Cap tanc ehangu: sut mae'n gweithio, pam mae ei angen

Gan fod yr injan hylosgi yn gweithredu o dan fwy o straen thermol, mae gan y mwyafrif o gerbydau system lle mae oerydd yn cael ei gylchredeg i gynnal tymheredd gorau'r uned.

Un o'r elfennau pwysig sy'n sicrhau swyddogaeth sefydlog (oeri modur) y system yw'r cap tanc ehangu. Mae nid yn unig yn cau gwddf y tanc, gan atal gwrthrychau tramor rhag mynd i mewn i'r llinell, ond mae'n cyflawni sawl swyddogaeth bwysig. Gadewch i ni ystyried beth ydyn nhw.

Tasgau cap y tanc ehangu

Pan fydd gwres yn cael ei gyfnewid yn yr injan, mae'r gwrthrewydd yn boeth iawn. Gan fod y sylwedd yn seiliedig ar ddŵr, pan fydd y tymheredd yn codi, mae'n tueddu i ferwi. O ganlyniad, mae aer yn cael ei ryddhau, sy'n ceisio gadael y gylched.

O dan amodau arferol, berwbwynt y dŵr yw 100 gradd. Fodd bynnag, os cynyddwch y pwysau yn y ddolen gaeedig, bydd yn berwi yn nes ymlaen. Felly, swyddogaeth gyntaf y gorchudd yw darparu cynnydd pwysau sy'n codi'r berwbwynt oerydd.

Yn achos gwrthrewydd, mae fel arfer yn berwi pan fydd yn cyrraedd uchafswm o 110 gradd, a gwrthrewydd - 120 Celsius. Tra bod y system oeri ar gau, mae'r ffigur hwn yn cynyddu ychydig, gan atal ffurfio swigod aer sy'n rhwystro cylchrediad.

Pan fydd yr injan hylosgi mewnol yn rhedeg, mae ei dymheredd yn codi i oddeutu 120 gradd - yn ardal berwbwynt uchaf yr oerydd. Os yw'r gronfa ar gau yn dynn, yna bydd pwysau gormodol yn cronni yn y system.

Ychydig yn gynharach rydym eisoes wedi ystyried dyfais CO modur. Mae ei brif elfennau wedi'u gwneud o fetel, fodd bynnag, darperir cysylltiad yr unedau gan bibellau rwber o ddiamedr mawr. Maent wedi'u gosod ar y ffitiadau gyda chlampiau. Gan fod system bwysedd yn cael ei chreu yn y gylched, bydd yr hylif gweithio yn edrych am bwynt gwan yn y llinell.

Rhaid gosod falf rhyddhad gor-bwysedd yn y gylched i atal y pibell neu'r bibell rheiddiadur rhag byrstio. Dyma swyddogaeth arall y cap tanc ehangu. Os bydd y falf yn torri, bydd y broblem hon yn amlygu ei hun ar unwaith.

Dyfais, egwyddor gweithredu caead y tanc

Felly, yn gyntaf, mae'r caead yn selio'r gronfa ddŵr yn dynn i gynyddu'r pwysau yn y system. Yn ail, mae ei ddyfais yn caniatáu ichi leddfu'r pwysau mwyaf. Mae dyluniad unrhyw glawr yn cynnwys:

• Mae'r corff yn blastig gwydn ar y cyfan. Mae ganddo dwll ar gyfer lleddfu pwysau;
• Seliwr fel nad yw aer yn dod allan wrth y cysylltiad o flaen amser;
• Falf - Yn y bôn mae'n cynnwys sbring a phlât sy'n gorchuddio'r allfa.

Mae'r plât falf wedi'i lwytho yn y gwanwyn yn atal gormod o aer rhag gadael y system. Mae gwrthiant yr elfen hon yn cael ei gyfrif yn llym gan y gwneuthurwr. Cyn gynted ag y bydd y pwysau yn y gylched yn fwy na'r gwerth a ganiateir, mae'r gwanwyn yn cael ei gywasgu gan y plât ac mae'r allfa'n agor.

