyddu'r risg o salwch difrifol hyd at ffurfio tiwmorau malaen. Fodd bynnag, dyma yn y dyfodol, y sylwedd mwyaf peryglus a all effeithio ar ein hiechyd heddiw yw carbon monocsid CO, sef cynnyrch hylosgiad tanwydd anghyflawn. Ni allwn deimlo'r nwy hwn gyda'n derbynyddion, ac mae'n anweladwy ac yn anweledig yn creu Auschwitz bach i'n corff. - mae'r gwenwyn yn cyfyngu ar fynediad ocsigen i gelloedd y corff, a all yn ei dro achosi cur pen cyffredin a symptomau mwy difrifol o wenwyno, hyd at golli ymwybyddiaeth a marwolaeth.
Y peth mwyaf ofnadwy yw mai plant sy'n cael eu gwenwyno fwyaf - dim ond ar lefel eu hanadlu, mae'r swm mwyaf o wenwyn wedi'i grynhoi. Datgelodd yr arbrofion parhaus, a oedd yn ystyried pob math o ffactorau, batrwm - mae plant sy'n agored i garbon monocsid yn rheolaidd a chynhyrchion "gwacáu" eraill yn dod yn fud, heb sôn am imiwnedd gwan a chlefydau "mân" fel annwyd aml. A dim ond blaen y mynydd iâ yw hyn - a yw'n werth disgrifio effeithiau fformaldehyd, benzopyrene a 190 o gyfansoddion gwahanol eraill ar ein corff?? Mae'r Prydeinwyr pragmatig wedi cyfrifo bod mygdarth gwacáu yn lladd mwy o bobl bob blwyddyn nag sy'n marw mewn damweiniau car!
Mwgwd gwacáu ceir - sut i ddelio â nhw?
Ac eto, gadewch i ni symud o'r cyffredinol i'r arbennig - gallwch chi gyhuddo llywodraethau'r byd o anweithgarwch cymaint ag y dymunwch, casáu meistri diwydiannol pryd bynnag y byddwch chi neu aelodau'ch teulu'n mynd yn sâl, ond chi a dim ond chi all wneud rhywbeth, os nad ydych. rhoi'r gorau i'r car yn gyfan gwbl, ond o leiaf i leihau allyriadau. Wrth gwrs, rydym i gyd yn gyfyngedig gan alluoedd ein waled, ond o'r gweithredoedd a restrir yn yr erthygl hon, yn sicr, bydd o leiaf un sy'n addas i chi. Gadewch i ni gytuno - byddwch yn dechrau perfformio ar hyn o bryd, heb ohirio ar gyfer yfory bwganllyd.
Mae'n ddigon posibl y gallwch chi fforddio newid i beiriannau nwy - gwnewch hynny! Os nad yw hyn yn bosibl, addaswch yr injan, trwsio'r system wacáu. Os yw popeth mewn trefn gyda'r injan, ceisiwch ddewis y dull gweithredu mwyaf rhesymegol. Barod? Ewch ymhellach - defnyddiwch niwtralyddion nwy gwacáu! Ni fydd waled yn caniatáu? Felly arbed arian ar gasoline - cerddwch yn amlach, reidio beic i'r siop.
Mae cost tanwydd mor uchel fel y gallwch chi fforddio'r trawsnewidydd catalytig gorau mewn ychydig wythnosau o arbedion o'r fath! Optimeiddio teithiau - ceisiwch wneud cymaint o bethau â phosib mewn un rhediad, cyfuno teithiau gyda'ch cymdogion neu gydweithwyr. Gan weithredu yn y modd hwn, gan gyflawni o leiaf un o'r amodau uchod, gallwch chi'n bersonol fod yn fodlon â chi'ch hun - mae llygredd aer gan nwyon gwacáu wedi gostwng diolch i chi! A pheidiwch â meddwl nad yw hyn yn ganlyniad - mae eich gweithredoedd fel cerrig mân sy'n golygu eirlithriad.