Mewn llawer o fodelau gorchudd, mae falf gwactod wedi'i gosod yn ychwanegol at y falf rhyddhad pwysau. Mae'n dileu'r angen i agor y gronfa ddŵr pan fydd yr injan yn oer. Pan fydd yr oerydd yn ehangu, mae gormod o aer yn gadael y system, a phan fydd yn oeri, mae'r cyfaint yn dechrau gwella. Fodd bynnag, gyda falf sydd wedi'i gau'n dynn, crëir gwactod yn y llinell. Mae hyn yn dadffurfio'r gronfa blastig a gall byrstio'n gyflymach. Mae falf gwactod yn sicrhau y gellir llenwi'r system yn rhydd ag aer.

Pam mae'r pwysau yn y system oeri mor fanwl gywir?

Mae'r pwysau yn y llinell sy'n oeri'r uned bŵer yn bwysig. Diolch iddo, nid yw gwrthrewydd yn berwi mewn car modern. Os oes gwasgedd atmosfferig ynddo, bydd cyfaint yr hylif gweithio yn gostwng yn gyflymach oherwydd anweddiad dŵr. Bydd problem o'r fath yn gofyn am amnewid hylif yn aml.

Hefyd, ni fydd pwysau digonol yn cyflymu berwi gwrthrewydd hyd yn oed cyn i'r modur gyrraedd ei drefn tymheredd uchaf. Disgrifir tymheredd gweithredu'r uned bŵer yn adolygiad ar wahân.

Pa gapiau sydd yna?

Mae'n ymarferol defnyddio cloriau sydd wedi'u cynllunio ar gyfer OS model car penodol. Os ydych chi'n gosod addasiad ansafonol (os yw'n ffitio'r edau), yna efallai na fydd yn rhyddhau mewn pryd neu beidio â rhyddhau pwysau gormodol o gwbl.

Mae gorchuddion rheolaidd yn opsiwn rhad, ond yn aml mae ganddyn nhw un camweithio. Gan fod y deunyddiau ynddynt yn rhad, mae'r elfennau metel yn cyrydu'n gyflymach, gan golli eu hydwythedd. Hefyd, weithiau mae'r elfennau'n sintered, lle mae'r falf naill ai'n solidoli yn y safle agored, neu i'r gwrthwyneb - yn y safle caeedig.

Yn aml gellir pennu effeithiolrwydd corcyn yn ôl ei liw. Mae capiau melyn, glas a du. Mae angen gwirio sut y bydd pob addasiad unigol yn gweithio ar gar penodol. Mae rhai yn cynnal pwysau o fewn 0.8 atm., Mae eraill yn darparu cynnydd yn y dangosydd hwn i 1.4, ac weithiau hyd at ddau atmosffer. Dylai'r dangosydd gorau posibl gael ei nodi yn llawlyfr y car.

Os rhowch ran ar y tanc a all wrthsefyll mwy o bwysau na'r tanc ei hun, yna bydd angen ei newid yn amlach. Ac mae hwn yn wastraff ychwanegol.

Arwyddion cap tanc ehangu gwael

Gall y "symptomau" canlynol nodi'r angen i wirio'r clawr:

• Mae'r car yn aml yn berwi (ond yn gynharach yn yr un modd gweithredu, ni welwyd problem o'r fath);
• Mae'r tiwb rheiddiadur (gwresogi neu brif) wedi byrstio;
• Mae nozzles yn byrstio;
• Mae'r gronfa yn aml yn byrstio;
• Hyd yn oed ar fodur sydd wedi gorboethi, nid yw'r stôf yn cynhesu'r aer. Mae hyn yn aml yn digwydd pan fydd awyriad yn ymddangos yn y gylched - ni chaiff pwysau yn y system ei greu, y mae'r gwrthrewydd yn berwi ohono;
• Pan ddechreuir y car, clywir arogl annymunol o olew llosgi o'r fentiau awyr neu daw mwg gwyn o dan y cwfl. Gall hyn ddigwydd pan fydd gwrthrewydd yn gollwng ar y bibell flaen boeth;
• Mae olion oerydd yn ymddangos ar glampiau'r pibellau.

Yn aml, gall y sefyllfa ofyn nid yn unig ailosod cap y tanc, ond hefyd atgyweirio cydrannau eraill y system oeri. Er enghraifft, os yw'r tiwb rheiddiadur wedi'i rwygo, yna rhaid ei ddisodli ag un newydd. I gael mwy o wybodaeth am ddyluniad rheiddiaduron, ac os felly gellir eu hatgyweirio, darllenwch yma.

Sut i wirio'r cap tanc ehangu

Yn weledol, dim ond yn achos ffurfio rhwd y canfyddir camweithrediad cap y tanc ehangu, ac yna dim ond yn ymwthio allan i ran allanol y rhan. Er ei bod yn ymddangos bod y caead yn elfen syml, nid yw'n hawdd profi ei brofi.

Y broblem yw mai dim ond o dan amodau pwysau y gellir gwirio'r falf. Nid thermostat yw hwn rydych chi newydd ei roi mewn dŵr berwedig i weld a yw'n agor. Yn achos y caead, bydd angen creu pwysau artiffisial, nad yw'n hawdd ei wneud yn y garej, ac yn arbennig i atgyweirio'r dangosyddion (y ffordd hawsaf yw defnyddio cywasgydd car).

Am y rheswm hwn, os ydych yn amau ​​camweithio falf, dylech gysylltu â gwasanaeth car i gael help. Mewn gweithdy, mae'n haws gwirio ymarferoldeb y falf.

Os nad oes awydd talu am ddiagnosis o'r fath, gellir cyflawni'r weithdrefn yn annibynnol, ond bydd y canlyniadau'n gymharol. Felly, mae'r injan yn cychwyn ac yn cynhesu i'r tymheredd gweithredu. Yna rydyn ni'n diffodd yr uned ac mewn amodau distawrwydd llwyr ceisiwch ddadsgriwio'r gorchudd (mae'n bwysig gwneud hyn yn ofalus er mwyn peidio â chael anaf thermol).

Os na chlywyd unrhyw synau yn ystod y broses ddadsgriwio (er enghraifft, hisian neu chwiban), yna mae'r falf yn gweithio'n iawn. Fodd bynnag, mae'n werth cydnabod bod y falf yn lleddfu pwysau gormodol, sy'n golygu y bydd gwasgedd bach yn y system yn dal i ddigwydd.

Mae'r falf gwactod yn cael ei gwirio fel a ganlyn. Rydyn ni'n cychwyn y car, yn ei gynhesu nes bod y ffan yn gweithio, yna ei ddiffodd. Rydym yn aros i'r uned oeri. Os yw waliau'r tanc yn cael eu dadffurfio i mewn, yna mae gwactod wedi ffurfio yn y system ac nid yw'r falf yn gweithio.

Fel rheol ni chaiff caeadau toredig eu hatgyweirio. Fodd bynnag, gallwch wneud hyn os dymunwch. Dim ond yr uchafswm y gellir ei wneud yn yr achos hwn yw dadosod y rhan a'i glanhau rhag baw. Mae'r rhan fwyaf o wneuthurwyr ceir yn argymell ailosod cap y tanc o bryd i'w gilydd.

Dyma opsiwn arall ar sut i wirio'r plwg:

Sut i wirio'r cap tanc ehangu i gael lleddfu pwysau

Cwestiynau ac atebion:

Sut i wirio'r cap tanc ehangu ar gyfer defnyddioldeb? Cynnal archwiliad gweledol am ddifrod. Ar ôl i'r injan gynhesu, mae angen i chi ddadsgriwio'r clawr, tra dylid clywed hisian.

Pryd i wirio'r cap tanc ehangu? Mae angen i chi dalu sylw i'r cap tanc os nad yw'r pwysau yn y system yn cael ei ryddhau pan fydd y modur yn gorboethi a phibellau rwber y system oeri yn cael eu rhwygo.

Pa mor aml y dylid disodli cap y tanc ehangu? Nid oes angen amnewidiad cyfnodol. Os yw'r falf yn troi'n sur ac yn methu, mae angen ei newid, ni waeth pryd y cafodd ei phrynu.